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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El post de los armadores del First285

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  • Re: El post de los armadores del First285

    Originalmente publicado por NABEL Ver Mensaje
    Botalón de proa y apertura del balcón, realizado por el cofrade Libra y su hijo, que mejora el acceso al y esta preparado para un futuro Genaker.




    Nabel, puedes darme información sobre el botalón de proa y abertura del balcón de proa (precio, etc)

    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

    Comentario


    • Re: El post de los armadores del First285

      Buenos dias a todos.. gracias por las aportaciones, Nabel, Blue Sea, Tury todos los demas compañeros y.... Por supuesto Markuay..

      Respecto al filtro de agua salada .. el cofrade y F285 Dr. Muñones abrió un Hilo al respecto el verano pasado aqui en LTP.. interesante porque tambien se hablaba del efecto sifon... no se si habra hecho ya la instalación o nó.. Intentaré contactar con él ..

      y venga esas fotos.... que no decaiga el Hilo.. ... vamos a poner los barcos maqueaos....

      Comentario


      • Re: El post de los armadores del First285

        Aquí dejo unas fotos del Drac-II en la varada



        Editado por última vez por bluesea; 25/05/2016, 12:05:17.
        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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        • Re: El post de los armadores del First285

          Originalmente publicado por NABEL Ver Mensaje
          Curioso forro para los laterales del camarote

          Vinilo tal vez


          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Re: El post de los armadores del First285

            Buenos días a todos.

            El mecánico me informo ayer que no encontró el prefiltro para mi motor. La cosa es que la anterior revisión me la paso el servicio técnico oficial y tampoco me dijeron nada del asunto y todo este tiempo he ido sin el. No si la ausencia del prefiltro perjudica mucho.

            También viendo las fotos de los cofrades el mío es distinto, a ver si busco el hueco para ir al barco y hago las fotos que prometí para subirlas.

            Comentario


            • Re: El post de los armadores del First285

              Aprovecho también para comentaros que voy detrás de sustituir la parte plástica del cuadro de motor porque ya va sujeto solamente con un solo tornillo y quería saber si alguien ya lo ha realizado.

              Lo he encontrado en esta pagina



              y cuesta 70,84 euros (hace unos días costaba menos ).

              Comentario


              • Re: El post de los armadores del First285

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Curioso forro para los laterales del camarote

                Vinilo tal vez


                Los encontre en el Leroy, donde estan los papeles y las escayolas de plastico, es un poco acolchado y aislante.

                Comentario


                • Re: El post de los armadores del First285

                  Originalmente publicado por Tury Ver Mensaje
                  Buenos días a todos.

                  El mecánico me informo ayer que no encontró el prefiltro para mi motor. La cosa es que la anterior revisión me la paso el servicio técnico oficial y tampoco me dijeron nada del asunto y todo este tiempo he ido sin el. No si la ausencia del prefiltro perjudica mucho.

                  También viendo las fotos de los cofrades el mío es distinto, a ver si busco el hueco para ir al barco y hago las fotos que prometí para subirlas.
                  Hola :: llevas retraso con las fotillos eh ? ..es broma ..

                  El prefiltro decantador lo venden en muchos sitios como en AD ( mira el catalogo) , la instalacion es muy fácil pues va en serie en el manguito de entrada entre el deposito y la entrada al motor..
                  Indispensable no es.. pero si se te producen Algas en el deposito o hay mezcla con agua ( por la consensacion en el deposito u otros fatores).. pues es beneficioso...

                  Comentario


                  • Re: El post de los armadores del First285

                    Hola cofrade

                    Yo todavia lo tengo bien. Sólo se me ha roto el recubrimiento de caucho de uno de los botones pequeños. Pero miraré de arregrarlo.

                    Podrás hacerlo todo desde la bañera (conexiones, etc) ???
                    Porque trabajar por detrás en esa zona no ha de ser fàcil. entiendo que te tendrias que meter en el cofre de estribor de la bañera para acceder...
                    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                    Comentario


                    • Re: El post de los armadores del First285

                      Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                      Hola cofrade

                      Yo todavia lo tengo bien. Sólo se me ha roto el recubrimiento de caucho de uno de los botones pequeños. Pero miraré de arregrarlo.

                      Podrás hacerlo todo desde la bañera (conexiones, etc) ???
                      Porque trabajar por detrás en esa zona no ha de ser fàcil. entiendo que te tendrias que meter en el cofre de estribor de la bañera para acceder...
                      Hola Bluesea.

                      No hace falta entrar en el cofre. Sueltas los cuatro tornillos (en mi caso uno )y el cuadro sale hacia la bañera. Hay cable suficiente para separarlo y trabajar con comodidad.
                      Una vez suelta la manguera de conexiones, tengo que ir retirando elementos (tacómetro, electrónica, botones, bombilla, etc ) e ir colocándolos en el nuevo, conectar de nuevo manguera de conexiones y colocar de nuevo.

