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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

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  • #16
    ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

    Originalmente publicado por Supercoco Ver Mensaje
    Muy bonito barco, y muy buenos consejos los que te han dado los cofrades, recuerda que para la obra viva mejor usar epoxy, ya sea para enfibrar ( resina epoxy) o para enmasillar y sube más fotos cuando esté acabado porfa ánimo .


    Gracias supercoco.
    Estoy utilizando masilla de poliéster con fibra, es la que había comprado. Un poco rollo solo poder avanzar con 20 gr cada vez, si no se me seca!

    Aquí van los avances:
    He enmasillado



    Y lijado posteriormente.



    Ahora he vuelto a poner masilla para que quede más suave.

    Avanzando, aunque parezca poco, ya van horas, y las que quedan! Paso a paso, se hace camino 😊





    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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    • #17
      Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

      Muy bien, eso avanza.Saludos

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      • #18
        Respuesta: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

        Saludos HadaPirata!
        Tiene muy buena pinta, buen trabajo!
        Se me olvidó comentarte que la masilla de fibra es muy dura la joía!
        Para lijar si puedes regular la velocidad de la lijadora, te irá mejor a bajas rpm, entre 1000 y 2000rpm. Si lleva rueda lo pones entre el 1 y el 2, ya verás como va mejor, lija más y tienes más control. A altas revoluciones se calienta la superficie y el disco va patinando y no lija tanto, además dificulta el control de la máquina sobretodo para lijar curvas.
        Ánimo que hoy el peque ya está mucho mejor que estaba!
        En breve estará en el agua!
        ____/)_____

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

          Sí que es dura si. Además suelo lijar con una bosch tipo mouse (triangular), vamos de las de señorita , y esa no tiene para regular velocidad.

          Mañana me pondré con la manta de fibra sobre la quilla y la caja de la orza.

          Gracias por los consejos!

          Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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          • #20
            Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

            Caramba que fino te queda, pues nada si usas masilla de fibra, al final tres capas de poliuretano de dos componentes y te quedará ese casco como nuevo, esto lleva mucho trabajo, pero compensa mucho cuando vas viendo los resultados, yo estoy ahora mismo usando la misma masilla que tú en el francobordo de mi pequeňaja, en fin un currazo, existe otra masilla de poliéster que no contiene fibra y es más fácil de aplicar por ser esta mas fina y la verdad que también queda muy fuerte, la típica masilla de carrocero ,

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

              Súpercoco porque tres capas de poliuretano en vez del epoxi?
              Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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              • #22
                Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                Realmente las dos cosas van bien, las tres pasadas para que impermeabilice bien al poliéster.

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                • #23
                  Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                  Hombre, la imprimación es para proteger el poliester del agua, el poliester si no se e da una capa de epoxy absorbe el agua y se deteriora, por eso la pintura de dos componentes se usa en la obra muerta, y en la viva epoxy.
                  Asociación Española de Actividades Subacuáticas
                  http://www.subacuatico.es

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                  • #24
                    Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                    yo la parte de la quilla que roza en las varadas la reforcé con manta d fibra de vidrio y resina espoxi en varias capas. Por lo demás seguí el mismo procedimiento que tu.
                    Luego pintar

                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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                    • #25
                      ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                      Hola moryak, estoy reforzando la quilla, cada vez que llegue a la orilla tendre que parar contra ella, y aquí es de piedra y arena 😬
                      Así que lleva 2 enmasillados de masilla de poliéster con fibra, con sus lijados correspondientes. Y ahora he enfibrado reforzando un poco más.
                      Como no he podido quitar la orza, su caja me está poniendo el trabajo un poco difícil y quizá la terminación no será tan fina 😢
                      Aquí van las fotos!!


                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk



                      Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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                      • #26
                        Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                        Hola hada pirata, aprovechando que as puesto fibra, lo que yo haría sería enmasillar las capas de fibra con masilla epoxy para que quede fino, y después la pintura epoxy. El trabajo lo veo muy bien hecho y se ve bastante sólido, las piedras de la playa van a temblar al verte llegar

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                        • #27
                          ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                          Buen trabajo Hada. Luego subo un video para que veas como sacan unas Wayfarer del agua para que no se estropeen.
                          sigpic
                          En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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                          • #28
                            Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                            Editado por última vez por moryak; 21/03/2017, 00:01:53.
                            sigpic
                            En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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                            • #29
                              Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                              Gracias moryak, es buena idea, peeeero mi barquita es más pesada que esas, ahí veo 4-6 personas, y yo lo haré sola.
                              El problema suele ser parar cuando llegas a la orilla, en unos sitios 10 cm de agua en otros 70, por lo que no te puedes tirar por la borda
                              Para sacarla y meterla al agua meto el remolque al agua y tiro de el con un cabo atado a la bola del remolque, suele haber barro y el coche patina.

                              Vamos todo facilidades

                              Peeeero navegare en mayo con la barquita!!!

                              Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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                              • #30
                                ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                                Hola Cofrades

                                Retomo la restauración después del parón obligatorio, os cuento lo que voy avanzando, con la intención de me corrijais o bien de ayudar a otro amante del bricolaje náutico.

                                Terminé de reforzar con manta de fibra de vidrio de 300 gr/m2 y resina de poliester toda la quilla, la caja de la orza y algún desperfecto más.



                                Una vez secado, a lijar, con 80 y 120.

                                He tenido bastantes problemas al lijar, por si os pasa a alguno, utilizo una lijadora de bosch tipo Mouse supongo que sin mucha potencia, ni regulador. Se me embazaban las lijas. Fui al Leroy a comprar una, y no me lo aconsejaron, pero si unas lijas especiales, que tampoco me han servido de mucho

                                Así que con paciencia.



                                Editado por última vez por HadaPirata; 21/04/2018, 21:04:16.
                                Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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