VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

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  • En Fondeo Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

    Buenas noches.
    Sigo dándole vueltas a la compra de barco y, después de mucho mirar, me gustaria saber si la diferencia de costes de mantenimiento de un barco de eje diesel y un fueraborda de unos 100 cv es grande y cuanto, más o menos.
    El tema es que para pesca y después de probar un eje diesel, me atrae bastante la forma de navegar y el aplomo del barco en fondeo. No me importa tanto la velocidad y no tengo mucha idea de los gastos de mantenimiento de este tipo de motores.
    Gracias.

  • #2
    Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

    Lo único que se me ocurre comentarte es que la diferencia que pueda haber en el mantenimiento de uno u otro motor va a ser ínfima en relación al coste del barco y a su mantenimiento general, gastos de amarre etc.


    Allá donde habita la libertad, está mi patria

    Comentario


    • #3
      Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

      El coste del barco, los gastos de amarre y el mantenimiento del casco seria el mismo. La cosa es que de un fueraborda, más o menos, si se calcular los costes normales de mantenimiento, revisión, anodos, etc.... pero del eje no tengo ni idea.

      Comentario


      • #4
        Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

        .....
        Editado por última vez por Invitado; 17/06/2025, 22:50:01.

        Comentario


        • #5
          Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

          Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
          Intraborda, se denomina motor intraborda.
          Dices que no te importa la velocidad: sin duda, intraborda.
          Si lo cuidas te dura décadas. El mantenimiento es muy sencillo. No tiene electrónica...

          Hombre pues yo tengo un intraborda de eje y lleva un motor Volvo con inyección electrónica
          o que ten cu ten medo

          Comentario


          • #6
            Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

            .....
            Editado por última vez por Invitado; 17/06/2025, 22:50:20.

            Comentario


            • #7
              Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

              Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
              Intraborda, se denomina motor intraborda.
              Dices que no te importa la velocidad: sin duda, intraborda.
              Si lo cuidas te dura décadas. El mantenimiento es muy sencillo. No tiene electrónica...

              Jejeje, ya sé que se denomina intraborda, pero especifico lo de eje porque también hay intrabordas que llevan colas y, aunque hay gente que dice que no es para tanto, yo colas no quiero, más que nada porque todo el mundo que conozco que las tiene o ha tenido me han comentado que su mantenimiento es mucho más caro.
              Más o menos, anualmente, qué se le debería hacer al motor para tenerlo a punto y cuánto puede costar? Por ejemplo, a un yanmar 100 cv o algo por el estilo.

              Comentario


              • #8
                Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                Dependerá totalmente en lo espabilado que tu seas...
                Así funcionan las cosas en el sector náutico.
                Tu pide precios por tu zona de la hora de mano de obra del mecánico náutico.
                En fin.....que si no te espabilas y mantienes tu el barco, vete preparando el bolsillo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                  como guía te diré que el mantenimiento de una motora está sobre el 6 y 8 % del valor de nuevo anualmente. Repito, Valor de nuevo incluido IVA y matriculación. Eso teniendo los gastos contenidos y un amarre de alquiler "barato".

                  Si eres manitas en mecánica y carpintería podrás bajar hasta 5 a 6 %
                  Si eres un pijoletas y te lo tiene que hacer todo puede subir hasta el infinito, pero nunca bajará del 12% .
                  Aparte todos los gadgets que quieras tener. Si optas por Finguer en el amarre..., si pones un camper... si pones una pasarela hidráulica....

                  También, al subir de eslora suben los %'s Calcula un 5% por cada 12 pies.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                    yo tengo un yanmar 110 cv, cambio aceite como a un coche, filtros idem, una vez al año, anodos unos 25 euros, si lo cuidas, tienes para muchos años, el consumo en intraborda de eje, en eso si que vas a notar diferencia con un fueraborda, hoy en dia sera dificil que encuentres intrabordas sin electronica nuevos de esas potencias,
                    yo estoy encantado, no lo cambio

