VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El post de los armadores del First285

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  • Re: El post de los armadores del First285

    Originalmente publicado por rrd Ver Mensaje
    Hola!

    Aprovecho el reflote para apuntarme a la lista


    BARCO-------------PUERTO-----------------NICK LTP

    Rompeolas --------Santa Pola-------------Sandokan
    Drac-II------------CNVilanova-------------Bluesea
    ????---------------????-------------------Enrana
    Comendatore-II----La Caleta de Velez-----Yeti
    Vagabundo--------Aguadulce-Almeria------Vagabundo
    Zorongo-----------Roquetas de Mar--------Zorongo
    Isla Izaro----------Aguadulce-Almeria------Tury
    Cartujano---------CN s'Estanyol----------Capitán Mallorca
    Trapella-----------Torredembarra----------Uriguri
    Annapolis---------San Pedro del Pinatar----Trancos06
    Elos---------------CN Costablanca ----------Stickman
    Nabel -------------CNMM Los Alcazares -----Nabel
    Tanimara----------RCRAlicante--------------tani_Mara
    Suricata----------Palma de Mallorca........Jupiter
    Alpes ------------- Palamós ----------------- Parazoa
    Rebeca I-----------Sant Carles Marina--------Rrd

    Saludos y
    Bienvenido rrrd

    YA explicaras cosas de tu F285 y tus navegas...
    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

    Comentario


    • Re: El post de los armadores del First285

      Gracias Bluesea por la bienvenida!

      Ante todo unas rondas para armadores y no armadores del First 285.

      Hace ya dos años que adquirí el barco, que estaba desde hacía tiempo en estado de semi-abandono. Como curiosidad decir que es la unidad que en su día hicieron el test para la revista 'Yate y Motonáutica', lo reconocí en las fotos al leer el artículo y ver la matrícula. Seguramente una de las primeros que llegaron en España, en junio del 87.

      Durante este tiempo lo he estado poniendo al día (y lo que me queda!). Lo primero que abordé aspectos estructurales y del exterior: tratamiento anti-ósmosis, pernos, jarcia, pulido del casco, metacrilatos, vinilos. Acabé con sobredosis de bricobarco, y con unas ganas locas de navegar, ya que sólo lo había probado a motor durante el traslado.

      Ahora nos estamos conociendo poco a poco, y la verdad es que estoy encantado. El barco navega muy bien, es manejable, tiene buena habitabilidad... que voy a contar que no sepáis, y más después del fantástico artículo de 'Las perlas del pantalán'.

      Bueno, un saludo y a ver si animamos el grupo un poco!!

      Comentario


      • Re: El post de los armadores del First285

        Originalmente publicado por rrd Ver Mensaje
        Gracias Bluesea por la bienvenida!

        Ante todo unas rondas para armadores y no armadores del First 285.

        Hace ya dos años que adquirí el barco, que estaba desde hacía tiempo en estado de semi-abandono. Como curiosidad decir que es la unidad que en su día hicieron el test para la revista 'Yate y Motonáutica', lo reconocí en las fotos al leer el artículo y ver la matrícula. Seguramente una de las primeros que llegaron en España, en junio del 87.

        Durante este tiempo lo he estado poniendo al día (y lo que me queda!). Lo primero que abordé aspectos estructurales y del exterior: tratamiento anti-ósmosis, pernos, jarcia, pulido del casco, metacrilatos, vinilos. Acabé con sobredosis de bricobarco, y con unas ganas locas de navegar, ya que sólo lo había probado a motor durante el traslado.

        Ahora nos estamos conociendo poco a poco, y la verdad es que estoy encantado. El barco navega muy bien, es manejable, tiene buena habitabilidad... que voy a contar que no sepáis, y más después del fantástico artículo de 'Las perlas del pantalán'.

        Bueno, un saludo y a ver si animamos el grupo un poco!!

        Pues lo dicho: Bienvenido.. !!
        Si tu modelo es del 87 ( como el mio) , es el que no tiene registro practicable en el espejo de popa. no ? me estoy planteando ponerle uno al barco...
        Has vuelto a hacer los vinilos originales con las letras cuadradas de First285 ?

        Comentario


        • Re: El post de los armadores del First285

          Hola a todos.

          Para los que tenéis alguna tablet android con gps, existe un programa llamado Ávalon router, que dispone de las polares del first 285 GTE que junto con los grib y un destino te calcula rumbos, velocidades y tiempos al punto de llegada.

          Espero que os sea de utilidad, para aquellos que no la conozcan.

          Saludos

          Comentario


          • Re: El post de los armadores del First285

            Hola de nuevo.
            Siguiendo con el mundo android 😁😁, también podéis evaluar el programa SailGrib. Este no tiene las polares del 285 (aunque tiene muchas otras) pero podéis crearos las que queráis.

