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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Hola Vicalofaro, y resto de colegas.

    El cambio que pretendes lo realicé en mis primeros pasos con un Ro-300. A vela se nota que ganas cerca de un nudo, más o menos. A motor, el rendimiento es semejante; sin embargo en las maniobras ciabogando, algunas veces me da problemas.

    No obstante, te aconsejo el cambio porque es positivo.
    El modelo de hélice es el que proporciona VOLVO, qué, aunque es costoso, pienso que es el más adecuado.
    Si puedes permitírtelo, la hélice de tres palas mejor.

    Saludos y disfrútalo.

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    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Gracias Jesús por tu respuesta. La diferencia de velocidad a vela soy consciente de que se nota. Lo he probado en mis propias carnes, y lo de los problemas en marcha atrás ya los tengo ahora. ¿ Sabrías decirme el diámetro del eje de la cola?. Tengo prevista la varada esta semana y me adelantar las el chollo. Gracias.

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Hola de nuevo Vicalofaro y resto colegas,
        desconozco esa medida que me indicas al ser una dimensión interna. La referencia de la hélice la tengo fotografiada.
        No puedo incluirla aquí, soy un negado de la informática.
        Sí te interesa, mándame un privado con tu e-mail, y te paso la foto.

        Saludos.

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Hola Jesús, tienes un mp.

          Comentario


          • Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Hola Jesús y Vicalofaro.
            Perdonad que me meta en la conversación. Casualmente después de hacer la varada hace dos semanas, debido a un fallo mío perdí una de las palas de mi helice plegable volvo penta. Por suerte fue saliendo del amarre. Así que después de 150€ de pago por servicio de buzos de puerto ( no dejan a nadie más bucear), apareció la pala. Así que ahora mismo la tengo en casa. Si quereis alguna medida os la puedo pasar.
            Se que el paso para nuestros fortuna es 15 x 9.
            Un saludo

            Enviado desde mi SM-A600FN mediante Tapatalk

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Hola Pelinmar buenas noches. Ya se algo más, no sabía el paso de la hélice. Ahora sólo me falta saber el diámetro del eje de la cola que montamos, la 120 S.Graciñas.

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              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Buenas tardes, como me imagino que sus ilustres armadores ya han almorzado, rondita de Malta del bueno para la digestión como Dios manda.

                Hago aquí la siguiente pregunta porque me interesan sobremanera las opiniones de los que tienen o han tenido un F9 o sus derivados.

                La pregunta, señores foreros, es: ¿En igual de precio, por cual os decantaríais?



                ó



                Gracias
                Cuando Juanita y ChanChán,
                en el mar cernían arena,
                Como sacudía el jibe,
                A ChanChán le daba pena.

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Habría que comprobar que las fotos corresponden al estado actual. Si es así, el F9 del anuncio parece en excelente estado, y para mí es mejor opción que el SF. Más metros de barco y eficacia contrastada. Es un barco ya con sus años, hay que comprobar el estado de conservación a fondo.

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                    Habría que comprobar que las fotos corresponden al estado actual. Si es así, el F9 del anuncio parece en excelente estado, y para mí es mejor opción que el SF. Más metros de barco y eficacia contrastada. Es un barco ya con sus años, hay que comprobar el estado de conservación a fondo.
                    También a mí me gusta mucho, aunque lo veo por lo menos 6.000 euros por encima de su precio para ser un barco de 1991, pero solo es mi opinión personal.
                    Cuando Juanita y ChanChán,
                    en el mar cernían arena,
                    Como sacudía el jibe,
                    A ChanChán le daba pena.

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Desconozco el SF, pero antes de comprar el f9 no lo tenía en consideración. Los 9 metros del fortuna se notan y ya sabes que en el mar todo se hace pequeño.

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                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Vicalofaro, la base del palo, cómo está?.
                        Es algo muy importante a considerar.

                        Y los tornillos de sujeción de la orza?.

                        Saludos.

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                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          No sé si es un disparate lo que voy a decir, pero ¿la fogonadura que pasa por dentro del barco y llega a la carlinga, es parte del palo? recuerdo haber escuchado de algún Fortuna 9 que el palo moría atornillado en la cubierta, y de ahí para abajo era hueco, como un refuerzo.
                          Cuando Juanita y ChanChán,
                          en el mar cernían arena,
                          Como sacudía el jibe,
                          A ChanChán le daba pena.

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Hola Jesús, la base del palo está perfecta y los tornillos de la orza lo comprobaré está semana en la varada anual. Espero que estén bien. Gracias por las fotos que me mandaste. Ahora a pedir presupuestos para cambiarla próximamente. Por cierto el número de mi casco es el 175.

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              El palo muere en cubierta. Lo que se ve dentro de la cabina es un refuerzo o apoyo del mismo, el cual descarga la tensión o peso del palo a proa de la orza.

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                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Lo pongo en este hilo a ver si hay más suerte.


                                Dónde puedo encontrar este cierre de la tapa del motor, de un RO300?


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