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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El post de los armadores del First285

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  • #91
    Re: El post de los armadores del First285

    Bienvenido al grupo Nabel

    Comentario


    • #92
      Re: El post de los armadores del First285

      Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
      Hola amigos
      A mi lo que me parece muy interesante es el Registro practicable que hay en el espejo de Popa.. desde ahi se puede meter mano a la Limera y todo el conjunto del Timón, ademas de poder estibar algo... El mio no lo tiene y me estoy planteando Ponerlo..Pero es una currada..
      Al parecer mi modelo es mas arcaico ( 1987 pone en la chapa del Astillero), pues tampoco tiene el ojo de buey del costado.. que porcierto, en escora significativa queda bajo la flotacion ??

      Hola Stickman

      mi barco es de 1989 y si que tiene la escotilla redonda de popa. Aclararte que no queda debajo de la linea de flotación cuando escora. En algún momento, alguna ola puede cubrirla pero si es estanca no hay problema.

      Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

      http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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      • #93
        Re: El post de los armadores del First285

        Originalmente publicado por NABEL Ver Mensaje
        Si foto, si barco




        Hola Nabel, aunque no puedo ver la foto que has puesto , bienvenido. Ya nos explicarás cosas de tu barco.

        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

        Comentario


        • #94
          Re: El post de los armadores del First285

          Es cierto, Yo tampoco puedo ver la foto Nabel.
          Creia que eran cosas de mis plug-ins pero veo que no

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          • #95
            Re: El post de los armadores del First285

            Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
            Hola Stickman

            mi barco es de 1989 y si que tiene la escotilla redonda de popa. Aclararte que no queda debajo de la linea de flotación cuando escora. En algún momento, alguna ola puede cubrirla pero si es estanca no hay problema.

            Hola Blue Sea.
            Mi barco también tiene el Portillo redondo del camarote de popa, lo que no tiene es el Registro rectangular del espejo de Popa. En cuanto al Portillo ,me refería al que algunos modelos llevan en el costado, redondo, no practicable , y que en escora máxima se queda muy cerca de la flotación....

            Comentario


            • #96
              Re: El post de los armadores del First285

              Buenas tardes cofrades:

              Estoy con dos bricos pendientes en mi First 285 y agradecería vuestros consejos:

              Quiero comenzar poniéndole un molinete eléctrico. El problema que se surge es que no sé dónde ponerlo, he visto algún F285 que lo llevan en cubierta; he consultado con el cofrade Stickman y me ha indicado que lo lleva en el pozo de anclas.

              El molinete que he adquirido es un lofrans project 1000.

              Agradecería mucho vuestras sugerencias.

              El segundo brico es la tapicería interior, la famosa descomposición de la goma y el polvillo que deja. Sobre este tema hay bastantes consejos en la sección de bricos. No obstante, si hay algún consejo pues mejor.

              Unas y gracias anticipadas por todo.

              Comentario


              • #97
                Re: El post de los armadores del First285

                Originalmente publicado por Trancos06 Ver Mensaje
                Buenas tardes cofrades:

                Estoy con dos bricos pendientes en mi First 285 y agradecería vuestros consejos:

                Quiero comenzar poniéndole un molinete eléctrico. El problema que se surge es que no sé dónde ponerlo, he visto algún F285 que lo llevan en cubierta; he consultado con el cofrade Stickman y me ha indicado que lo lleva en el pozo de anclas.

                El molinete que he adquirido es un lofrans project 1000.

                Agradecería mucho vuestras sugerencias.

                El segundo brico es la tapicería interior, la famosa descomposición de la goma y el polvillo que deja. Sobre este tema hay bastantes consejos en la sección de bricos. No obstante, si hay algún consejo pues mejor.

                Unas y gracias anticipadas por todo.
                Hola Trancos06
                Respecto al Segundo Brico, creo que muchos estamos igual, yo me sumo y creo que Nabel y Gabriger ( que por cierto no aparece en lista ) estában con el mismo problema, por lo que he visto en sus mensajes..

                Respecto al molinete, a ver si mañana puedo hacer las fotos.. Hoy es imposibol..

                Comentario


                • #98
                  Re: El post de los armadores del First285

                  Pues otro mas que esta con el mismo problema de la tapiceria, al menos en el camarote de popa.

                  Hay varias solucciones por ahí. Yo no tengo prisa con este tema. Por ahora lo estoy consultando con la almohada

                  Cofrade Trancos06, tengo por ahí algún artículo de una revista naútica de como hacer una base de madera, para un molinete, dentro del pozo de anclas y del acabado. Peinsa que lo lógico es que pongas una bateria exclusiva para el molinete. Si lo encuentro lo escaneo y lo cuelgo aquí.

                  Estaré atento a este brico. Pues ya empieza a costarme levantar la cadena y el ancla, cuando están ambas colgando a peso.

                  Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                  http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                  Comentario


                  • #99
                    Re: El post de los armadores del First285

                    He actualizado los links de las imágenes de las páginas de los artículos de revista de la página 1 de este post.

                    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                    Comentario


                    • Re: El post de los armadores del First285

                      Hola a todos de Nuevo..
                      Estoy muy contento de ver que nuestro Grupo esta habitado..

