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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

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  • ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

    Hola Gypsylyon y 470, vuestros razonamientos enriquecen mucho, como sabéis tengo poca idea de reparaciones de barcos, solo soy una aficionada al bricolaje intentando aprender de todo lo que comentáis. Soy consciente de mis limitaciones de conocimientos y tiempo, aunque sabéis que me mueve algo importante.

    Como os dije voy a dejar secar, aquí en madrid ayuda el clima, esta mañana 3 graditos a las 8 de la mañana, pero tiempo seco.

    A la vuelta de Semana Santa veré, no se si debería conseguir un instrumento que mostró en su hilo XInanhook para medir la humedad del casco.

    Quizá lije más aún la caja de la orza para ver cómo está.

    Ayer cuando subí a la barca para recoger la herramienta crujía de una forma diferente, me asustó un poco.

    Ante todo quiero seguridad para ir sola o con mis hijos sin tener sustos.

    Y sobre todo, lo que quiero es navegar ⛵️⛵️

    Aprovecharé que estaré por la costa para cotillear lo que pueda por los puertos 😊

    Gracias a todos!!
    🍻🍻


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

    Comentario


    • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

      Originalmente publicado por HadaPirata Ver Mensaje
      Hola Gypsylyon y 470, vuestros razonamientos enriquecen mucho, como sabéis tengo poca idea de reparaciones de barcos, solo soy una aficionada al bricolaje intentando aprender de todo lo que comentáis. Soy consciente de mis limitaciones de conocimientos y tiempo, aunque sabéis que me mueve algo importante.

      Como os dije voy a dejar secar, aquí en madrid ayuda el clima, esta mañana 3 graditos a las 8 de la mañana, pero tiempo seco.

      A la vuelta de Semana Santa veré, no se si debería conseguir un instrumento que mostró en su hilo XInanhook para medir la humedad del casco.

      Quizá lije más aún la caja de la orza para ver cómo está.

      Ayer cuando subí a la barca para recoger la herramienta crujía de una forma diferente, me asustó un poco.

      Ante todo quiero seguridad para ir sola o con mis hijos sin tener sustos.

      Y sobre todo, lo que quiero es navegar ⛵️⛵️

      Aprovecharé que estaré por la costa para cotillear lo que pueda por los puertos 😊

      Gracias a todos!!
      🍻🍻


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      Pero veo que tienes muy buena disposicion. Importante sanear hasta encontrar zona sana. Los crujidos son por la deslaminacion. Una vez vi como el casco cedia y crugia al apoyar el velero sobre la quilla en la varada. Todos gritando al de la grua Stoooop! Arriba, arriba!
      Eso si no se te ocurra laminar con 3° ni tampoco por debajo de 15°. Ideal es entre 19§ y 25°. Tampoco tengas miedo de laminar. Lo importante es quitar las burbujas de aire. En internet encontraras tablas sobre el porcentaje de endurecedor segun la temperatura.

      Comentario


      • ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

        Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
        Pero veo que tienes muy buena disposicion. Importante sanear hasta encontrar zona sana. Los crujidos son por la deslaminacion. Una vez vi como el casco cedia y crugia al apoyar el velero sobre la quilla en la varada. Todos gritando al de la grua Stoooop! Arriba, arriba!
        Eso si no se te ocurra laminar con 3° ni tampoco por debajo de 15°. Ideal es entre 19§ y 25°. Tampoco tengas miedo de laminar. Lo importante es quitar las burbujas de aire. En internet encontraras tablas sobre el porcentaje de endurecedor segun la temperatura.


        Si claro, tiene que hacer más calor, el año pasado en una zona no había manera de que se secara, se quedaba pegajoso 😡

        De todo lo que he lijado la caja de la orza es lo que menos cede, pero hay que lijar un poco más, veremos.
        , sobre todo en esta parte de abajo

        🍻


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        Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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        • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

          Ahora esa barca respira! yo no cerraría ese suelo nunca, así lo tendrás controlado siempre que te haga falta hacerle un arreglito, y sobre todo ligereza, hay muchas barcas así sin complicaciones.
          Dios mío si hasta yo respiro al ver las fotos.
          Te quedará genial

          Comentario


          • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

            Hola Hada

            He seguido con interes todo el hilo. Yo tambien tuve que hacer una restauracion de importancia y ahora estoy muy satisfecho de haber tomado la decision.

