VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Buenas 🍻🍻🍻, estoy pensando en poner un enrollador en Mi fortuna, el Kokoro, hoy he estado midiendo y el hueco que me deja la balconera de proa es muy Justo para que entre el enrollador. He estado viendo fotos del Ro y de fortunas y suben mucho el enrollador con pletinas. ¿Hay algún enrollador que no haya que levantarlo tanto?? Abriríais un poco la balconera para que entrara mejor??

    Gracias de Antemano 😃

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    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Buenos días yo tendría en cuenta el fondeo la caña al subir queda muy justa

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
        Buenos días yo tendría en cuenta el fondeo la caña al subir queda muy justa
        Si es lo que estoy valorando. Gracias

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Buenas tardes a todos!! Vaya por delante una ronda de mi mejor ron!
          Vendemos en casa el velero familiar, un Fortuna 9 crucero-regata de 9 metros en perfectas condiciones. Tiene ITB y certificado de navegabilidad al día. Cuenta con maniobra completa de mayor, génova y spi, además de tener un foque autovirante. Los cabos se renovaron en 2019 y en el 2020 se le revisó al completo el motor. Motor Volvo Penta de 20 caballos. Capacidad de combustible de 100 litros y capacidad de agua dulce de 150 litros.

          Adjunto enlace al anuncio en Cosas de Barcos (https://www.cosasdebarcos.com/barco_...668684565.html) , para aquel que estuviera interesado. Además, dejo mi teléfono (685122842) y mi mail (miguerramos@gmail.com), para todo aquel que quiera información detallada.

          Saludos y buena proa!

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Hola amigos/as, resulta que estoy haciendo un listado de diferentes temas pendientes para hacerle un correcto refit a mi fortuna, hoy tocan los cabos ya que los veo demasiados desgastados y me tocará buscar alguna empresa que me oferte a buen precio, en el manual F9 vienen los diametros de todos los cabos pero me faltan los metros totales, desde la driza de la mayor , del foque autovirante, escotas, rizos etc el caso es que por estar en secano y a 500 km del barquito pues como que querría ir avanzando para ir preparando el bolsillo, pregunta, no tendría alguien guardada una lista con esos datos que me faltan , le estaría eternamente agradecido, muchas gracias.

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
              Hola amigos/as, resulta que estoy haciendo un listado de diferentes temas pendientes para hacerle un correcto refit a mi fortuna, hoy tocan los cabos ya que los veo demasiados desgastados y me tocará buscar alguna empresa que me oferte a buen precio, en el manual F9 vienen los diametros de todos los cabos pero me faltan los metros totales, desde la driza de la mayor , del foque autovirante, escotas, rizos etc el caso es que por estar en secano y a 500 km del barquito pues como que querría ir avanzando para ir preparando el bolsillo, pregunta, no tendría alguien guardada una lista con esos datos que me faltan , le estaría eternamente agradecido, muchas gracias.
              Pues vas a tener suerte...
              mis cabos todos los cabos se pueden manejar desde el puesto del timonel y están reenviados a bañera.:
              driza de genova, llevo garruchos: 25 metros de 10mm
              driza spinaker:25 metros de 10 mm
              driza Mayor: 30 metros de 10 mm
              escota autovirante: 10.50 metros de 10 mm
              rizo 1 el mas bajo: 13 metros de 8mm
              amantillo tangón: 17 metros de 6mm
              contra tangón que uso como puño de amura del genaker 9 metros de 8 mm (si no usas genakar, esta medida es grande)
              pajarin¿?¿?¿

              MMSI 224433230

              Por la bahía...
              yo quiero ser marinero por la bahía
              bajo el azul de los cielos
              en el mar de Andalucía ,

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Me quito el sombrero Danilo, muchísimas gracias.tomo nota .Un abrazo

                Comentario


                • Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                  Pues vas a tener suerte...
                  mis cabos todos los cabos se pueden manejar desde el puesto del timonel y están reenviados a bañera.:
                  driza de genova, llevo garruchos: 25 metros de 10mm
                  driza spinaker:25 metros de 10 mm
                  driza Mayor: 30 metros de 10 mm
                  escota autovirante: 10.50 metros de 10 mm
                  rizo 1 el mas bajo: 13 metros de 8mm
                  amantillo tangón: 17 metros de 6mm
                  contra tangón que uso como puño de amura del genaker 9 metros de 8 mm (si no usas genakar, esta medida es grande)
                  pajarin¿?¿?¿

