VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

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  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

    Al final el mejor barco es el que a cada uno se le pone en el diodeno de abajo.
    Para mí lo ideal es el que corre como un gasolina y gasta como un diesel.
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

      Por dar mi opinión, un diesel intraborda de eje siempre y he sido usuario de fuera borda de gasolina y estaba contento, pero un buen diesel intraborda es otro mundo, pero bueno todas las opiniones son buenas por supuesto que sí.
      Por otro lado cuando se habla de costes también hay que tener.en cuenta la vida útil del motor, porque intraborda diesel de marcas.top llegan a las 8000 horas si estan bien mantenidos.
      Saludos

      Comentario


      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
        Al final el mejor barco es el que a cada uno se le pone en el diodeno de abajo.
        Para mí lo ideal es el que corre como un gasolina y gasta como un diesel.
        Totalmente de acuerdo.


        Allá donde habita la libertad, está mi patria

        Comentario


        • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

          Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
          Por dar mi opinión, un diesel intraborda de eje siempre y he sido usuario de fuera borda de gasolina y estaba contento, pero un buen diesel intraborda es otro mundo, pero bueno todas las opiniones son buenas por supuesto que sí.
          Por otro lado cuando se habla de costes también hay que tener.en cuenta la vida útil del motor, porque intraborda diesel de marcas.top llegan a las 8000 horas si estan bien mantenidos.
          Saludos

          Creo modestamente que te has olvidado de por lo menos un cero
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

            Otro que apunta al diésel intraborda, tras haber pasado por motor fueraborda. el actual tiene 20 años y lo que le queda. a nivel de mantenimiento no mas que el coche, cambio de filtros, aceite y rodete cuando toque etc.

            Comentario


            • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

              Originalmente publicado por labascal Ver Mensaje
              Otro que apunta al diésel intraborda, tras haber pasado por motor fueraborda.
              Es el proceso evolutivo "normal" para uno que quiere ir a mas en este complicado mundo de la nautica deportiva, el que no le llega, no puede o mira mucho respetando siempre su opcion, se tendra que quedar con cascos y barcos no tan marineros.
              Conozco barcos de la misma marca que dejaron de meter intra borda y pusieron fueraborda por lo de siempre ( el puto dinero, los costes) y hoy en dia en mercado de segunda mano hay mas oferta de los nuevos FB y en cambio los antiguos intra borda no los vende nadie o desaparecen enseguida de laoferta de segunda mano, oqueteaus de entre 6 y 7 m, antares y merri fisher de esos segmetos, por cada una intra borda que se venda, habra 20 fuerabordas a mitad de precio y que nadie las quiere...
              Aqui esta claro, el que entiende del tema y se lo puede permitir trae intraborda....

              Comentario


              • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                Otro de los temas del fuera borda es el deposito de gasolina, es como llevar una bomba dentro del barco
                o que ten cu ten medo

                Comentario


                • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                  Originalmente publicado por bentevexo Ver Mensaje
                  Otro de los temas del fuera borda es el deposito de gasolina, es como llevar una bomba dentro del barco
                  cierto, la gasofa tiene un peligro potencial que el gasoil ni de coña.

                  Nadie es perfecto.


                  Allá donde habita la libertad, está mi patria

                  Comentario


                  • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                    La gasolina a temperatura ambiente desprende gases combustibles, al gasoil en cambio le puedes tirar una cerilla y no arde.

                    Comentario


                    • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                      Buenas a todos. Hoy fui a echar un ojo a mi chinchorro. Como siempre que voy que no puedo salir con él enciendo el motor, un 2 tiempos, la duda es cuanto tiempo es aconsejable dejarlo encendido. Yo lo dejo minimo 15 minutos y hasta casi media hora para que coja temperatura, ¿cómo lo veis esos tiempos?. ¿Es mucho tiempo?

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                      • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                        Entre 15 y 30 min está bien, un 2t coge temperatura rápido. Lo que yo hago también es embragar la marcha un rato avante y otro atrás, no está de más

                        Comentario


                        • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                          Buenas a todos.
                          Sigo en la búsqueda de barco. Por ahora aún no he encontrado nada que cumpla todo lo que quiero/puedo, pero hay por ahí alguna posible opción que tengo que valorar.
                          He visto una Orca 690, de precio asequible, con intraborda volvo 75 cv, del 96, bastante equipada y que parece estar en buen estado, ¿Qué os parece este barco?¿Alguien sabe qué tal se comporta?.
                          Muchas gracias.

                          Comentario


                          • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                            Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
                            Buenas a todos.
                            Sigo en la búsqueda de barco. Por ahora aún no he encontrado nada que cumpla todo lo que quiero/puedo, pero hay por ahí alguna posible opción que tengo que valorar.
                            He visto una Orca 690, de precio asequible, con intraborda volvo 75 cv, del 96, bastante equipada y que parece estar en buen estado, ¿Qué os parece este barco?¿Alguien sabe qué tal se comporta?.
                            Muchas gracias.
                            Un barco de 20 años??
                            A ver, tu tienes claro lo que quieres??
                            Pues si lo tienes claro avante, pero como te explique hace tiempo yo no me compraria un orca de 20 años que por muy asequible que tenga el precio en otros 10 años ya te gastaras el doble, en mi pantalan hay una que no la pueden poner ni en las camas de varada porque tiene tan fino el casco que se dobla entera....
                            Que le pasaba a la rodman 620??
                            Editado por última vez por trabañarru; 26/01/2018, 15:15:50.

                            Comentario


                            • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                              Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                              Un barco de 20 años??
                              A ver, tu tienes claro lo que quieres??
                              Pues si lo tienes claro avante, pero como te explique hace tiempo yo no me compraria un orca de 20 años que por muy asequible que tenga el precio en otros 10 años ya te gastaras el doble, en mi pantalan hay una que no la pueden poner ni en las camas de varada porque tiene tan fino el casco que se dobla entera....
                              Que le pasaba a la rodman 620??
                              Básicamente que pide 17.000€.
                              A riesgo de ser pesado o reiterativo, ¿una Rodman 700 de 25 años la contemplarías o la descartarías?. Lo digo porque es otra opción que podría salirme en breves.
                              Gracias.

                              Comentario


                              • Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                                Yo si el motor está nuevo me tiraría a ciegas a por él porque casco tendrías hasta el siglo XXII
                                Stemma Proderi In Primis Bermei

                                Comentario

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