VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #151
    Re: Levar ancla a vela.

    Son problemas con el plugin de mi navegador,

    Comentario

    • #152
      Re: Levar ancla a vela.

      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
      El es un navegante Australiano, fondeado en la Gran barrera de coral

      Si os metéis en su canal podréis ver todas sus singladuras, no tiene desperdicio

      No se si lo he visto bien, ¿pero en este video en el minuto 6 aprox. no se le ve levando el ancla a vela y a mano?

      ¿Es el famoso video que estabamos esperando todos ansiosos?

      Comentario

      • #153
        Re: Levar ancla a vela.

        Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
        Yo lo hago solo con la mayor y con la escota suelta de modo que cuando cobras la cadena y el ancla y vuelves a popa ya tienes el velero cruzado al viento cazas escota de mayor y sales rapido, si hace poco viento sacas genova. y chimpum!!

        Nota: siempre he procurado tirar el hierro a menos de 10m de profundidad.
        Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
        No se si lo he visto bien, ¿pero en este video en el minuto 6 aprox. no se le ve levando el ancla a vela y a mano?

        ¿Es el famoso video que estabamos esperando todos ansiosos?
        Emmm..NO
        Es tal y como lo describo, el cobra el fondeo con la mayor suelta y una vez sube el ancla vuelve a popa rapidamente para subir el foque y tensar escota de la mayor.
        Lo de llegar a pique del ancla con la mayor o tambien con el foque sin hacer esfuerzo alguno para cobrar el cabo del ancla dando bordos y llegar a pique de ella a dia de hoy en este post es una utopía
        desconozco si alguien lo ha conseguido veridicamente
        Editado por última vez por Dibujito; 10/06/2015, 16:09:59.

        Comentario

        • #154
          Re: Levar ancla a vela.

          Obviamente este es el modo "normal" en el que dejas mayor sin cazar y cobras a mano. Así haces toda la fuerza a pulso.
          Lo que si que se puede ver claramente (Almenos a mi me lo parece) que a pesar de estar cobrando a mano el barco no está aproando completamente. Hay momentos que se ve como la línea de fondeo le llega claramente por la amura de babor en lugar de por la proa estrictamente como se ha discutido anteriormente.
          Editado por última vez por lao; 14/07/2015, 16:06:33.

          Comentario

          • #155
            Re: Levar ancla a vela.

            Originalmente publicado por lao Ver Mensaje
            Obviamente este es el modo "normal" en el que dejas mayor sin cazar y cobras a mano. Así haces toda la fuerza a pulso.
            Lo que si que se puede ver claramente (Almenos a mi me lo parece) que a pesar de estar cobrando a mano el barco no está aprobado completamente. Hay momentos que se ve como la línea de fondeo le llega claramente por la Amira de babor en lugar de por la proa estrictamente como se ha discutido anteriormente.
            Hola Lao, esta anclado en pleno oceano imaginate la corriente que tendrá, vamos imagino que será por eso pues nunca he anclado en la barrera de coral Australiana, hay otro video de el que se encuentra con una corriente que ni el fuera borda puede remontarla.

            Comentario

            • #156
              Re: Levar ancla a vela.

              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
              No creo que nadie que suba a mano eche 20 m de cadena. Como mucho la mitad y el resto cabo.
              Lo que pesa no es el fondeo, es el barco

              Comentario

              • #157
                Re: Levar ancla a vela.

                Me da dolor de espalda solamente de ver como lo está haciendo este señor....

                Una roldana de fondeo es fundamental, subirlo una línea de fondeo a pelo por encima del púlpito es una barbaridad. Y hacer la fuerza con la espalda más. Se debe tirar con las piernas flexionadas y haciendo la mayor parte de la fuerza con las piernas, utilizando los brazos solamente para recuperar la posición y volver a tirar con las piernas.

                Lo que imagino que todos vemos en el vídeo, es que comienza tirando por la banda de babor y sobre el minuto 6:30 el barco vira (no hay corriente que explique esto, es la virada de borneo) aún sin estar la vela cazada y cae a la otra banda. Lástima que el hombre se queda descansando en ese momento, pero cuando vuelve a tirar, la línea le viene con facilidad (min 6:50) y llega hasta la cadena.

                También vemos como cuando el barco queda libre del ancla no hace ningún extraño, se queda equilibrado con la vela que está medio portando.

                Me parece bastante triste que esto sea una considerado una izada normal y que a alguien no le pueda entrar en la cabeza que se puede hacer con mucha más facilidad. Pero bueno, cada uno es dueño y responsable de su espalda...
                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario

                • #158
                  Re: Levar ancla a vela.

                  Este tio cobra el ancla de lado en lugar de tirar en la linea de crujia...normal que el barco se le cruce un poco.
                  Caribdis tiene razon es una burrada para la espalda hacerlo asi. Y para el pulpito, y para todo. Pero bueno, la espalda es suya, no mia.
                  Pero yo sigo con dibujito y no veo ningun video en el que el barco avance, a vela, el solito, hacia el ancla...

                  Una ronda pagada

                  Comentario

                  • #159
                    Re: Levar ancla a vela.

                    Una cosa, el barco esta cruzado por la fuerte corriente, si la tuviera pasada por una roldana como cobra el cabo? antes doblaría la roldana, daros cuenta que la tiene que recoger por la banda de babor, recordar que es un barquito chico y que lleva poca cadena y el ancla no creo que pese mas de 6kg, ademas que tiene el culo pelado de tantas veces que lo ha hecho jejeeje

                    Un saludo.

                    Comentario

                    • #160
                      Re: Levar ancla a vela.