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                      Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
                      Jejeje, ya sé que se denomina intraborda, pero especifico lo de eje porque también hay intrabordas que llevan colas y, aunque hay gente que dice que no es para tanto, yo colas no quiero, más que nada porque todo el mundo que conozco que las tiene o ha tenido me han comentado que su mantenimiento es mucho más caro.
                      Más o menos, anualmente, qué se le debería hacer al motor para tenerlo a punto y cuánto puede costar? Por ejemplo, a un yanmar 100 cv o algo por el estilo.
                      Yo tengo un barco con un motor parecido, hace 5 años cuando lo compre tenia 500h, ahora tiene 2000h, nunca ha entrado mecanico a bordo, si le haces tu todo necesitaras unos 80€ para el moto al año ( filtros, cinq, aceite, anticongelante) y otros 130 € para la varada ( antifoulig, cinq, varaderos)..
                      Si eres de los que entrega la llave a la nautica y quieres que te lo hagan todo, multiplica estas cifras por cinco por lo menos ( y nunca tendras la seguridad de que te lo hagan bien).....
                      Los intraborda ( da igual que tenga electronica o no) son siempre mucho mas duros, duraderos y faciles de mantener que los FB, yo no conozco a nadie que haga el el mantenimiento de un motor FB moderno..
                      Editado por última vez por trabañarru; 20/12/2017, 15:05:30.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                        Pues con lo que me decís, cada vez me tira más el tema del intraborda eje.
                        Mi prioridad, además del tema económico, es la seguridad en la mar, la estabilidad del barco y su aplomo. El tema velocidad, estética y que tenga muchas cositas, acabados top, etc... no le doy demasiada importancia.
                        Soy un mar de dudas, pero seguiré buscando. Aquí un amarre de 8 m me sale por unos 85 €/mes, las varadas creo que no suben de los 100 € y ya miraría yo de hacerle los cambios mecánicos sencillos, si no tengo un mecánico de mano bastante arreglado y ya iría aprendiendo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                          Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                          Yo tengo un barco con un motor parecido, hace 5 años cuando lo compre tenia 500h, ahora tiene 2000h, nunca ha entrado mecanico a bordo, si le haces tu todo necesitaras unos 80€ para el moto al año ( filtros, cinq, aceite, anticongelante) y otros 130 € para la varada ( antifoulig, cinq, varaderos)..
                          Si eres de los que entrega la llave a la nautica y quieres que te lo hagan todo, multiplica estas cifras por cinco por lo menos ( y nunca tendras la seguridad de que te lo hagan bien).....
                          Los intraborda ( da igual que tenga electronica o no) son siempre mucho mas duros, duraderos y faciles de mantener que los FB, yo no conozco a nadie que haga el el mantenimiento de un motor FB moderno..
                          Buenas, para ir recopilando un poco más de información, me podrías decir cuál es tu barco y qué motor lleva, qué crucero y punta sacas y consumo aproximado. Perdona que te asalte así, es para ir conociendo algo más de este tipo de embarcaciones, yo no tengo experiencia con ellas y siempre me cerré un poco a las fueraborda y, quieras que no, me acongojo un poco al pensar en cambiar de tipo de barco, porque en mi entorno todos dicen fueraborda pero desde que probé un eje yo no lo tengo tan claro. Disculpa de nuevo y gracias por todo.

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                          • #14
                            Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                            Pues ya vas teniendo las cosas mas claras....
                            Ojo con comprar un barco excesivamente lento...para mi SI es importante la velocidad.
                            Tengo mas de 400 señas de pesca de mi zona. Pesco por insistencia.
                            Si me falla una seña pues me voy a la otra, y con un barco lento seria imposible...
                            Mi barco es una Faetón 780 moraga con motor Yanmar 240 hp y una velocidad crucero de 18 nudos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Gastos mantenimiento barco eje entre 7 y 8 m

                              Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                              Pues ya vas teniendo las cosas mas claras....
                              Ojo con comprar un barco excesivamente lento...para mi SI es importante la velocidad.
                              Tengo mas de 400 señas de pesca de mi zona. Pesco por insistencia.
                              Si me falla una seña pues me voy a la otra, y con un barco lento seria imposible...
                              Mi barco es una Faetón 780 moraga con motor Yanmar 240 hp y una velocidad crucero de 18 nudos.
                              Gracias por la info Carlos.
                              Yo es que con mi micro barco (4 m de eslora) y con la gente que salgo, lo más lejos que vamos es a unas 5-6 millas y si nos falla la primera marca, las demás nos quedan en un radio máximo de 3 millas.
                              Ahora que he aprobado el PER la cosa cambia mucho, ni tengo limitación de eslora y las 12 millas dan para mucho más, por eso también el tema de mirar un barco de un tamaño ya mayor e ir mirando si puedo acceder a uno de entre 7 y 8 m.

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