VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

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  • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

    Gracias Perseis por tu ayuda!

    cuando tenga un momento corregiré los numeriños de los tres astros. De momento ahí va lo que he podido hacer con la meridiana:

    HcG 1º observación: 13:19:36
    hGsol: 16º 23.3'
    av sol: 20º 54'
    hlsol: 56º 45.7'
    dec sol: -15º 32.74'
    ac: 20º 51.23'
    Zsol: S 59.57E
    var a: +2.77

    tiempo navegado hasta meridiana: 3:43:43
    dn= 44.76 mn
    S estima meridiana: 26º 8.95N, 72º 16.52W
    dec sol: -15º 29.86'
    lo=26º 11.04'
    Lcorreg. pagel: 72º 15.16º W


    Y la cinemática:
    Rb=35º, Vb= 8.6 nudos
    Rumbo para 4 millas: 131º Hrb vuelta rumbo anterior: 05:39:29
    Rumbo para 3 millas por la popa de B: 357º y Hrb: 08:51:17
    Editado por última vez por movil; 03/03/2014, 12:58:06. Razón: añadir cinemática, corregir error en pagel

    Comentario


    • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

      Tras rehacer:
      Latitud polar 26º 0,8'
      Marte
      Det -2.3
      Azimut 075

      Alderamin
      det +1,7
      azimut 330

      Sto l=26º0,8' N L 76º19,2' W

      Meridiana
      hcG 13:19:36(6)
      Det +2,7
      Azimut S60E
      Punto aproximado l=26º7' N L=73ª6,4'W
      Intervalo uniforme 03:43:44

      Punto aproximado trasladado
      l=26º 8,9' N L=73º16,5
      St meridiana
      lom 26º 11,1' N
      Lom 73º15,1' W

      Móvil: tenemos una pequeña diferencia en la Lom, quizá en el Pagel

      La cinematica igual
      Ra" 356º
      HRB 08:50:35

      Casi venía bien temporal hasta mayo , para poder estudiar

      Comentario


      • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

        gracias Xibiu, efectivamente, error en Pagel. Creo que ahora coincide!

        ja ja no sé yo....todavía demasiados errores, probablemente de concentración, será que le damos demasiado a ?

        venga unas birrillas!

        Comentario


        • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

          Aqui os dejo mi solución en bonito. Espero que esté correcta.
          En la parte de la meridiana no he aplicado Pagel. No me gusta, porque hay que saberse la fórmula de memoria (y yo no me la sé ni pienso aprenderla). Lo he hecho por traslado de la recta.

          No incluyo la parte de cinemática
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

            Otro de Vigo antiguo. Es muy similar al anterior, pero tiene como interés que es en el hemisfério Sur.

