VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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  • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

    A mí también me lo retuvieron el paquete y me hicieron pagar 20€.
    Ten en cuenta que correos tienen una huelga encubierta y llevan más de dos semanas de retraso.
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

    Comentario


    • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
      A mí también me lo retuvieron el paquete y me hicieron pagar 20€.
      Ten en cuenta que correos tienen una huelga encubierta y llevan más de dos semanas de retraso.
      Gracias por tu informe Ironía, tuviste que ponerte tú en contacto con aduanas, o te lo notificaron ellos.
      Gracias y un saludo

      Comentario


      • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

        Gracias a todos, solucionado el tema del AIS
        Saludos y

        Comentario


        • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

          cuenta hombre!

          Comentario


          • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

            Originalmente publicado por Javierqk Ver Mensaje
            Gracias por tu informe Ironía, tuviste que ponerte tú en contacto con aduanas, o te lo notificaron ellos.
            Gracias y un saludo
            Son ellos los que telo cobranatraves de correos, cuando te lo entregan.

            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

              Buenos días a todos.


              Compré en Aliexpress el HP-33A, que con el blacknoseque y el bono de aliexpress, enviado desde Alemania, sin parar en Aduanas, y que me salió en total por 314€.


              Resulta que lo recibí ayer, y los tíos me mandaroan el HP-33 (sin la A). La única diferencia que veo es que la alimentación es con un conector aparte y no tiene entrada USB; de hecho, trae un manual compartido para el HP-33/HP-33A.


              El único problema es que yo quiero llevar los datos AIS al OpenCPN a través de una Raspberry. Y no estoy seguro de salga esa información a través del conector del HP-33.


              ¿Alguien podría confirmármelo?
              sigpic___

              Comentario


              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                Bueno, yo mismo me respondo. Lo que me han enviado ha sido el "Marine GPS Navigator".


                He abierto una disputa, aceptan la devolución y reembolso del importe.
                sigpic___

                Comentario


                • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                  Una pregunta. ¿Alguien sabe como cambiar el MMSI registrado en el HP33-A?
                  Otra pregunta. ¿Alguien tiene un firmware reciente de este equipo y sabe como se cambia?

                  Gracias.

                  Comentario


                  • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                    Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
                    Una pregunta. ¿Alguien sabe como cambiar el MMSI registrado en el HP33-A?
                    Otra pregunta. ¿Alguien tiene un firmware reciente de este equipo y sabe como se cambia?

                    Gracias.


                    De nada.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                      Sabía que existía ese hilo pero no lo encontraba. Gracias.

                      Por otro lado, comento un bug que tiene este equipo y que solo he visto reportado en algún foro ingles. Como sabréis, los dispositivos AIS emiten por NMEA dos sentencias con la información, una es la VDO y otra la VDM. Por la primera de ellas viaja la información de nuestro propio barco, y por la segunda la información recibida del resto de los blancos AIS. Esto sirve por ejemplo para que el plotter por ejemplo no te de alarma de colisión contigo mismo. Pues bien, en el HP33-A la información del barco propio viaja en las dos sentencias: VDO y VDM, con los inconvenientes que esto causa. Parece ser que en firmwares posteriores al mío (que es de los primeros) este problema parece estar resuelto, extremo que me gustaría que me lo confirmaran las personas que lo han adquirido hace poco. Y otra pregunta mas: He leído que es posible cambiar el firmware al equipo, pero ni he encontrado ninguno ni el software con el que llevarlo a cabo.

                      Un saludo a todos y una ronda de cafés de mi cuenta.

                      Comentario


                      • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                        Buenas noches bona nit


                        Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
                        Sabía que existía ese hilo pero no lo encontraba. Gracias.

                        Por otro lado, comento un bug que tiene este equipo y que solo he visto reportado en algún foro ingles. Como sabréis, los dispositivos AIS emiten por NMEA dos sentencias con la información, una es la VDO y otra la VDM. Por la primera de ellas viaja la información de nuestro propio barco, y por la segunda la información recibida del resto de los blancos AIS. Esto sirve por ejemplo para que el plotter por ejemplo no te de alarma de colisión contigo mismo. Pues bien, en el HP33-A la información del barco propio viaja en las dos sentencias: VDO y VDM, con los inconvenientes que esto causa. Parece ser que en firmwares posteriores al mío (que es de los primeros) este problema parece estar resuelto, extremo que me gustaría que me lo confirmaran las personas que lo han adquirido hace poco. Y otra pregunta mas: He leído que es posible cambiar el firmware al equipo, pero ni he encontrado ninguno ni el software con el que llevarlo a cabo.

