VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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  • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

    Buenos días, cofrades:

    Pues el caso es que ya lo he resulto yo mismo con mi organismo.

    El cable de antena no era de la impedancia adecuada; una vez cambiado, veo barcos a más de 100 millas sin dificultad.

    Y el problema de la transmisión de datos NMEA lo resolví con un polímetro, buscando qué cable daba señal. ¡El cable que emite señal NMEA es el verde, no el azul!

    Gracias, cofrade Kibo, por todas tus gestiones .

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

      Necesito ayuda de los entendidos, me he leído todo el hilo pero no me queda claro.

      Estoy preparando los cables y voy a pasar una linea desde el Garmin hasta la caja del 102 para mas adelante conectarlo todo, mi duda es;

      En los primeros esquema de kibo y diavolo pone que para conectar a un Garmin se usa el cable verde y marrón, ok?

      Pero unos post mas para adelante gilinas habla del cable azul del AIS que solo se puede conectar a una cosa y ahí me lió

      La linea de alimentación la tengo clara, pero los otros hilos para conectarlo al Garmin cuantos hilos son 2 o 3? Si son 3 al azul donde va?

      Mil gracias por adelantado

      Comentario


      • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

        Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
        La respuesta de Susan no se ha hecho esperar:
        "Main reasons:
        Yellow LED: GPS positioning uncompleted or meet block during the data transmission from transmitter
        Red LED: The transponder is in abnormal working state. Possible causes are: transmitter loss of lock, GPS positioning is not completed within 30 minutes,
        Noise over ground beyond the threshold, power supply amplitude beyond range, VSWR out of range.

        You can check above causes.
        At same time, I also forward your questions to our technicians."

        Que viene a ser:

        Si el LED amarillo permanece encendido quiere decir: -no se ha completado el posicionamiento del GPS o se bloqueó la transmisión de datos.
        El LED rojo encendido: fallo en el duncionamiento de transpondedor del AIS por:
        - Pérdida de posición del GPS
        - Posición del GPS no adquirida en 30 minutos ( ¿¡Tanto!?)
        - Ruido (entiendo que en las bandas de VHF) por encima del umbral.
        - Voltaje escaso o excesivo
        - R.O.E. fuera de rango (antena birriosa).

        Y que se lo pasa a sus técnicos por si ellos saben más.

        Da gusto tratar con esta señora
        Perdón por citarme a mi mismo, pero es lo más corto para entrar en antecedentes.
        El problema estaba en la conexión de la antena. Con un medidor de ROE de agujas cruzadas, al conectar la antena del AIS a la radio, las agujas ni llegaban a cruzarse. Revisión del cable, de la antena, pruebas con la otra antena y vuelta a conectar.
        Ahora las ROE andan por 1.5. El LED verde se queda encendido y con el OpenCPN se ve todo lo que hay circulando por el mar de Alborán.
        Gracias a vuestra ayuda, la historia ha tenido final feliz.
        Cervezas para toda la barra.
        sigpic FSM, Ramén!!!

        Comentario


        • Re: Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

          Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
          Necesito ayuda de los entendidos, me he leído todo el hilo pero no me queda claro.

          Estoy preparando los cables y voy a pasar una linea desde el Garmin hasta la caja del 102 para mas adelante conectarlo todo, mi duda es;

          En los primeros esquema de kibo y diavolo pone que para conectar a un Garmin se usa el cable verde y marrón, ok?

          Pero unos post mas para adelante gilinas habla del cable azul del AIS que solo se puede conectar a una cosa y ahí me lió

          La linea de alimentación la tengo clara, pero los otros hilos para conectarlo al Garmin cuantos hilos son 2 o 3? Si son 3 al azul donde va?

