VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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  • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

    Vicand, no sé què modelo tienes pero la Susan me acaba de pasar la actualización del 33A. A lo mejor reinstalando el programa se puede entrar el mmsi otra vez pero nunca lo he hecho...
    Si quieres que te lo mande enviame el email en un privado.
    Saludos

    Comentario


    • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

      Originalmente publicado por vicand66 Ver Mensaje
      NADIE??????
      Mirate el post 128 y 149.

      Suerte!
      sigpic

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      • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

        Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
        Mirate el post 128 y 149.

        Suerte!
        Solucionado, gracias
        Saludos y buena mar

        Comentario


        • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

          Originalmente publicado por EOLI Ver Mensaje
          Y cuál ha sido la solucion final?
          Alguien me indica como lo ha solucionado, el AIS tiene selector de potencia 4800 o 38400?
          Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
          EB2288

          Comentario


          • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

            Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
            Alguien me indica como lo ha solucionado, el AIS tiene selector de potencia 4800 o 38400?
            En mi caso configuramos el puerto del plotter a 38400, no el AIS. Si me equivoco corregirme.
            sigpic

            Comentario


            • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

              Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
              Alguien me indica como lo ha solucionado, el AIS tiene selector de potencia 4800 o 38400?
              Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
              Alguien me indica como lo ha solucionado, el AIS tiene selector de potencia 4800 o 38400?
              Todavía no lo he solucionado. Problemas de vivir lejos del barco y de la ignorancia. Estoy en periodo de consultas con Azimut y Raymarine internacional.

              En alguna tienda me habían dicho lo de compartir entrada de AIS y salida VHF en el plotter, pero como Diavolo comentó no creo que sea posible. Ya que en teoría el ajuste a 38.400 (que se configura en el puerto del C80) afectaría tanto a la velocidad de salida y entrada. La VHF sólo acepta 4.800 y nuestro aIS sólo emite a 38.400 (como todos, me refiero a que no multiplexa la señal).

              Soluciones que tengo que probar:

              - conectar el AIS directamente al plotter, y poner otro GPS dedicado al VHF (que no sea por falta de GPSs)
              - conectar AIS al plotter, y llevar la señal NMEA del GPS del barco a la VHF directamente.
              - poner un multiplexer que facilite integrar distintas velocidades. Opción cara.
              - vender en AIS y gastarme 1.000 € en uno de Raymarine.

              Conclusión: entretenimiento para las vacaciones entre barbacoas, baños y caipiriñas.


              Si tengo nuevas noticias las postearé aquí.



              .
              Buena mar y buen vino para los presentes.

              Saludos.
              ________________________________

              Lo único real es la fuerza del viento


              www.flickr.com/photos/48290362@N06/sets/72157635016635916

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              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                Hola, solamente comentaros que he finalizado la instalación del AIS, el HP 33A. Gracias Kibo por la magnífica gestión y a todos por vuestras aportaciones para la correcta configuración. Lo he conectado al Netbook que llevo a bordo con OpenCpn y al Garmin 421 que llevo en la bitácora; todo Ok gracias a vuestros esquemas y explicaciones. Podréis "ver" a Tusojicos en el Puerto Deportivo de Tomás Maestre, en La Manga del Mar Menor. Repito mi agradecimiento.
                Saludos y buena mar.

                Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
                Cuidemos el mar. Familia Moreno Verdú. TUSOJICOS II. MMSI:225967660. EA5AWK

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                • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                  Originalmente publicado por tusojicos Ver Mensaje
                  Hola, solamente comentaros que he finalizado la instalación del AIS, el HP 33A. Gracias Kibo por la magnífica gestión y a todos por vuestras aportaciones para la correcta configuración. Lo he conectado al Netbook que llevo a bordo con OpenCpn y al Garmin 421 que llevo en la bitácora; todo Ok gracias a vuestros esquemas y explicaciones. Podréis "ver" a Tusojicos en el Puerto Deportivo de Tomás Maestre, en La Manga del Mar Menor. Repito mi agradecimiento.
                  Saludos y buena mar.

                  Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
                  Localizado...enorabuena
                  Saludos y buena mar

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                  • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                    Yo lo he instalado en el C80, y tal como indicas tienes que conectarlo el matsutec directamente al NMEA y seleccionar AIS y directamente se pone 38.400

                    Como bien indicas recibirá la info del AIS perfectamente pero no la del GPS, por lo que para tener GPS en el C80 tendrás que tener otro que podrá ser integrado via Setalk por ejemplo.

                    El GPS lo usara el Matsutec internamente para saber la posición y transmitir la info necesaria vía VHF al resto de aparatos AIS, vamos de uso interno.




                    Originalmente publicado por EOLI Ver Mensaje
                    Todavía no lo he solucionado. Problemas de vivir lejos del barco y de la ignorancia. Estoy en periodo de consultas con Azimut y Raymarine internacional.

                    En alguna tienda me habían dicho lo de compartir entrada de AIS y salida VHF en el plotter, pero como Diavolo comentó no creo que sea posible. Ya que en teoría el ajuste a 38.400 (que se configura en el puerto del C80) afectaría tanto a la velocidad de salida y entrada. La VHF sólo acepta 4.800 y nuestro aIS sólo emite a 38.400 (como todos, me refiero a que no multiplexa la señal).

                    Soluciones que tengo que probar:

                    - conectar el AIS directamente al plotter, y poner otro GPS dedicado al VHF (que no sea por falta de GPSs)
                    - conectar AIS al plotter, y llevar la señal NMEA del GPS del barco a la VHF directamente.
                    - poner un multiplexer que facilite integrar distintas velocidades. Opción cara.
                    - vender en AIS y gastarme 1.000 € en uno de Raymarine.

