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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

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  • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

    Una de alcahuetes para todos, las pintas que las pague el macho????
    ¿Quién es el macho? ¿Me he perdido....la masturbación colectiva? Pensé que era un foro naútico y estoy en una página para adultos...Que alguien ponga orden o empiezo a despelotarme ya.

    Comentario


    • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

      Pues eso, que no se como lo has hecho...y me gustaría saberlo...
      Con los datos reales, (antes cualquiera se metia por medio...., parecía una pelea de gallos...uffff, con todos mis respetos) lo he intentado y os comento como lo he resuelto, no sé si estará bien y si esto será valido.

      Una posible solución creo que sería extrapolar la diferencia de grados (43º) entre las dos primera Demoras, a una supuesta Demora con los mismos grados y distancia (3 millas) que existen entre las dos primeras, y obtener el hipotético Ref, uniendo el corte de la 1ª demora con la demora supuesta, alargando este R hasta la 3ª demora, encontraríamos la Situación Estimada a 1442 C. Trafalgar, si esto está bien tendriamos el Ref, Rc e Ihc.

      Lo he hecho así y estos son los resultados…espero que me hayáis entendido…

      1330 C. Trafalgar Da: 30º = D: Da + Ct = 80º + (-7º) = 73º Dv. Op = 73º + 180º = 253º
      1400 C. Trafalgar Da: 37º D: Da + Ct =37º + (-7º) = 30º Dv. Op = 30º + 180º = 210º
      1442 C. Trafalgar Da: 344º D: Da + Ct = 344º + (-7º) = 337º Dv. Op = 337º - 180º = 157º
      1442 Pta Gracia Da: 79º D: Da + Ct = 79º + (-7º) = 72º Dv. Op = 72º + 180º = 252º
      Ref: 123º
      Situación verdadera a 1442 l: 36º03,0`N L: 5º58,0`W
      Situación estimada a 1442 l: 36º06,0`N L: 5º59,5`W
      Rc: 157º Ihc: 2,9 nudos.
      Ra: 359º hora de llegada: 1702

      Si me decis que puede ser, lo hago gráficamente, por si no he sido capaz de hacerme entender, y lo pondré cuando lo tenga…

      Saludos…
      Editado por última vez por KLAS; 07/05/2010, 00:49:33.
      sigpic

      Comentario


      • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

        Hola Kamisub:

        Has anotado la situación: l=36º 3’ y L=5º 57.8’

        Espero que en el examen hayas indicado en la latitud "N" y en la longitud " W" es un detalle que puede restar puntuación.

        Saludos,
        Javichi
        Editado por última vez por javichi; 06/05/2010, 20:02:37.
        Estudias o Navegas

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        • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

          Originalmente publicado por javichi Ver Mensaje
          Hola Kamisub:

          Has anotado la situación: l=36º 3’ y L=5º 57.8’

          Espero que en el examen hayas indicado en la latitud "N" y en la longitud " W" es un detalle que puede restar puntuación.

          Saludos,
          Javichi
          Se me ha olvidado escribirlo en el post, pero si lo había puesto en el papel.
          Me examine en noviembre, y no tuve la suerte de que tocara esta pregunta tan fácil, aunque de todas formas aprobé navegación, y sin ningún fallo. Te dejo que tengo mucho por estudiar y tu sabes por qué.
          All truths are easy to understand once they are discovered, the point is to discover them.

          Comentario


          • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

            Pues como una imagen vale más que mil palabras os pongo la resuloción gráfica de lo que os he explicado en el post anterior, ya que hasta ahora nadie me ha dicho si es una posible solución, o quizás no lo he explicado bien...
            En la solución gráfica, hay una pequeña diferencia con respecto al R navegado de un grado más no menos, (que de ser buena la solución estaría dentro del margen para aprobar el examen) pero es que no es lo mismo hacerlo con el transportador, escuadra y cartabón, que hacerlo con otras tecnologias mucho más exactas y modernas...lo cual no quiere decir que la solución sea la correcta...

            Saludos....
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por KLAS; 07/05/2010, 00:51:30.
            sigpic

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            • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

              Estimados cofrades.......................................... .................................................. .................................................. .................................................. .
              ¿Ha probado alguien ha hacer el problema al revés?
              A lo mejor así suena la flauta... y hasta se entiende.
              Es decir; partiendo de la situación observada y navegando "hacia atrás" tomando las sucesivas demoras...

              Saludos.

