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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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  • Re: primeras líneas

    Pues probamos con una cúpula tradicional:







    Tiene un metro de diámetro en su base y unos 35 cm de altura,

    Debería ser bastante holgada. Tiene la ventaja de que podemos seguir manteniendo una buena escotilla a proa de la cúpula, el frío y hacer las guardias desde dentro si, pero para el calor hace falta mucha ventilación.

    Para echar un simple vistazo está bien, te subes simplemente al asiento central de la dinette y ya puedes echar un vistazo, además estás al lado de la mesa de cartas, perfecto para comprobar un barco que aparece en el radar o algo por el estilo, sin abrir siquiera la escotilla ni dejar escapar el calor del interior.

    Para la condensación creo que se utilizaban dobles burbujas, pero no sé si ha avanzado algo el tema, las viseras de los cascos de moto vienen con un tratamiento y ya no condensan.

    Para montar un asiento en esa posición vamos a dejar reposar un poco la idea, lo que me sale en un principio es una estructura plegable con aspecto un tanto ortopédico. Se puede hacer, y creo que haciendo algo seguro, pero hay que pensar bien primero si compensa o con echar algún vistazo de vez en cuando ya es suficiente...

    Alguna vuelta le he dado a combinar la entrada con la cúpula, para tener como posición de guardia interior la propia escalera de bajada, pero no encuentro ninguna solución que me guste. Me importa bastante mantener la escotilla de entrada de una sola pieza y también mantener el espacio de trabajo con los dos winches a los lados del tambucho, con movimiento fácil entre los dos winches y todas las soluciones que se me ocurren son de entradas complicadas...parece que lo que más me convence es la cúpula tradicional, casi en desuso en la actualidad, con contadas excepciones..


    Soriceau 4.75

    Un saludo y gracias como siempre por vuestros comentarios.

    Editado por última vez por caribdis; 02/09/2018, 20:07:34. Razón: renovar vínculos caídos
    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • Re: primeras líneas

      a mí me gusta más como lo has puesto así.

      En cuanto a "combinar la entrada con la cúpula, para tener como posición de guardia interior la propia escalera de bajada, pero no encuentro ninguna solución que me guste. Me importa bastante mantener la escotilla de entrada de una sola pieza y también mantener el espacio de trabajo con los dos winches a los lados del tambucho"
      Quizá tomando de base la idea del ming ming* pero conformándolo más a tu gusto e integrándolo más en el diseño...no sé, podrías poner la cúpula con visera hacia atrás donde está la capota transparente y así no te taparía visión desde la bañera (aunque la estética ...).

      Pongo imagen por si pudiera inspirar remotamente alguna idea.
      *ming ming
      Editado por última vez por Davitxin; 20/10/2017, 01:05:21.

      Comentario


      • Re: primeras líneas

        El barco del cofrade Solc, Classic 28 de David Reard, lo tiene resuelto de manera poco convencional. Sorprende lo bien que se ve el exterior desde dentro:



        Tampoco está mal la solución del Pogo 36. Otra opción que también he visto es inclinar de forma considerable la caseta a proa del palo y poner ahí un metacrilato. Aunque para mi, una buena capota anti rociones plegable...

        A mi las burbujas estas me dan mal rollo. Confío poco en su integridad, transparencia...

        Comentario


        • Re: primeras líneas

          Esto resuelve en gran medida los problemas estructurales, y eso que 1 m de diámetro es mucho!

          ... tanto que, tal vez, no te haga falta el consabido casco de bicicleta...

          En todo caso se impone una protección exterior en tubo de acero y planta de T.

          Si vas a tener un asiento fijo/puesto de guardia, piensa en un cinturón de seguridad, pues una cabezada somnolienta unida a un movimiento brusco e inesperado del barco, te tira dormido y desamparado...

          Me gusta que esté sobre la mesa: buena luz. No estaría de mas un sistema de estoras enrollables como en las escotillas para reflectar calor.

