VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria en general

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  • Re: Bavaria en general

    Tengo un hermano gemelo (mismo modelo y año) del tuyo desde hace 10 meses y te aseguro que aún te faltan muchas cosas por descubrir.
    Creo que tengo el esquema eléctrico, que forma parte del manual del barco. Pásame un correo electrónico por privado y te envío un enlace.

    En el barco tengo una copia impresa en tamaño A3 que te iría mucho mejor, pero creo que no voy a poder ir en unos días.

    ¿En qué puerto estás?

    Comentario


    • Re: Bavaria en general

      Disculpa si suena pedante, pero descubrirás que en tu maravilloso Bavaria hay muchos, muchos y más muchos, sitios por investigar

      Y enhorabuena por la compra!

      Originalmente publicado por jnovos Ver Mensaje
      Buenas cofrades unas cervecitas,
      Soy armador de un BV36 2002, y en este momento después de tomar posesión hace 3 días, no paro de abrir todos los sitios del velero, creo que poco me queda por investigar, agradecería esquema eléctrico.
      Muchas Gracias.
      Cuando Juanita y ChanChán,
      en el mar cernían arena,
      Como sacudía el jibe,
      A ChanChán le daba pena.

      Comentario


      • Bavaria en general

        Una cosa que descubrirás es lo similares que son las tapas del depósito de combustible y del depósito de agua de popa.
        Mi tapa de gasoil luce ahora un precioso color de laca de uñas granate.
        Lástima que me lo aconsejaron después de meterle 40 litros de agua al depósito de gasoil.
        Otra cosa que espero que no tengas que descubrir es que el depósito de combustible no tiene registro y que no se puede desmontar el aforador: no sale (pero dejó una útil ranura para sacar por ahí la mezcla de 150 litros de agua y gasoil).

        Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

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        • Re: Bavaria en general

          Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
          Tengo un hermano gemelo (mismo modelo y año) del tuyo desde hace 10 meses y te aseguro que aún te faltan muchas cosas por descubrir.
          Creo que tengo el esquema eléctrico, que forma parte del manual del barco. Pásame un correo electrónico por privado y te envío un enlace.

          En el barco tengo una copia impresa en tamaño A3 que te iría mucho mejor, pero creo que no voy a poder ir en unos días.

          ¿En qué puerto estás?
          Vigo Bouzas

          jnovos@gmail.com
          Gracias

          Comentario


          • Re: Bavaria en general



            Yo por el aforador si que tengo acceso quitando tornillos y tal, es pequeño pero ya tengo hasta un "método" para limpiarlo una vez al año.



            Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
            Una cosa que descubrirás es lo similares que son las tapas del depósito de combustible y del depósito de agua de popa.
            Mi tapa de gasoil luce ahora un precioso color de laca de uñas granate.
            Lástima que me lo aconsejaron después de meterle 40 litros de agua al depósito de gasoil.
            Otra cosa que espero que no tengas que descubrir es que el depósito de combustible no tiene registro y que no se puede desmontar el aforador: no sale (pero dejó una útil ranura para sacar por ahí la mezcla de 150 litros de agua y gasoil).

            Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
            Cuando Juanita y ChanChán,
            en el mar cernían arena,
            Como sacudía el jibe,
            A ChanChán le daba pena.

            Comentario


            • Re: Bavaria en general

              Originalmente publicado por jnovos Ver Mensaje
              Vigo Bouzas

              jnovos@gmail.com
              Gracias

              Yo estoy en el Mediterráneo. Un poco lejos.

              Te he mandado el manual a tu correo.

              Comentario


              • Re: Bavaria en general

                Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
                Yo estoy en el Mediterráneo. Un poco lejos.

                Te he mandado el manual a tu correo.

                ¿Que tal el bavaria Reivah?, por cierto si tienes una pronav rt-50 tengo el manual ;-)

                Comentario


                • Re: Bavaria en general

                  Originalmente publicado por jnovos Ver Mensaje
                  ¿Que tal el bavaria Reivah?, por cierto si tienes una pronav rt-50 tengo el manual ;-)



                  Pues la verdad es que va estupendo. Es obediente, noble y, para ser un crucerote, razonablemente rápido.
                  La mayor ya es inaplanable y pide el relevo a gritos, pero tendrá que esperar un poco.
                  Los disgustos que me ha dado se deben más a mi torpeza que al barco, que se porta como un campeón.
                  También he tenido algunos problemas que no detecté en la revisión inicial y que se han resuelto con poco dinero y bastante ayuda de varios amigos, tanto en mano de obra como en conocimientos.
                  Una cosa que ha mejorado muchísimo es la recogida del génova: la guía interior del enrollador Furlex estaba rota y conseguí la pieza nueva. Aproveché para sacar el cabo del enrollador de su alojamiento original, bajo los soportes de los candeleros, y pasarlos por una polea en cada candelero. La mejora ha sido espectacular.
                  Te agradezco la oferta, pero no llevo ese VHF: tuve que cambiarlo al pasar la inspección porque me lo tenía que traer de Baleares a la península y el tiempo que me daban para reprogramar el MMSI del equipo que llevaba era inasumible (creo recordar que el anterior era Navman).
                  Espero que el tuyo vaya igual de bien.

