VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Post de los Ro-330 / 340

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  • Re: El Post de los Ro-330 / 340

    Originalmente publicado por FcoJesus Ver Mensaje
    Buenas noches , si Josefu creo que es el mío , ahora esta pantalan C , norte.
    Yo estoy enfrente, en el B sur. Un hanse 301.

    Lo vi el otro día, antes no estaba ahí y me llamó la atención.

    Si algún fin de semana estas ahí y necesitas algo me avisas, suelo estar por allí.

    Comentario


    • Re: El Post de los Ro-330 / 340

      Hola una ronda para todos! queria consultaros si habeis tenido algun problema con el sistema de refrigeracion, da la impresion de que entra poca agua y me han comentado que el ro suele tener problemas con esto.

      Hay algo que deba saber, limpiar, etc para mejorar este tema? parece que se acumula mejillon en la cola donde va la helice, en la zona interior donde lleva los 3 o 4 agujeros pequeños por donde toma agua, puede venir de ahi? si sabeis de alguna solucion os lo agradezco.

      Saludos!
      "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

      Comentario


      • Re: El Post de los Ro-330 / 340

        Originalmente publicado por Vigon3m Ver Mensaje
        Hola una ronda para todos! queria consultaros si habeis tenido algun problema con el sistema de refrigeracion, da la impresion de que entra poca agua y me han comentado que el ro suele tener problemas con esto.



        Hay algo que deba saber, limpiar, etc para mejorar este tema? parece que se acumula mejillon en la cola donde va la helice, en la zona interior donde lleva los 3 o 4 agujeros pequeños por donde toma agua, puede venir de ahi? si sabeis de alguna solucion os lo agradezco.



        Saludos!
        Hola,
        Lo que comentas no tiene relación con el barco si no con la cola sail drive del motor que calce.
        Efectivamente en la toma de agua de mar de las colas entra caracolillo y a veces tan profundo que no basta con la carcher desde fuera.
        Si tienes claro que ese es el problema (es fácil de averiguar: suelta la manguera del grifo que tienes en la entrada en la cola y ábrelo. Debería hacer una palmera de agua a presión moderadamente fuerte) habría que deshacer el caracolillo, y hay varias formas según la gravedad, pero la mejor es con el barco en Varadero, tapar la entrada de agua denla cola de alguna forma y llenar el circuito desde dentro con algún anti incrustan te (vinagre, salfuman..) y luego ya también metiendo alambres o lo que creas (con cuidado) tanto desde la parte exterior como desde la interior.
        A mi me pasó una vez y simplemente con alambre salió todo, pero supongo que tuve suerte y el caracolillo estaba muy cerca de la entrada.
        Birras!

        Comentario


        • Re: El Post de los Ro-330 / 340

          Originalmente publicado por Vigon3m Ver Mensaje
          Hola una ronda para todos! queria consultaros si habeis tenido algun problema con el sistema de refrigeracion, da la impresion de que entra poca agua y me han comentado que el ro suele tener problemas con esto.

          Hay algo que deba saber, limpiar, etc para mejorar este tema? parece que se acumula mejillon en la cola donde va la helice, en la zona interior donde lleva los 3 o 4 agujeros pequeños por donde toma agua, puede venir de ahi? si sabeis de alguna solucion os lo agradezco.

          Saludos!
          Hola , Vigom3m, a mi me paso lo mismo y el problema estaba en el intercambiador del motor (el panal de abeja) estaba atorado, se desmonto , se llevo a una limpieza por ultrasonidos y desde entonces el barco refrigera bien,
          haz una revisión del intercambiador, espero que este solucionado.
          Un saludo

          Comentario


          • Re: El Post de los Ro-330 / 340

            Aprovecho para añadir un punto al debate: en la navegación A2 y, especialmente, en las viradas, echo de menos poder ajustar el carro de la mayor con más comodidad, desde la rueda. Esto es porque el reenvío de los pequeños cabos del carro tienen su salida hacia proa, con un mal ángulo de tiro para manejarlos desde la rueda. ¿Alguno habéis probado a invertir su posición?