              Comentario


              • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                Vamos a ver, si en media hora hemos navegado 3 millas, creando con respecto a la 1ª D, (253º) un ángulo de 43º, (2ª D: 210º) pues si no variamos la velocidad ni el rumbo, en otra media hora crearemos el mismo ángulo (43º), entonces donde corresponda a ese ángulo dibujaremos una supuesta D (167º, que corresponde en la solución gráfica a la de color magenta)desde C. Trafalgar. Si hemos navegado 3 millas entre demoras, buscamos esa distancia, desde la 1ª D a la 2ª D y desde la 2ª a la D supuesta (167º) y donde corte esa distancia la 1ª D y la D supuesta, será el R navegado. Alargamos ese R hasta cortar la 3ª D (1442 C. Trafalgar) y esa será la situación estimada, y lo demás ya está resuelto, porque tenemos la situación observada.
                Saludos.....
                Editado por última vez por KLAS; 07/05/2010, 00:52:24.
                sigpic

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                • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                  Siento no estar de acuerdo. Dais por hecho que las demoras tiene que ver con el Rumbo verdadero, es decir con la situación estimada y no tiene nada que ver. Las demoras que son posiciones reales tienen que ver con el rumbo efectivo y con la situación real pero no con el rumbo verdadero.

                  Comentario


                  • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                    Originalmente publicado por La Tola Tola Ver Mensaje
                    Siento no estar de acuerdo. Dais por hecho que las demoras tiene que ver con el Rumbo verdadero, es decir con la situación estimada y no tiene nada que ver. Las demoras que son posiciones reales tienen que ver con el rumbo efectivo y con la situación real pero no con el rumbo verdadero.
                    Ok, es Ref, pero eso lo sabemos después, y además es que tampoco nos lo piden, (yo lo he llamado Rv porque es el hipotético R al que hemos navegado). Tampoco nos dice el enunciado que navegamos con corriente, solo lo pregunta (puede haberla o no) pero para eso tendremos que resolver el problema paso a paso. Imagina que la situación estimada y la observada coinciden, pues no tendríamos corriente.
                    Saludos….
                    sigpic

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                    • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                      Originalmente publicado por kamisub Ver Mensaje
                      Se me ha olvidado escribirlo en el post, pero si lo había puesto en el papel.
                      Me examine en noviembre, y no tuve la suerte de que tocara esta pregunta tan fácil, aunque de todas formas aprobé navegación, y sin ningún fallo. Te dejo que tengo mucho por estudiar y tu sabes por qué.

                      Vale,me imaginaba que era un simple despiste a la hora de escribirlo en el post es que conozco un caso que por ese motivo le penalizaron la respuesta.

                      Suerte y saludo,
                      Javichi
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                      • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                        Acabo de colgar en Estudias o Navegas, los enunciados y desarrollos completos de los dos exámenes de Navegación de Patrón de Yate puestos en Abril en Madrid.

                        -Entrar por el velero "PY"
                        -Asignatura Navegación
                        -Exámenes (en el apartado de DGMMM Madrid/Zaragoza) y en
                        "Exámenes Abril 2010 desarrollados por Uge"



                        Saludos,

                        Javichi
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                        • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                          Me encanta que los planes salgan bien.
                          Falta la derrota para barbate.
                          yo quiero mi premio
                          saludos
                          Editado por última vez por kamisub; 09/05/2010, 23:31:00.
                          All truths are easy to understand once they are discovered, the point is to discover them.

                          Comentario


                          • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                            Y yo quiero ver de una vez cómo resuelves el problema de marras.
                            Esto empieza a oler un poco a chamusquina ¿no crees?

                            Comentario


                            • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                              Definitivamente parece que el problema no tenía solución, o tenía infinitas... ( fuentes bien informadas dicen que lo anularon a la hora de corregir)
                              A ver como reacciona ahora kamisub, seguirá en su postura de él solo contra el mundo? o será humilde y reconocerá su error?
                              No sé por qué pero yo me inclino por la primera....

                              Comentario


                              • Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

                                Originalmente publicado por crocodile27 Ver Mensaje
                                Definitivamente parece que el problema no tenía solución, o tenía infinitas... ( fuentes bien informadas dicen que lo anularon a la hora de corregir)
                                A ver como reacciona ahora kamisub, seguirá en su postura de él solo contra el mundo? o será humilde y reconocerá su error?
                                No sé por qué pero yo me inclino por la primera....

                                mira dos posts más arriba del tuyo......

                                que raro, verdad?

                                un saludo

                                Comentario

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