VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Para qué sirve realmente el PNB?

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  • #76
    Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

    Originalmente publicado por maikel_88 Ver Mensaje
    alguien me puede ayudar, si tengo un barco de 8 metros y estaba a zona 4 para el per, si lo pongo a zona 5 para pnb, pago menos? la ITB si me ahorro menos en bengalas,etc... que piden en el per y no en el pnb.


    Gracias de antemano
    nadie?

    Comentario

    • #77
      Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

      Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
      El PNB no habla de puertos sino de resguardos o playas accesibles, ese Guardia Civil debe ser el que paró a otro cofrade y le pidió el puerto base de la moto de agua ( y me da a m que no se entera mucho).
      Ya que te pones a estudiar sacate el PER, con un poco poco mas tienes un título que, si te pica el gusanillo (que siempre pica), te permite mas atribuciones
      Sácate el PER, te echo una mano con las cartas si quieres (por supuesto absolutamente gratis) Yo también voy mucho por La Manga.
      Un saludo
      Pepe
      CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

      Comentario

      • #78
        Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

        Originalmente publicado por maikel_88 Ver Mensaje
        tengo el pnb y soy de Gran Canaria, decir que puedo dar la vuelta a mi isla con el pnb... así que para que mas? ya a 2-3 millas cojo 100 metros de profundidad y hay pescado...

        los que dicen para ir sabiendo los que tienen el pnb no salirse de las 5 millas que usemos o miremos en la carta... pero si en el pnb no damos las cartas!!! jajaja están liando mucho a la gente... pero bueno siempre quedará la imagen de la foto del abrigo


        Lamento intervenir para expresar que una persona en posesión del título de Patrón para Navegación Básica (PNB) no está facultada para navegar "dando la vuelta" a la isla de Gran Canaria.

        Las atribuciones que se le conceden en la disposición legal vigente no incluyen el ámbito de navegación mencionado.

        Y es muy útil leer el artículo titulado Multas embarcaciones de recreo en Google.

        Para ahorrar más de 1.000 euros.

        Saludos fraternales.

        Comentario

        • #79
          Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

          Originalmente publicado por maikel_88 Ver Mensaje
          tengo el pnb y soy de Gran Canaria, decir que puedo dar la vuelta a mi isla con el pnb... así que para que mas? ya a 2-3 millas cojo 100 metros de profundidad y hay pescado...

          los que dicen para ir sabiendo los que tienen el pnb no salirse de las 5 millas que usemos o miremos en la carta... pero si en el pnb no damos las cartas!!! jajaja están liando mucho a la gente... pero bueno siempre quedará la imagen de la foto del abrigo
          Entiendo que es muy difícil discriminar unas 5 millas en según que costa, mi costa... Costa Dorada (Tarragona) muy tranquila en comparación a tus Islas en medio del Atlántico, la costa Gallega o la Costa de Tarifa/Estrecho... por nombrar algunas. He buceado mucho y navegado en tus Islas y ponerme de pié encima de una roca a un cuarto de milla de la costa es normal o a la contra entrar y encontrarme que baja al infinito..., y mi pareja reñirme por alejarme tanto de la costa...
          http://designlight1.blogspot.com.es/

          Comentario

          • #80
            Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

            Originalmente publicado por Neska Ver Mensaje


            Lamento intervenir para expresar que una persona en posesión del título de Patrón para Navegación Básica (PNB) no está facultada para navegar "dando la vuelta" a la isla de Gran Canaria.

            Las atribuciones que se le conceden en la disposición legal vigente no incluyen el ámbito de navegación mencionado.

            Y es muy útil leer el artículo titulado Multas embarcaciones de recreo en Google.

            Para ahorrar más de 1.000 euros.

            Saludos fraternales.

            Yo le digo lo que me dijeron en la academia nautica...

            en google no encuentro nada al respecto pero el pnb puedes dar la vuelta a la isla sin pasar las 5 millas pudiendo ir a cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo

            Comentario

            • #81
              Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

              Originalmente publicado por rone Ver Mensaje
              Efectivamente. Eran dos guardia civiles en un pedazo barco que nos pararon cuando ibamos con la moto de agua y nos pidieron los papeles del puerto base... Los mismo que nos dijeron que para llevar moto de agua sólo vale el PER, sino multa al canto... los mismos que nos dijeron que sin el PER no podiamos salir del Mar menor...
              Vamos que se lucieron.