          Por cierto ¿Cómo es que con tu experiencia en climas cálidos has decidido no poner cajas de dorada?

          Animo, que, parafraseando un clásico "ya casi tienes el barco acabado, solo queda construirlo"

          -----------------------------------------------
          ...¿y por qué no?...
          -----------------------------------------------

          Comentario


          • Re: primeras líneas

            Si la mesana se convierte en genova y apoya palo en arco de popa bajando algo este. Siendo el genova tipo yankee que puede llevar botavara. No queda el palo en medio, aunque no se si su rendimiento seria el mismo. Se puede hacer enrrollable y su stay iría por encima del arco de entrada al interior. Me parece que seria mas bonito y creo que efectivo
            MMSI 224460420

            Comentario


            • Re: primeras líneas

              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
              El barco del cofrade Solc, Classic 28 de David Reard, lo tiene resuelto de manera poco convencional. Sorprende lo bien que se ve el exterior desde dentro:



              Tampoco está mal la solución del Pogo 36. Otra opción que también he visto es inclinar de forma considerable la caseta a proa del palo y poner ahí un metacrilato. Aunque para mi, una buena capota anti rociones plegable...

              A mi las burbujas estas me dan mal rollo. Confío poco en su integridad, transparencia...

              La visibilidad desde el interior hacia proa no es lo que más me preocupa, de hecho creo que ya tiene bastante como está, lo que busco es un puesto de guardia interior (antes pensaba en el puesto de entrada, pero estoy leyendo un libro sobre altas latitudes y me doy cuenta de que no, que es bueno tener un puesto interior en el que estés con el tambucho de entrada cerrado).

              Una solución magnífica sin cegar totalmente la bañera es la de los Boreales:





              Pero la paga muy cara, he estado en uno en La Rochelle y el puesto de guardia es maravilloso, pero la bañera queda totalmente torturada, con un pozo en proa que precisa imbornales y una protección bajísima para la proa de la bañera, imposible con escora...además de imposibilitar llevar la maniobra desde los winches a los lados del tambucho, que para mi es la configuración ideal...

              El Pogo 36 me parece horrible..en los RM se ve muy bien hacia proa pero también han creado un punto ideal para darse una costalada yendo hacia proa..

              Un saludo

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: primeras líneas

                Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                Esto resuelve en gran medida los problemas estructurales, y eso que 1 m de diámetro es mucho!

                ... tanto que, tal vez, no te haga falta el consabido casco de bicicleta...

                En todo caso se impone una protección exterior en tubo de acero y planta de T.

                Si vas a tener un asiento fijo/puesto de guardia, piensa en un cinturón de seguridad, pues una cabezada somnolienta unida a un movimiento brusco e inesperado del barco, te tira dormido y desamparado...

                Me gusta que esté sobre la mesa: buena luz. No estaría de mas un sistema de estoras enrollables como en las escotillas para reflectar calor.

                Por cierto ¿Cómo es que con tu experiencia en climas cálidos has decidido no poner cajas de dorada?

                Animo, que, parafraseando un clásico "ya casi tienes el barco acabado, solo queda construirlo"

                La abertura es grande, pero de contorno circular, eso es muy fuerte, casi lo puedes convertir en un refuerzo en sí.

                Una de las posibilidades que estaba pensando es de tener un asiento hecho en red, que solamente tengas que enganchar en unos cáncamos cuando lo pones...o un asiento tipo guindola o arnés de cintura y piernas, que enganches y puedas regular...hay que darle unas vueltas pero creo que puede haber soluciones..

                De acuerdo con lo de buscar alguna manera de evitar el calor que pueda entrar con esa superficie a pleno sol..

                En cuanto a lo de las cajas de oreo (Boîtes d'aérér?) no me olvido, pero creo que las más adecuadas sin duda son las solares, que se ponen en cualquier lado y me parecen suficientemente estancas y duraderas (o por lo menos suficientemente económicas)..




                Un saludo, me alegra que tengáis mirada fina..

