VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

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  • #91
    ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

    Muy buenas cofrades, vayan unas 🍻 por delante, que el tema va a ser largo, vuelvo a la carga con las reparaciones de mi barquita, después de estar navegando hasta octubre ⛵️

    Os cuento, las últimos findes que navegué me dió la sensación de que la barca iba más pesada de lo normal, escoraba más rápido además, y estaba un poco mosca.

    Efectivamente cuando la saqué al remolque pesaba muchísimo más, abrí los dos tapones de la sentina, y no paraba de salir agua. Como llevaba prisa, igual que siempre, la dejé en el remolque, inclinada y con todo abierto, porque no paraba de salir agua 😬

    Como recordáis la bañera no la toqué, no tenía tiempo si quería navegar.

    El suelo cede, esta deslaminado (creo), y con muchas grietas importantes, además al no poder quitar la orza, la caja de la orza se arreglo muy superficialmente.
    Por lo tanto, creo que ya que la obra viva quedó muy bien, las dos posibles vías de agua son la caja de la orza y la lluvia que filtre por el suelo.

    Os paso fotos a ver qué opináis, para repararla, antes de meter la radial o la dremel que me da verdadero pánico.







    Me siento a esperar consejo.



    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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    • #92
      Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

      SALUDSS

      Te toca currar , pero eso creo que no es impedimento para ti
      Saca toda la fibra deslamimada , matiza con lija toda la superficie, dos o tres manos de mat con resina de poliéster , y terminar con top coat dado a rodillo de espuma de poro grueso para crear irregularidades que te sirva de anti deslizante, seguro que te darán mil soluciones , mejores , espero que lo repares pronto ,
      Editado por última vez por leviño; 11/03/2018, 19:26:57.
      EL GARFIELD.
      Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
      El WISPA
      RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
      https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
      LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
      (AL)

      LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
      (UNAMUNO)

      Comentario


      • #93
        Respuesta: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

        Saludos HadaPirata!
        Coincido con el cofrade leviño, conviene retirar toda la fibra en mal estado y reenfibrar.
        Para retirar la fibra puedes usar un formón. Va muy bien ya que despegando con el formón puedes ir sacando trozos grandes.
        Sería bueno que aproveches para desmontar y sanear la caja de la orza.
        También es una buena oportunidad para instalar una bomba de achique manual, así en un futuro podrás evacuar el agua que se pueda filtrar.
        Para evitar entradas de agua de lluvia, puedes poner un toldo a dos aguas usando la botavara. Como una tienda de campaña canadiense.
        Ánimo que tú ya estás curtida en estas lides y tienes buenas manos!
        ____/)_____

        Comentario


        • #94
          Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

          Hola

          Quizás esto te puede ser interesante http://www.westsystem.com/wp-content...anual-2015.pdf está en inglés.

          Comentario


          • #95
            Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

            ¡¡Vaya currada que te estás dando!!
            Los dos sospechosos habituales de entradas de agua son la caja de orza (¿no la reparaste?) y el tapón de vaciado.
            Averiguar dónde está la entrada es el primer paso obligado en su reparación. El agua seguro que supura por donde entró en su momento. Has de poder verlo.
            De lo que nadie te exime es de 'cortar por lo sano' y rehacer el suelo de la bañera. Por las fotos se ve bastante trinchado y te aconsejo no laminar, reforzar ni hacer nada con un contrachapado podrido como base. Todo fuera y volver a empezar.
            Si la fibra está razonablemente bien, igual puedes recortar el suelo, poner maderas nuevas y volver a colocar/laminar la pieza entera con el antiderrapante
            Mucha suerte!
            sigpic

            Comentario


            • #96
              ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

              Gracias a todos


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              Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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              • #97
                ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                Acabo de hacer dos catas. El panorama es desalentador


                El tablero podrido, pegado a la orza se deshace literalmente. En la cata de más abajo hay espuma expandida creo, totalmente encharcada.

                Lo racional es levantar todo, sanear, limpiar y laminar y hacer todo el suelo nuevo.

                Pero no sé si ésto me va a venir grande.

                Voy a hacer alguna cata más y lo consultaré con la almohada.

                En casa no paran de decirme que no merece la pena, que me compre un barco nuevo y se acabó, pero así no cumplo mis objetivos.

                Os seguiré informando, 🍻🍻


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                Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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                • #98
                  Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                  Con menos idea que tu... hacer algo provisional? Comentas que solo está unos meses en el agua.

                  Evitar la entrada de agua en lo posible (toldo por ejemplo) y dejar un agujero para poder meter por ahí una bomba de achique manual por si te entra agua.

                  Sobre el suelo algo que distribuya el peso (si se hunde mucho), un trozo de tablero marino con la forma (si no quieres quitar el anterior y ponerle definitivo que seguro que tú también puedes hacerlo).

