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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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patron profesional de embarcacion recreativa

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  • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

    esa es la idea.buenos dias.
    A ver resumiendo: si eres PPer puedes dar las practicas a los PER.Ademas podras actuar como patron alquilando el barco a los demas mortales, o llevandoles como patron en su propio barco.
    Mi idea es que no solo lo puedes matricular en la lista sexta, sino que como es para fines profesionales, no pagaras IVA ni impuesto de matriculacion, te desgravarás el Iva y repostaras gasoil profesional.
    saludos.

    Comentario


    • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

      Originalmente publicado por alaproximaseguro Ver Mensaje
      esa es la idea.buenos dias.
      A ver resumiendo: si eres PPer puedes dar las practicas a los PER.Ademas podras actuar como patron alquilando el barco a los demas mortales, o llevandoles como patron en su propio barco.
      Mi idea es que no solo lo puedes matricular en la lista sexta, sino que como es para fines profesionales, no pagaras IVA ni impuesto de matriculacion, te desgravarás el Iva y repostaras gasoil profesional.
      saludos.
      Hola compañero, lo que dices esta todo bien menos lo del combustible, que no se si sera otro tema pero en cuanto lo de tener un barco en lista sexta no te supone que puedas echar gasoil subvencionado que es el que tu llamas profesional, que esta solo para agricultura y pesca profesional, te pongo un ejemplo que puedes comprobar tu mismo, los taxis y camiones por muy profesionales que sean estan obligados a echar en sus depositos gasoil blanco o sea no subvencionado, luego pides factura de la recarga y te desgrabas el iva, que es lo que te sale mas barato que al resto de los vehiculos , ya ya se, parece que te estoy escuchando, yo tambien conozco a mucha gente que reposta combustible en los surtidores de los puertos pesqueros, pero esta gente lo esta haciendo mal, ya que no les corresponde este combustible, y no pasa nada hasta que un dia reciban una inspeccion y se cagaran por patas abajo. unas birras para la calor

      Comentario


      • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

        y otra cosita , por todo lo que he comentado , que por mucho que tengamos derecho y podamos estar en nuestros barcos, por si acaso ya me he puesto en serio a por el CY por si acaso, lo habia cojido y dejado en varias ocasiones, pero ahora si, si no tardo mas tardo menos pero ya me he puesto al final pasaremos por el aro y el conocimiento no esta de mas. aunque sigo diciendo lo mismo, me parece muy fuerte un CY para un barco de 6 o de 8 metros dado de alta sin tripulacion contratada. unas copitas

        Comentario


        • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

          tienes toda la razon, pero al final lo que te digo, tu serás un profesional que tienes un barco, "NO PARA TI NI TU FAMILIA" sino para alquiler y patronearlo a terceros, con lo que el descuento en el GASOIL será de una u otra manera.
          Si yo te contara: conozco a uno que me conto una vez que conocia otro que le conto una vez que tenia un deposito en su chalet de 10.000 litros de gasoil en su chalet para uso de la calefaccion industrial, y luego iba a repostar el barco con ese gasoil.
          Ese mismo que conto, que uno tenia un taxi y el gasoil subvencionado, lo utilizaba tambien para su coche.
          Eso sí, tenian mucho cuidado porque en lo unico que les podian pillar los guardia civiles era en el color del gasoil manda huevos que pais.
          Un abrazo y a por el Capitan de yate, que no es tan complicado.

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          • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

            Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
            Si tienes el título de patrón de altura sin los días de mar , te convalidan y te dan el capitan de yate , , y si tienes ademas todos los cursos , sanidad avanzado , incendios , supervivencia , ro-ro , operador ,....................... , todos , ¿ tienes que hacer examen ? ¿ o te convalidan tambien ?

            Muchas gracias y un saludo

            Alguien sabe algo ? a un piloto de la marina mercante, mensajes más arriba , dice que se lo han combalidado directamente , pero digo yo que si eres piloto ya puedes llevar gente para que combalidarlo
            Un saludo

            Comentario


            • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

              Hola, soy una alicantina nueva en esto, y me acabo de sacar el Capitán de Yate, y os confirmo, que conozco al menos a una persona que lo ha profesionalizado; la resolución definitiva para poder profesionalizar el CY, fue publicada en el B.O.E. del 12 de agosto de este año, y ahora exigen cuatro cursos, un certificado médico para embarque y un examen de muchos articulitos que no sirven para nada. Yo también lo quiero profesionalizar, asi que toda la información que me podais facilitar... miles de gracias por adelantado.
              Ah, aprovecho para deciros, que no tengo barco, me fascina la vela, y me gustaria mucho aprender a navegar, ya que hasta ahora sólo he aprendido teoría (que no sirve para nada); asi que si alguno me quiere invitar en su barco y enseñarme, ya estaria agradecidísima y encantada.
              Un saludo a todos.