              Y qué se considera entonces un abrigo? se puede ir bordeando la costa con el PNB

              Que alguien que tenga el PNB me diga que atribuciones se da él (no el título) sin que le hayan multado. Y si es en el Mar Menor y alrededores mejor...
              yo he navegado desde el mar menor hasta Calpe y desde calpe hasta Almeria me he cruzado con la guardia civil mas de una vez y ni me han parado eso si sin pasarme de cuatro millas a la costa,como todo depende de personas .buena proa

              Comentario

              • #82
                Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                Originalmente publicado por quique1 Ver Mensaje
                esto esta copiado de una escuela nautica,

                atribuciones pnb

                Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y 7.5 metros si son a motor, con una potencia de motor adecuada a esta eslora, siempre y cuando la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo o PLAYA ACCESIBLE

                y esto esta copiado de la pagina del ministerio de fomento.

                Patrón de Navegación Básica (PNB)

                Atribuciones del título

                Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además, podrán gobernar motos náuticas.

                con la nueva ley se pueden llevar embarcaciones hasta 8 metros de eslora de vela o motor,yo me queje en su dia en la revista skipe que porque no se ponia en la ley hasta cinco millas de la costa ,pero no debio interesar a algunos .buena proa.

                Comentario

                • #83
                  Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                  Para salir de La Manga hace falta el titulo de Capitan de Yate.

                  Este tema me recuerda la epoca de mi adolescencia cuando todo aquel que no hacia bachiller e iba a la universidad era un mindungui...

                  Afortunadamente yo opte por FP y aqui estoy....

                  Este pais esta saturado de titulitis y falto de gente cualificada por sus años de experiencia...

                  El PNB aunque sea el patito feo de los titulos nauticos recreativos es bien valido para disfrutar de la navegacion...

                  Yo tengo PNB un velero de 25 pies y con el me alejo las 5 millas correspondientes que son casi nueve kilometracos de los de tierra...y me parece el titulo mas adecuado a mi poder adquisitivo y tiempo disponible.
                  El mes pasado hice Torrevieja-Denia costeando en 14 horas de noche ¡

                  A la altura de La Vila me entrevisto la Guardia Civil y me pidio hasta la partida de nacimiento...y no se sorprendieron porque con mi humilde PNB estuviera cascandome 70 NM del tiron. Respetando la distancia reglamentaria claro.....



                  Todo este royo porque lo suelto?...pues porque por aqui parece que hay mucho capitan de yate y poco marinero, pero claro es solo mi humilde opinion.

                  Saludos
                  Editado por última vez por sasarr; 31/05/2015, 23:53:32.

                  Comentario

                  • #84
                    Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                    Originalmente publicado por sextante43
                    veamos si estas en zona 4 y lo pasas a zona 5, en la ITB no te ahorras nada, la revision es la misma, pero en el material de salvamento si ahorras mucho, por ej. en pirotecnia, en zona 4 tienes que llevar 6 Bengalas 6 Cohetes con Paracaidas, y un bote de humo, todo esto viene en conjunto y cuesta 200 euros, en zona 5 solo tienes que llevar 3 bengalas, que pueden costar unos 10 euros, aparte no tienes que llevar cartas de la zona, libro de faros compas de navegacion y un monton de cosas mas, que si quieres las puedes llevar de manera voluntaria, sin obligacion.
                    Gracias entonces lo pondré a zona 5, 3 bengalas, extintor 21B, chalecos y con esto paso la ITB

                    Originalmente publicado por sasarr Ver Mensaje
                    Para salir de La Manga hace falta el titulo de Capitan de Yate.

                    Este tema me recuerda la epoca de mi adolescencia cuando todo aquel que no hacia bachiller e iba a la universidad era un mindungui...

                    Afortunadamente yo opte por FP y aqui estoy....

                    Este pais esta saturado de titulitis y falto de gente cualificada por sus años de experiencia...

                    El PNB aunque sea el patito feo de los titulos nauticos recreativos es bien valido para disfrutar de la navegacion...

                    Yo tengo PNB un velero de 25 pies y con el me alejo las 5 millas correspondientes que son casi nueve kilometracos de los de tierra...y me parece el titulo mas adecuado a mi poder adquisitivo y tiempo disponible.
                    El mes pasado hice Torrevieja-Denia costeando en 14 horas de noche ¡

                    A la altura de La Vila me entrevisto la Guardia Civil y me pidio hasta la partida de nacimiento...y no se sorprendieron porque con mi humilde PNB estuviera cascandome 70 NM del tiron. Respetando la distancia reglamentaria claro.....



                    Todo este royo porque lo suelto?...pues porque por aqui parece que hay mucho capitan de yate y poco marinero, pero claro es solo mi humilde opinion.