                      Puede servirnos para poner nuestros brincos y ayudar a otros , así como para solicitar información y ayuda.. Creo que el único problema es que andamos todos justos de tiempo...no ?
                      Creo que problemas como la tapicería y otros derivados de la edad del barco (osmosis, Jarcia, Metacrilatos y escotillas Ocean, quilla de fundición, grifos de fondo, bocina, pernos quilla,chapados de suelo e interior, motor.....) nos afectan a todos antes o después, a veces uno mismo se encalla en un punto donde otra persona lo ve fácil .. Además las piezas de recambio conforme pasa el tiempo, van siendo más difíciles de encontrar...y una vez más puede que la solución sea recambios originales en un caso y en otro todo lo contrario..
                      Por ejemplo: yo me volví loco con los pernos originales de la quilla y al final en la ferretería solucionado en un plisplas...

                      Ah se me olvidaba y por supuesto que no falten las anécdotas, regatas, singladuras , el humor y demás ...

                      A propósito ...
                      Alguien sabe donde puedo encontrar recambio para el pinzote de la botavara ?
                      image.jpg
                      Editado por última vez por Stickman; 10/03/2015, 21:25:46. Razón: Me faltaba lo más importante : El humor..

                      Comentario


                      • Re: El post de los armadores del First285

                        Hola a todos y gracias por la acogida, quedo pendiente de apuntarme al grupo social, a ver si puedo volver a poner la foto, no se que pasa que al subirla con flickr, queda bien y después desaparece

                        En cuanto a las dichosas tapicerías, mi , en cuanto llego al Menor de los Mares y empezó a soportar temperaturas que seguramente no había conocido antes, pues creo que había estado en el Cantábrico y después en la Costa Brava, empezaron a despegarse todas las piezas de los camarotes de proa y de popa. El de proa lo solucione con unas piezas de un material que se utiliza para forrar techos y que encontré en Leroy, cuando me aclare con las fotos pondré alguna, y el de popa quite todas las piezas, limpie tanto las piezas como la fibra, le pegue a las piezas una goma espuma fina, y las he vuelto a pegar.


                        Saludos y

                        Comentario


                        • Re: El post de los armadores del First285

                          Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
                          Hola a todos de Nuevo..
                          Estoy muy contento de ver que nuestro Grupo esta habitado..

                          Puede servirnos para poner nuestros brincos y ayudar a otros , así como para solicitar información y ayuda.. Creo que el único problema es que andamos todos justos de tiempo...no ?
                          Creo que problemas como la tapicería y otros derivados de la edad del barco (osmosis, Jarcia, Metacrilatos y escotillas Ocean, quilla de fundición, grifos de fondo, bocina, pernos quilla,chapados de suelo e interior, motor.....) nos afectan a todos antes o después, a veces uno mismo se encalla en un punto donde otra persona lo ve fácil .. Además las piezas de recambio conforme pasa el tiempo, van siendo más difíciles de encontrar...y una vez más puede que la solución sea recambios originales en un caso y en otro todo lo contrario..
                          Por ejemplo: yo me volví loco con los pernos originales de la quilla y al final en la ferretería solucionado en un plisplas...

                          Ah se me olvidaba y por supuesto que no falten las anécdotas, regatas, singladuras , el humor y demás ...

                          A propósito ...
                          Alguien sabe donde puedo encontrar recambio para el pinzote de la botavara ?
                          [ATTACH]60393[/ATTACH]
                          Stickman, yo tuve que cambiar el pinzote de la botavara pues en un cruce del puerto de Barcelona tuve que hacer una trasluchada poco afortunada para evitar a un grupo de 3 mercantes que entraban a puerto.

                          Busco los papeles a ver si encuentro donde los pedí.

                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                          Comentario


                          • Re: El post de los armadores del First285

                            Ya veo que no hace falta

                            Esode leer demasiado rápido...

                            Yo lo cambié por otro igual al original. Veo que tu hiciste uno nuevo. ¿Esta a la misma altura que el original?

                            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                            http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                            Comentario


                            • Re: El post de los armadores del First285

                              Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                              Un Yanky con rueda.


                              Buenos dias.
                              Este barco me recuerda mucho a uno que hay en Blue Spring Marina en el Lago Watts Bar en Tennesse (USA). Se llama "Sailabration" y es una edicion Especial de Beneteau First 285 (Liberty Edition 1988)
                              Su dueño tiene una página web curiosa y es otra forma de navegar y regatear en Lago y Rio Tennesse, ademas tiene Links con otros armadores de First 285.. ( creo que solo se construyeron unas 500 Unidades, segun dice el Astillero)
                              Ahi os dejo la direccion : www.first285.com

                              Comentario


                              • Re: El post de los armadores del First285

                                Por cierto.. Al parecer sus inviernos en ese Lago de Tennesse no son como los que tenemos algunos First 285 de por aquí...



                                Mirad el Agua !! Igualito que Alicante o el Mar menor..

                                Saludos
                                Editado por última vez por Stickman; 13/09/2019, 18:43:39.

                                Comentario

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