patron profesional de embarcacion recreativa

[tam]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Hola, y otro poquito de licor para los compañeros, veras si el barco de primera matriculacion lo pones en lista 6ª sin tripulacion , ojo digo sin tripulacion, y ahorrandote del precio del barco los impuestos correspondientes como es el iva y el imp. de matriculacion. tu como propietario en esos 4 años no debes tocar tu barco, ya digo ni para cambiarlo de sitio.
si matriculas el barco en lista 6ª con tripulacion y ahorrandote los imp. pues para poder cojer tu barco te hara falta una titulacion profecional ( que aqui esta el lio formado)
La solucion es matricular de primera el barco en lista 6ª y pagar los impuestos, aunque nos duela. o si lo tienes en lista 7ª y lo cambias a 6ª ya los tienes pagados, pero hay que poner en el permiso de capitania que el alquiler de la embarcacion es, ojo: sin tripulacion, y entonces lo unico que se requiere es que solo uno de los ocupantes tenga la titulacion minima que exige el uso de esa embarcacion, como tu ya tienes los impuestos pagados o los 4 años transcurridos y puedes hacer uso indistinto de tu barco (privado o alquiler) nadie te puede decir que tu no estes a bordo como uno mas y con los clientes,
ahora una cosa clara y muy clara que hay que tener en cuenta, tu como dueño, aunque aportes tu titulo deportivo para un dia de paseo o pesca, si algunos de tus clientes no tuviera la titulacion ese dia, no puedes cobrar por ello, en la factura solo constara el alquiler del barco y punto. espero haber aclarado algo de este tema.

Entoces para que queremos titulación profesional ?

Si tienes un velero con los años o impuestos pagados y tu título recreativo y en vez de cobrar 750 con patrón , cobras 600 por alquiler por ejemplo ya está ?
Entoces todo el mundo haría eso
Aunque hecha la ley , hecha la trampa
Es que si esto es asi cobras solo como alquiler del barco y ya está

Aunque no se , ya puesto lo dejas en lista 7ª y dices que que cobras para gastos y a escote y viandas , ya no pueden decir que cobras alquiler

Más maderaaa

[BUFAVENT]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Gracias paco tattoo.
Has explicado con conocimiento de causa lo que yo pensaba sin saber ná de ná. Como bien dices, creo que para el "pequeño charter" difícil sería que eviten el alquiler sin tripulación...y que el propietario navegue en el barco. Todo legal.
Otra cosa es que la administración otorgue titulaciones que te capaciten para asumir responsabilidades sobre bienes y personas, pero que si éstas pagan se considere que ya no puedes asumir esas responsabilidades.
En general la administración suele traspasar sus funciones y se convierte en una arrolladora máquina exprime bolsillos, buscando cualquier excusa para participar de todo aquello que implique transacciones monetarias.
Como la mafia, pero a lo grande.
pregunta: ¿Estoy o no estoy capacitado para ir con un barco de 12 metros y 6 tripulantes a las baleares ?
respuesta de la administración: Si pagan, no; si no pagan sí.

Como decía Labordeta: " A la m......................."

[javichi]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Hola a todos los aspirantes a PPER:

Quería preguntaros si alguien sabe como es o como será el logotipo (distintivo) de los Patrones Profesionales de Recreo.

Aprovecho para invitaros a visitar la portada de mi web ya que como novedad, hemos estrenado la sección "Revista" en la que irán apareciendo entrevistas de personas muy interesantes.
Estamos en fase de pruebas pero ya está disponible la del profesor de náutica Guillermo Navarro de Cádiz.

