VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

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  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

    Originalmente publicado por jonast Ver Mensaje
    Es lo que ando buscando. Cuál recomendáis???
    Si tienes toma de 220V en el barco, uno que no sea muy grande, para poder meterlo en algún tambucho o esquina al salir a navegar. De marcas.....la mia no es conocida creo, ya no me acuerdo, pero no me fallo nunca. Si no tienes corriente 220V, Químicos los hay.

    Comentario


    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

      Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
      Si tienes toma de 220V en el barco, uno que no sea muy grande, para poder meterlo en algún tambucho o esquina al salir a navegar. De marcas.....la mia no es conocida creo, ya no me acuerdo, pero no me fallo nunca. Si no tienes corriente 220V, Químicos los hay.
      Y de ruleta o interruptor mecánico, si es electrónico y se va la luz, queda apagado.
      o que ten cu ten medo

      Comentario


      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

        Ya he pillado uno del "amazonas". BBB. A ver lo que dura.

        Comentario


        • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

          Lo bueno y caro también falla, pero mucho ojo el tener conectado de continuo a estas tomas de pantalán aparatos que no están diseñados para soportar ambientes marinos...
          No sé yo, eso de dejar un aparato continuamente encendido sin aparecer por el barco en días... No sé yo.....

          Comentario


          • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

            Buenas a todos,volviendo al hilo que nos ocupa.


            Mi barco un baneteau antares 760,lleva un volvo de 200cv diesel con eje.


            Hasta ahora y quitando el gasto de adecuar el wc a la normativa,tuve que poner el deposito de aguas negras con sus filtros bombas etc etc,el gasto no ha sido mas que el mantenimiento del motor,aceite,filtro,impeller,y correa,una bateria que empezaba a flojear,y darle el antifouling.
            La verdad es que estoy bastante contento,y toco madera.


            Saludos

            Comentario


            • Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

              Tiene razón el cofrade, nos estamos desviando del hilo, pero voy a poner la foto del que tengo desde hace unos años y cero problemas y seguro que a la electrónica y habitáculo en general le hace mucho bien.
              Aquí muchos barcos lo tienen, sobretodo los que pasamos el invierno a la intemperie.

              Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

              Comentario


              • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                Delagh. Y ya de paso porqué no nos dices velocidad máxima, velocidad mínima de planeo, consumos etc ??
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                  Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                  Delagh. Y ya de paso porqué no nos dices velocidad máxima, velocidad mínima de planeo, consumos etc ??

                  Buena pregunta.
                  la velocidad maxima que pone el "manual" es de 24 nudos y la de crucero 18

                  Yo no lo he puesto nunca a 24 si digo la verdad no he pasado de 18,y en muy pocas ocasiones.Navego lento(me gusta asi)



                  El resto,sinto decirte que ni idea,
                  solo se que caben 220 lits de gasoil y que cuando lo veo por la mitad lo lleno otra vez.


                  Perdonadme,pero es que no me paro a mirar consumos,(se que soy un poco dejado).
                  Pero yo,que suelo hacer paseitos y pescar a curri,a 6 nudos,no noto que sea un motor gaston,mas bien al contrario(volvo tamd41P).


                  Tambien digo,que estoy enamorado de mi barquito,para lo que lo queremos,lo tiene todo,y lo disfrutamos cada fin de semana.



                  Saludos
                  Editado por última vez por delagh; 14/09/2018, 15:36:42.

                  Comentario


                  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                    Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                    Buena pregunta.
                    la velocidad maxima que pone el "manual" es de 24 nudos y la de crucero 18

                    Yo no lo he puesto nunca a 24 si digo la verdad no he pasado de 18,y en muy pocas ocasiones.Navego lento(me gusta asi)



                    El resto,sinto decirte que ni idea,
                    solo se que caben 220 lits de gasoil y que cuando lo veo por la mitad lo lleno otra vez.


                    Perdonadme,pero es que no me paro a mirar consumos,(se que soy un poco dejado).
                    Pero yo,que suelo hacer paseitos y pescar a curri,a 6 nudos,no noto que sea un motor gaston,mas bien al contrario(volvo tamd41P).


                    Tambien digo,que estoy enamorado de mi barquito,para lo que lo queremos,lo tiene todo,y lo disfrutamos cada fin de semana.