            A estas alturas de la"obra" te preguntaria:
            -- Has probado ultimamente ponerla a flote ?? (Comprobacion estanqueidad).

            -- Has limpiado el fondo con algun producto anti-moho (vulgar lejia) y agua abundante para aclarar ?.

            Contestame cuando puedas y comentamos.

            Saludos !!

            .

            Comentario


            • ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

              Originalmente publicado por Supercoco Ver Mensaje
              Ahora esa barca respira! yo no cerraría ese suelo nunca, así lo tendrás controlado siempre que te haga falta hacerle un arreglito, y sobre todo ligereza, hay muchas barcas así sin complicaciones.

              Dios mío si hasta yo respiro al ver las fotos.

              Te quedará genial


              Hola supercoco, la verdad es que sí respira y se ha secado por fin!! Tengo que poner el suelo de nuevo por varios motivos, primero al estar construida en tinglanillo, es incómoda de pisar, y navegando de esta manera terminaré partiéndome un tobillo en alguna virada. Segundo debajo del suelo aparte de madera de refuerzo llevará espuma, así ganaré algo de flotabilidad, que es el otro tema que me preocupa.

              🍻🍻


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              Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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              • ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                Originalmente publicado por anengra Ver Mensaje
                Hola Hada



                He seguido con interes todo el hilo. Yo tambien tuve que hacer una restauracion de importancia y ahora estoy muy satisfecho de haber tomado la decision.



                A estas alturas de la"obra" te preguntaria:

                -- Has probado ultimamente ponerla a flote ?? (Comprobacion estanqueidad).



                -- Has limpiado el fondo con algun producto anti-moho (vulgar lejia) y agua abundante para aclarar ?.



                Contestame cuando puedas y comentamos.



                Saludos !!



                .


                Gracias anengra!!ya me gustaría ponerla a flote para comprobar estanqueidad, pero mi bañera no es tan grande 🤣. Bromas a parte, tendría que llevarla a 140 kms de donde la tengo ahora, y luego dejarla secar de nuevo otros dos meses, por lo que me retrasaría mucho. La he echado un cubo de agua hace un mes, y no veo filtración. Entiendo que la filtración estaba en la bañera, muy deteriorada como ves en las fotos. Aunque la caja de la orza está muy machacada.

                Una vez seca toda la fibra, no hay rastro de moho, una de las pocas ventajas de vivir en madrid es que el ambiente es tan seco que no deja al moho mucho lugar, una vez que está abierto y ventilado todo.

                🍻🍻


                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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                • ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                  Ahora a trabajar!!!

                  He empezado rehaciendo la sentina, y planteándola de otra forma.


                  Así estaba, si el agua entraba por la caja de la orza o por la proa, el agua de quedaba estancada antes de la sentina y no llegaba a evacuar por la salida de popa. No llego a entender porque estaba así.



                  He pensado poner un tubo de pvc debajo de la sentina, para facilitar la evacuación de agua hacia popa. Encima una sentina nueva, más pequeña, porque voy a cambiar la maniobra de la mayor, con un cáncamo en el suelo reforzado claro.

                  Queda así, antes de empezar con la fibra.


                  La sentina llevará un tapón en la parte de popa para desaguar, si en algún momento, necesito por el tapón de popa. Además para ventilar.

                  Espero sea buena idea 😬

                  Unas rondas cofrades 🍻



                  Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                  Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                  Comentario


                  • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                    Creo entender lo que te propones, y la verdad no lo veo muy claro.

                    Como te comente en otro post, yo suprimiria esa sentina y la trasladaria a popa donde tienes el desgue. De esa manera iria el agua has popa y quedaria debajo del asiento y tendrias los pies siempre secos.

                    Cuando este en casa te hago un esquema de lo que pienso

                    Comentario


                    • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                      Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                      Creo entender lo que te propones, y la verdad no lo veo muy claro.

                      Como te comente en otro post, yo suprimiria esa sentina y la trasladaria a popa donde tienes el desgue. De esa manera iria el agua has popa y quedaria debajo del asiento y tendrias los pies siempre secos.

                      Cuando este en casa te hago un esquema de lo que pienso
                      Hola Gypsylon

                      Espero tu esquema. Creo que el motivo de esa sentina es que se quede ahí acumulada el agua cuando embarcas en chanclas o te acabas de bañar, si la elimino, donde va ese agua? Recuerdo que mi padre siempre llevaba una esponja ahí, recogía el agua con ella y la tiraba por la borda, pero no abría el tapón.