            Yo para las regatas del club utilizo "the fast track" que para regatear esta genial.

            Saludos

            Comentario


            • Re: El post de los armadores del First285

              Gracias Stickman!

              Efectivamente, no tengo registro a popa, y es un espacio poco aprovechado desde el interior, ya que tiene difícil acceso. No sé que uso se le da, quizá para estiba, o para la botella de gas de la cocina.
              En cuanto a los vinilos, sí los hicimos nuevos, junto con una empresa de rótulos. Reproducimos las letras originales y los logos, y quedó muy bien. Nos llevó bastante trabajo, ya que la tipografía no la encontramos. El cambio estético fue espectacular.
              A ver si puedo colgar unas fotos en breve.

              Saludos.

              Comentario


              • Re: El post de los armadores del First285

                Gracias Tury por el apunte. Yo he utilizado el Avalon router y va muy bien para planificar rutas y regatas costeras.

                Comentario


                • Re: El post de los armadores del First285

                  Buenos dias Rdd.. ( o un cafelito mejor).
                  Tienes los datos de la empresa de rotulos ? por si guardasen las plantillas.
                  Dices que has cambiado los metacrilatos.. tambien los de las escotillas Ocean de salon y camarote de proa ? ..que tal te quedaron ?..lo hiciste tu ?
                  La verdad es que con casi 30 años ya necesitan mucho cuidado sobretodo si el anterior armador lo tenia semi-abandonado ( a mi me pasó igual).. pero son barcos duros..!!




                  Un Saludo

                  Comentario


                  • Re: El post de los armadores del First285

                    No foto no barco! El antes y el después.

                    Para los interesados puedo conseguir las plantillas de los vinilos, podéis enviarme un privado con vuestro email. Atención! Son válidas sólo para la versión del 87 al 89, la que no tiene ojos de buey en la obra muerta.
                    Los metacrilatos practicables del salón y camarote de proa los hice nuevos y los cambié yo personalmente, pero asesorado por un profesional que me facilitó el producto para el sellado. Era muy específico, y creo de la marca Sika, con frasco pequeño, pero no recuerdo exactamente del código.

                    A ver si rejuvenecemos estos First!
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                    Comentario


                    • Re: El post de los armadores del First285


                      Vaya Currada .. En la segunda foto esta resplandeciente !!

                      Comentario


                      • Re: El post de los armadores del First285

                        Buenos días, vamos a ver si animamos un poco este hilo, empiezo subiendo algunas fotos de la varada realizada al Nabel en Octubre del año pasado, en la cual se decapo y lijo toda la obra viva. Dos capas de imprimación epoxi Hempel Light Primer, una de Hempel Underwater Primer y dos capas, más otra en la línea de flotación de Hempel Mille Performer, pulido de casco, cambio de vinilos y sellado y pegado de los ojos de buey de la obra muerta.















                        Comentario


                        • Re: El post de los armadores del First285

                          Botalón de proa y apertura del balcón, realizado por el cofrade Libra y su hijo, que mejora el acceso al y esta preparado para un futuro Genaker.




                          Comentario


                          • Re: El post de los armadores del First285

                            Unas rondas,

                            Plantillas de los vinilos enviadas a los interesados.
                            Gracias Nabel por las fotos. La verdad es que se agradece el trabajo que le metemos en el First. A pesar de su edad mantiene una línea muy moderna.
                            Ahora que tienes el balcón de proa te recomiendo que te hagas con un asimétrico. La facilidad de maniobra y sobretodo el rendimiento y la versatilidad de rumbos con este tipo de vela es fantástico. Yo le monté un botalón de aluminio retráctil.

                            Saludos!

                            Comentario


                            • Re: El post de los armadores del First285

                              Hola rrd, te agradecería nos pusieras las medidas del asimétrico para nuestro si es posible, imagino que es el que aparece en la foto de tu perfil.

                              Quiero subir algunos bricos más que he realizado desde que lo compre, hace dos años.



                              Saludos y

                              Comentario


                              • Re: El post de los armadores del First285

                                Hola!

                                Las medidas del asimétrico. El que aparece en la foto mi perfil.

                                Superficie 54,81 m2
                                grátil 11,63 m
                                Baluma 9,15 m
                                pujamen 6,70 m

                                La vela es muy grande, y para mi gusto está al límite si se utiliza la salida de la driza de spi estándar, o sea a 9/10. Yo lo tengo en un botalón que sobresale unos 75cm. Quizá seria más razonable un grátil sobre los 11m o incluso inferior, y más aún si se va a amurar cerca del stay.

                                Saludos

                                Comentario

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