                    Conclusión: entretenimiento para las vacaciones entre barbacoas, baños y caipiriñas.


                    Si tengo nuevas noticias las postearé aquí.



                    .

                    Comentario


                    • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                      Originalmente publicado por JLV Ver Mensaje
                      Yo lo he instalado en el C80, y tal como indicas tienes que conectarlo el matsutec directamente al NMEA y seleccionar AIS y directamente se pone 38.400

                      Como bien indicas recibirá la info del AIS perfectamente pero no la del GPS, por lo que para tener GPS en el C80 tendrás que tener otro que podrá ser integrado via Setalk por ejemplo.

                      El GPS lo usara el Matsutec internamente para saber la posición y transmitir la info necesaria vía VHF al resto de aparatos AIS, vamos de uso interno.
                      una nueva pregunta tonta ¿no trae gps integrado el matsutec 102? no viene con una antena y si trae antena no lleva gps?
                      Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                      EB2288

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                      • EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                        Originalmente publicado por JLV Ver Mensaje
                        Yo lo he instalado en el C80, y tal como indicas tienes que conectarlo el matsutec directamente al NMEA y seleccionar AIS y directamente se pone 38.400



                        Como bien indicas recibirá la info del AIS perfectamente pero no la del GPS, por lo que para tener GPS en el C80 tendrás que tener otro que podrá ser integrado via Setalk por ejemplo.



                        El GPS lo usara el Matsutec internamente para saber la posición y transmitir la info necesaria vía VHF al resto de aparatos AIS, vamos de uso interno.
                        Desconozco el c80, según el manual que yo he visto por ahí, lleva 2 puertos com, por lo que le puedes conectar 1 para ais y otro para GPS, pero entiendo que el GPS, ya no hace falta, puesto que el ais ya lleva GPS, y me consta que multiplexa ais con GPS a 38400



                        Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
                        MMSI: 205907310
                        Callsign: OR9073

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                        • EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                          Originalmente publicado por EOLI Ver Mensaje
                          Todavía no lo he solucionado. Problemas de vivir lejos del barco y de la ignorancia. Estoy en periodo de consultas con Azimut y Raymarine internacional.



                          En alguna tienda me habían dicho lo de compartir entrada de AIS y salida VHF en el plotter, pero como Diavolo comentó no creo que sea posible. Ya que en teoría el ajuste a 38.400 (que se configura en el puerto del C80) afectaría tanto a la velocidad de salida y entrada. La VHF sólo acepta 4.800 y nuestro aIS sólo emite a 38.400 (como todos, me refiero a que no multiplexa la señal).



                          Soluciones que tengo que probar:



                          - conectar el AIS directamente al plotter, y poner otro GPS dedicado al VHF (que no sea por falta de GPSs)

                          - conectar AIS al plotter, y llevar la señal NMEA del GPS del barco a la VHF directamente.

                          - poner un multiplexer que facilite integrar distintas velocidades. Opción cara.

                          - vender en AIS y gastarme 1.000 € en uno de Raymarine.



                          Conclusión: entretenimiento para las vacaciones entre barbacoas, baños y caipiriñas.





                          Si tengo nuevas noticias las postearé aquí.







                          .

                          Vamos a ver, creo que lo estas complicando mucho, es mucho mas sencillo que todo eso.
                          1.-el c80 lleva 2 puertos com uno lo dejas como está a la entrada Vhf a 4800 y el otro lo configuras a 38400 para el ais
                          2.-también vale. Depende de lo que te quieras complicar.
                          3.-pues yo lo llevo así, pero no lo necesitas. El que llevo un brookhouse me costo hace 3 años unos 160€ y tengo viento seatalk, mezclado con todos los aparatos del barco
                          4.- todo depende de tu bolsillo.


                          Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
                          MMSI: 205907310
                          Callsign: OR9073

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                          • EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                            Hola ya tengo el HA 102 configurado y emitiendo en mi terraza.
                            Ahora quiero ver yo asi que lo conecto con el cable Rs232aUsb al Open cn del Navigatrix y nada de naaaaa
                            Estoy pensando en sacar una señal wifi nmea. He mirado en Ebay y hay muchos dispositivos desde los 50€ hasta los 300€
                            ¿Que hace falta de verdad?

                            Gracias
                            www.anavre.org

                            http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

                            Comentario


                            • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                              Probado esta tarde..y viéndose en localizatodo...gracias a todos
                              ahora toca instalación definitiva....
                              Saludos y buena mar

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                              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                                Originalmente publicado por Diavolo Ver Mensaje
                                Vamos a ver, creo que lo estas complicando mucho, es mucho mas sencillo que todo eso.
                                1.-el c80 lleva 2 puertos com uno lo dejas como está a la entrada Vhf a 4800 y el otro lo configuras a 38400 para el ais
                                2.-también vale. Depende de lo que te quieras complicar.
                                3.-pues yo lo llevo así, pero no lo necesitas. El que llevo un brookhouse me costo hace 3 años unos 160€ y tengo viento seatalk, mezclado con todos los aparatos del barco
                                4.- todo depende de tu bolsillo.


                                Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
                                Gracias Diavolo,

                                Lo primero que intentaré es la opción 1. Si las caipiriñas me afectan mucho, si no te importa, te consultaré. Lo que pasa es que desde Azimut, y otro técnico
                                me han negado esa opción. Pero mi primera intención es intentarlo.


                                .
                                Buena mar y buen vino para los presentes.

                                Saludos.
                                ________________________________

                                Lo único real es la fuerza del viento


                                www.flickr.com/photos/48290362@N06/sets/72157635016635916

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