            Unas

            Comentario


            • Re: El Post de los Ro-330 / 340

              Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
              Aprovecho para añadir un punto al debate: en la navegación A2 y, especialmente, en las viradas, echo de menos poder ajustar el carro de la mayor con más comodidad, desde la rueda. Esto es porque el reenvío de los pequeños cabos del carro tienen su salida hacia proa, con un mal ángulo de tiro para manejarlos desde la rueda. ¿Alguno habéis probado a invertir su posición?

              Unas

              En esas mismas estoy yo.

              Me parece que dando la vuelta al carro será igual de incómodo, porque estorbará el poste de la rueda.

              Un vecino de pantalán con el mismo barco, vi que eliminó los mordedores del carro y los puso en las brazolas, reenviando los cabos.

              Parece mucho más cómodo, pero claro, hay que hacer agujeros.

              Editado por última vez por Carlostrab; 06/03/2022, 20:19:43.

              Comentario


              • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                Buenas tardes y rondas pagadas para el tardeo!

                Escasas intervenciones he tenido en tan ilustre foro, siendo esta la primera como armador en copropiedad de un Ro 340. Dos agradecimientos: Al anterior armador que sin obligación alguna nos acompañó en la primera etapa de traslado de Premia de Mar a Valencia y mantiene el canal abierto para cualquier duda que nos surge, que son muchas y frecuentes; y a Avante quien también pedí consejo y amablemente nos lo ofreció.

                Como nuestra experiencia es nula, asisto más de espectador y dispuesto a aprender, siguiendo con el empacho de lecturas que no me da tiempo a digerir.

                Avante, siento no poder ayudarte con el carro; para mi de momento es más es un estorbo que algo útil
                Para mi lo más problemático del mismo es que me tengo que pasar por delante del timón para las viradas. Aún no he probado el automático para virar. Miro con envidia los barcos de caña para ese menester... A ver si se estabiliza el tiempo y dos tardes a la semana las dedicó a practicar las maniobras esenciales


                Comentario


                • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                  Salud y una botella de ron.
                  Hola amigos. Soy propietario de un RO 330 del 2002. El otro día pasé la ITB y entre un montón de "cositas", me piden el manual del propietario del barco. El problema es que no lo encuentro.
                  ¿Alguien puede facilitarme una copia? Por supuesto, electrónica, no hace falta en papel. Le estaría convidando a birras y/o ron una buena temporada.

                  Una ronda.

                  Comentario


                  • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                    Buenas tardes!

                    Si te sirve el del Ro 340 puedo puedo escanearlo y enviarlo. También dispongo del Manual el Volvo 2030. Quedo a la espera si es de tu interés.

                    Saludos y copas

                    Comentario


                    • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                      Si me pasas un email, te lo envío

                      Comentario


                      • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                        Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                        Buenas tardes!

                        Si te sirve el del Ro 340 puedo puedo escanearlo y enviarlo. También dispongo del Manual el Volvo 2030. Quedo a la espera si es de tu interés.

                        Saludos y copas
                        Muchas gracias. He visto el mensaje de Carlos, que tiene el manual escaneado. De todas formas te lo agradezco de corazón y, por supuesto, quedan esas birras al fresco en Vinaròs, por si gustas.

                        Comentario


                        • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                          Buenas Tardes McIan! Te tomo la palabra y como una de las travesías que tenemos en mente en visitar el delta, hasta es posible que algún día las tomemos! De subir a Valencia igual de frescas estarán....

                          Saludos y

                          Comentario


                          • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                            Originalmente publicado por Carlostrab Ver Mensaje
                            Si me pasas un email, te lo envío
                            Muchas gracias, Carlos. Te he enviado mi correo. A ver si soluciono el tema de la ITB, que es para pensar lo de irse a Polonia.

                            Comentario


                            • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                              Ya lo debes tener en tu correo

                              Comentario


                              • Re: El Post de los Ro-330 / 340

                                Hola:

                                Acabo de adquirir un ro 340 del 2004 y agradeceria si me pudieseis enviar el manual en digital.

                                Gracias y un saludo

                                Comentario

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