Autoconstrucción: El nuevo Juriola

[jiauka]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Que buena pinta ! , prefiero no saber cuantos discos de lija llevais gastados .

[Sagitari]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Molt be Carles

[Prometeo]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Es alucinante
Vosotros pensaréis que vais poco a poco, pero desde este lado de la pantalla, da la impresión de que vais como tiros.

Saludos y animo.

[Juriola]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Hoy hace un año que pusimos las primeras maderas. Unas 4000 horas de trabajo, unos 1500 discos de lija, unas 500 facturas, 800 kg de resina, 1km de fibra más tarde.... ahí seguimos sumando.

[leviño]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

SALUDSS


Feliz cumpleaños
Espero que dentro de un año ya tengas más que bautizado el nuevo Juriola .
Ánimo que lo tienes ya casi .

[Prometeo]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Jurio



La novela de Victor Freixanes relata las gestas de una saga de marineros y explica la simbología del título del libro.

Al parecer el viejo gremio de mareantes representa en el círculo la armonía universidad, el continuo devenir de los días, las estaciones. los planetas y estrellas por las que se orienta un marino.

El primer lado del triángulo es la primera dimensión y significa el espacio.

El espacio es enorme, casi infinito, - imaginemos lo que supondría cruzar un océano ignoto en una embarcación del siglo XVI.

Para dominar este enorme espacio, estaba la segunda dimensión, que es el tiempo. Aunque avancemos poco a poco, vamos haciendo camino. El barco en la carta de un emisferio, parece que que no se mueve, pero con el paso de los días se van superando los meridianos.

Pero ... ¿como dominamos el tiempo? , para eso necesitamos la tercera dimensión, la base del triángulo que es la memoria.

Cuando desesperamos y nos parece que estamos parados, debemos volver la vista atrás y comprobaremos todo lo que hemos avanzado.

Os recomiendo que lo hagas como hace hoy Juriola. Yo lo hago cuando me parece que no avanzo, reviso mis viejos correos y así soy consciente de todo lo que he hecho y retomó fuerzas para seguir.

Felicidades por el aniversario, deseo que os sirva para recuperar fuerzas y comprobar todo lo que habéis avanzado. Aunque falte todavía mucho, ya es bastante menos

[vent]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Admiro la constancia,la preserverancia,el esfuerzo y el trabajo en definitiva.Me gusta y admiro el trabajo manual bien ejecutado.Pero en la piel del equipo de Juriola habría una pregunta que no me dejaría conciliar la siesta....4.000 h/hombre a 20 pavos la hora,ya suman 80 mil.....realmente el Juriola navegara mejor que un IMX 40 o un luffe 40????.El peso esta controlado???.Las condiciones de humedad y temperatura eran las adecuadas para un óptimo curado?.Controlamos el calor en las reacciones exotérmicas???.Ojala tengas éxito,tu trabajo te hace merecedor del mismo!!!!!

[jaberi]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Felicidades por ese año de trabajo, es admirable la dedicación que le estáis poniendo y el orgullo que debéis sentir de verlo crecer, imagino que es el principal estímulo para seguir con el proyecto. Espero seguir viéndolo avanzar, y pronto celebrar su botadura. La ilusión no tiene precio.
Saludos y una ronda. Invito yo

[Juriola]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Muchas veces, cuando hay poco viento y el barco avanza despacito, si algún tripulante se queja, le suelo decir que mire hacia popa y vea lo lejos que está el puerto del que hemos salido.

Las 4000 horas a las que me refiero, son sumando las de todos y me quedo corto aunque no todos cobramos. En cuestión de presupuesto, vamos bien.

En cuanto al curado de la resina, la que estamos utilizando es para aplicación manual, según la temperatura ambiente y el tipo de catalizador, tarda más o menos, pero cura bien. Cada centímetro cuadrado del barco es observado, lijado y repasado. Todos llevamos un lápiz detrás de la oreja y en cuanto vemos el más mínimo defecto lo marcamos con un redondel. Si navegará mejor o peor que algún barco más económico, es una incógnita, lo que si estoy seguro es que si pudiera tener el barco que quisiera, tendría este. Fueron dos años antes de decidirme a construirlo que empecé a buscar un barco hecho que me satisficiera, como atestiguan unos cuantos hilos que abrí al respecto en esta santa casa.

El peso no lo controlo yo, lo controlan los planos que estoy siguiendo y cuando lo levantemos para cargarlo en el camión, sabremos si todo estaba bien calculado, de momento, es cuestión de fe. (aunque acabo de comprar 120 Kg de baterías)

Personalmente, uno de mis defectos como humano ha sido siempre la inconstancia y este proyecto me está demostrando que puedo mejorar ese aspecto si el estímulo es el adecuado.

[Hopetos]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Admiro la constancia,la preserverancia,el esfuerzo y el trabajo en definitiva.Me gusta y admiro el trabajo manual bien ejecutado.Pero en la piel del equipo de Juriola habría una pregunta que no me dejaría conciliar la siesta....4.000 h/hombre a 20 pavos la hora,ya suman 80 mil.....realmente el Juriola navegara mejor que un IMX 40 o un luffe 40????.El peso esta controlado???.Las condiciones de humedad y temperatura eran las adecuadas para un óptimo curado?.Controlamos el calor en las reacciones exotérmicas???.Ojala tengas éxito,tu trabajo te hace merecedor del mismo!!!!!