          Mil gracias por adelantado
          Son solo verde y marron. El azul solo se conecta al cable para configurarlo en PC o trabajar con OpenCpn

          Mírate este esquema que puse
          http://http://foro.latabernadelpuert...0&postcount=78
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

            Originalmente publicado por picaroll Ver Mensaje

            Cuando intercambias cables entre la antena a tope de palo la cosa es como la noche al día... por lo que me estoy planteando poner un splitter.

            Cual?, alguna sugerencia de alguno que sea BBB y que no joda ninguno de los dos equipos?
            Yes , lo repito : una antena con spliter NO es lo mejor
            Cuando lo radio esta recibiendo o transmitiendo el AIS NO funciona (como si no estuviese) y en situaciones "comprometidas" no existes ....

            Si la antena no funciona donde esta, cámbiala de sitio pero 2 mejor que 1, y además, si un día desarbolas o se rompe la antena de tope de palo tienes la otra de respeto
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              Yes , lo repito : una antena con spliter NO es lo mejor

              Cuando lo radio esta recibiendo o transmitiendo el AIS NO funciona (como si no estuviese) y en situaciones "comprometidas" no existes ....



              Si la antena no funciona donde esta, cámbiala de sitio pero 2 mejor que 1, y además, si un día desarbolas o se rompe la antena de tope de palo tienes la otra de respeto

              Eso no es cierto. La radio recibe mientras transmite ais, lo que no hace es transmitir las dos cosas al mismo tiempo
              Lo único que notas es que pierde calidad de sonido en la recepción de la VHF

              Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
              Editado por última vez por Diavolo; 17/08/2014, 21:22:45.
              MMSI: 205907310
              Callsign: OR9073

              Comentario


              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                Yo he montado el HP33, antena de VHF, en un mastil a popa, por encima del bimini y antena Gps, en el interior. Me funciona perfectamente y veia los buques grandes a 12 nm, los colegas de flotilla, con antena en el balcon de popa, los perdia a 3 o 4 nm, solo seguia viendo a uno de ellos, que tambien llevaba la antena de VHF, por encima del bimini.
                Otra cosa, en la travesia de ida a Corcega, por la noche, me fallo el ploter antiguo, durante un par de horas no me daba posición, el gps del HP33A, me saco del apuro, es muy intuitivo y facil de manejar.
                Estoy encantado con la adquisición y os agradezco a todos el soporte que habeis dado

                Comentario


                • EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                  Pues con una antena de VHF pequeña, especial para AIS, montada directamente en el balcón de popa sin mástil cuando inicié la travesía Valencia-Ibiza hace una semana veía todos los barcos del canal de Ibiza, los de Ibiza y los de la parte sur de Mallorca. Desde Ibiza veía perfectamente los barcos de Valencia, Denia, etc. El mío es el HA 102.

                  Saludos,

                  iovis

                  Comentario


                  • Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                    Yo aun estoy instalando el 102 y la única que le veo es que no traiga la clavija ya de serie para la configuración con el pc, por lo demás pinta genial.

                    Comentario


                    • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                      Yo me compre el 102, puse la antena en la segunda cruceta y sin problemas de alcance, estas vacaciones me libró de unos cuanto posibles percances, sobre todo con arrastreros por las noche en el cruce a las islas.
                      Saludos
                      Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

                      Comentario


                      • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                        Originalmente publicado por Diavolo Ver Mensaje
                        Lo único que notas es que pierde calidad de sonido en la recepción de la VHF

                        Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
                        ¿es mucha la calidad de sonido que se pierde?

                        es que estoy en splitter sí, splitter no... una gran, gran duda

                        Comentario


                        • Respuesta: Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                          Yo diría que splitter si, si no puedes poner dos antenas, aunque yo no lo pondría.

                          Un splitter le quita algo de ganancia a la antena.

                          La antena yo la pondría centrada para la frecuencia ais, ya que tramas ais se envían constantemente pero el uso de la vhf es para contadas ocasiones.