                  Animo, me da pena, después del trabajo que te has pegado, pero seguro que si te pones lo solucionas! Tú puedes!
                  Asociación Española de Actividades Subacuáticas
                  http://www.subacuatico.es

                  Comentario


                  • #99
                    Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                    Hola Hada Pirata. Ante todo quiero darte mi felicitación por tu trabajo y por como has dejado tu barco. Tengo desde hace unos años un pastinaca y se lo que uno se encariña con estos pequeñines. Especialmente el tuyo es único por sus años y estructura, por lo que yo te animaría a no abandonar por lo que te ha ocurrido.
                    Leyendo el post, si no he entendido mal, dices que no has podido quitar la orza, y deduzco que no has podido con el perno pasante que hace que esta pivote. Si esto es asi, se me ocurre que el tornillo este atraviesa el casco muy probablemente en un repliegue en forma de v (normalmente la caja de orza se continúa con el casco y sale del mismo molde) de forma que habría un primer agujero en el casco, un segundo en la caja de orza, luego la orza y otra vez caja, hueco y casco, por lo que habría 4 agujeros por donde podría estar entrando lentamente agua. al espacio entre casco y suelo.
                    Evidentemente con el barco nuevo esto no es significativo, pero después de años puede haber holguras y entrar bastante.
                    Con este razonamiento, que no se cuanto de cierto puede tener, yo en tu lugar lo que haría es dos buenos accesos a los costados de la caja de orza (mas situados hacia proa que es donde esta el perno) y además de esperar que seque, retiraría si hay la espuma encharcada, antes cortaría con una radial el perno en cuestión si no puedes retirarlo, y luego de sanear dicho repliegue, lo rellenaría de masilla epoxi. Luego de seco volvería a hacer los agujeros ( que ya no comunicarían con el doble casco) y lo pondría en el agua para intentar ver si continúa entrando. Luego cerraría los accesos y vería si realmente es necesario hacer algo en el suelo.
                    Bueno. Perdona por el ladrillo que ha salido y como mínimo desearte suerte en el intento.

                    Comentario


                    • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                      Buenas a todos

                      He tomado la decisión de sanear y poner nuevo todo, maderas, laminados y suelo de fibra, o por lo menos intentarlo

                      Leviño gracias, tú brico con el Garfield me motiva enormemente.

                      Xinanhook me anoto lo de la bomba manual, a ver cómo se instala y precio. Prioridad de sellado la caja de la orza como dices y buena idea lo del toldo. Gracias.

                      Dr spooky gracias por el manual

                      Enric Rosello las reparaciones de la obra viva las hice el invierno pasado, por falta de tiempo y porque había que navegar, deje pendiente la bañera, pensaba que no estaba tan mal. Como bien dices a cortar por lo sano y rehacer todo. Gracias

                      Nombrote si la barca fuera comprada de segundamano y no tuviera ningún valor sentimental haría lo que dices, no me complicaba y priorizaba navegar hasta que pudiera, pero significa mucho para mí, voy a intentar dejarlo bien. Gracias

                      470alavista no pude quitar la orza sola en la reparación del invierno pasado, ahora con ayuda si. El pasador esta bien y repasare bien la caja de la orza. Gracias
                      Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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                      • ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                        Empiezo los trabajos con mini máquina tipo dremel, a los 10 minutos me doy cuenta que no avanzo, así que muy a mi pesar me estreno con una radial, a aprender toca.



                        La fibra deslaminada, el tablero y los refuerzos en madera podridos, la espuma encharcada y con moho (feliz idea).

                        Trabajo durísimo por delante, pero con ganas y deseando aprender

                        🍻🍻


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                        Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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                        • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                          Una vez hayas quitado el suelo, igual puedes plantearte NO rehacerlo. Si limpias, saneas y recubres con pintura andideslizante tienes un magnífico suelo para tu Taylor. El único inconveniente será que en parado no será horizontal.
                          suerte
                          sigpic

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                          • Respuesta: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                            Enhorabuena HadaPirata!
                            Me alegro mucho por tu decisión!!
                            Ánimo que con tus buenas manos y tu gran determinación vas a hacer un magnífico trabajo!
                            Ron añejo a tu salud!
                            ____/)_____

                            Comentario


                            • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                              SALUDSS

                              HACE MAS EL EL QUE QUIERE QUE EL QUE PUEDE

                              FELICIDADES
                              EL GARFIELD.
                              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                              El WISPA
                              RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                              LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                              (AL)

                              LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                              (UNAMUNO)

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                              • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                                Una vez hayas quitado el suelo, igual puedes plantearte NO rehacerlo. Si limpias, saneas y recubres con pintura andideslizante tienes un magnífico suelo para tu Taylor. El único inconveniente será que en parado no será horizontal.
                                suerte
                                Hada, buenas tardes, lo que te recomienda Enric es la solución que adopte yo en la patera negra que conoces, le puse una plancha de aluminio antideslizante y quedó de miedo. Lo mismo con la idea de Enric y un enjaretado encima mas cómoda y menos trabajosa.
                                Venga animo valiente.
                                saludos

                                Comentario

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