                        Un saludo a todos y una ronda de cafés de mi cuenta.


                        Esto me pasa a mi tambien y no he sabido nunca arreglarlo!, me he vuelto loco configurando y reconfigurando!


                        Si alguien sabe como hacer el cambio de firmware sera invitado a tantas rondas desee!


                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                          Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                          Buenas noches bona nit

                          Esto me pasa a mi tambien y no he sabido nunca arreglarlo!, me he vuelto loco configurando y reconfigurando!


                          Si alguien sabe como hacer el cambio de firmware sera invitado a tantas rondas desee!


                          Ya le he escrito un mail a Susan, también voy a solicitar ayuda en YBW.com que es donde mas se ha hablado del asunto.

                          Como muestra del problema os pego unas sentencias NMEA capturadas de la emisión del HP33-a:

                          !AIVDO,1,1,,,H3aQ5whpu9@R1<T@F22222222206,0*41
                          !AIVDO,1,1,,,H3aQ5whpu9@R1<T@F22222222206,0*41
                          !AIVDM,1,1,,A,H3aQ5whpu9@R1<T@F2222222220,2*36
                          !AIVDO,1,1,,,H3aQ5wlT<wwJ1D9@2lpnlP1H040G,0*58
                          !AIVDM,1,1,,A,H3aQ5wlT<wwJ1D9@2lpnlP1H040G,0*1B
                          !AIVDO,1,1,,,H3aQ5wlT<CPaF0I@2lpnlP1H0403,0*67
                          !AIVDM,1,1,,A,H3aQ5wlT<CPaF0I@2lpnlP1H0403,0*24

                          Como se puede comprobar, mezcla las VDO con las VDM con los mismos datos. Para descodificar las sentencias AIS se puede usar esta página: http://www.maritec.co.za/tools/aisvdmvdodecoding/

                          Cualquier avance al respecto os tendré informados.

                          Saludos

                          Comentario


                          • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                            Cofrades rondas para todos. Tengo el barco desmontado, plafones, literas, cuadro electrico, etc
                            El matsutec hp33a puede instalarse en el exterior? La instalacion se complica un monton si he de poner el garmin fuera y el matsutec dentro. Cable vhf no llega a mesa de cartas, cable antena gps garmin (buena) no pasa por los mamparos porque montaron la conexion despues de pasarlo. Etc.
                            Si fuera de intemperie lo tengo montado en una mañana. Si no... me veo haciendolo en invierno.
                            Gracias y buenos vientos.
                            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                            Comentario


                            • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                              Yo El Matusec lo tengo adentro, incluso la seta del gps. No me fiaría de ponerlo a la intemperie y ademas expuesto a salpicaduras de agua salada. No lo veo particularmente robusto. Las conexiones traseras no son a prueba de agua. Además es un elemento de seguridad importantísimo y no puede fallar. No es tan importante colocarlo en un lugar poco visible porque en realidad no hay ni que mirarlo. Lo más importante en conectarle un buen pito que despierte al más dormilón en caso de alarma de colisión.
                              Verlo, ¿para qué?
                              saludos y

                              Comentario


                              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                                Originalmente publicado por PereCaracol Ver Mensaje
                                Yo El Matusec lo tengo adentro, incluso la seta del gps. No me fiaría de ponerlo a la intemperie y ademas expuesto a salpicaduras de agua salada. No lo veo particularmente robusto. Las conexiones traseras no son a prueba de agua. Además es un elemento de seguridad importantísimo y no puede fallar. No es tan importante colocarlo en un lugar poco visible porque en realidad no hay ni que mirarlo. Lo más importante en conectarle un buen pito que despierte al más dormilón en caso de alarma de colisión.
                                Verlo, ¿para qué?
                                saludos y
                                Completamente de acuerdo contigo, yo lo monté en la mesa de cartas, y con un cable lo conecté al gps plotter de Garmin (que éste si está preparado para el exterior) que lo tengo fuera, al lado del equipo de viento .
                                «Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar»

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