VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2014-2015

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  • #871
    Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

    Me he tenido que informar por el foro, porque por la web imposible

    Comentario

    • #872
      Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

      Las llegadas en directo en la web.

      Comentario

      • #873
        Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

        los 1º
        Editado por última vez por agb; 28/02/2015, 10:37:31.

        Comentario

        • #874
          Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

          Han ganado. Enhorabuena Mapfre!.

          Comentario

          • #875
            Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

            enhorabuena campeones

            Comentario

            • #876
              Volvo Ocean Race 2014-2015

              Estupendo felicidades MAPRE

              Comentario

              • #877
                Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                ¡¡¡ENHORABUENA!!!
                sigpic
                En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

                Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo                , "Los caminos del agua"

                https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

                Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
                http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

                Comentario

                • #878
                  Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                  Jopé, como me alegro por ellos !!

                  (He estado pensando en el famoso bordo fantasma del Mapfre hasta el final ) menos mal que esta vez si han ido centrados.

                  Editado por última vez por esscapar; 28/02/2015, 15:27:23.

                  Comentario

                  • #879
                    Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                    Enhorabuena Mapfre! ! Excelente trabajo

                    Comentario

                    • #880
                      Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                      iKER, puedes quedarte entrenando con el nacra

                      Comentario

                      • #881
                        Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                        Felicidades a toda la tripulación del Mapfre y, en especial, a Xabi: ¡Gran capitán!:

                        Comentario

                        • #882
                          Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                          Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                          Enhorabuena Mapfre! ! Excelente trabajo
                          Les seguimos siempre esperanzados!!. FELICITACIONES a toda la tripula!!
                          GRANDES !!

                          Comentario

                          • #883
                            Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                            Enhorabuena Al Mapfre!!! Han luchado hasta el final y ya tienen su recompensa.
                            sigpic

                            Comentario

                            • #884
                              Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                              Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                              Jopé, como me alegro por ellos !!

                              (He estado pensando en el famoso bordo fantasma del Mapfre hasta el final ) menos mal que esta vez si han ido centrados.
                              Felicidades a toda la tripu del Mapfre. Me ha gustado mucho como han gestionado esta etapa. Incluso los dias sin electronica, han ido en la linea que tenian trazada. Luego, mantenerse a barlovento y la parte final a muerte

                              Comentario

                              • #885
                                Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                Artículo:

                                Pocas veces la jornada final de una etapa ha tenido la tensión y la emoción como en esta ocasión y fue el 'Mapfre' el que desató las hostilidades, a las 12:05 GMT de este viernes, en el descenso por la costa noreste de Nueva Zelanda, al variar su rumbo hacia el este y separarse 13 millas del 'Abu Dhabi' de Ian Walker, líder en ese momento.

                                Poco más de una hora más tarde, en el paso por el cabo Brett, el Mapfre viró al suroeste, cayendo a babor del 'Abu Dhabi' y el 'Dongfeng' de Charles Caudrelier, que navegaban pegados a la costa.

                                Fue una maniobra de ejecución perfecta por parte del navegante Jean Luc Nélias y a las 15:45 GMT y a 120 millas (220 km) al Norte de la meta, el 'Mapfre' se colocaba líder.

                                Con el 'Abu Dhabi' y el 'Dongfeng' a dos millas detrás, la caída del viento de componente este-noreste a sólo 5 nudos (8 km/h.) forzó a que el resto de la flota se agrupase detrás del líder con el 'Alvimedica' de Charles Enright a 11 millas (20 km), el 'Brunel' de Bouwe Bekking a 34 (66 km) y el 'SCA' femenino de Samantha Davies a 46 (90 km), tras recuperar estos dos últimos casi 70 millas (120 km) en apenas ocho horas.

                                A las 00:30 gmt el 'Mapfre' era el primero en cruzar la bahía de Brenan con viento del sureste de 9 nudos y el brasileño André Fonseca se turnaba con Xabi Fernandéz en la dirección del barco. A las 03:55 GMT el líder entraba en el golfo de Hauraki, a 30 millas (55 km) de la meta. Lo hacía 10 millas (18 km) al oeste de la isla de la Pequeña Barrera y junto a Takatu Point.

                                La ventaja sobre el 'Abu Dhabi' era de sólo una milla, de dos sobre el 'Dongfeng' y seis con respecto al 'Alvmedica' mientras el viento del sureste caía a 6 nudos (19 Km/h.), pero el 'Mapfre' lograba mejor ángulo y maniobraba hacia el este, perseguido por sus rivales directos, colocados una milla más al este.

                                A sólo 25 millas (48 km) para la meta, el 'Mapfre' viraba al suroeste en rumbo directo a la meta de Auckland, peros sus perseguidores respondían a la maniobra y las mínimas diferencias se mantenían

                                A las 06:30 GMT viento roló hacia la izquierda y Xabi Fernández maniobraba para cortar el paso del 'Abu Dhabi' y el 'Dongfeng' que le atacaban por estribor y la diferencia que llegó a ser de apenas 800 metros se volvía a ampliar a casi 2 km. La táctica del barco español controlaba perfectamente a sus dos rivales directos y abortaba cualquier intento de superarle. Era el balance de 17 horas realmente memorables para el barco español que asumió el riesgo de atacar y esto le llevó al éxito.

                                Además de la victoria, el equipo asciende a la cuarta plaza de la general de la prueba, superando al 'Alvimedica' y colocándose a dos puntos del podio, que marca el 'Brunel' holandés

                                Hace poco más de nueve años, el 16 de febrero de 2006, otro barco español, el 'Movistar', al mando del actual patrón del 'Brunel' el holandés Bouwe Bekking y también con Xabi Fernández en la tripulación se imponía también en Nueva Zelanda, meta de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race 2005-2006, entre Melbourne (Australia) y Wellington, capital del país.

                                Comentario

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