              Comentario


              • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                Originalmente publicado por paco tattoo Ver Mensaje
                bla bla bla bla bla bla,,,,,,,,y vuelta y vuelta a empesar, este hilo me parece muy interesante y emocionante ya que se trata de que hay una inquietud muy fuerte a profesionalizar los barcos y los titulos de recreo ya creados para estos barcos, cosa que no se si llegaremos aver nosotros, no critico no todo lo contrario estoy a favor de estos patrones y capitanes que quieran vivir de sus barcos, pero tambien hay personas que como yo, pues solo pretendan aliviar los gastos que conlleva la propia embarcacion y disfrutar tambien del placer de navegar, y tal como me informaron en Capitania Maritima, ya que ya yo, siendo conocedor de este lio, y teniendo mi barco con los 4 años cumplidos ya que es del 2006 y ademas de tenerlo en 7ª y pasarlo a 6ª pues me dijeron que perfectamente podia hacer uso indistinto de mi embarcacion, tanto comercial si la alquilo, como privado si un dia salgo con mi familia, y os aseguro que fuy pesado en insistir que me lo explicaran bien, y al pasar la ITB como el abanderamiento del barco y el botiquin y tener que subir la cuantia y coberturas del seguro, todo queda legal, dentro de que todo esto este un poco en el aire, y como por muy en lista 6ª que este nunca deja de perder que son embarcaciones deportivas, pues nuestros titulos valen para poder llevarlas perfectamente y lo que comenta este amigo de la agencia tributaria es verdad pero para los que eluden los impuestos, si tu los pagas ya no hay delito.
                .
                Capitania Maritima de dira cuanto quiera pero la Hacienda Publica es claro en este asunto.Si tienes un barco en lista 6 a, no has pagado el Iva correspondiente sea 8 , 16 o 18% o el que sea. Como empresa , estas exento de pagar el Iva y eso lo sabe la Hacienda. Si cualquier armador o familiar de un armador esta haciendo use y disfrute de una embarcación en lista 6a .. ya sabe lo que le toca :Multazo + pagar 14 % valor del buque. Y alli no hay TUTIA, tu como empresario no puedes hacer uso y disfrute personal de barco porque asi mismo un taxista no puede irse a veranear con su taxi a Benidorm. La empresa es la empresa(6a) y el disfrute es el disfrute(7a). Y si alguien tiene una duda que haga señales a la patrulla azul y a ver lo que dicen. NO SEÑORES NO SE EQUIVOQUEN , NI SE INTENTEN ENGAÑAR : SI UN ARMADOR O FAMILIAR DEL ARMADOR SE ENCUENTRA EN UN BUQUE DE LISTA 6A ,LA HACIENDA ES CLARA EN ESTOS TEMAS ...MULTAZO.

                Comentario


                • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                  Originalmente publicado por Capitan Trueno Ver Mensaje
                  Menos mal que no hay que hacer un examen práctico en Madrid, sino ya me veo haciendo el butakov por el Manzanares

                  Bueno, al menos parece que el tema sale adelante, ya tenia yo mis dudas...

                  Unos

                  no te rias tanto, que aqui el que suscribe en el curso de "OROR" del ISM de llevaron a patronear un CATAMARAN ELECTRICO.........

                  si asi iba yo de contento navegando



                  y venga anavegar




                  por el estanque del RETIRO


                  NO ES COÑA
                  sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

                  Comentario


                  • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                    Originalmente publicado por ISIS MARIA Ver Mensaje
                    Hola, soy una alicantina nueva en esto, y me acabo de sacar el Capitán de Yate, y os confirmo, que conozco al menos a una persona que lo ha profesionalizado; la resolución definitiva para poder profesionalizar el CY, fue publicada en el B.O.E. del 12 de agosto de este año, y ahora exigen cuatro cursos, un certificado médico para embarque y un examen de muchos articulitos que no sirven para nada. Yo también lo quiero profesionalizar, asi que toda la información que me podais facilitar... miles de gracias por adelantado.
                    Ah, aprovecho para deciros, que no tengo barco, me fascina la vela, y me gustaria mucho aprender a navegar, ya que hasta ahora sólo he aprendido teoría (que no sirve para nada); asi que si alguno me quiere invitar en su barco y enseñarme, ya estaria agradecidísima y encantada.
                    Un saludo a todos.
                    Buenas!