                      No parece complicado, pero ya se sabe... si se puede torcer se torcerá.

                      Comentario


                      • Re: El post de los armadores del First285

                        Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                        Yo, el de retorno de gasoil aun tengo el original. Lo tengo cogido con bridas a los 2 tubos del circuito de agua salada que pasan cerca.

                        Pongo una foto:



                        Como veras, he cambiado el tubo negro de caucho del circuito de refrigeración de agua salada.
                        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                        Comentario


                        • Re: El post de los armadores del First285

                          Vayan unas cervezas or delante cofrades

                          Queria comentaros un tema, es el del circuito de refrigeración de agua salada del motor.

                          Este tipo de refrigeración tiene el problema de que el salitre puede ir taponando algunos de los tubos por los que circula el agua salada. Yo cada año paso un líquido que ayuda a limpiar todo el circuito.

                          Perro ya me ha pasado dos veces que he tenido que cambiar algún tubo porque se habia obturado:

                          1- La primera vez fue el tubo que sale de la inversora va a la bomba de agua. Fue difícil localizar el problema. Al final lo encontré porque al subir de revoluciones el motor, el tubo se "chafaba". Eso era porque la bomba de agua aspiraba pero no pasaba casi agua y se hacia como un vacio que chafaba el tubo.

                          2- La segunda vez ha sido más difícil loclaizar donde estaba la obturación. Seria largo de explicar las pruebas hechas pero al final parece que era el tubo de caucho negro que sale de la bomba de agua (parte delantera del motor) y entra luego en la parte frontal del motor pero más arriba. Cerca del filtro de gasoil.
                          Ese tubo hace un recorrido un poco raro. Sale de la bomba de agua, sube para arriba y hacia atrás (encima del motor) donde hace una curva (sifón) donde hay una T. En esta T hay el tubo pequeño que va al cuello de cisne que hay antes del escape exterior. Esa T estaba obturada. Para trabajar en esa zona, has de ir al camarote de popa y enfrente de la escotilla que da a la bañera hay como un estante. Pues hay que quitar esa madera. Anda que no sude para quitarla

                          Pruebo a poner alguna foto:









                          En ambos casos he cambiado el tubo por uno transparente que tiene un hilo de aluminio en espiral, de forma que el tubo no se puede chafar.

                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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                          • Re: El post de los armadores del First285

                            Os comento un último brico que hice en el motor. También relacionado con el sistema de refrigeración de agua salada del motor.

                            Como vereis en la foto he cambiado el pasacascos y llave de paso de la entrada del circuito de refrigeración.

                            La primera parte del recorrido del agua salada es el siguiente: pasacascos/llave de paso/tubo que va a la entrada de la inversora/inversora/salida inversora/tubo que va a la entrada de la bomba de agua.

                            Lo que he hecho es que en el tubo de salida de la llave de paso, y antes de entrar en la inversora, he puesto una T. De forma que el agua que aspira el motor puede ser la del mar o puede ser la que venga del tubo que he puuesto en esta T.

                            Ese tubo o manguera puede servir como bomba de achique (hay que poner un filtro o malla para que no chupe porqueria) o para que chupe el liquido desincrustador que pongo en una garrafa y que paso cada año.



                            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

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                            • Re: El post de los armadores del First285

                              Muy bien esas fotos Bluesea

                              Precisamente ese montaje en "T" que sube hacia el tambucho de entrada es el sistema para evitar la entrada de agua desde el mar al motor por el tubo de escape retrogradamente..
                              Te dejo un Hilo donde se comenta..


                              El otro montaje recién pasado el grifo de fondo me parece muy interesante ... Y por cierto .. Cual es ese liquido desincrustador que pasas anualmente .?

                              Respecto al panel frontal del motor , es muy facil trabajar con él desde la bañera.. pero hay que tener cuidado,, con los años que tiene,, seguro que en el montaje y desmontaje algo casca.. ( espero que nó Tury).. mi mecanico dice que con barcos de estos años si quieres revisar algo mejor tener el repuesto a mano.. pues puede romperse solo por revisarlo .. a mi me pasa bastante..

                              Un saludo
                              Editado por última vez por Stickman; 25/05/2016, 15:20:46.

                              Comentario


                              • Re: El post de los armadores del First285

                                Originalmente publicado por Tury Ver Mensaje
                                Hola rrd.

                                Querría preguntarte como has montado el botalón retráctil ?. Me vendría genial cuando levanto el asimétrico.
                                Unas rondas,

                                Adjunto fotos del botalón retráctil. La idea era utilizar el mismo concepto de Selden, pero hecho artesanalmente.

                                Saludos.
                                Archivos Adjuntos

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