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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El post de los armadores del First285

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  • Re: El post de los armadores del First285

    Gracias Stickman

    Ya la conocia. Entre otras cosas me fije en que tiene un bloque de gas+horno que es interesante.

    http://www.first285.com/s9.html
    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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    • Re: El post de los armadores del First285

      Esta claro que cada modelo tiene alguna pequeña variación.

      Por ejemplo, en el mio, en el salón hay, a ambos costados, un estante:

      http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...168574566x.jpg

      También en los camarotes de proa y popa:

      http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...351494569x.jpg

      http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...349684548x.jpg

      Editado por última vez por bluesea; 11/03/2015, 14:49:27.
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      • Re: El post de los armadores del First285

        Por ciero, el camarote de proa venia con una puerta de 2 piezas plegables. Yo la quité pues creo que daba más sensación de amplitud.

        No sé si algún cofrade la conservais puesta o no...

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        • Re: El post de los armadores del First285

          Hola
          Yo tengo la puerta de una sola pieza.. En mi caso aparte del problema común del despegado de los textiles interiores ( habras visto que al de Tennesse tambien le pasaba), tambien tengo los tableros del suelo interior bastante deteriorados y ahora me estoy planteando si rechaparlos o cambiarlos enteros.. pero es que no doy abasto...

          Entonces, si no he entendido mal, Bluesea, Tu tampoco llevas molinete ??

          Un Saludo
          Editado por última vez por Stickman; 11/03/2015, 14:50:12.

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          • Re: El post de los armadores del First285

            No, por ahora a fuerza bruta, hasta que el cuerpo aguante

            Pero cada vez cuesta más. Pero eso de poner peso en proa en un barco pequeño .... no me acaba de hacer gracia.

            Ya cuando cambio el fondeo de invierno (15 mts de cadena + 35 de cabo) por el de verano (40 mts de cadena + 40 mts de cabo) se nota un poco en la linea de flotación.

            Editado por última vez por bluesea; 11/03/2015, 14:57:27.
            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

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            • Re: El post de los armadores del First285

              Un video de un First285 con rueda y carro de mayor sobre el tambucho.



              Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

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              • Re: El post de los armadores del First285

                Pues otro con las mismas características.



                Pero como afecta al camarote de popa el que haya rueda ???

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                • Re: El post de los armadores del First285

                  Internet es una caja de sorpresas: un First285 bipala y con quilla diferente.





                  Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

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                  • Re: El post de los armadores del First285

                    Buenos Dias..
                    Ayer estuve revisando lo del Molinete y tengo alguna fotillo
                    Como os dije es un Lewmar Profish 1000 de 700W, Pesa 9,5Kg y es para cadena de 8mm de la que llevo 50mts, el Ancla es Bruce 16Kg. Se puso una estructura de acero en forma de U invertida con ramas asimetricas para ponerlo nivelado y se fija con 4 pernos en la parte mas pequeña(Tras la Moldura) del techo del camarote de proa. Los Cables van desde ahi por el techo hasta el costado de babor y luego bajan a nivel de sentina, pasan por el cofre de babor del salon y debajo del fregadero hasta las baterias que las tengo dajo la litera del camarote de popa. La instalacion no es complicada.
                    A mi no me va mal y luego tiene otro pequeño circuito, en paralelo, por si se quiere accionar desde la bañera...
                    Yo no hice la instalación.
                    Molinete 1.jpg Tal y como esta puesto, la tapa del pozo de Anclas cierra perfectamente..

                    Molinete 2.jpg Molinete 3.jpg

                    Un Saludo
                    Editado por última vez por Stickman; 12/03/2015, 14:21:37.

                    Comentario


                    • Re: El post de los armadores del First285

                      Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                      Pues otro con las mismas características.



                      Pero como afecta al camarote de popa el que haya rueda ???

                      Hola !, que razón tienes.. Que harán con todo el anclaje de la Bitácora, cables, guardines, sectores...