                      Un dilema, y acabo de empezar.
                      Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                      Comentario


                      • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                        El suelo se pone con una pequeña inclinacion hacia popa para que el agua se acumule en la sentina de popa. Con el desague que tiene cuando llevas arrancada, le quitas el tapon y se vacia automaticamente. Asi iba el 470 y se vaiaba muy rapido.

                        El agua que embarcas despues de bañarte es poca y la solucionas con trapo o valdeando si se ensucia. veras como el agua se va hacia la sentina de popa.

                        Si pones esa sentina donde la otra y la conecta con el tubo, no se si el vacio del agua sera suficiente para vaciarla.

                        En ese velero pienso que esa sentina central sobra.

                        El arraigo para la escota que quieres poner, lo atornillas a una de las varengas que lamines. Lo mejor es encastrar en la madera de la varenga una tuerca de M12, colocas el tornillo y laminas. Una vez curado laminado retiras el tornillo qudando el orificio para atornillar despues el arraigo

                        Comentario


                        • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                          Originalmente publicado por HadaPirata Ver Mensaje
                          Ahora a trabajar!!!

                          He empezado rehaciendo la sentina, y planteándola de otra forma.


                          Así estaba, si el agua entraba por la caja de la orza o por la proa, el agua de quedaba estancada antes de la sentina y no llegaba a evacuar por la salida de popa. No llego a entender porque estaba así.



                          He pensado poner un tubo de pvc debajo de la sentina, para facilitar la evacuación de agua hacia popa. Encima una sentina nueva, más pequeña, porque voy a cambiar la maniobra de la mayor, con un cáncamo en el suelo reforzado claro.

                          Queda así, antes de empezar con la fibra.


                          La sentina llevará un tapón en la parte de popa para desaguar, si en algún momento, necesito por el tapón de popa. Además para ventilar.

                          Espero sea buena idea 😬

                          Unas rondas cofrades 🍻



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                          Vaya por dios, con lo bien amoldadita que te a quedado la sentinita.
                          Pero lo que dice el compañero tiene mucho sentido, dando pendiente al suelo nuevo hacia popa.

                          Comentario


                          • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                            Lo prometido es deuda. Aqui he intentado hacer un esquema.
                            Espero que lo entiendas.

                            Comentario


                            • ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                              Lo prometido es deuda. Aqui he intentado hacer un esquema.
                              Espero que lo entiendas.


                              Hola Gypsylyon

                              Gracias por el esquema.
                              Me parece entender en tu esquema que hay dos niveles de suelo.

                              Este es el desagüe

                              así es como estaba

                              Según me comentas, la sentina estará oculta en el tambucho de popa, entonces no servirá para desaguar la bañera, que creo dices no es necesario. Entonces, se quedaría muy inaccesible y si en algún momento, en el que la barca esté en el agua, quiero comprobar si hay algo de agua dentro, abriendo el tapón de dicha sentina (no el del desagüe) sería difícil.
                              El nivel de la quilla y del tapón del desagüe es el mismo. No sé si me estoy explicando bien 😬😬, para mi es fácil porque tengo la barca delante.

                              Como lo ves? Escucho atentamente los consejos, evidentemente tengo mucho que aprender 😊

                              🍻


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                              Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                              Comentario


                              • Re: ¿Voy Bien? Arreglando una Taylor a vela

                                Sabia que lo ivas a plantear.

                                Digamos que es sentina empezaria por delante (a proa) de la base del tambucho. Dejaria una distancia de unos 5 cm delante del travesaño que hace de base de la puerta y de ancho entre las dos longitudinales. En ese punto bajas el suelo hasta el caso y laminas para que te quede esa sentina.

                                Para poder utilizar el tambucho le haces una tapa a la sentina de quita y pon.

                                No se si te lo puedes imaginar, pero tendrias un suelo plano con una pequeña inclinacion a popa y delante del tambucho se veria una rendija de 5 cmm de ancho entre las cuadernas longitudinales, por donde caeria el agua a la sentina de popa. Con quitar el tapon en marcha se vaciaria sola.

                                Si quieres ponerle una bomba de achique, quedaria mas protegida que en una sentina central.
                                Cuando este en casa intento dibujartelo en tus fotos

                                Comentario

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