Gracias y saludos,

Javichi

[paco tattoo]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Amigo TAM, lo malo de ir de pirata en lista 7ª, es que si llevas a gente ajenas a tu amistad y cobrandoles por una actividad, que dios quiera que nunca pase nada de nada a ninguno de los ocupantes, ya que te quedarias sin barco y sin muchas cosas mas.
y en cuanto al chater en barcos deportivos de pequeña o mediana slora que se puedan dar de alta en la lista 6ª sin tripulacion pues un titulo deportivo esta perfectamente cualificado ya que no se trata de embarcaciones profesionales que lleven pasajeros mas una dotacion, y ya se encargara el Jefe de Seguridad Maritima de la Capitania de que tengais un seguro con todas las coberturas necesarias para poder ejercer la actividad.

[tam]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Hola , gracias , lo de la 7ª lo decia en bromas , pero lo demas digo que no será tan fácil ,¿ si no por qué la gente se quiere sacar título profesional para poder chartear ?
Un saludo

[BUFAVENT]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

para ahorrarse los impuestos en la compra del barco.

[tam]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Hola , ya se que la gente lo pone en lista 6ª para ahorrase dinero.

Yo digo que si es tan fácil si ya tiene cuatro años y puedes ir tu , ¿ para que sacarte el titulo profesional ?

Ya sabes la polémica de siempre .
Mejor ir legal me imagino .

[BUFAVENT]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Es que eso de matricular en lista sexta para hacer trampas, no está bien. Yo no hablo de ir de listillo ni mucho menos. Y lo que planteo es ir de legal totalmente. (Alquiler de embarcación sin tripulación)
Lo que pregunto y nadie me responde es en base a qué principio o a qué lógica, yo estoy capacitado para irme con 3 niños de 2 a 6 años en un barco de 28 pies a las islas Canarias..., pero no estoy capacitado, o no se me reconoce esa capacidad, si es un barco de 60 pies, con 3 adultos a los que llevo a dar un paseo por Mallorca...y me pagan por ese tiempo que les dedico.
¿alguien me puede decir el motivo?
¿Acaso soy un peligro ?
¿Si lo soy, lo soy para todos igual, no?
¿Si no lo soy, no lo soy para todos igual, no?
¿¿Por qué motivo se da más valor a unas personas que a otras??

[tam]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Entoces resumiendo ,

Barco nuevo en lista 6ª pagando los impuestos para que no te digan nada , alquilas sin tripulación , pero luego vas tu de patrón sin cobrar , ya cobras el charter, para que no te rompan el barco

Barco en lista 6ª de mas de cuatro añosy lo mismo de arriba .

Segun esto vas legal y para que titulo profesional si vas con el recreativo

Esto es lo que me parece entender.

Entoces para que la gente esta estudiando para sacar el titulo profesional y poder chartear .

[tam]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Es que eso de matricular en lista sexta para hacer trampas, no está bien. Yo no hablo de ir de listillo ni mucho menos. Y lo que planteo es ir de legal totalmente. (Alquiler de embarcación sin tripulación)
Lo que pregunto y nadie me responde es en base a qué principio o a qué lógica, yo estoy capacitado para irme con 3 niños de 2 a 6 años en un barco de 28 pies a las islas Canarias..., pero no estoy capacitado, o no se me reconoce esa capacidad, si es un barco de 60 pies, con 3 adultos a los que llevo a dar un paseo por Mallorca...y me pagan por ese tiempo que les dedico.
¿alguien me puede decir el motivo?
¿Acaso soy un peligro ?
¿Si lo soy, lo soy para todos igual, no?
¿Si no lo soy, no lo soy para todos igual, no?
¿¿Por qué motivo se da más valor a unas personas que a otras??

Pues me imagino que lo mismo que un taxista tiene que sacarse el BTP , antes B2 , para llevar personas cobrando. El dirá lo mismo .

[BUFAVENT]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

ya he pensado en el paralelismo con los taxistas. No se si se puede comparar.
Pero qué lógica o qué principio hace que yo no pueda alquilar mi barco conmigo como patron, y sí pueda ser patrón de un barco alquilado??
Es que se valora de distinta manera la vida del q paga??
Alguien lo sabe?