                    Si que hace un tiempo que ya van dando los certificados (yo ya lo tengo en casa) pero solo a los que vienen de convalidaciones, de CY hasta que no se haga el primer examen en madrid no creo que conozcas a ninguno que lo tenga... y si dice que lo tiene duda.

                    Con todo el respeto eh ;-)! Pero si dices que te acabas de sacar el titulo y que quieres aprender a navegar... como vas diciendo que los cursos no sirven para nada y que quieres profesionalizar tu titulo? Primero aprende, cumple los requisitos de millas navegadas y luego ya decidirás si quieres dedicarte a esto y si los cursos son útiles o no.
                    Y sobre eso de que la teoria no sirve para nada, mejor piensa un poco antes de decir otra tonería asi.

                    saludos!

                    Comentario


                    • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                      Originalmente publicado por kilinkala Ver Mensaje
                      no te rias tanto, que aqui el que suscribe en el curso de "OROR" del ISM de llevaron a patronear un CATAMARAN ELECTRICO.........

                      si asi iba yo de contento navegando



                      y venga anavegar




                      por el estanque del RETIRO


                      NO ES COÑA
                      No puede ser , tiene que ser coña seguro. .

                      Comentario


                      • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                        Hola y unas birras a la concurrencia.
                        Tengo en mente sacarme el PPER aunque todavía no he empezado con ello.
                        He oido que es necesario demostrar una cierta cantidad de días o millas recorridas.
                        Aprovechando que me voy a cruzar el charco dentro de unos días, ¿alquien sabe que tendría que hacer para que me contaran como días de navegación?
                        Si alquien me lo puede decir, le quedaré eternamente agradecido y le invitaré a otras birras
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                        Comentario


                        • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                          illuca, simplemente que lo puedas demostrar.
                          Tan facil como que te compres un cuadreno de bitacora, y que te vayan poniendo los sellos.
                          O algun otro metodo de control y demostracion.
                          Saludos.

                          Comentario


                          • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                            Gracias por tu aclaración Isaacar, te contestaré dandote la razón en el primer párrafo, pues a quien conozco, lo tiene en su casa igual que tu, y viene de otras convalidaiones; si has leido bien mi cita, verás que digo que el BOE se publicó el 12 de agosto y que entre otros requisitos hay que hacer un examen (sól dos al año Marzo y Noviembre, y en Madrid), así que es imposible que alguien se haya podido examinar ya, es algo evidente, no?, por eso te doy la razón en ese párrafo, ok?

                            En el siguiente parrafo... te diré que los cursos, están bien, y aprendes mucha teoria, pero si no prácticas, es evidente que no sirve para nada, no crees?, ahora me entiendes?; y en segundo lugar, te diré que para profesionalizarlo, además del examen, los "cursitos", el certificado médico de embarque... y bla,bla,bla... (si mal no recuerdo), el BOE, no habla de "millas navegadas", sino de "horas," o estoy equivocada? si tu lo sabes... contestame!

                            Ah, te aclaro otra de tus dudas, quien dice que yo quiera profesionalizarlo para trabajar o dedicarme a ello? Admito respuesta.

                            Por último, sólo repetir, que no tengo barco, me encanta la vela, y quisiera aprender; y haré todos los cursos y/o títulos relacionados con esto por adquirir conocimientos, pero espero que alguien de vosotros me inviteis en vuestro barco y me enseñeis la práctica, nada más, sin ánimo de lucro, ni cualquier otra pretensión.

                            Alguna duda más?....

                            Una rondita para todos.... a ésta invito yo.
                            . . . .
                            Editado por última vez por ISIS MARIA; 19/10/2010, 16:00:07.

                            Comentario


                            • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                              Hola Illuca la disposicion del BOE indica " aportar una declaración responsable en la que se acredite, con indicación del nombre del buque y su matrícula, haber navegado, al menos, 50 días y 2.500 millas, incluyendo por lo menos cinco travesías de más de 60 millas, medidas a lo largo de la ruta navegable más corta, de un puerto de zarpada a uno de destino, ejerciendo como patrón durante la travesía, esta travesía deberá ser de altura y de una duración mínima de 48 horas." Si pudieras sellarlo cojonudo y si no basta con una declaracion responsable... con tal lo has hecho(No acabo de entender que significa declaracion responsable) en fin.. buenos vientos!!

                              Comentario


                              • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                                Gracias por las respuestas
                                Tomaros lo que queráis, que pago yo
                                Viajes Singles en veleros
                                Alquiler de veleros en Valencia

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