                          Un buen splitter con preamplificador de señal, para reducir las perdidas del mismo splitter y que funcione a 12 y 24v


                          La emisión del ais solapa la frecuencia de la vhf en recepción, ya que están en la misma banda y en la misma antena, o sea, sí, se nota la perdida de señal en recepción en el canal 19, incluso lo puede llegar a solapar completamente, cuando el ais transmite los datos
                          Editado por última vez por R.Santana; 17/08/2014, 23:29:28.
                          Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                          Comentario


                          • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                            comprobado :
                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            Yes , lo repito : una antena con spliter NO es lo mejor
                            Cuando lo radio esta* recibiendo o transmitiendo el AIS NO funciona (como si no estuviese) y en situaciones "comprometidas" no existes ....
                            * la radio recibe siempre ( entendia que si el AIS trasnmite la radio no deberia recibir, pero si lo hace )

                            Originalmente publicado por Diavolo Ver Mensaje
                            Eso no es cierto. La radio recibe mientras transmite ais, lo que no hace es transmitir las dos cosas al mismo tiempo
                            0-1 para vos

                            Originalmente publicado por R.Santana Ver Mensaje
                            Yo diría que splitter si, si no puedes poner dos antenas, aunque yo no lo pondría.
                            Un splitter le quita algo de ganancia a la antena.
                            totalmente de acuerdo
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                              1 splitter para AIS de TRANSMISION, cuesta casi mas que el propio AIS.


                              En fin, que cada 1 haga lo que quiera.

                              Comentario


                              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                                Hola refloto este hilo para aportar info que a alguien le puede ser util

                                Ya tengo instalado el AIS, y va cojonudo, ... Lo he montado con splitter (gracias a un cofrade que él ya sabe que me refiero a él... ... Tus consejos e indicaciones, por tus experiencias previas, han sido valiosisimas.

                                Bueno al lio... primero de todo, como decia lo he montado con Splitter, usando la misma antena de lo alto del palo. Este domingo hice pruebas de radio desde unas tres millas de Mataro y contacte con BCN Radio por el canal 60, y me recibian 5 sobre 5... Y yo a ellos les recibia tambien 5 sobre 5. O sea que la posible perdida de calidad por culpa del Splitter en una distancia Mataro -BCN (18 millas, quiza 20) no se nota. Habra que probar a mayores distancias

                                Segundo: ojo con las conexiones del cable de dattos... los cablecitos que conectan las patillas, estan sin proteger, y en alguna patilla hay hilos sueltos. que podrian llegar a hacer contacto con las patillas vecinas, y generar problemas (y segun me han dicho hasta cargarte el aparato). Lo que yo he hecho (me lo han hecho, mejor dicho) es enfundar cada uno de los cablecillos, para que queden recogidos y que no haya el peligro de que se produzca un mal, o un falso contacto.

                                A continuacion planteo una serie de dudas

                                En la pantalla del AIX hay dos iconos TX y RX... Se supone que informan del estado del aparato, si emite o recibe... pero no he visto si llevan algun codigo de colores para indicar que hacen, si emitiendo o qué. De hecho si inhabilitas la funcion TX, el AIS deja de emitir (comprobado) pero el iconito TX sigue presente en un color gris claro, como el de RX

                                Otra duda ... ¿que pasa si hay dos aparatos conectados a la red NMEA con GPS recibiendo? ¿circulan ambos datos por la red? ¿cual da la señal al VFH para el DSC? ¿y al piloto?

                                Y otra mas, cuando quieres importar tracks te aparece un menu de dos opciones: alpha y local, pweo no he encontrado ningura referencia en el manual a estas opciones (o no he sabido verlo) ¿alguien me puede aclarar que es cada una de esas opciones?

                                4ª duda, si lo tienes configurado como velero, pero navegas a motor, ¿has de decirle al AIS que navagas a motor y configurarlo puntualmente como tal? Lo digo a efectos de RIPA

                                Bueno gracias por soportar el ladrillo

                                saludos

                                Comentario

                                Trabajando...
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