                    Saludos

                    Hombre, curricaneando a 6 Kns seguro que es un mechero porque por mucho que tu motor tenga 200 jacos a esa velocidad irá poco más que al ralentí
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                      Hombre, curricaneando a 6 Kns seguro que es un mechero porque por mucho que tu motor tenga 200 jacos a esa velocidad irá poco más que al ralentí
                      Si con 200 cv gastas lo de un mechero, con 100 a la misma velocidad gastaras lo de medio, no??
                      Yo todas las remotorizaciones que he conocido y aqui han sido muchas, a motor mas grande siempre habia cambios estructurales en los barcos en la linea de quitar lo que fuera ( en nuestro caso habitabilidad) para meter mas tanques de gasoil...

                      Comentario


                      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                        Había que meter más tanques de gasoil porque no se navegaba a la misma velocidad que con el antiguo motor, se navegaba más rápido. Y como todos sabemos la resistencia que opone el agua del mar al avance del barco es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad........
                        Te aseguro que el barco del cofrade de tener un motor de 100 CV navegando a la misma velocidad de 6 Kns consumiría lo mismo o la diferencia sería inapreciable
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                          Había que meter más tanques de gasoil porque no se navegaba a la misma velocidad que con el antiguo motor, se navegaba más rápido. Y como todos sabemos la resistencia que opone el agua del mar al avance del barco es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad........
                          Te aseguro que el barco del cofrade de tener un motor de 100 CV navegando a la misma velocidad de 6 Kns consumiría lo mismo o la diferencia sería inapreciable
                          Cierto. El tema de motores y consumo no es tan sencillo como que a mas potencia mas consumo, (si vas a igual velocidad claro), y en un barco hay otros factores. Sobre todo si son de planeo o semi planeo. Puede que con menos motor no llegues a planear y vayas a toda a doce nudos y con mas motor al 70% vayas a diecisiete o veinte nudos y gastes menos por milla.

                          En los coches se puede medir mas fácilmente y comprobar que un mismo coche puede gastar menos (y de hecho lo hacen) el que con el mismo motor en vez de 60 tiene 90 CV porque lleva turbo. El porque en este caso será cuestión de eficiencia energética ya que con el turbo le saca mas rendimiento al mismo litro de gas oil.

                          En fin, que todo no es blanco o negro.


                          Allá donde habita la libertad, está mi patria

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                          • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            Había que meter más tanques de gasoil porque no se navegaba a la misma velocidad que con el antiguo motor, se navegaba más rápido. Y como todos sabemos la resistencia que opone el agua del mar al avance del barco es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad........
                            Te aseguro que el barco del cofrade de tener un motor de 100 CV navegando a la misma velocidad de 6 Kns consumiría lo mismo o la diferencia sería inapreciable
                            No estoy de acuerdo , hasta en ralenti sin ninguna carga consumira mas gasoil un motor grande que uno pequeño.
                            Velocidad de cacea, una marea de 20 dias, a las mismas velocidades y andando igual ( uno al costado de otro) dos cascos gemelos ( sacados del mismo molde de plastico) el que tiene un guaskor de 450 consume menos que el que va con 650.
                            Un caso real yo he hecho Getaria Horta, Bermio Horta, 1300 millas, los etxeberria de 420 BUM BUM BUM BUM, gastaron justo la mitad de los Guaskor y los Poyaud de 900 cv.. nuestro poyaud 650 gasto una tercera parte menos que el de 900 que venia toda la ruta al costado a 10 nudos..
                            Yo el mismo barco he conocido con 380, 450 y 650, una marea a cacea con 350 se gastaba una tercera parte menos que con 650..


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                            • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                              Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                              Había que meter más tanques de gasoil porque no se navegaba a la misma velocidad que con el antiguo motor, se navegaba más rápido. Y como todos sabemos la resistencia que opone el agua del mar al avance del barco es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad........
                              Te aseguro que el barco del cofrade de tener un motor de 100 CV navegando a la misma velocidad de 6 Kns consumiría lo mismo o la diferencia sería inapreciable
                              Yo no sé mucho de motores pero estoy seguro que el volvo de 200CV gasta bastante más que el de 100cv. Anduve en barcos con esos dos motores y el de 200CV no baja de 1,5 litros milla. A 2000 rpm y su tope son 3800, traga más de 2 fijo. Es muy buen motor, duro y fiable, por lo que yo sé, pero es tragón. El de 100 consume bastante menos.

                              Comentario


                              • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                                Muy bonito , felicidades.
                                Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.

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