                  Las drizas de 10mm van justas en los estopers y poleas. La de mayor la he cambiado a 8 mm por que constaba un poco arriar. Ahora por fin baja casi sola y no hay que ir al palo a ayudarla, y lo que le falta ya es un tema de la resistencia de los patines, no de la driza al pasar por poleas y stopper. Busca una driza de 8 con cargas de rotura y elasticidad similar a las de 10, creo que merece la pena a pesar de que el precio pueda ser el doble.
                  Danilo, el genaker lo pones con algún batallón? Ando buscando ideas de como montar uno en el mío y cualquier comentario al respecto me ayudará

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Buenas tardes: ventorrillero ronda de cervezas heladas por favor y turronera, ponga turrón para todos.

                    A ver una pregunta que suelto por aquí: me surge la posibilidad de adquirir un F9 medio abandonado (5 años en pantalan) que no parece tener mal aspecto del todo en cuanto a interiores, hay que cambiar seguro; jarcias, velas, reparación de fibra puntuales en jupette y otros puntos del casco, supongo que casi seguro ósmosis y habrá que ver como anda de motor y cola, tendre que negociar con los propietraios el tema de varar y mirar casco.

                    Lógicamente me aterra hacer una oferta a un barco y sin licencia de navegación, sin saber como está el casco (tiene caracolillo de dos metros por lo menos) ni el motor (aunque tenga buena pinta la verdad), algo de liquido en sentinda y debajo de motor. Los pernos están limpios y brillantes, y el timón parece que se mueve sin holguras. Al parecer solo ha tenidos dos dueños y aun conserva las pegatinas originales de F9...

                    ¿Qué opinaís? ¿de hacer un oferta cual haríais basandonos en un precio de 20.000 en un F9 perfecto?

                    Muchas gracias a todos
                    Cuando Juanita y ChanChán,
                    en el mar cernían arena,
                    Como sacudía el jibe,
                    A ChanChán le daba pena.

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Originalmente publicado por Beltham Ver Mensaje
                      Buenas tardes: ventorrillero ronda de cervezas heladas por favor y turronera, ponga turrón para todos.

                      A ver una pregunta que suelto por aquí: me surge la posibilidad de adquirir un F9 medio abandonado (5 años en pantalan) que no parece tener mal aspecto del todo en cuanto a interiores, hay que cambiar seguro; jarcias, velas, reparación de fibra puntuales en jupette y otros puntos del casco, supongo que casi seguro ósmosis y habrá que ver como anda de motor y cola, tendre que negociar con los propietraios el tema de varar y mirar casco.

                      Lógicamente me aterra hacer una oferta a un barco y sin licencia de navegación, sin saber como está el casco (tiene caracolillo de dos metros por lo menos) ni el motor (aunque tenga buena pinta la verdad), algo de liquido en sentinda y debajo de motor. Los pernos están limpios y brillantes, y el timón parece que se mueve sin holguras. Al parecer solo ha tenidos dos dueños y aun conserva las pegatinas originales de F9...

                      ¿Qué opinaís? ¿de hacer un oferta cual haríais basandonos en un precio de 20.000 en un F9 perfecto?

                      Muchas gracias a todos


                      Hola Beltham. Yo pagué más de 20000 y no estaba perfecto. Decirte que sólo las velas pasaron de 2000. Si tiene ósmosis olvídate de él a no ser que te lo regalen. No sé dónde se encuentra ese f9, pero yo varé el mío este verano por 160. Merece la pena que lo subas.
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por Beltham Ver Mensaje
                        Buenas tardes: ventorrillero ronda de cervezas heladas por favor y turronera, ponga turrón para todos.



                        A ver una pregunta que suelto por aquí: me surge la posibilidad de adquirir un F9 medio abandonado (5 años en pantalan) que no parece tener mal aspecto del todo en cuanto a interiores, hay que cambiar seguro; jarcias, velas, reparación de fibra puntuales en jupette y otros puntos del casco, supongo que casi seguro ósmosis y habrá que ver como anda de motor y cola, tendre que negociar con los propietraios el tema de varar y mirar casco.



                        Lógicamente me aterra hacer una oferta a un barco y sin licencia de navegación, sin saber como está el casco (tiene caracolillo de dos metros por lo menos) ni el motor (aunque tenga buena pinta la verdad), algo de liquido en sentinda y debajo de motor. Los pernos están limpios y brillantes, y el timón parece que se mueve sin holguras. Al parecer solo ha tenidos dos dueños y aun conserva las pegatinas originales de F9...