                      Originalmente publicado por Manu-Okavango Ver Mensaje
                      Este tio cobra el ancla de lado en lugar de tirar en la linea de crujia...normal que el barco se le cruce un poco.
                      Caribdis tiene razon es una burrada para la espalda hacerlo asi. Y para el pulpito, y para todo. Pero bueno, la espalda es suya, no mia.
                      Pero yo sigo con dibujito y no veo ningun video en el que el barco avance, a vela, el solito, hacia el ancla...

                      Una ronda pagada

                      Se cruza por el tiro del ancla pero es que ya ha llegado al extremo del borneo por la banda de babor, luego el barco vira y anda unos metros por la otra banda hasta el otro extremo del borneo, como el hombre sigue tirando el barco se aproa un poco y ya el ancla zarpa y sigue por la misma banda sin haberse aproado de todo. Si tuviera la mayor cazada, el borneo lo haría igual pero al llegar a los extremos del borneo el barco se aproaría relajando casi totalmente la tensión de la línea. Ya sé que que hay gente que tiene que ver las cosas para darse cuenta de que son posibles, pero creo que es fácil percibir que el final de un borneo está a barlovento del punto donde estaría el barco si barco y línea estuvieran enfilados con el viento; y como está a barlovento, si la vela trabaja un mínimo, el barco no debe volver a pasar por ese punto para ir al otro extremo del fondeo, relajando por tanto la tensión de la línea. Tranquilos, tarde o temprano lo captaréis.

                      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                      Una cosa, el barco esta cruzado por la fuerte corriente, si la tuviera pasada por una roldana como cobra el cabo? antes doblaría la roldana, daros cuenta que la tiene que recoger por la banda de babor, recordar que es un barquito chico y que lleva poca cadena y el ancla no creo que pese mas de 6kg, ademas que tiene el culo pelado de tantas veces que lo ha hecho jejeeje

                      Un saludo.
                      No creo que haya corriente, pero si que hay unos 20 nuditos de real ideales para que el barco bornee solo y para subir el ancla sin esfuerzo ninguno (si hubiera tenido la mayor cazada y supiera cuando cobrar línea).

                      Para trabajar con la línea de fondeo cruzada, cosa que pasa al subir la línea o fondeado con viento fuerte, cuando el barco bornea mucho, son convenientes unas roldanas de fondeo "serias" como estas:



                      Las roldanas son en nylon y tienen continuidad en sus laterales con un cilindro que no gira también en nylon. Si los cabos se salen de la garganta de la roldana, no pasa nada, harán tope en el propio tubo del botalón y volverán a a su sitio en el siguiente borneo. Aunque la línea no esté en la garganta, la línea se puede cobrar igual porque el nylon es suave.

                      En la foto, hay dos líneas a barbas de gato y, por cierto, se han cruzado por un role. La protección de los cabos es sobre todo para evitar el roce con el stay.

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario

                      • #161
                        Re: Levar ancla a vela.

                        Es invento tuyo Caribdis?

                        Un saludo.

                        Comentario

                        • #162
                          Re: Levar ancla a vela.

                          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                          Es invento tuyo Caribdis?

                          Un saludo.
                          ¿El botalón de la foto?...creo que hay muchos de ese tipo o bastante similares.

                          Cuando lo hice busqué la manera más simple de construcción: un tubo soldado en U, un redondo que hace de eje de las roldanas y unas roldanas encargadas a un tornero.

                          Tiene la utilidad de poder llevar dos anclas y la de ser una pieza "externa" al barco, si le das un golpe, la desatornillas del casco sin tocar nada más, la llevas a reparar o a hacer una similar y la vuelves a montar.

                          Una cosa importante: las anclas pasan entre las roldanas y el botalón. Así puedes subir el ancla y dejarla en el botalón, o, si vas a hacer una travesía un poco más larga, la subes y estibas en el pozo del ancla sin tener que sacar el ancla por debajo, quitar los grilletes, etc....

                          Un saludo





                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario

                          • #163
                            Re: Levar ancla a vela.

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                            ¿El botalón de la foto?...creo que hay muchos de ese tipo o bastante similares.

                            Cuando lo hice busqué la manera más simple de construcción: un tubo soldado en U, un redondo que hace de eje de las roldanas y unas roldanas encargadas a un tornero.

                            Tiene la utilidad de poder llevar dos anclas y la de ser una pieza "externa" al barco, si le das un golpe, la desatornillas del casco sin tocar nada más, la llevas a reparar o a hacer una similar y la vuelves a montar.

                            Una cosa importante: las anclas pasan entre las roldanas y el botalón. Así puedes subir el ancla y dejarla en el botalón, o, si vas a hacer una travesía un poco más larga, la subes y estibas en el pozo del ancla sin tener que sacar el ancla por debajo, quitar los grilletes, etc....

                            Un saludo





                            Me gusta!! porque no pones fotos de tu velero? o del viaje que hicistes?
                            No has posteado nada del viaje?

                            Un saludo.

                            Comentario

                            • #164
                              Re: Levar ancla a vela.

                              Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                              Me gusta!! porque no pones fotos de tu velero? o del viaje que hicistes?
                              No has posteado nada del viaje?

                              Un saludo.
                              Aún anda por ahí una web bastante cutre que había hecho al volver y que siempre estoy queriendo renovar (sin hacerlo, claro):

                              404 Not Found
                              http://www.sinrazon.altervista.org/hom.htm


                              Y por aquí hay fotos y algún vídeo del barco justo antes de venderlo:

                              Desde el bendito/maldito tropico - La Taberna del Puerto
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=133330


                              Un saludo



                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario

                              • #165
                                Re: Levar ancla a vela.

                                No llega a 5T para casi 11 metros
                                Me quedo con este video

                                Me parece que tendremos que esperar asta tu próximo velero para ver como narices lo haces
                                Venga Caribdis que ya me tienes casi convencido

                                Comentario

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