VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Post de los Ro-330 / 340

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  • #31
    Respuesta: Re: El Post de los Ro-330 / 340

    Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
    Vaya, veo que la foto ha salido girada ... tendrás que mirarla con la cabeza ladeada (o con fuerte escora).


    LDN


    Gracias por las fotos, todo claro ahora.

    Comentario


    • #32
      Respuesta: El Post de los Ro-330 / 340

      Vamos a animar un poco el tema

      - Ancla. Me parece un punto no bien resuelto en nuestros Ro, al menos en el Ro340: al subir el ancla, y sin colocar ninguna protección, o bien toca la parte inferior del enrollador, o no queda bien fijada, o una de sus uñas golpea el casco (o una combinación de las anteriores). Mi solución actual es una pequeña defensa cilíndrica (de unos 20cm de largo), que aprisiono entre el ancla y el casco y que evita lo anterior. Con todo, es un peñazo andar pendiente de colocarla al izar el ancla y estoy buscando una alternativa mejor. ¿Cómo resolvéis vosotros este punto? Una solución puede ser una defensa de proa, de las de este estilo (tal vez valiera también una tipo "boomerang"):



      - Asimétrico. He visto pocos Ro con botalón, ¿por dónde pasáis vosotros la braza?

      - Escotas génova. ¿Alguno habéis probado a pasarlas entre los obenques altos y bajos para cerrar algo más el ángulo? Parece que la vela de serie da de sí para ello; la próxima vez que salga lo probaré, a ver si funciona y gano algunos grados en ceñida

      Más

      Avante

      Comentario


      • #33
        Re: El Post de los Ro-330 / 340

        Unas rondas del mejor ron de la bodega!
        Hola a todos. Soy feliz propietario de un RO330 que perteneció a un gran navegante y amigo, kikocat.
        Avante, mi barco lleva instalado un botalón Selden para el asimétrico, aunque la mayor parte del tiempo lo llevo desmontado, pues mi programa de navegación es bastante de crucero. La instalación es a babor, muy pegado al enrollador que yo llevo bajo cubierta. Funciona bastante bien.

        Por cierto, busco una vela mayor para mi barco, ¿sabéis del alguno que quiera desprenderse de alguna?

        Comentario


        • #34
          El Post de los Ro-330 / 340

          Mecagüen! que llego tarde a esta ronda... ale unas birras pa todos y vamos allá:
          Baterias: yo me hice una caja estanca a medida de FV para encajar 3 baterias (2 de servicios de 102 y una de arranque del mismo Ah) . Estan situadas en popa donde estaban las anteriores. Haré fotos en cuanto pueda
          Fondeo: efectivamente la roldana esta muy cerca de la roda y el ancla golpea com facilidad. Yo lo he solucionado prolongando con dos placas de inox. En la foto que puse de mi Ro340 al principio del hilo creo que se puede ver como esta
          Genaker: no tengo botalón y no me parece que sea estrictamente necesario. El cabo de amura se reenvia desde un pasador de la roldana a la bañera y listo. A mi el gennaker me va fenomenal asi
          Escotas de genova por dentro de los obenques: si si el genovas va algo enrrollado


          Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

          Comentario


          • #35
            Re: El Post de los Ro-330 / 340

            Gracias y unas para todos

            Rumboalsur, en la foto no llego a verlo con detalle; cuando tengas un rato, puedes hacer otra cuando pases por allí? Has colocado las nuevas piezas de inox sobre la anterior, o sustituyéndola?

            JL, yo estoy planteándome si repasar mi mayor (y, de paso, añadirle un tercer rizo) o sustituirla; no sé lo que buscas pero, si quieres, puedo hacer fotos el fin de semana que viene, por si te interesa. Adelanto que es la de origen, North Sails del 2009, aunque con bastante uso. Si buscas algo casi nuevo o seminuevo, no creo que te cuadre.

            Más

            Avante

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            • #36
              Re: El Post de los Ro-330 / 340

              Originalmente publicado por JL Duende Ver Mensaje
              Unas rondas del mejor ron de la bodega!
              Hola a todos. Soy feliz propietario de un RO330 que perteneció a un gran navegante y amigo, kikocat.
              Avante, mi barco lleva instalado un botalón Selden para el asimétrico, aunque la mayor parte del tiempo lo llevo desmontado, pues mi programa de navegación es bastante de crucero. La instalación es a babor, muy pegado al enrollador que yo llevo bajo cubierta. Funciona bastante bien.