            Vigo 26 Mayo 2009

            El día 26 de Mayo de 2009 en el momento de la salida del Sol, un buque que se encuentra en las proximidades de Cape Sorell (Tasmania) en situación estimada: le = 42º 00’S y Le = 144º 29’E, decide navegar por ortodrómica con una velocidad Vb = 12 nudos, hacia un punto “P” en las proximidades de la Isla de Reunión cuya posición es lp = 21º 28’S y Lp = 55º 48’E, teniendo en cuenta que navegará afectado de una corriente de Rc = 270º e Ic = 2 nudos y un viento del Noroeste (NW) que produce 6º de abatimiento.
            Navega en estas condiciones y más tarde, al ser HcG = 00-00-00, observa ai del Sol limbo inferior = 18º 34,6’.
            Continúa navegando en las mismas condiciones y al mediodía verdadero observa de nuevo ai del Sol limbo inferior = 26º 21,7’.
            Horas más tarde, después de la puesta del sol, estando en situación estimada: le = 42º 42,3’S y Le = 141º 28,2’E, durante el crepúsculo vespertino y siendo HcG = 07-56-20, observa simultáneamente los siguientes astros:
            ai de Saturno = 35º 33,7’
            ai de un * ? = 33º 38,4’ y Zv del * ? = 156º
            Al día siguiente, sin viento ni corriente, se cierra de niebla y navega al Rv = 265º con Vb = 12 nudos y de un blanco “B” se obtine con el radar la siguiente información:
            Al ser HRB = 03-30 Marcación de “B” = 50º Er. d=14 millas
            Al ser HRB = 03-36 Marcación de “B” = 50º Er. d=13 millas
            Al ser HRB = 03-42 Marcación de “B” = 50º Er. d=12 millas
            Al ser HRB = 03-54 y para evitar el abordaje, gobierna cayendo a estribor para pasar a 5 millas de “B”.
            Al tener la seguridad de no pasar a menos de 3 millas del buque “B” vuelve a su rumbo anterior.
            Al estar “B” a 10 millas, da rumbo para ir a su encuentro en el menor tiempo posible.
            La elevación del observador = 5 metros. El error de índice = –1,5’
            Se pide:
            1.- Ri hacia el punto “P” y distancia ortodrómica
            2.- Situación al mediodía verdadero
            3.- Situación observada por los astros
            4.- Rumbo y velocidad del buque “B”
            5.- Rumbo de maniobra para pasar a 5 millas de “B” y Hrb de vuelta al rumbo anterior
            6.- Rumbo al encuentro del buque “B” y Hrb de llegada a su costado




            Comentario


            • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

              Muchas gracias Perseis!!

              y todo esto hay que hacerlo en cuantas horas para aprobar? ja ja ja ja

              el logaritmo ya de entrada me ha llegado al alma, hacía años que no me cruzaba con uno

              venga unas birrillas para amenizar el enésimo temporal.

              otro?

              Comentario


              • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                Muchas gracias Perseis!!

                y todo esto hay que hacerlo en cuantas horas para aprobar? ja ja ja ja
                3 horas

                Comentario


                • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                  Movil, no te preocupes por la fórmula de las latitudes aumentadas, normalmente te la dan.
                  Bueno... en tres horas no soy capaz de hacerlo asi de bonito. De hecho soy un metepatas de cuidado y cada cálculo tengo que repetirlo varias veces y aún así...
                  Lo principal del examen no es hacer los cálculos perfectos si no en demostrar que sabes como hacerlos, asi que labia (si pasarse) y explicar lo que se hace y por qué.

                  Comentario


                  • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                    En el examen de cálculo astronómico, aparte de los conocimientos y de saberse las fórmulas, es muy importante el manejo de la calculadora, de tu calculadora. Yo de hecho cuando utilizo otro modelo de calculadora me pierdo y acabo haciendo un churro.

                    Comentario


                    • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                      Gracias Perseis y Canteirán, realmente lo que más me preocupa de este examen es el gran número de oportunidades de cometer un pequeño error que hace que el resultado final sea incorrecto. Me tranquiliza un poco.

                      Cuando tenga un hueco haré este examen del tirón con cronómetro para ver si soy capaz de terminarlo en 3 horas :-)

                      ja ja ja no sé pero me da que no...
                      habrá que dejar la temporalmente.

                      venga, que viene el sol, unas birrillas!

                      Comentario


                      • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                        Si lo haces en 3 horas sin equivocarte en los cálculos te ponemos una medalla

                        Comentario


                        • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                          je je este no tiene mérito, ya lo había hecho hace unas semanas antes de que tuviese que parar de estudiar y me olvidase de la mitad de las cosas :-) lo he encontrado en la pila de ejercicios que voy acumulando a lo largo de las semanas.....tendría más mérito con uno que no hubiese visto antes

                          si tenéis alguno que no tenga solución y que no haya salido antes sería fantástico! soy consciente de que no hay tantos de esos.....enfin, habrá que conformarse.
                          gracias por vuestra ayuda! y unas

                          Comentario


                          • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                            Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                            Gracias Perseis y Canteirán, realmente lo que más me preocupa de este examen es el gran número de oportunidades de cometer un pequeño error que hace que el resultado final sea incorrecto. Me tranquiliza un poco.
                            Lo mismo pensaba yo cuando empecé con el cálculo astronómico: meter la pata es la cosa más sencilla del mundo. Pero a medida que vas haciendo ejercicios vas cogiendo confianza y, a veces, ya te das cuenta enseguida de que has fallado en algo, y eso es muy bueno porque también aprendes a buscar el error.