                        ¿Qué opinaís? ¿de hacer un oferta cual haríais basandonos en un precio de 20.000 en un F9 perfecto?



                        Muchas gracias a todos


                        Hola cofrade.

                        Pues unos 8000-10000 como mucho.

                        Velas y jarcia 5000€
                        Varada, decapado y Antifouling 2500-3000€
                        Mucho ojo a la cola, una nueva vale unos 5000€
                        Baterías, pues cambiar las tres que llevara unos 400€ al menos.
                        Seguramente se habrá quedado sin ánodos hace tiempo, hazte a la idea de cambiar todos los grifos de fondo, y atento a la corrosión de motor y cola.

                        Lo de la varada, para la inspección, suele ser:

                        Si te lo quedas, se descuenta del precio acordado.

                        Si no, pagas la varada.

                        En un barco en un estado razonable una suspensión o vararlo es barato, pero si tiene barbas de 2m... Para inspeccionar el casco habrá que limpiarlo primero....

                        En fin, ya nos contarás... Como acaba la cosa..



                        Saludos.

                        Jorge Sanchis

                        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                        Editado por última vez por jorgesanchis; 22/08/2020, 20:43:12.

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Originalmente publicado por Beltham Ver Mensaje
                          Buenas tardes: ventorrillero ronda de cervezas heladas por favor y turronera, ponga turrón para todos.

                          A ver una pregunta que suelto por aquí: me surge la posibilidad de adquirir un F9 medio abandonado (5 años en pantalan) que no parece tener mal aspecto del todo en cuanto a interiores, hay que cambiar seguro; jarcias, velas, reparación de fibra puntuales en jupette y otros puntos del casco, supongo que casi seguro ósmosis y habrá que ver como anda de motor y cola, tendre que negociar con los propietraios el tema de varar y mirar casco.

                          Lógicamente me aterra hacer una oferta a un barco y sin licencia de navegación, sin saber como está el casco (tiene caracolillo de dos metros por lo menos) ni el motor (aunque tenga buena pinta la verdad), algo de liquido en sentinda y debajo de motor. Los pernos están limpios y brillantes, y el timón parece que se mueve sin holguras. Al parecer solo ha tenidos dos dueños y aun conserva las pegatinas originales de F9...

                          ¿Qué opinaís? ¿de hacer un oferta cual haríais basandonos en un precio de 20.000 en un F9 perfecto?

                          Muchas gracias a todos
                          Yo no haría ninguna oferta. Sin duda. Es un barco, no un coche ni una casa.

                          Si me lo regalasen, lo valoraría antes de aceptarlo.

                          Es una idea nefasta a la hora de adquirir un barco primar su precio. Lo realmente importante (y a menudo lo único importante) son los costes de mantenimiento, tasas, atraque, reparaciónes, etc.)

                          Saludos cordiales.
                          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Hay oferta de F9 y RO300 en buen estado, incluso de cofrades de aquí. Por qué meterse a comprar un barco en estado calamitoso? Por el precio? Un barco en mal estado hasta regalado puede ser una mala inversión.


                            Sólo pensando en voz alta, lógicamente cada uno hace lo que quiere con su dinero, pero piénsalo bien y valora cosas como tu conocimiento para arreglar tú mismo las cosas, y el tiempo de que dispones para ello (y las ganas).


                            Suerte, y que decidas bien.

                            Comentario


                            • Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Hola.

                              Mira el aceite de la cola. Si te sale como leche, súmale unos 1000€ haciendotelo tu, 2000 su te lo hace VP..Serian cambiar retenes, en el mejor de los casos (solo unos 200 o 300€) ,cambiar el eje si los retenes han dejado regata en el eje y seria lo que te he comentado. Además ya le haría la.junta del saildrive. Otros 1000€ más, supongo.

                              Mucha suerte.



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                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Buenos días, dejo café y ensaimadas en la bañera para todos.

                                Un tema muy importante es que la plaza que ocupa el F9 es muy, muy de mi interés, es un atraque que me vendría pero que muy bien, además de que llevo mucho tiempo valorando la compra de un F9.

                                De ahí que esté valorando meterme en un proyecto así de dudoso.

                                Dudas todas, todo el dia connel lapiz y la calculadora en la mano....por eso valoro tanto vuetsras opiniones.

                                Gracias.
                                Cuando Juanita y ChanChán,
                                en el mar cernían arena,
                                Como sacudía el jibe,
                                A ChanChán le daba pena.

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