VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

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  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

    Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
    La diferencia de un barco moderno de planeo con casco fibra de 5 mm que no llega a la tonelada de peso, y uno de desplazamiento de los de antes con casco de 20 mm de espesor que pesa cerca de 3 toneladas es coperniquiana.

    El primero planea con facilidad y vuela sobre las aguas a condición de que estén planas y además sin necesidad de embarcar a bordo una manada muy numerosa de caballos.

    El segundo necesita el doble de caballos para comenzar a planear además de la ayuda de flaps y u otros aditamentos
    Tal cual , cada uno elige lo que mas se adapta a su forma de navegar , hay quien busca velocidad y sacrifica confort y estabilidad y hay quien prefiere un barco seguro aunque navegue despacio

    Comentario


    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

      Mi barco es un Fibresport Artaban 735, con un desplazamiento 3600kg. En varias partes del caso en la zona de la obra viva el casco es incluso sandwich, fibra buena capa, madera y otra vez fibra. A estos barcos hay que meterles bien de caballos para que anden. Yo creo que en barcos así hay que tender a instalar la potencia maxima admitida por el barco o cercana. El mio monta un nanni T4-200 de 200cv, después de tener el barco unos cuantos años, si hoy tuviera que remotorizarlo le intentaría meter 240. Si quieres intentar de llevar un crucero de 15 nudos o asi es mejor y posiblemente gaste menos un motor de mas caballos a menos rpm que uno de menos llevándolo casi a tope, que es cuando se dispara el consumo.
      Mi barco hace 7 nudos a 1700rpm , 10 nudos a 2300, crucero de 13-14 a 2700 y 20 a 3400 que es el maximo.
      Es muy importante ademas llevar una hélice bien calculada, yo la he cambiado este verano y parece un barco nuevo. Antes tenia poco paso y el motor me llegaba hasta 3800rpm, haciendo un crucero de 10 nudos a 2600-2700 rpm. He ganado entre 3 y 4 nudos a las mismas rpm metiendole 3 pulgadas mas de paso, por lo que he reducido el consumo y mucho, ahora me llega a 3400rpm que son las que marca e motor. Antes a 10 nudos el consumo seria de cerca de 2l/milla y ahora a 10 nudos es de unos 1.2l/milla y de 1.6 l/m a 13-14 nudos. Tengo que hacer mas pruebas de consumo para ver que los datos sean fiables, las mejores pruebas las hago cuando voy a la kala, que es velocidad constante desde que salgo de puerto hasta llegar al sitio.

      Comentario


      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

        Bueno, os pongo los consumos de mi barco (ocqueteau 735 ) con motor nanni (Toyota) de 200 c.v .
        La distancia recorrida fue de 79millas. 40 millas a una velocidad de unos 6.5 nudos y la otra mitad a una velocidad de 7.5 nudos.
        El consumo total fue de 67 litros. Con estos datos me sale que el consumo milla es de 0.84 litros/milla.
        Fuimos dos personas adultas y teníamos 215 litros de gasoil y unos 50 litros de agua dulce.

        Comentario


        • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

          Originalmente publicado por oihan Ver Mensaje
          Bueno, os pongo los consumos de mi barco (ocqueteau 735 ) con motor nanni (Toyota) de 200 c.v .
          La distancia recorrida fue de 79millas. 40 millas a una velocidad de unos 6.5 nudos y la otra mitad a una velocidad de 7.5 nudos.
          El consumo total fue de 67 litros. Con estos datos me sale que el consumo milla es de 0.84 litros/milla.
          Fuimos dos personas adultas y teníamos 215 litros de gasoil y unos 50 litros de agua dulce.
          Por curiosidad, a cuantas rpm tienes que poner el motor para llevar ambas velocidades?, casco limpio?, estado del mar?. Gracias

          Comentario


          • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

            Aunque el motor es grande el consumo en este caso es excelente por la velocidad en la que te has movido. Si te hubieras mantenido todo el trayecto a 6,5 que supongo fue la velocidad de cacea el consumo por milla hubiera sido aún menor.
            Pero bueno, está muy bien así
            Stemma Proderi In Primis Bermei

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            • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

              Originalmente publicado por oihan Ver Mensaje
              Bueno, os pongo los consumos de mi barco (ocqueteau 735 ) con motor nanni (Toyota) de 200 c.v .
              La distancia recorrida fue de 79millas. 40 millas a una velocidad de unos 6.5 nudos y la otra mitad a una velocidad de 7.5 nudos.
              El consumo total fue de 67 litros. Con estos datos me sale que el consumo milla es de 0.84 litros/milla.
              Fuimos dos personas adultas y teníamos 215 litros de gasoil y unos 50 litros de agua dulce.

              Muy bajo andas .
              Ayer rellene el deposito de la ultima salida y para 71 millas, con 7 de media ( yo soy de los que llegan al la zona de pesca y dan mas al motor) me consumio justo 56 litros, a 0.78 litros..
              Una oqueteau 625 con un nanni ( kubota de 85 hp)


              Comentario


              • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                Andamos restaurando una embarcacion de 8 metros,hemos desmontado una placa de cobre con dos tornillos pasantes y un cable cortado...estaba puesto en la obra viva.Imagino que sera para tema de rayos o asi.... alguien sabe donde hay que conectar ese cable? igual a una masa del motor?. un saludo kompis,

                Comentario


                • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                  Originalmente publicado por xabi santana Ver Mensaje
                  Andamos restaurando una embarcacion de 8 metros,hemos desmontado una placa de cobre con dos tornillos pasantes y un cable cortado...estaba puesto en la obra viva.Imagino que sera para tema de rayos o asi.... alguien sabe donde hay que conectar ese cable? igual a una masa del motor?. un saludo kompis,
                  No será de bronce y que sea el traductor de una sonda??

                  Comentario


                  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                    No hombre.... hasta ahi llego.

                    Comentario


                    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                      Originalmente publicado por xabi santana Ver Mensaje
                      Andamos restaurando una embarcacion de 8 metros,hemos desmontado una placa de cobre con dos tornillos pasantes y un cable cortado...estaba puesto en la obra viva.Imagino que sera para tema de rayos o asi.... alguien sabe donde hay que conectar ese cable? igual a una masa del motor?. un saludo kompis,
                      Que equipo de radio llevas o ha llevado el barco?
                      Lo mas seguro de que se trate de una placa porosa, una toma de tierra para la radio

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                      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                        Era un Sailor antigua... efectivamente es una placa porosa, pero yo creia que era para tema de rayos.Mil esker Traba.

                        Comentario

                        Trabajando...
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