VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

    Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
    Muchas gracias.
    Por lo poco que he podido comprobar, realmente el consumo no aumenta mucho, considerando que lo que me interesa es litros/milla, porque al pasarlo de 3000 vueltas la velocidad también aumenta bastante. A 2500 rpm andaré por esos 10 nudos (supongo que algo más cuando vaya sólo o seamos dos) y a las 3000 ya estamos por los 15-16. A 2500 consume sobre 20-22 litros/hora (esto más o menos lo comprobé en la travesía de casi 50 millas que hice para traerlo a casa) y a 3000 subirá el consumo a unos 34 litros/hora (estos son teóricos). Más o menos, en litros/milla, andará de consumo en unos 2,1 a 2,3, entre esas revoluciones 2500-3000, a 3500 subiría a unos 2,6 litros/milla.
    En cualquier caso, yo no tengo prisa (casi nunca), así que sobre las 2500 andaré la mayoría del tiempo.

    Por lo que leí es bueno ir a máximas revoluciones durante algún tiempo para limpiar turbo, etc... aunque no sé si en este motor, que es electrónico, también es así.
    Tengo que ir aprendiendo.
    Un saludo.
    Para saber consumos reales hay que andar mucho y a velocidades constantes, yo las salidas a bonitos donde ando unas 80 millas por salida las tengo bien controladas, llenar el deposito a tope, hacer 80 millas a una media de 7.5/7.8 nudos, y al volver a puerto rellenar otra vez hasta el tope, ando a 0.8 litros por milla recorrida.
    Esto a mas barco y a mas motor incluso andando igual ( los dos barcos al costado) los consumos se disparan...85 hp nanni tengo yo, no paso de 1800 rpm, 2000 rpm.
    Si andas mucho a la mar de entre 300 y 400 h de motor al año, los consumos importan y mucho, de hacer una salida a bonito con 70 litros en hacer lo mismo con 150/200 es mucha la diferencia
    Un saludo, ya le sacaras consumos ..

    Comentario


    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
      Para saber consumos reales hay que andar mucho y a velocidades constantes, yo las salidas a bonitos donde ando unas 80 millas por salida las tengo bien controladas, llenar el deposito a tope, hacer 80 millas a una media de 7.5/7.8 nudos, y al volver a puerto rellenar otra vez hasta el tope, ando a 0.8 litros por milla recorrida.
      Esto a mas barco y a mas motor incluso andando igual ( los dos barcos al costado) los consumos se disparan...85 hp nanni tengo yo, no paso de 1800 rpm, 2000 rpm.
      Si andas mucho a la mar de entre 300 y 400 h de motor al año, los consumos importan y mucho, de hacer una salida a bonito con 70 litros en hacer lo mismo con 150/200 es mucha la diferencia
      Un saludo, ya le sacaras consumos ..

      Tu consumo es muy muy bueno, la verdad.
      Ya intentaré ir sacando consumos reales.

      Comentario


      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

        Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
        Tu consumo es muy muy bueno, la verdad.
        Ya intentaré ir sacando consumos reales.
        calculos hay que hacer mil y los datos de mills y de velocidades medias que sean los mas precisos posibles, que hay cada uno con me parece y creo....jajaja
        Algunos plotter tienen funciones de calculadores de viaje, lo sacas todo con dos decimales...

        Comentario


        • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

          Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
          calculos hay que hacer mil y los datos de mills y de velocidades medias que sean los mas precisos posibles, que hay cada uno con me parece y creo....jajaja
          Algunos plotter tienen funciones de calculadores de viaje, lo sacas todo con dos decimales...

          Tengoinstalado un raymarine c80, aún no tuve tiempo de trastear mucho con él ni de leer bien las instrucciones. No es mi equipo preferido pero hay que aprovecharlo, por lo menos por ahora.

          Comentario


          • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

            lo montan varios astilleros, un dia me llevaron a ajustar un equipo C80, era complicado hasta para mi, no le vi mucha utilidad al tener cuatro funciones en la misma pantalla, sonda, plotter, radar y piloto..
            Una vez una canoa de la hostia vi como se quedaba tirada, en medio del mar por lo que fue un problema de pantalla, gobernando a mano y sin saber siquiera la situacion GPS, tuvieron que pedir posiciones y demoras a tierra..
            No me gustan esos equipos de serie..
            Editado por última vez por trabañarru; 07/09/2018, 18:37:01.

            Comentario


            • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

              Yo anoto todas las salidas, hora de entrada, hora de salida y cada vez que reposto anoto los litros, todo ello en un diario. Este año me ha salido a 35 Lts de media las salidas a bonitos. Caceo a 6,3-6,5 y muchas veces para llegar antes voy a 7 e incluso alguna vez a 8
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                Yo anoto todas las salidas, hora de entrada, hora de salida y cada vez que reposto anoto los litros, todo ello en un diario. Este año me ha salido a 35 Lts de media las salidas a bonitos. Caceo a 6,3-6,5 y muchas veces para llegar antes voy a 7 e incluso alguna vez a 8
                A cuanto te sale la milla navegada ??