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: primeras líneas

                  Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                  Si la mesana se convierte en genova y apoya palo en arco de popa bajando algo este. Siendo el genova tipo yankee que puede llevar botavara. No queda el palo en medio, aunque no se si su rendimiento seria el mismo. Se puede hacer enrrollable y su stay iría por encima del arco de entrada al interior. Me parece que seria mas bonito y creo que efectivo
                  No entiendo bien la configuración que propones, se me va la mente a los aparejos de goleta en los que no hay mayor de trinqueta (el de proa) y sí un estay del de mayor (el de popa)...

                  De cualquier forma, la mesana en medio de la bañera no veo que sea un inconveniente, o, por lo menos, me he hecho totalmente a la idea..

                  Un saludo

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: primeras líneas

                    Una última prueba haciendo el puesto de guardia ligeramente a proa de la escalera de bajada, puedes ver desde el interior subiendote simplemente al primer peldaño de la escalera de entrada y todavía estamos entre los mamparos de camarote y baño, perfecto para meter un barrote entre ambos y hacer un asiento muy fijo...








                    La estética creo que mejora, es fácil de construir y de mantener una escotilla de una sola pieza que se desliza sobre la cúpula cuando está totalmente abierta...y la posición es más normal que sobre la dinette.

                    Falta en las imágenes la escotilla grande que iría entre la cúpula y el mástil.

                    racaracaraca..

                    Editado por última vez por caribdis; 02/09/2018, 20:11:20. Razón: restaurar vínculos
                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Re: primeras líneas

                      Me gusta...

                      Hay que pensar muy bien como abrir el tambucho.

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                      ...¿y por qué no?...
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                      Comentario


                      • Re: primeras líneas

                        El último también me gusta

                        (Bonito el Classic 28 ese, Butxeta)

                        Mario.

                        Comentario


                        • Re: primeras líneas

                          Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                          Me gusta...

                          Hay que pensar muy bien como abrir el tambucho.

                          No tiene problema, sería como en los Pogos, una escotilla (policarbonato de 12mm) que gira y se desliza sobre unas guías en la parte superior de la cúpula.

                          Puedes girar solamente o girar y deslizar. La curva de la escotilla debe ser igual a la de la parte superior de la cúpula, y puede ser más grande que el hueco de entrada para poder dejar la escotilla un poco abierta con lluvia sin que gotee en el interior.

                          La frisa de neopreno iría alrededor del hueco de entrada.

                          El borde inferior de ese hueco puede ser un poco grueso para sentarse en él, con la escotilla horizontal se puede estar sentado en ese borde sin que te llueva.

                          Un saludo



                          Enviado dende o meu SM-G390F usando Tapatalk
                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • Re: primeras líneas

                            Lo mejor, techo rigido que corra hacia proa o.popa, como algunos Imocas

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Lo mejor, techo rigido que corra hacia proa o.popa, como algunos Imocas
                              Eso obligaría a un cuartel vertical, que tienes que guardar en algún sitio y molesta bastante, o hacerlo de guillotina, con lo que creas un hueco muy difícil de limpiar...

                              Con una escotilla a 45° hay una sola pieza móvil, que no molesta cuando está abierta y puedes cerrar el barco con mucha facilidad, incluso para pasarte un rato a la caña, lo cual es una buena seguridad ante un posible vuelco...



                              Enviado dende o meu SM-G390F usando Tapatalk
                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Re: primeras líneas

                                Lo decía por:

                                - la distancia a la botavara (si está en el centro) o de la escota (si no es así)

                                - las posibles ralladuras de metacrilato contra metacrilato.

                                - la ausencia de ventilación con todo cerrado.

                                - la incomodidad de subir o bajar desde dentro un giro casi de 270 grados.

                                La cosa va por ahí, pero hay que echarle codos al asunto (con el tambucho, siempre pasa) y ver cual sería la mejor solución.

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                                ...¿y por qué no?...
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