                            Seguid en la brecha

                            Comentario


                            • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                              Hola a todos,

                              resulta que este examen no lo tenía hecho, así que me dije ayer por la noche.....vamos a ver cuanto tiempo se tarda de hacerlo todo del tirón, por eso de ir entrenando.....y ver si se puede aprender algo...

                              Una duda es cuantos puntos vale cada una de las preguntas, ¿sabéis si son todas iguales? imagino que no. ¿Sabéis si hay alguna obligatoria?


                              al lío, no he repasado los resultados porque me sobraron solo 10 minutos y era un poco tarde puede haber errores, muchos:

                              HcG salida del sol: 21:36:4 del 25-5-2009
                              Ri (es rumbo efectivo por corriente y abatimiento): S 74,521 W
                              Rs: S 71,971W
                              Rv: S 65,971 W
                              Vef: 13,92 nudos
                              distancia ortodrómica: 4493,07 mn

                              Situación de estima a HcG 0:0:0 42º 8,91' S, 143º 45,65' E
                              av sol: 18º 42,2'
                              hG sol: 180º 45,1'
                              hlsol: 35º 29,25º

                              determinante del sol. -2,88, N34,88E

                              tiempo hasta meridiana: 2:24:51
                              HcG PML : 2:24:51 del 26-5
                              distancia navegada: 33,61 mn

                              Situación de estima PML 42º 20,24'S 142º 59,67 E
                              av PML 26º 30,2'
                              dec sol PML 21º 7,76'
                              latitud observada :42º 22,04' S
                              longitud corregida por pagel: 143º 3,16'E

                              Hasta aquí me llevó 1 h y media!

                              Situación por dos astros:

                              av Saturno: 35º 28,2'
                              hG Saturno: 196º 5,8'
                              dec Saturno: 7º 53,6'
                              hlSaturno: 22º 26' E

                              determinante Saturno: 1,22 N27,64E

                              Astro desconocido: Atria

                              determinante Atria: 1,54 Z=156º

                              Situación observada: 42º 42,6' S, 141º 32,4' E

                              esta parte me llevó 1h


                              cinemática:
                              Rb: 241º
                              Vb: 9,5 nudos

                              Rumbo para pasar a 5mn: 294º
                              Hora de vuelta al rumbo anterior: 4:32:9
                              Rumbo para encuentro : 204º
                              Hora de encuentro: 7:21:51

                              esta parte me llevó 19 minutos

                              increíble, me sobraron 18 minutos.
                              seguro que hay muchos errores

                              supongo que en ese tiempo se puede repasar los resultados, añadir algo más de texto descriptivo....o salir disparado al bar para celebrar algo, lo que sea, ja ja

                              venga, ¿quien se apunta a corregirlo?

                              Unas birras para disfrutar del calor

                              Comentario


                              • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                                Yo empezaría por la cinemática, es totalmente independiente, asequible, y entre quince y treinta minutos, te aseguras de 2 a 3 puntos dependiendo de la complejidad. Hay que hacer las mas posibles, para acortar el tiempo de resolución, y tener seguridad.

                                Después, si es independiente de partida, no siempre es así, a veces está supeditada la situación de estima a una ortodrómica/loxodrómica/estima, pero si es independiente, seguiría por la meridiana. Otros 2 ó 3 puntos.

                                Por ultimo polar y faro, polar, planeta y astro desconocido, etc. Porque si empiezas por esto y no identificas el astro, has perdido una hora y no puntuas.

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