VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Para qué sirve realmente el PNB?

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  • #61
    Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

    Hola:
    Aunque ya hay muchas opiniones una más puede ayudar.

    Para mi el PNB con sus temarios el el típico título para aguas interiores, rías, pantanos etc.
    Navegues donde navegues debes de saber las reglas de preferencia de paso, un mínimo de maniobras etc el temario del PNB, no necesitas posicionarte, etc
    Si no sales del Mar Menor seguramente nunca necesitaras los conocimientos del PER.
    El PER ya permite la navegación costera, identificar los puntos que ves con los puntos de la carta, mantener un rumbo, posicionarte etc, es decir si vas a costear el PER es tu título.

    Bueno es una opinión.

    Buena mar.
    lamardeescuelas

    Comentario


    • #62
      Respuesta: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

      Hola, yo como nuevo estudiandte del P.E.R (ojo) yo responderia esto a cualquier pregunta del examen ,ocea que ni no es asi estare suspendido y habre mal comprendido lo estudiado hasta ahora :

      1.- Patrón de Navegacion Basica 7,5 a motor eslora y 8 a vela eslora maxima, 5 millas desde un Abrigo o playa costera y navegacion Nocturna y no entiendo por que le intentan buscar las 5 patas al Gato , aqui en el mapa que nos muestra el amigo, lo indica perfectamente , si quieres algo mas de movilidad : P.E.R , podrias ir perfectamente paralelos a la costa a un maximo de 12 millas e Interinsular , yo por ejemplo vivo en canarias, podria ir perfectamente a las demas islas con un P.E.R .

      Me gustaria que corrijan si es que estoy equivocado, ya que como comento anteriormente estoy estudiando el P.E.R y soy novato y entre en este foro, para hacer mas preguntas que responder, pero me eh dado cuenta que en este hilo dan muchas vueltas a algo no no tiene ciencia y menos cuando miras el mapa del amigo , donde pone las zonas estipuladas de cada titulo, y en la zona 5 es la correspondiente al P.N.B

      Bueno un saludos a todos los Cofrades y muchas Jarras
      A ...Inteligencia .....Dudas

      Comentario


      • #63
        Respuesta: Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

        Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje


        La capitanía de cada zona establece las zonas de navegación que considera a menos de 5' de "abrigo o playa accesible", no hay más que acercarse a la capitanía correspondiente para saber cuales son.
        Viene a ser un mapita como el de la imagen
        me falto citar : disculpen
        A ...Inteligencia .....Dudas

        Comentario


        • #64
          Respuesta: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

          Sí, con el mapa está muy claro. Muchas Gracias.

          5 millas y punto. Como está indicado.

          Si alguien quiere navegar más debe obtener el título de PER.

          Comentario


          • #65
            Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?



            Nos echan del pais.............................¿como es posible que se tenga que discutir que es un "abrigo" ............?
            ¿No os extraña que estemos cambiando de Bandera?

            Pais! (que diria Forges)

            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

            Comentario


            • #66
              Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

              Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


              Nos echan del pais.............................¿como es posible que se tenga que discutir que es un "abrigo" ............?
              ¿No os extraña que estemos cambiando de Bandera?

              Pais! (que diria Forges)





              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

              Comentario


              • #67
                Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                Editado.........
                Editado por última vez por Atarip; 30/05/2013, 22:03:39. Razón: SPAM

                Comentario


                • #68
                  Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                  Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje


                  La capitanía de cada zona establece las zonas de navegación que considera a menos de 5' de "abrigo o playa accesible", no hay más que acercarse a la capitanía correspondiente para saber cuales son.
                  Viene a ser un mapita como el de la imagen
                  Solo para ser exactos, si el mapita muestra las zonas para navegar con el PNB está bien, pero las zonas de navegación 5 y 6 también están paralelas a la costa, es decir no tiene nada que ver la zona 5 (5 millas desde la costa) y las 5 millas desde un abrigo para el PNB.
                  Las zonas no están para limitar las titulacionas náuticas, pero principalmente por definir el uso de material de seguridad que se necesita a bordo. (como viene a ser una VHF portatil en zona 5, pero fija con DSC en zona 4, y una radiobaliza a partir de zona 3 etc.)

                  Lo que al tema de PNB x PER se refiere pues soy de los que piensan que si una vez za te vas a poner a estudiar, sacate el PER que la diferencia es muy pequeña (en teoria solo cartas nauticas y en las prácticas 4 hora más para el PER, la radio es igual), la diferencia de precio tampoco es muy grande y tendrás casi es doble de título. A cuestión de tiempo lo de estudiar es lo de menos, si lo que más se tarda son los trámites legales, de los certificado y de pedir el título.
                  Porque nunca se sabe si en el futuro no querrás coger un barco más grande o irte con los colegas de charter y necesitarás el título.
                  Trabajo en una empresa de charter, navego todo lo que puedo y ayudo a quien lo necesite..

