VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mejor uno raro que ninguno

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  • Re: mejor uno raro que ninguno

    cualquier perini navi

    y puestos a elegir modelo, el halcon maltes http://www.perininavi.it/galleria.cfm?IdBarca=37

    cava para todos!!!

    Comentario


    • Re: mejor uno raro que ninguno

      Perseo, esa pregunta trae siempre el corolario en respuesta de : y tú para que lo quieres, y cuanto te quieres gastar ??'
      El barco perfecto no existe, ...existe el adecuado, eso si

      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • Re: mejor uno raro que ninguno

        Ufff, que pasada...claro que he dicho que se podia soñar, y esto es para eso...y mas.

        Y si apuntamos un poco mas bajo ...mas que nada para no dar envidia a los vecinos, oyes...

        Un H&R o algo asi, ya me vendria bien, y de tamaño.....entre 40 y 50 pies ya vale...


        Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


        Comentario


        • Re: mejor uno raro que ninguno

          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          Perseo, esa pregunta trae siempre el corolario en respuesta de : y tú para que lo quieres, y cuanto te quieres gastar ??'
          El barco perfecto no existe, ...existe el adecuado, eso si

          Para navegar sabiendo que tienes bajo los pies un buen barco, bien construido, en el que los fallos de material van a ser los menos posibles, para darse una vuelta por el planeta, si hace falta...el dinero....unos 300.000€.


          Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


          Comentario


          • Re: mejor uno raro que ninguno

            Chico, has dicho Hinckley...
            pero por ese dinero y plan de estudios yo me decantaba por mandarme hacer este en doble casco de acero y nucleo de foaming epoxy, para la obra viva que hay mucha ballena suelta por ahi...No hay mejor diseño para trasmundear

            Nor'sea 37


            New Nor’Sea 37
            Again from the board of Lyle C. Hess, the cutter-rigged Nor’Sea 37, 31 feet 3 inches on the water line, 20,000 pounds displacement and 710 square feet of working sail area. Thought the popular aft cabin is still there, as presently drawn the Nor’Sea will offer it optionally as sleeping space as in the 27 or as a living area/salon with galley.

            "I wanted the 37 to be fast, weatherly and have a nice, easy motion at sea," says Lyle C. Hess. He added that in designing of the 37, he leaned heavily on suggestions from owners of the 27. The displacement is moderate so the sail plan can be kept inboard and so she will still have the seakeeping abilities of her Scandinavian ancestors.

            That says a lot about the reputation of a boat that started as a dream on a Baja beach.







            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


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            • Re: mejor uno raro que ninguno

              Joer con la preguntita perseo ¿sólo uno?

              Pacificseacraft 44



              Aparejado en cutter, escota de la mayor accesible desde el cockpit, fabricado a prueba de bombas (o eso dicen ellos y su fama)

              Mas info aqui

              Por cierto, para disgusto de los amantes de los barcos pequeños ya no aparece el Dana 24 en el catálogo de pacificseacraft

              _
              _____________________________________________


              Comentario


              • Re: mejor uno raro que ninguno

                amo a ve...para transmundista, no seria mejor aparejado en ketch

                Perdonen mi ignorancia, pero creo que lo leí en algun sitio....

                Claro, me refiero para navegacion en solitario, y asi poder manejar mejor la superficie velica...

                pero el de malamar me ha dejado seriamente afectado...


                Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


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                • Re: mejor uno raro que ninguno

                  Originalmente publicado por perseo56 Ver Mensaje
                  amo a ve...para transmundista, no seria mejor aparejado en ketch

                  Perdonen mi ignorancia, pero creo que lo leí en algun sitio....

                  Claro, me refiero para navegacion en solitario, y asi poder manejar mejor la superficie velica...

                  pero el de malamar me ha dejado seriamente afectado...

                  Pues no digo yo que no, pero a mi me pone el cutter, lo de las dos velas a proa

                  _
                  _____________________________________________


                  Comentario


                  • Re: mejor uno raro que ninguno

                    Yo considero ideal al yawl/ketch cutter con pequeño botalon para asimetricos y tal.
                    Una vela en popa va fenomenal para mantener el barco al viento y tanta cosas mas. Ademas el plano velico dividido sobre dos palos baja el centro de presion resultante, pero todos los barcos quieren parecer de regata, que es lo que se lleva ahora, igual que un tractor amarillo .
                    Eso es como pides que venga de fabrica, que pagando ya se sabe...te llevan hasta de tripulante de nave espacial...
                    Pero para navegaditas de domingo bajo costa , sloop mondo y lirondo con enrolladores hasta paara el gallardete de club...asi esta la cosa velica...

                    Editado por última vez por malamar; 18/07/2008, 13:55:10.
                    ..la lontananza sai
                    é come il vento
                    che fa dimenticare chi non s'ama..
                    spegne i fuochi piccoli,
                    ma accende quelli grandi


                    Comentario


                    • Re: mejor uno raro que ninguno

                      Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
                      cualquier perini navi

                      y puestos a elegir modelo, el halcon maltes http://www.perininavi.it/galleria.cfm?IdBarca=37

                      cava para todos!!!
                      Mejor aqui. http://www.symaltesefalcon.com

                      Según su web track está ahora en la Polinesia.



                      Editado por última vez por TAMAMOANA; 18/07/2008, 16:50:00.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • Re: mejor uno raro que ninguno

                        En la linea del Dufour t-7 hay un Delher, creo que se llama "Delher Delanta 80" del cual voy a intentar subir un par de fotos. A ver si soy capaz...
                        LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

                        http://www.tiranopapo.blogspot.com/

                        Comentario


                        • Re: mejor uno raro que ninguno

                          C&C 29 (MKII) Este es el barco de Suso Leiro. Gracias Armensis
                          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                          Comentario


                          • Re: mejor uno raro que ninguno

                            chema, que feo ere, pisha!!

                            tabernera! unas birras fresquitas pal susto!!

                            Comentario


                            • Re: mejor uno raro que ninguno

                              Voy a ver si cabe una lista de veleros que ha realizado alguien que vive en California y esta buscando barco para hacer transmundismo...no se si cabra, si no, lo pongo como anexo.

                              como quedaba fatal, lo pongo como anexo.


                              Editado por última vez por perseo56; 18/07/2008, 18:06:14.

                              Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


                              Comentario


                              • Re: mejor uno raro que ninguno

                                volvamos con el tema... Conoceis esta belleza?

                                Comentario

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