                      Comentario


                      • Re: El post de los armadores del First285

                        Hola Bluesea
                        Ya tengo la respuesta de como afecta la bitacora y el sistema de timon de rueda al camarote :

                        Camarote popa.jpg

                        No parece muy aparatoso, no ? en esa bandeja bajo la bañera parecen estar todos los mecanismos...

                        Curioso..
                        Editado por última vez por Stickman; 13/03/2015, 09:49:33.

                        Comentario


                        • Re: El post de los armadores del First285

                          Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
                          Buenos Dias..
                          Ayer estuve revisando lo del Molinete y tengo alguna fotillo
                          Como os dije es un Lewmar Profish 1000 de 700W, Pesa 9,5Kg y es para cadena de 8mm de la que llevo 50mts, el Ancla es Bruce 16Kg. Se puso una estructura de acero en forma de U invertida con ramas asimetricas para ponerlo nivelado y se fija con 4 pernos en la parte mas pequeña(Tras la Moldura) del techo del camarote de proa. Los Cables van desde ahi por el techo hasta el costado de babor y luego bajan a nivel de sentina, pasan por el cofre de babor del salon y debajo del fregadero hasta las baterias que las tengo dajo la litera del camarote de popa. La instalacion no es complicada.
                          A mi no me va mal y luego tiene otro pequeño circuito, en paralelo, por si se quiere accionar desde la bañera...
                          Yo no hice la instalación.
                          [ATTACH]60449[/ATTACH] Tal y como esta puesto, la tapa del pozo de Anclas cierra perfectamente..

                          [ATTACH]60450[/ATTACH] [ATTACH]60451[/ATTACH]

                          Un Saludo

                          Muchas gracias por tu información Stcikman.

                          Ya me ha llegado el paquete.

                          Estoy intentando subir fotos pero me salen tan grandes como el "paquete". Mañana las incorporaré con más tiempo.

                          El fin de semana, dependiendo del tiempo que tengamos, comenzaremos el replanteamiento del molinete.

                          Comentario


                          • Re: El post de los armadores del First285

                            Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
                            Hola Bluesea
                            Ya tengo la respuesta de como afecta la bitacora y el sistema de timon de rueda al camarote :

                            [ATTACH]60468[/ATTACH]

                            No parece muy aparatoso, no ? en esa pandeja bajo la bañera parecen estar todos los mecanismos...

                            Curioso..
                            Pues realmente pierdes poco...

                            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                            http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                            Comentario


                            • Re: El post de los armadores del First285

                              Hola, buenos dias a Todos! ( si no hay Café, pues birras..)
                              Volviendo a lo del Molinete , yo estoy muy contento y creo que la clave esta en:
                              1.- Que no sea muy grande para alojarlo en el pozo sin estrecheces
                              2.- Que sea para cadena de 8-10mm pues para nuestra eslora, es mas que suficiente y así puedes alojar muchos metros en el pozo.
                              3.- Lo mas importante: que esté bien nivelado para que el tiro de la cadena sea lo mas horizontal y recto posible. Por eso en mi caso como la parte mas a popa del pozo tiene una gran inclinacion descendente, Se hizo una pieza de chapa con 2 ramas verticales de diferente longitud, de forma rectangular y que permiten poner el molinete a plano en esa superficie inclinada ....
                              4.- Que no sea de excesiva potencia, pues nuestros veleros tampoco son una central nuclear.. El mio es de 700W y nunca lo he visto quedarse corto. Eso sí, siempre lo utilizo con motor arrancado y además tiene sistema de caida libre opcional, con lo que al fondear no gasto electricidad y cae la cadena por peso rapidamente...

                              Saludos
                              Voy a Currar un Poco..

                              Comentario


                              • Re: El post de los armadores del First285

                                Buenos dias, segunddo intento ............









                                Saludos y .

                                Comentario

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