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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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patron profesional de embarcacion recreativa

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  • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

    Originalmente publicado por isaacar Ver Mensaje
    buenas,

    la semana pasada me acerqué a capitanía de barcelona para pedirlo (convalidado) y ya lo han empezado a tramitar, así que ningún problema.

    saludos!
    Isaacar, puedes ser más explícito en lo que te han convalidado?

    Gracias y unas
    Mareante
    No dejes para mañana lo que puedas navegar hoy

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    • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

      el PPER

      Comentario


      • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

        Originalmente publicado por isaacar Ver Mensaje
        el PPER
        Y cuando hiciste el examen?

        Comentario


        • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

          pues como escribí anteriormente... he pedido convalidación, no tengo que hacer ningún examen, soy piloto de la m.m.

          suerte a todos los que estrenan la primera convocatoria!!!!

          adeu!

          Comentario


          • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

            Si en algunas comunidades autonomas no se puede tramitar porque no tiene la aplicación informática , pero veo que en barcelona si.Pero esto es cuestión de tiempo.
            Según tengo entendido van a pedir contro de alquiler para los patrones de recreo que despachen en lista 6º, ya era hora¡¡. Aún así debeis exijirlo para regularizar el empleo¡¡

            Comentario


            • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

              Vaya jaleo que tenemos con los cursos,yo acabo de terminar el sanitario inicial especifico, con el ISM y en enero tengo el operador restringido estoy a la espera de el ro-ro ,tengo la cartilla de marinero pero para hacer los 2 primeros cursos aqui, exigen ser patron, yo tube la suerte de sacarme el patron portuario y por eso me dejan hacer estos dos cursos ,sino a la privada,pero me faltan las horas que espero hacerlas en algun ferri,
              en fin que os cuento lo que yo se y os sigo con interes, respecto a lo de chartear sin titulacion profesional, el dia que te pase algo con alguien que sepas que te van a sacar hasta los higados en los juzgados , todos somos muy majos y comprensivos hasta que hay dinero de por medio.
              se me olvidaba ronda pa tos....
              EN MI BARCO MANDO YO!!!!

              Comentario


              • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                Originalmente publicado por isaacar Ver Mensaje
                pues como escribí anteriormente... he pedido convalidación, no tengo que hacer ningún examen, soy piloto de la m.m.

                suerte a todos los que estrenan la primera convocatoria!!!!

                adeu!

                Si tienes el título de patrón de altura sin los días de mar , te convalidan y te dan el capitan de yate , , y si tienes ademas todos los cursos , sanidad avanzado , incendios ....................... , todos , ¿ tienes que hacer examen ? ¿ o te convalidan tambien ?

                Muchas gracias.


                Comentario


                • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                  Originalmente publicado por BUFAVENT Ver Mensaje
                  Muchas gracias por tu respuesta.
                  Que yo sepa, la responsabilidad civil es ya obligatoria para toda embarcación, aunque se dedique al recreo. Seguro que en lo que dices hay parte de la explicación, pero si una compañía me asegura la R.C. con un título de recreo, no veo en que se diferencia el riesgo a calcular por la compañía.
                  En el fondo me parece inmoral y dificilmente defendible que un patrón de yate, por ejemplo, pueda pillarse un velero de 30 pies e irse a las Canarias con su mujer y 3 hijitos... pero no pueda dar la vuelta a Mallorca en un 60 pies...si le pagan por ello. Es una incongruencia y atenta contra la libertad.
                  O dicho de otra forma: El valor de las personas que embarquen con nosotros está en función de si pagan o no pagan. Si no pagan y se rompen una pierna, que los entablille su tía Rita. Si pagan, los entablillas tú aún a riesgo de joderla más ...( pongo este ejemplo por hallar un conocimiento que un PER no debe tener y sí un PPER.)
                  MI NO ENTENDER
                  Lo dicho, que lo alquile quien sea, sin patrón eh¡¡ y que yo vaya de invitado por la gracia de Dios. El único requisito es que uno de los que alquilan tenga la titulación...
                  Es incongruente...¿o es que van a prohibir alquilar embarcaciones sin patrón? Quizá prohiban invitar a nadie...debe ser eso.
                  por el sentido común.
                  Hola compañero, y unas ronditas de licor para suavisar las gargantas de tanto hablar, estoy contigo en lo que comentas, yo tengo un barco de corta slora 8.80 y lo tengo en lista sexta y dado de alta sin tripulacion, y como lo unico que me piden es que uno de los que van a bordo aporte una titulacion deportiva, yo como dueño del barco y mirando por vigilar mis intereses siempre voy con el barco, o sea que si alguno no posee titulacion aporto yo la mia que soy PY. y punto, siendo yo invitado y participe de la jornada de pesca o paseo, no cobro por llevar el barco pero en el precio del charter te lo sacas. y para estar asegurado te das de alta en el automomo como empresa y ya esta, para un charter pequeño no veo el problema y la que esta liando estos que nos gobiernan y dirigen.

                  Comentario


                  • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                    Originalmente publicado por paco tattoo Ver Mensaje
                    Hola compañero, y unas ronditas de licor para suavisar las gargantas de tanto hablar, estoy contigo en lo que comentas, yo tengo un barco de corta slora 8.80 y lo tengo en lista sexta y dado de alta sin tripulacion, y como lo unico que me piden es que uno de los que van a bordo aporte una titulacion deportiva, yo como dueño del barco y mirando por vigilar mis intereses siempre voy con el barco, o sea que si alguno no posee titulacion aporto yo la mia que soy PY. y punto, siendo yo invitado y participe de la jornada de pesca o paseo, no cobro por llevar el barco pero en el precio del charter te lo sacas. y para estar asegurado te das de alta en el automomo como empresa y ya esta, para un charter pequeño no veo el problema y la que esta liando estos que nos gobiernan y dirigen.
                    Disculpa si me equivoco, pero tenia entendido que el armador de un barco en lista 6ª y sus familiares más cercanos no podian patronear su propio barco en lista 6ª. ¿ Como justificar entonces tu presencia como patron a bordo?
                    Espero estar equivocado, pero te agradeceria una explicación.
                    Mientras tanto y saludos.