Tienes mucha razón en tu reflexión,Vent; pero me parece que Juriola está entendiendo que hay muchas formas de "navegar", y él ya está "navegando".

[manolouk]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Hoy hace un año que pusimos las primeras maderas. Unas 4000 horas de trabajo, unos 1500 discos de lija, unas 500 facturas, 800 kg de resina, 1km de fibra más tarde.... ahí seguimos sumando.

Dejando aparte todas las horas de trabajo supongo que habréis tomado todas las medidas de precaución para vuestra salud y la del entorno porque en 800 kg de resina hay mucho estireno y otras sustancias muy venenosas y 1500 discos de lija dan para destruir muchos pulmones.

[Bob]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Muchas veces, cuando hay poco viento y el barco avanza despacito, si algún tripulante se queja, le suelo decir que mire hacia popa y vea lo lejos que está el puerto del que hemos salido.

Las 4000 horas a las que me refiero, son sumando las de todos y me quedo corto aunque no todos cobramos. En cuestión de presupuesto, vamos bien.

En cuanto al curado de la resina, la que estamos utilizando es para aplicación manual, según la temperatura ambiente y el tipo de catalizador, tarda más o menos, pero cura bien. Cada centímetro cuadrado del barco es observado, lijado y repasado. Todos llevamos un lápiz detrás de la oreja y en cuanto vemos el más mínimo defecto lo marcamos con un redondel. Si navegará mejor o peor que algún barco más económico, es una incógnita, lo que si estoy seguro es que si pudiera tener el barco que quisiera, tendría este. Fueron dos años antes de decidirme a construirlo que empecé a buscar un barco hecho que me satisficiera, como atestiguan unos cuantos hilos que abrí al respecto en esta santa casa.

El peso no lo controlo yo, lo controlan los planos que estoy siguiendo y cuando lo levantemos para cargarlo en el camión, sabremos si todo estaba bien calculado, de momento, es cuestión de fe. (aunque acabo de comprar 120 Kg de baterías)

Personalmente, uno de mis defectos como humano ha sido siempre la inconstancia y este proyecto me está demostrando que puedo mejorar ese aspecto si el estímulo es el adecuado.

Personalmente me parece que muchos hombres se creen inconstantes porque están dotados de una gran autoexigencia: los sabios dudan, los tontos están seguros. Ánimo, el barco va tomando un aspecto impresionante

[caribdis]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Admiro la constancia,la preserverancia,el esfuerzo y el trabajo en definitiva.Me gusta y admiro el trabajo manual bien ejecutado.Pero en la piel del equipo de Juriola habría una pregunta que no me dejaría conciliar la siesta....4.000 h/hombre a 20 pavos la hora,ya suman 80 mil.....realmente el Juriola navegara mejor que un IMX 40 o un luffe 40????.El peso esta controlado???.Las condiciones de humedad y temperatura eran las adecuadas para un óptimo curado?.Controlamos el calor en las reacciones exotérmicas???.Ojala tengas éxito,tu trabajo te hace merecedor del mismo!!!!!

Puedes verlo así, pero creo que la ecuación que te lleva a construir un barco es más compleja.

En principio, quieres un barco específico, que, si existe, no tienes dinero inmediato para alcanzarlo. Tal vez podrías trabajar para conseguir ese dinero, pero eso no calma el ansia de tener un barco y ponerte a construirlo acerca mentalmente la meta mucho más.

Aparte de eso, controlas y conoces mucho mejor la construcción, haces las cosas a tu gusto, más sencillas o más elaboradas y conoces mejor su comportamiento y sus límites.

El resultado dependerá de tus conocimientos y habilidades, pero el asesoramiento es algo que también se puede conseguir, y creo que cuando alguien quiere algo de verdad, bucea y se informa hasta alcanzar niveles que pueden ser profesionales, que serán de mucha ayuda después al navegar.

Y la satisfacción de ir viendo avanzar la construcción y ver lo que va quedando hecho...

[Juriola]

Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Dejando aparte todas las horas de trabajo supongo que habréis tomado todas las medidas de precaución para vuestra salud y la del entorno porque en 800 kg de resina hay mucho estireno y otras sustancias muy venenosas y 1500 discos de lija dan para destruir muchos pulmones.

Toda la resina que hemos utilizado es epoxi, y por tanto, libre de estireno. Peero si, gracias, hemos usado protección.

[R.Santana]

Respuesta: Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Waw, 800kg de epoxy. ¿Has calculado cuanto te hubieras ahorrado en peso de epoxi si lo hubieras infusado?. Según he leido, dependiendo del tamaño del barco, sale mas barato hacerlo con infusión, ya que el ahorro de resinas compensa. Aunque la infusión es mucho mas cara por el tema de los consumibles y maquinarias, al final se usa mucho menos resina y el barco queda mas ligero... tal vez a partir de 40 pies sería mas recomendable infusión de resina.

La autoconstrucción de cualquier cosa, es sabiduría y conocimiento, no solo de lo que construyes, te enseña a ver tus límites y a traspasarlos en busca de la perfección. Y si ya diseñas lo que construyes y además gusta, funciona. Eso ya es tocar la realidad con todos los sentidos.

Yo, desde aquí doy las gracias, extensibles a todos los que comparten sus experiencias, ya sea por internet, libros, revistas... porque son la base del conocimiento general.

GRACIAS Juriola.