[TELETO]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Es que eso de matricular en lista sexta para hacer trampas, no está bien. Yo no hablo de ir de listillo ni mucho menos. Y lo que planteo es ir de legal totalmente. (Alquiler de embarcación sin tripulación)
Lo que pregunto y nadie me responde es en base a qué principio o a qué lógica, yo estoy capacitado para irme con 3 niños de 2 a 6 años en un barco de 28 pies a las islas Canarias..., pero no estoy capacitado, o no se me reconoce esa capacidad, si es un barco de 60 pies, con 3 adultos a los que llevo a dar un paseo por Mallorca...y me pagan por ese tiempo que les dedico.
¿alguien me puede decir el motivo?
¿Acaso soy un peligro ?
¿Si lo soy, lo soy para todos igual, no?
¿Si no lo soy, no lo soy para todos igual, no?
¿¿Por qué motivo se da más valor a unas personas que a otras??

Saludos Bufavent

Yo soy de los que creo que las administraciones deberían de ser un poco más exigentes con las titulaciones, sobre todo con el titulín, me explico a los títulos profesionales les exigen un curso de varios meses, (Patrón costero polivalente) o varios años (titulación universitaria o de formación profesional) a los que tenemos que añadir varios meses de formación practica enrolado en un barco. En cambio para una titulación como el titulín con un fin de semana puedes llevar una embarcación de 6 metros con un motor de X caballos. Yo que tengo bastantes horas de mar y aún hoy estoy aprendiendo, por lo que lo que veo peligroso es un señor /a en una embarcación, con tan pocas horas de formación y experiencia en la mar.
En base a lo razonado no digo que tú seas un peligro, pero en la mar hay mucho patrón peligroso incluso con el P.E.R., creo que la capacitación te la da la formación por supuesto y sobre todo la experiencia.

[BUFAVENT]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

entiendo lo que dices y no te falta razon. Hay patrones de yate que se han sacado el titulo brillantemente y no podrian ni desamarrar un balandro. Pero la administracion me ha reconocido unas atribuciones y a ello me remito. Se navega peor en paises en los que no se exige tanta titulacion para la nautica de recreo? Evidentemente NO!!!
Para patronear un velero de 50 pies con 6 personas a bordo, un P.Y. , tiene la teoria de sobras. Hace falta más? Es ridículo. La experiencia, que va de la mano de la antigüedad, son los parámetros correctos, a mi modo de ver. Pero todo este tinglado es fruto de un mal entendido corporativismo, y de unas ansias desmesuradas de exprimir los bolsillos de los que aspiran a navegar.
Yo estoy por la responsabilidad y la seriedad, y me cabrean las payasadas.
Pobre náutica de recreo española, que mal administrada está!!

[Corsario Blue]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa

Cuendo seáis capitanes yo te aconsejo que pidáis inscribiros en la Real Asamblea Española de Capitanes de Yate (RAECY) tienen delegaciones por todas las provincias.

Están muy en consecuencia con el tema náutico, la normativa o cambios existan y colaboran con Salvamento Maritimo, Cruz Roja, Armada, etc.. (quien quiera).
Hacen actos sociales, conferencias, cursos de actualización, regatas, etc. en cada comunidad o protocolarios relacionados con el mar, etc. Digamos que tienen la parte lúdica-social y otra parte más oficial.

Podéis solicitar información a esta dirección:

RAECY
Muelle de España s/n - zona deportiva Maremagnum-
08039 - Barcelona
Telf. 932214457. raecy@raecy.com
(De lunes a Viernes de 10 a 14 y de 16 a 20 h, preguntar por Sta. Julia)


Algunos dicen que en la RAECY "Hacen lo que todo el mundo conoce, lo que pocos saben y lo que nadie piensa que hacen".
Su web y contacto es en www.raecy.com

[BUFAVENT]

Re: patron profesional de embarcacion recreativa


Hombre, gracias...
Yo es que de momento me he quedado en P.Y., que debe ser Payaso de Yate. Me comprare una gorrita tipo Chanquete y me coseré la insignia de payaso de yate.
Como molaré...