                  Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • Re: Bavaria en general

                    Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
                    Pues la verdad es que va estupendo. Es obediente, noble y, para ser un crucerote, razonablemente rápido.
                    La mayor ya es inaplanable y pide el relevo a gritos, pero tendrá que esperar un poco.
                    Los disgustos que me ha dado se deben más a mi torpeza que al barco, que se porta como un campeón.
                    También he tenido algunos problemas que no detecté en la revisión inicial y que se han resuelto con poco dinero y bastante ayuda de varios amigos, tanto en mano de obra como en conocimientos.
                    Una cosa que ha mejorado muchísimo es la recogida del génova: la guía interior del enrollador Furlex estaba rota y conseguí la pieza nueva. Aproveché para sacar el cabo del enrollador de su alojamiento original, bajo los soportes de los candeleros, y pasarlos por una polea en cada candelero. La mejora ha sido espectacular.
                    Te agradezco la oferta, pero no llevo ese VHF: tuve que cambiarlo al pasar la inspección porque me lo tenía que traer de Baleares a la península y el tiempo que me daban para reprogramar el MMSI del equipo que llevaba era inasumible (creo recordar que el anterior era Navman).
                    Espero que el tuyo vaya igual de bien.

                    Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
                    Pues la verdad que poco que decir sobre él que tu no hayas dicho, la verdad es que ya llevo 2 meses viviendo en él(aprovechando el verano) y no siendo dos sustillos de novato (una enganchada de ancla con otra y con viento con rachas de 25 nudos, y una enrocada) todo lo demás de lujo. Y como tú haciendo mejoras y arreglos que a lo mejor son tonterías pero que con un mantenimiento básico estaría mejor. Por si no te lo dije, las luces interiores de "aceradas" si tienen oxido no las cambies con sadira antioxidante gel las dejas como nuevas.
                    En todos los tambuchos tienes dos maderas que se sacan para acceder a los cables o tornillos de la regala, cornamusas, o soportes de candeleros con la cubierta, en mi caso los tornillos que unen esas maderas estaban oxidados y los he cambiado por tornillos de acero.
                    A las gomas de los portillos (lewmar Size 4 Standard Portlight 393420200-- Modelo 81 tipo 4) les dí vaselina porque filtraba una gota en un par de ellos.
                    y un sin fin de mantenimientos.
                    He trabajado mas de lo que lo he "disfrutado", eso no quita que no haya navegado durante 7 horas y media a vela :-)

                    Comentario


                    • Re: Bavaria en general

                      Buenas noches y perdón por la hora y la entrada tan poco elegante.
                      Resulta que se me acaba de poner a parpadear el bombillito que señala el T1 del testigo del WC en el tablero. Primero, como no tengo bomba para el WC nunca lo llevo encendido, y ahora sin encenderlo me ocurre esto. He revisado todo el sistema del WC y no parece haber problema, a qué puede deberse?
                      Espero haberme explicado bien. Gracias de antemano si alguien tiene a bien iluminarme.
                      "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

                      "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
                      cuando llega la hora,
                      sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

                      [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
                      Socio fundador.

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                      • Respuesta: Re: Bavaria en general

                        Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
                        Buenas noches y perdón por la hora y la entrada tan poco elegante.
                        Resulta que se me acaba de poner a parpadear el bombillito que señala el T1 del testigo del WC en el tablero. Primero, como no tengo bomba para el WC nunca lo llevo encendido, y ahora sin encenderlo me ocurre esto. He revisado todo el sistema del WC y no parece haber problema, a qué puede deberse?
                        Espero haberme explicado bien. Gracias de antemano si alguien tiene a bien iluminarme.
                        Hola ,puede que esté el deposito de gauas negras a la mitad y por eso se enciende. Revisa no este atascada la salida.suerte

                        Comentario


                        • Re: Bavaria en general

                          Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
                          Buenas noches y perdón por la hora y la entrada tan poco elegante.
                          Resulta que se me acaba de poner a parpadear el bombillito que señala el T1 del testigo del WC en el tablero. Primero, como no tengo bomba para el WC nunca lo llevo encendido, y ahora sin encenderlo me ocurre esto. He revisado todo el sistema del WC y no parece haber problema, a qué puede deberse?
                          Espero haberme explicado bien. Gracias de antemano si alguien tiene a bien iluminarme.
                          Lo más seguro es que no pase nada. El aforador del tanque funciona de pena en los Bavaria y lo habitual es que indique que está a más del 75% estando vacío

                          Comentario


                          • Re: Bavaria en general

                            Originalmente publicado por Galletas Ver Mensaje
                            Lo más seguro es que no pase nada. El aforador del tanque funciona de pena en los Bavaria y lo habitual es que indique que está a más del 75% estando vacío
                            el del tanque de aguas negras....
                            y el del agua dulce, que pasa del 100% a la alarma swl 0% en 2 abridas de grifo...
                            y el del gasoil, que marca 15% con gasoil rebosando por el aliviadero del depósito ....
                            a los aforadores y sus alarmas, no les hago ni caso, ... y el barco sigue siendo utilizable

                            Comentario


                            • Re: Bavaria en general

                              Mi pregunta :

                              He cambiado el sensor de nivel del deposito de agua pensando que estaba averiado. sigue marcando vacio .

                              Sabéis que puedo revisar mas ? un fusible ?
                              Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                              Comentario


                              • Re: Bavaria en general

                                Originalmente publicado por chachón Ver Mensaje
                                Buenas noches y perdón por la hora y la entrada tan poco elegante.
                                Resulta que se me acaba de poner a parpadear el bombillito que señala el T1 del testigo del WC en el tablero. Primero, como no tengo bomba para el WC nunca lo llevo encendido, y ahora sin encenderlo me ocurre esto. He revisado todo el sistema del WC y no parece haber problema, a qué puede deberse?
                                Espero haberme explicado bien. Gracias de antemano si alguien tiene a bien iluminarme.
                                Problema solucionado. El testigo luminoso funcionó como tenía que hacerlo.
                                Sólo fue una pequeña "congestión" 💩 en el tanque KK. 😅😅😅😅😂
                                "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

                                "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
                                cuando llega la hora,
                                sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

                                [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
                                Socio fundador.

                                Comentario

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