              Por cierto, busco una vela mayor para mi barco, ¿sabéis del alguno que quiera desprenderse de alguna?

              Hola JL Duende, ¿podrías poner alguna foto del botalón? Ahora mismo le estoy dando vueltas al tema y me ayudaría.

              Gracias y cervecitas

              LDN
              “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

              Comentario


              • #37
                Re: El Post de los Ro-330 / 340

                Hola Losdelnara, lo tengo en el trastero, pero le hago una foto y te lo envío. También haré una foto de la instalación en la cubierta.

                Comentario


                • #38
                  Re: El Post de los Ro-330 / 340

                  Hola Avante. Sí que me podría interesar la mayor que tienes. ¿Me puedes enviar alguna foto?
                  Gracias y

                  Comentario


                  • #39
                    Re: El Post de los Ro-330 / 340

                    Hola Duende,

                    Este fin de semana bajaré a navegar, así que aprovecharé y haré varias fotos. Te mantengo informado.

                    Comentario


                    • #40
                      El Post de los Ro-330 / 340

                      Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
                      Gracias y unas para todos



                      Rumboalsur, en la foto no llego a verlo con detalle; cuando tengas un rato, puedes hacer otra cuando pases por allí? Has colocado las nuevas piezas de inox sobre la anterior, o sustituyéndola?



                      .....



                      Más



                      Avante

                      Estas son las fotos. Consiste en dos placas de inox atornilladas a la roldana original para alejar la linea de fondeo de la proa. Fijate en el pasador donde esta la polea del puño de amura del genaker (me vale como minibotalon ... in poco pequeño pero funciona)




                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                      Comentario


                      • #41
                        Re: El Post de los Ro-330 / 340

                        Originalmente publicado por JL Duende Ver Mensaje
                        Hola Losdelnara, lo tengo en el trastero, pero le hago una foto y te lo envío. También haré una foto de la instalación en la cubierta.
                        Gracias. Lo que me interesa especialmente es la instalación en cubierta.


                        LDN
                        “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                        Comentario


                        • #42
                          Re: El Post de los Ro-330 / 340

                          Gracias Rumboalsur, todo claro ahora

                          Comentario


                          • #43
                            Re: El Post de los Ro-330 / 340

                            Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
                            Gracias. Lo que me interesa especialmente es la instalación en cubierta.


                            LDN
                            Hola Losdelnara, tengo las fotos que te interesan pero no consigo subirlas. Si quieres dame tu dirección de correo electrónico para que te las envíe y no esperar hasta que me aclare.....

                            Comentario


                            • #44
                              Re: El Post de los Ro-330 / 340

                              Originalmente publicado por JL Duende Ver Mensaje
                              Hola Avante. Sí que me podría interesar la mayor que tienes. ¿Me puedes enviar alguna foto?
                              Gracias y
                              Hola JL,

                              Pongo aquí algunas fotos:







                              Así puedes verla y el resto de cofrades pueden opinar... La vela es del 2009 en un barco que, por sus anteriores limitaciones con el motor eléctrico, ha sido usado bastante poco. Eso sí, a la vela le hace falta un buen lavado -llevo con el barco 3 meses-, un repasado y quizás algo más... me estoy planteando si repasarla y, de paso añadirle una tercera faja de rizos, o si, directamente, merece la pena cambiarla.

                              En contra de cambiarla, que es North Sails -si comprara una nueva iría a una marca más modesta- y que no parece embolsada; cazando pajarín y driza se puede aplanar bastante bien, con lo que con un repaso tal vez pueda alargarse su vida bastantes millas más. Tiene dos zonas con restos de costuras, la superior parece que porque llevaba una pegatina ovalada allí; la inferior no sé si es por lo mismo o es porque se le añadió un parche.

                              ¿Cómo la veis vosotros?

                              Rondas
                              Avante

                              Comentario


                              • #45
                                Re: El Post de los Ro-330 / 340

                                Muchas gracias Avante. Estoy pendiente de probar una vela que me van a enviar en unos días. Entiendo que el barco debe haber navegado siempre con esta vela. En la baluma se le ven unas arrugas que por la foto, da la impresión que son producidas por los cabos de los rizos que parecen estar un poco tensos. A parte de eso, la vela todavía conserva forma pero en apariencia – por lo que se puede apreciar a través de las fotos- , tienen uso. De todas formas, como os dije, quiero una vela para salir del paso…
                                Te digo cómo me ha ido la prueba con la vela que me van a enviar.
                                Unas rondas….

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