                  Infórmate sobre exámenes náuticos y prácticas:
                  www.eslora24.com

                  Comentario


                  • #69
                    Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                    Originalmente publicado por MikiInSpain Ver Mensaje
                    Solo para ser exactos, si el mapita muestra las zonas para navegar con el PNB está bien, pero las zonas de navegación 5 y 6 también están paralelas a la costa, es decir no tiene nada que ver la zona 5 (5 millas desde la costa) y las 5 millas desde un abrigo para el PNB.
                    Las zonas no están para limitar las titulacionas náuticas, pero principalmente por definir el uso de material de seguridad que se necesita a bordo. (como viene a ser una VHF portatil en zona 5, pero fija con DSC en zona 4, y una radiobaliza a partir de zona 3 etc.)

                    Lo que al tema de PNB x PER se refiere pues soy de los que piensan que si una vez za te vas a poner a estudiar, sacate el PER que la diferencia es muy pequeña (en teoria solo cartas nauticas y en las prácticas 4 hora más para el PER, la radio es igual), la diferencia de precio tampoco es muy grande y tendrás casi es doble de título. A cuestión de tiempo lo de estudiar es lo de menos, si lo que más se tarda son los trámites legales, de los certificado y de pedir el título.
                    Porque nunca se sabe si en el futuro no querrás coger un barco más grande o irte con los colegas de charter y necesitarás el título.
                    Perdona, solo una corrección, para zona 4 no es necesario que la VHF sea con DSC, basta que sea fija sin necesidad de técnicas DSC.

                    Saludos

                    Guillermo

                    Comentario


                    • #70
                      Respuesta: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                      Se dice que para navegar en la Zona 4 las embarcaciones deben tener una instalación radioeléctrica de VHF capaz de emplear las técnicas de llamada selectiva digital (LSD)

                      A partir de 1 de enero de 2009.


                      Editado por última vez por Neska; 01/06/2013, 20:11:24. Razón: Ortografía

                      Comentario


                      • #71
                        Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                        NO ES OBLIGATORIA para la zona 4 una VHF con técnicas LSD.


                        Saludos

                        Guillermo
                        Archivos Adjuntos
                        Editado por última vez por Invitado; 01/06/2013, 20:37:51.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                          Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                          NO ES OBLIGATORIA para la zona 4 una VHF con técnicas LSD.


                          Saludos

                          Guillermo
                          Tienes toda la razon Guillermo, esta normativa es un continuo problema en los examenes de PER ya que ni los tribunales lo tienen claro. Personalmente no veo la razon en dar marcha atrás si una vez ya se haya obligado a todo mundo a tener DSC, pero eso es otra discusión..
                          Trabajo en una empresa de charter, navego todo lo que puedo y ayudo a quien lo necesite..

                          Infórmate sobre exámenes náuticos y prácticas:
                          www.eslora24.com

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                          • #73
                            Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                            Originalmente publicado por MikiInSpain Ver Mensaje
                            Tienes toda la razon Guillermo, esta normativa es un continuo problema en los examenes de PER ya que ni los tribunales lo tienen claro. Personalmente no veo la razon en dar marcha atrás si una vez ya se haya obligado a todo mundo a tener DSC, pero eso es otra discusión..

                            Pues cuéntamelo a mi que estoy homologado para certificar. Menos mal que no han eliminado también las practicas de radio después de que algunas escuelas se gastaran un dineral en los simuladores.

                            Sobre los Tribunales, en Andalucía hasta el pasado mes de Noviembre no rectificaron y hubo que realizar alegaciones masivas para que lo hicieran.

                            Saludos
                            Guillermo

                            Comentario


                            • #74
                              Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                              tengo el pnb y soy de Gran Canaria, decir que puedo dar la vuelta a mi isla con el pnb... así que para que mas? ya a 2-3 millas cojo 100 metros de profundidad y hay pescado...

                              los que dicen para ir sabiendo los que tienen el pnb no salirse de las 5 millas que usemos o miremos en la carta... pero si en el pnb no damos las cartas!!! jajaja están liando mucho a la gente... pero bueno siempre quedará la imagen de la foto del abrigo

                              Comentario


                              • #75
                                Re: ¿Para qué sirve realmente el PNB?

                                alguien me puede ayudar, si tengo un barco de 8 metros y estaba a zona 4 para el per, si lo pongo a zona 5 para pnb, pago menos? la ITB si me ahorro menos en bengalas,etc... que piden en el per y no en el pnb.


                                Gracias de antemano

                                Comentario

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