                    Saludos
                    Muy bueno sasarr, que siga usted disfrutando con su pnb y sus 5 millas que le corresponden

                    Comentario

                    • #85
                      Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                      Originalmente publicado por sextante43
                      con el PNB tal y como tu mismo dices puedes "salir"de un puerto, marina, o abrigo, -que es un lugar accesible, donde las personas pueden llegar a tierra - si no se cumple esta condicion "no" es abrigo, pero lo que "no" habilita - y aqui esta el error de muchos, que no saben o no quieren interpretar, el articulo - es navegar hasta una linea trazada paralela a la costa, a una distancia de 5 millas
                      y navegar siguiendo esa linea de 5 millas

                      saludos
                      Cooorrecto

                      El tema esta que por lo menos , en la zona de levante hay tantos puertos, calas, playas etc que si no paralelo a 5 millas casi ,puedes navegar practicamente por toda la costa sin problemas legales ya que ademas las autoridades no suelen estar con el tiralineas viendo a ver quien se sale media o una milla de su zona.

                      No seamos mas papistas que el papa ,que el PNB es un titulo al cual se le puede sacar mucho partido y por favor, que no seamos nosotros mismos quien lo limitemos, otra cosa es lo que hacen muchos pescadores de toda la vida que con su Rodman de 7.50m se van a 20 millas a pescar el pajel...Para esa actividad los tiempos si han cambiado... para bien o para mal...pero eso ya es otro tema.
                      Saludos

                      Comentario

                      • #86
                        Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                        B. diaspara todos,as,es
                        Y una ria .(por ejemplo la de Vigo).La considerais lugar de abrigo?
                        Puedo salir las 5 millas para afuera de la ria? REcuerdo que la ria de Vigo en su salida tiene las Islas cies y que en el entorno de ellas (parque natural) por su interior es zona de fondeo de mercantes y demas barcos
                        salud
                        A QUIEN MADRUGA
                        DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                        Comentario

                        • #87
                          Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                          Originalmente publicado por gaxefer Ver Mensaje
                          B. diaspara todos,as,es
                          Y una ria .(por ejemplo la de Vigo).La considerais lugar de abrigo?
                          Puedo salir las 5 millas para afuera de la ria? REcuerdo que la ria de Vigo en su salida tiene las Islas cies y que en el entorno de ellas (parque natural) por su interior es zona de fondeo de mercantes y demas barcos
                          salud
                          Claro que es lugar de abrigo. Tienes playa y un pequeño puerto. Además estas a menos de 5 millas desde la playa de Patos o desde la bahia de Nerga. La ría de Vigo es zona 7.
                          “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                          .... el infierno puede ser divertido....
                          .... si estás con la diablesa correcta ....

                          NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                          sigpic

                          Comentario

                          • #88
                            Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                            El PNB vale para la gente como yo ... que para mantener una mini embarcacion tengo que hacer un esfuerzo economico y por supuesto el 100% del mantenimiento y averias. Si algun dia me toca la loteria ya me saco el PER o el PY.
                            Cambiando de tema, mi tarjeta del PNB pone por detras 8 metros a vela y 6 a motor. Es del 2008 ... eso cambió?

                            Comentario

                            • #89
                              Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                              Originalmente publicado por krathos3 Ver Mensaje
                              El PNB vale para la gente como yo ... que para mantener una mini embarcacion tengo que hacer un esfuerzo economico y por supuesto el 100% del mantenimiento y averias. Si algun dia me toca la loteria ya me saco el PER o el PY.
                              Cambiando de tema, mi tarjeta del PNB pone por detras 8 metros a vela y 6 a motor. Es del 2008 ... eso cambió?
                              Pués sí compañero, la ley ha cambiado. Ahora un PNB puede patronear 8 metros a vela y también 8 metros a motor. Nos han aumentado graciosamente la eslora motor 50 centimetros. Una miseria comparado con los demás títulos.

                              Un saludo y

                              Comentario

                              • #90
                                Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                                Originalmente publicado por krathos3 Ver Mensaje
                                El PNB vale para la gente como yo ... que para mantener una mini embarcacion tengo que hacer un esfuerzo economico y por supuesto el 100% del mantenimiento y averias. Si algun dia me toca la loteria ya me saco el PER o el PY.
                                Cambiando de tema, mi tarjeta del PNB pone por detras 8 metros a vela y 6 a motor. Es del 2008 ... eso cambió?
                                2008...¿¿¿¿

                                Copio y pego:
                                por el aumento de eslora en la ultima actualización de la Normativa (Orden FOM/3200/2007, de 26 de octubre

                                Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

                                Fuente: http://www.patrondeyate.net/condicio...asico-133.html
                                http://designlight1.blogspot.com.es/

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