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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

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  • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

    Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
    Yo empezaría por la cinemática, es totalmente independiente, asequible, y entre quince y treinta minutos, te aseguras de 2 a 3 puntos dependiendo de la complejidad. Hay que hacer las mas posibles, para acortar el tiempo de resolución, y tener seguridad.

    Después, si es independiente de partida, no siempre es así, a veces está supeditada la situación de estima a una ortodrómica/loxodrómica/estima, pero si es independiente, seguiría por la meridiana. Otros 2 ó 3 puntos.

    Por ultimo polar y faro, polar, planeta y astro desconocido, etc. Porque si empiezas por esto y no identificas el astro, has perdido una hora y no puntuas.
    Estoy de acuerdo con tu planteamiento

    Comentario


    • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

      Mare meua que "escabechina",… .en ésa comunidad jope he visto los examenes y vaya… .vaya

      Comentario


      • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

        Una pregunta de novato.....precedida de unas birrillas a discreción:

        Originalmente publicado por Drago Ver Mensaje
        Materiales:
        • Starfinder

        qué es esto y donde se consigue? lo dejan llevar al examen?

        Graciñas!

        Comentario


        • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

          Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
          Una pregunta de novato.....precedida de unas birrillas a discreción:




          qué es esto y donde se consigue? lo dejan llevar al examen?

          Graciñas!
          Hola movil
          Aquí tienes una descripción del artilugio:http://nauticajonkepa.wordpress.com/...-de-estrellas/

          Se consigue en las principales librerías náuticas. Como creo que aquí no se puede hacer propaganda de ellas, te pongo un privado.

          Cuando yo me examiné, en casi todas partes lo permitían, también es verdad que era un poco diferente, el exámen de cálculos de navegación duraba dos mañanas.
          Habría que comprobar en la convocatoria concreta, o preguntar directamente a la administración que hace las pruebas.

          Saludos.
          Editado por última vez por Drago; 08/03/2014, 11:39:07. Razón: completar información.
          sigpic

          Comentario


          • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

            Movil, si te sobraron 18 minutos puedes ir tranquilo al examen. Y muy acertados los consejos de Xibiu.

            Unos comentarios a tu solución.

            El viento viene del NW y el rumbo es casi W, por tanto el abatimiento es hacia el S, por lo que el Rv tiene que estar más al N de Rs. Yo obtengo Rv = 258º (S78ºW).
            Lo que pones como "hlsol: 35º 29,25º" es en realidad el ángulo en el polo. El valor correcto sería: 35º 29,25º E, o mejor 324º 30.75'

            Al hacer el cálculo de la estima al p.m. creo que has partido de la posición de estima de la hora de observación de la mañana en lugar de usar el punto aproximado, que siempre es una mejor posición que la de estima. Yo obtengo: 42º 19.9'S 142º 59.5'E.
            Y para la posición calculada al mediodia: 42º 22.0'S 143º 03.6'E.

            Los determinantes me dan:
            Saturno: +1.2' 27.6º
            Atria: -2.0' 156º

            Y la posición final: 42º 40.5'S 141º 27.1'N


            Comentario


            • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

              Muchas gracias Perseis! eres un crack! me quedo sin medalla

              efectivamente, un error al calcular el rumbo verdadero.....me olvidé del signo "-" en el abatimiento a pesar de que lo tenía bien planteado... esto es un buen ejemplo de lo que me preocupa, seguramente si lo hubiese repasado lo hubiese visto, o igual no.

              Lo que tiene ir por libre...uso una nomenclatura un poco particular...efectivamente lo que llamo horario local es el ángulo en el polo...honestamente me parece que conceptualmente son lo mismo...pero igual aquí hay un error de base.

              En el cálculo por el sol en la meridiana sí tengo en cuenta el determinante del sol. Traslado la situación de estima teniendo en cuenta el rumbo efectivo pero también el punto M. En todo caso la diferencia es pequeña.

              Voy a repasar el determinante de Atria. Seguro que hay algún error.

              Muchas gracias por tu enorme ayuda! que corra el ron!

              Comentario


              • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                Movil, por lo menos te has ganado una mención honorífica...
                Los ángulos horarios por definición son de 360º. En realidad serían de 24 horas (de ahi lo de horario). El ángulo en el polo es un término del triángulo de posición que coincide con el horario.
                Olvidate del starfinder. Está claro que sabes como indentificar una estrella.
                Unos cafés, que no son horas...

                Comentario


                • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                  Retomo el tema después de una semana y pico de locos....

                  Efectivamente tenía un error de entrada de datos en la calculadora en la fórmula de la altura calculada con los datos del almanaque de Atria. Mis resultados corrigiendo esto son casi idénticos a los tuyos. Muchas gracias. Que el tabernero te ponga lo que quieras.

                  Sigue siendo un problema esto de tantos numeriños. Me he dado cuenta que en una semana y pico sin tocar el tema se me empiezan a olvidar cosas....esto de la edad no perdona...o será efecto de la

                  ¿Otro?