                Comentario


                • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                  Txelfi lagune!!
                  Ya se "aserca" el dia!
                  ya pasan los Bermeanos por el costado bailando encima de las tapas de la nevera jajajaja...

                  Dibujos manuscritos del amigo Aingeru!!






                  Comentario


                  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                    El bermeano por ahora solo esta pensando en la Kontxa...
                    Los gastos de mantenimiento de mi canoa rodman 670 sport para mi son entre bajos y muy bajos:cambio de aceite dos al año cada 100 horas mas o menos 40euros,filtro de aceite,pre filtro y filtro gasoil 22euros,anodos 30euros,grua y karcher para pintar 50 euros y por ahora nada mas en dos años. Mas patente todos los años 50euros.
                    Cada cuatro años las vengalas 200euros.
                    Total unos 200euros,aparte habria que poner otros gastos por desgaste o averias,baterias,alternador,motor de arranque,etc.
                    Eso no me parece caro,otro gasto superior es el pantalan 850euros que en otros sitios se que es mas caro y seguro unos 280euros.
                    Hombre,si vas sumando todo es un pico pero en mi caso es el unico vicio que tengo y la verdad si me faltara esto no se lo que haria...
                    Ademas me encanta comer pescado y de vez en cuando algo se pesca,
                    Un saludo.

                    Comentario


                    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                      A cuanto te sale la milla navegada ??

                      No suelo fijarme en eso pero andaré por los 0,6 L/nm
                      Stemma Proderi In Primis Bermei

                      Comentario


                      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                        No suelo fijarme en eso pero andaré por los 0,6 L/nm
                        Manudo mechero. Que barco y motor?. El mío no tiene nada que ver con vuestros barcos. Es fueraborda 150 hp en un barco sabor 680 y los consumos medio cada vez que salgo a por bonitos con velocidades de media de 6,8 ya que salgo de noche lento a velocidad de cacea luego caceo a 6,2 y vuelta depende del mar . Alguna vez a 9 nudos y otras a 18 nudos. Media de 1,26 litros de gasolina a la milla.

                        Comentario


                        • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                          Originalmente publicado por III Ver Mensaje
                          Manudo mechero. Que barco y motor?. El mío no tiene nada que ver con vuestros barcos. Es fueraborda 150 hp en un barco sabor 680 y los consumos medio cada vez que salgo a por bonitos con velocidades de media de 6,8 ya que salgo de noche lento a velocidad de cacea luego caceo a 6,2 y vuelta depende del mar . Alguna vez a 9 nudos y otras a 18 nudos. Media de 1,26 litros de gasolina a la milla.
                          pero es normal hombre, un motor de 80 cv de gas oil contra uno del doble de CV y de gasofa, (que siempre gasta algo mas)El barco es de similar tamaño al tuyo , quizás algo mas pesado el de Txelfi

                          A eso añadirle que, como es normal, a veces ya con ganas de llegar a puerto le metes caña y planeas un rato, y ahí como es lógico el consumo sube otro poco. Pero te das el gustazo de hacer en media hora lo que a nosotros ( pluralizo por que tengo el placer de salir a menudo con Maese Txelfi en su barco) nos cuesta hora y media a 7 nudos.O sea que lo comido por lo bebido
                          gasta el doble pero tiene sus momentos de meterle caña y correr. Cuestión de gustos y de gastos.

                          Allá donde habita la libertad, está mi patria

                          Comentario


                          • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                            Lo has clavado camarada Alfon, a lo que añado que mi Perkins es un mechero, pero claro, a velocidades de entre 6 y 7 Kns. Aparte de eso es ruidoso porque la cámara de máquinas no está a penas aislada (veré de hacerlo este invierno).
                            En líneas generales estoy contento porque metiendo 400 horas al motor como hice el año pasado y este cerca andaré si no llego el volumen de mi cartera no se ve menoscabado. También es cierto que a veces al regresar a puerto al entrar en las kalas después de 8 o 10 horas de brega sobre todo si hay meneo echo de menos no poder aunque sea planear a 15 Kns y llegar a casa en la mitad de tiempo.
                            Para eso necesitaría un barco de la mitad de peso y el doble de jacos
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                              Pues mi Rodman 670 sport, idéntica a la 620, también es un mechero,mis consumos son de 0'6-0'7 litros milla,hago travesías a 8-9 nudos.
                              Motor Volvo penta D-2 (75), que da 72cv,si tuviera algo más de motor no me importaría pero estos barcos no son de planeoy solo ganaría dos o tres nudos.
                              Un saludo.

                              Comentario


                              • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                                merry fisher 655 con un yanmar de 110, punta 19-20 nudos, crucero 14 a 2800 vueltas, consumos en torno a 40 litros en una salida de 55-60 millas, salir a las 6 y vover a las 3-4, saliendo le doy a crucero hasta el 31-32 delante de casa y de hay en adelante 1600 rpm 6,5 nudos, la vuelta calmada a velocidad de cacea, para limpiar barco, pescado, aparejos cañas, etc. encantado estoy, el aceite filtros y eso me lo hago yo. este año correa alternador tambien ha tocado, otros 7 euros.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X