                    Comentario


                    • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                      [quote=Ponent;907145]Disculpa si me equivoco, pero tenia entendido que el armador de un barco en lista 6ª y sus familiares más cercanos no podian patronear su propio barco en lista 6ª. ¿ Como justificar entonces tu presencia como patron a bordo?
                      Espero estar equivocado, pero te agradeceria una explicación.
                      Mientras tanto y saludos.[/quote
                      hola, si es cierto pero eso es solo en el caso de que compres la embarcacion y la matricules directamente en lista 6ª y te ahorres los impuestos, en ese caso tienes un tiempo de 4 años en los cuales no debes tocar tu barco ni para cambiarlo de sitio, y otra cosa es que teniendo tu barco en lista 7ª con sus impuestos pagados cristianamente, despues la pases a la lista 6ª, o la compres nueva y la matricules en 6ª pero voluntaria mente pages los impuestos, entonces podras hacer un uso indistinto de tu embarcacion como negocio y particular, eso es lo que me esplico el Jefe de Seguridad Maritima cuando cambie mi barco de lista en la Capitania de Huelva. el problema es si pagas o no los impuestos.

                      Comentario


                      • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                        [quote=paco tattoo;907480]
                        Originalmente publicado por Ponent Ver Mensaje
                        Disculpa si me equivoco, pero tenia entendido que el armador de un barco en lista 6ª y sus familiares más cercanos no podian patronear su propio barco en lista 6ª. ¿ Como justificar entonces tu presencia como patron a bordo?
                        Espero estar equivocado, pero te agradeceria una explicación.
                        Mientras tanto y saludos.[/quote
                        hola, si es cierto pero eso es solo en el caso de que compres la embarcacion y la matricules directamente en lista 6ª y te ahorres los impuestos, en ese caso tienes un tiempo de 4 años en los cuales no debes tocar tu barco ni para cambiarlo de sitio, y otra cosa es que teniendo tu barco en lista 7ª con sus impuestos pagados cristianamente, despues la pases a la lista 6ª, o la compres nueva y la matricules en 6ª pero voluntaria mente pages los impuestos, entonces podras hacer un uso indistinto de tu embarcacion como negocio y particular, eso es lo que me esplico el Jefe de Seguridad Maritima cuando cambie mi barco de lista en la Capitania de Huelva. el problema es si pagas o no los impuestos.
                        Muy buena aclaraciónSeguro que nos viene bien a más de uno.
                        Un saludo y fresquitas.

                        Comentario


                        • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                          Tiene que ver con el período en que el IVA no prescribe que son 4 años, yo me pregunto ¿Que pasa? pasados esos cuatro años ¿Se puede o no estar a bordo o patronear el barco?
                          Navegar es preciso

                          Comentario


                          • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                            Entoces barco con más de cuatro años , lo pones en lista 6ª , tu tiltulo de recreativo y a curraaaaaaaaaaar

                            Habrá que poner a currar a los barcos ya que sales

                            No se ...........................

                            Comentario


                            • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                              Originalmente publicado por Barbarossa Ver Mensaje
                              Tiene que ver con el período en que el IVA no prescribe que son 4 años, yo me pregunto ¿Que pasa? pasados esos cuatro años ¿Se puede o no estar a bordo o patronear el barco?

                              Hola, y otro poquito de licor para los compañeros, veras si el barco de primera matriculacion lo pones en lista 6ª sin tripulacion , ojo digo sin tripulacion, y ahorrandote del precio del barco los impuestos correspondientes como es el iva y el imp. de matriculacion. tu como propietario en esos 4 años no debes tocar tu barco, ya digo ni para cambiarlo de sitio.
                              si matriculas el barco en lista 6ª con tripulacion y ahorrandote los imp. pues para poder cojer tu barco te hara falta una titulacion profecional ( que aqui esta el lio formado)
                              La solucion es matricular de primera el barco en lista 6ª y pagar los impuestos, aunque nos duela. o si lo tienes en lista 7ª y lo cambias a 6ª ya los tienes pagados, pero hay que poner en el permiso de capitania que el alquiler de la embarcacion es, ojo: sin tripulacion, y entonces lo unico que se requiere es que solo uno de los ocupantes tenga la titulacion minima que exige el uso de esa embarcacion, como tu ya tienes los impuestos pagados o los 4 años transcurridos y puedes hacer uso indistinto de tu barco (privado o alquiler) nadie te puede decir que tu no estes a bordo como uno mas y con los clientes,
                              ahora una cosa clara y muy clara que hay que tener en cuenta, tu como dueño, aunque aportes tu titulo deportivo para un dia de paseo o pesca, si algunos de tus clientes no tuviera la titulacion ese dia, no puedes cobrar por ello, en la factura solo constara el alquiler del barco y punto. espero haber aclarado algo de este tema.

                              Comentario


                              • Re: patron profesional de embarcacion recreativa

                                Vaya lio.

                                Esto no se estudiaba en el temario del PER desde luego.

                                Es decir hay que ser abogado y tener titulo, para hacer esto y ademas cambiarse la gorra segun un dia eres armador, otro dia tripulante y otro invitado.

                                Comentario

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