                  Comentario


                  • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                    Es culpa del sol, que no estamos acostumbrados
                    El aclara las ideas.... a veces demasiado...

                    Rebuscaré por ahí a ver si encuentro algún otro.

                    Comentario


                    • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                      Originalmente publicado por Xibiu Ver Mensaje
                      Yo empezaría por la cinemática, es totalmente independiente, asequible, y entre quince y treinta minutos, te aseguras de 2 a 3 puntos dependiendo de la complejidad. Hay que hacer las mas posibles, para acortar el tiempo de resolución, y tener seguridad.

                      Después, si es independiente de partida, no siempre es así, a veces está supeditada la situación de estima a una ortodrómica/loxodrómica/estima, pero si es independiente, seguiría por la meridiana. Otros 2 ó 3 puntos.

                      Por ultimo polar y faro, polar, planeta y astro desconocido, etc. Porque si empiezas por esto y no identificas el astro, has perdido una hora y no puntuas.
                      Buenas Cofrades!

                      Yo discrepo un poco con eso. Por mi experiencia, en Vigo a lo que dan más importancia es al reconocimiento del astro.
                      La verdad que son un poco cabroncetes, porque sería mucho más fácil que te pusieran en el examen cuánto vale cada pregunta, porque luego si vas a reclamar, te dijen que algo vale "x" y al que va detrás que vale "x menos 3"... pero bueno.

                      Lo dicho, si llegas a reconocer el astro y haces medio bien la cinemática ya debería ser suficiente.

                      No se si ya estará subido, pero por si acaso os dejo de regalito el calculo de mayo del 2013.

                      Unas rondas para todos!


                      EXAMEN PARA CAPITAN DE YATE
                      ( CALCULOS DE NAVEGACIÓN)
                      El día 10 de Febrero de 2013, en el momento de la puesta del sol, un buque que se encuentra en situación estimada: le=31°05'0 S Y Le=111°50',0 E, decide navegar por ortodrómica con una velocidad=14 nudos, hacia un punto "P" cuya situación es: lp= 11° 55'0 N y Lp= 51° 50' E. _
                      Navega en estas condiciones y más tarde, durante el crepúsculo vespertino, al ser HcG=12-22-47 observa simultáneamente los siguientes astros:
                      Ai de la * Diphda = 28° 36' ,1.
                      Ai de un * ? = 19° 43',0 y Zv del * ? = 153°.


                      El día 11 por la mañana, se encuentra en situación estimada le = 29° 37',1 S y Le =108°32',2 E y al ser HcG = 00-42-15 observa Ai del sol limbo inferior = 28° 42',1 y toma azimut de aguja del sol = 098,5°.

                      Navega al Ra = 302° con una velocidad = 14 nudos, en zona de corriente de Re=278° y Ihc = 1,5 nudos y con viento del SW que le produce un abatimiento de 7°.


                      Continúa navegando en estas condiciones y al pasar el sol por el meridiano superior observa de nuevo Ai meridiana del sol limbo inferior = 74° 44' ,3.

                      Al día siguiente, navegando con visibilidad reducida, sin viento y fuera de la zona de la zona de corriente, al Rv = 300 con velocidad de máquina (Vb) =14 nudos, en la pantalla del radar de un blanco "B" efectúa las siguientes observaciones:
                      Al ser Hrb = 12-00 Marcación de "B" = 70° por Estribor, distancia = 12 millas.
                      Al ser Hrb = 12-06 Marcación de "B" = 70° por Estribor, distancia = 11 millas.
                      Al ser Hrb = 12-12 Marcación de "B" = 70° por Estribor, distancia = 10 millas.
                      Al estar "B" a 7 millas y para evitar el abordaje, maniobra cayendo a estribor para pasar a 4 millas de "B".
                      Al tener la seguridad de no pasar a menos de 2 millas de "B" vuelve al rumbo anterior.

                      La elevación del observador = 5,9 metros. El error de índice = 1'- (menos)
                      Se pide:
                      1°._ Situación observada por los dos astros.
                      2°._ Situación observada en el momento de pasar el sol por el meridiano.
                      3°._ Rumbo de maniobra y Hrb de vuelta al rumbo anterior.

                      Comentario


                      • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                        gracias Nita_in por tu comentario, me temía que no podía ser que todas las preguntas puntuasen igual, mañaneras o café con gotas si lo prefieres!

                        Comentario


                        • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                          Alguien se ha presentado al examen de Mayo en Vigo como os ha ido?

                          Comentario


                          • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                            bastante bien ,no ha sido muy dificil .deje calculos para septiembre.

                            Comentario


                            • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                              Yo también me presenté. Fué bastante bien pero cálculo va un poco justo. Los exámenes los hemos subido.

                              Comentario


                              • Re: Grupo Estudio Capitan De Yate Vigo

                                Creo que han salido las notas.
                                Alguien lo puede confirmar????????????

                                Comentario

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