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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros actuales con quilla corrida

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  • #106
    Re: Veleros actuales con quilla corrida

    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

    Comentario

    • #107
      Re: Veleros actuales con quilla corrida

      Ni "Maluka" ni "Curlew" ni esta belleza que he puesto aquí arriba son 'con quilla corrida'-de-tiempos-de-cristobal-colón
      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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      • #108
        Re: Veleros actuales con quilla corrida

        Fíjense en la posición centrada del palo de "Myth of Malham"

        para encontrar algo así ... hay que ir a los veleros de la Volvo Ocean Race
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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        • #109
          Re: Veleros actuales con quilla corrida

          Para mí una versión actual del espíritu de "Curlew", "Maluka" y "Myth of Malham" sería tal vez quizá algo así:




          Eslora: 9,9
          Manga: 3
          Puntal: 2
          Ni ligero ni pesado, moderado: 150-141 D/L

          Con una orza gruesa con aletas formando una peana y dos timones
          por si quitan el tapón y se queda sin agua y no sea muy torpón en tierra
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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          • #110
            Re: Veleros actuales con quilla corrida

            Yo diría que desde el "Myth of Mahalm" se evolucionó hacia las carenas de los años 70 y primeros 80, con quillas de aleta y "skeg".

            De ahí a éstos...

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            • #111
              Re: Veleros actuales con quilla corrida

              Diseños más o menos modernos con quilla corrida... los Island Packet...

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              • #112
                Re: Veleros actuales con quilla corrida

                Vancouver 32



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                • #113
                  Re: Veleros actuales con quilla corrida

                  Originalmente publicado por ErikElSueco Ver Mensaje
                  Vancouver 32



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                  Y el V 28 tambien

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                  • #114
                    Re: Veleros actuales con quilla corrida

                    Originalmente publicado por vecino Ver Mensaje
                    Eso es algo que no llego a entender, porque "proporcionalmente" debería ser más barato. En el interior solo cambiaría que las habitaciones, sala, cocina, etc. son más espaciosas.
                    Realmente la diferencia, ¿cuál es?, un poco más de vela, un motor algo más potente, etc.
                    Para no dervirtuar este hilo, ¿hay alguno donde se haya tratado este tema?
                    Gracias
                    Los barcos son como las patatas :-)) , al kilo !

                    Se entiende a misma tecnologia y sistema constructivo, compras un volumen
                    y por tanto directamente peso , solo ver una tarifa en una marca de barcos de serie y sacar el precio por kilo, salvo muy grandes diferencias de eslora coincide razonablemente. Por eso los astilleros prefieren fabricar barcos mas ligeros , menos kilos mas eslora para un precio.

                    Comentario

                    • #115
                      Re: Veleros actuales con quilla corrida

                      Originalmente publicado por Kai-Alai Ver Mensaje
                      Los barcos son como las patatas :-)) , al kilo !


                      Lo tendré en cuenta, ahora los veré "de otra forma"

                      Comentario

                      • #116
                        Re: Veleros actuales con quilla corrida

                        Hola. Dejo un enlace de la página del diseñador Francois Vivier. En ella se pueden ver unos diseños recientes de quilla corrida (Pen-Hir y siguientes), pero lo más interesante es la explicación que da el diseñador para su elección. http://www.vivierboats.com/html/stock_classic.html

                        Comentario

                        • #117
                          Re: Veleros actuales con quilla corrida

                          Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                          Y el V 28 tambien
                          Pedazo de barco trotamares, robusto, con buen paso de ola y sencillo.
                          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                          Socio de ANAVRE

                          https://veleroironia.blogspot.com/

                          Comentario

                          • #118
                            Re: Veleros actuales con quilla corrida

                            O ¿ por que no ? . Un v-27 como este .
                            http://www.youtube.com/watch?v=2btV390Lezk. saludos.

                            Comentario

                            • #119
                              Re: Veleros actuales con quilla corrida

                              Hola:
                              Me encanta este hilo...menos mal que se ha reconducido!!!

                              He visto que habéis citado el Myht of Malham, mítico e innovador diseño de Laurent Giles en busca de un barco "rompedor"

                              Myth of Malham -
                              Design No: 64
                              Type: Bermudan Cutter
                              Length: 37' 6"
                              Builder: Hugh McLean & Son
                              Year: 1947

                              Este barco fue vencedor de la Fasnet del 47 y 49 (la gano dos ediciones consecutivas) y creó furor: su diseño extraño....su timón colgado....esa especie de "orza" su pronunciado quebranto...uffff fue duramente criticado durante su construcción, y llegó y venció....no obstante hasta finales de los 65 los barcos han conservado sus quillas corridas........no se dónde se produjo la segregación.....en que momento los diseños dieron un gran giro.......orzas versus quillas......
                              Pero al hilo me he preguntado: sin embargo cuando alguien acudía a Laurent Giles le pedía un crucero para dar la vuelta al mundo robusto y fiable, o un cómodo motovelero, regresaba a la quilla corrida, a buenos volúmenes en proa, y ágiles planos en popa.....creo que entendió muy bien la diferencia entre crear un barco que corra y crear un barco que navegue. La mayoría de sus diseños posteriores fueron con quilla corrida, sin embargo los racers puros los diseñaba con orza ....luego tenemos un paréntesis en el Finisterre de S&S, un yawl de quilla corrida con orza móvil...(Phil Rodes lo imito también en un diseño).......parecía la solución...pero tampoco cuajo.....alguna teoría? (yo tengo la mía pero me gusta leer la de los demás).
                              Si alguien diseña un barco que navegue y corra sera la ostia; sí, los hay, pero no aglutinan el 100% de cada cualidad, es como los motorsailers, ni son rápidos como una motora a motor, ni a vela como un velero.....
                              Es mi reflexión en voz alta......
                              Un saludo a todos!
                              Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                              www.infosernautic.com



                              Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                              Paginas en Facebook:
                              Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                              Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).


                              Socia ANAVRE 416.
                              Y tu que esperas para asociarte???

                              Comentario

                              • #120
                                Re: Veleros actuales con quilla corrida



                                Señores.

                                Tengo un motovelero de quilla corrida de un tal A. Salvador, quizás Italiano.

                                Alguien sabe decirme si conoce este fabricante.

                                Gracias.

                                Comentario

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