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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
    Vaya con el profesor Desjoyeaux, menuda caña les da.

    https://voilesetvoiliers.ouest-franc...6-5f8e13f8f53b
    Muy interesante e instructiva la lectura, aunque se "escaquea" un poco cuando le preguntan por la retirada del Corum L'Épargne que salió de su astillero, al referirse a que los mástiles son estándar y que deben de usarse dentro de unas especificaciones...

    Yo me quedo con su comentario sobre que la gente tiene poca memoria y que en este punto de la regata hay menos retiradas de lo que era habitual, y que tienen que darle "una vuelta" al tema de los foils ya que en condiciones duras de mar no permiten que se utilicen a las velocidades esperadas.

    Precisamente los diseños foil más pensados para modular esto, el Arkéa Papre y el Hugo Boss (foils curvos), está fuera de juego, y el L'Occitaine está demasiado atrás aunque remontando.

    También dice que son un poco "blanditos" , que la flota de este año está menos experimentada en navegación en condiciones duras que otras... que si sería por la poca preparación que les limitó el Covid19 , que no es casualidad que Le Cam y Thomson entraran en Theta y el resto... por eso sacaron ganancia en ese momento... dice que el resto de la flota tuvo suerte de la rotura de timón del Hugo Boss.

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
      Hombre, según como lo veas...Golden Globe 2020: 18 salidos, 13 retirados, cinco barcos desarbolados por Knock down, varios rescates límite, seis meses de navegación para el primero..

      Más bien creo que se ha demostrado que tipo de barco NO es adecuado para hacer una vuelta al mundo por esta ruta...mientras tanto los participantes en La Longue Route, con barcos de elección propia, apenas tuvieron incidentes, bueno, un trimarán casero rompió los brazos de unión de los cascos..

      Cuanto más rápido vas, menos olas por popa te cogen...

      hoy a 08-30 digue para El cabo.

      otro menos.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        a Manuel Cousin le veo tambien mirado al Cabo.
        ojalá sea solo una apreciación erronea.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
          Vaya con el profesor Desjoyeaux, menuda caña les da.

          https://voilesetvoiliers.ouest-franc...6-5f8e13f8f53b
          Si, lo leí anoche.
          La modificación de los foils orientables es el futuro según el profesor.
          Y la decepción del poco rendimiento que le están sacando, lo esperado según él.
          Los foils deben ser replegados en cuanto hay un poco de viento y Desjuyeuax considera que 40`es lo normal casi de media en una Vendee.
          Y nos cuenta qwue su generación estaba acostumbrada a navegar con más viento, debido a las condiciones de seguridad actuales que anulan o impiden navegar así.
          Tiene razón creo respectoa esta tormenta diciendo que no era para tanto.
          No hay que olvidar que en la Golden Globe se dieron rachas a veces mantenidas de más de 70`por ejemplo. Es lo que te encuentras ahí abajo.

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
            Vendee Globe de 1996 1997 15 participantes.

            1 Christophe Auguin (FRA - Geodis): 105d 20h 31 '
            2 Marc Thiercelin (FRA - Crédit Immobilier de France): 113d 08h 26 '
            3 Hervé Laurent (FRA - Groupe LG-Traitmat): 114d 16h 43 '
            4 Éric Dumont (FRA - Café Legal-Le Goût): 116d 16h 43 '
            5 Pete Goss (GB - Aqua Quorum): 126d 21h 25 '
            6 Catherine Chabaud (FRA - Whirlpool-Europe 2): 140d 04h 38 '

            Descalificado
            Isabelle Autissier (FRA - PRB) timón roto
            Yves Parlier (FRA - Aquitaine Innovations) timón roto

            Retirado
            Bertrand de Broc (FRA - Votre nom autour du monde) volcado
            Tony Bullimore (GB - Exide Challenge) volcado
            Thierry Dubois (FRA - Pour Amnesty International) volcado
            Nandor Fa (HUN - Budapest), Daño en la quilla
            Didier Munduteguy (FRA - Club 60 ° Sud) problemas enmascarados y estructurales
            Raphaël Dinelli (FRA - Algimouss) volcado
            Patrick de Radiguès (BEL - Afibel) encalló después de una parada

            Perdido en el mar
            Gerry Roufs (CAN - Groupe LG2)

            Ahogado
            Nigel Burgess se ahoga en el Golfo de Vizcaya cuando transportaba el barco a les Sables. Igual que Mike Plant en la edición anterior.

            Velocidad maxima de un velero= 2,4 p* Raiz cuadrada de eslora en flotación.
            Golden Globe barcos de entre 32 y 36'
            IMOCA 18m.
            Un IMOCA con Foils no es lo mejor para pasar un temporal en el Gran Sur.

            Knockdown, 90º de inclinación, se necesita algo más para desarbolar.

            5 rescates límites? No creo.
            Susie Godwall
            Abhilash Tomy
            Y el tercero?



            Por todo esto y por más sigo las dos regatas, son apasionantes ambas.
            Diferente concepto.
            Coincido contigo al 100%. Apasionantes ambas...que ganas de ver la segunda edición de la Golden Globe en el 2022...

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Ahora tocará hablar del concepto de planeo y el de surfeo, que son diferentes conceptos. Pero yo me voy de viaje. Ya me tocó explicarlo en el hilo de la Golden Globe.
              A ver si Clarisse y Atanassio pillan al grupo de delante y Armel Triphon puede alcanzarles también.
              Saludos

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Burton tiene el baile san vito...?

                ...tiene que estar hasta el moño de su piloto!

                Y el líder, en 24 horas, hasta 160 millas menos que algún competitor?
                Editado por última vez por xtremesailing; 11/12/2020, 13:26:29.

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                  ....



                  Por todo esto y por más sigo las dos regatas, son apasionantes ambas.
                  Diferente concepto.
                  Además de tus fundamentados argumentos, creo recordar, que me perdone Caribdis si me equivoco, que fue precisamente (con la poca precisión de mi memoria) él, el inimitable Caribdis, el que Pilot Charts en mano, nos demostró que éstas y no aquellas (las de la Golden Globe) eran irrefutablemente las mejores fechas para desarrollar la vuelta al mundo en sentido clipper.

                  La botella para bautizar al barco de Caribdis, la pongo yo.
                  "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Le proffeseur: 'Sois unos flojos con vuestras maquinitas súpertech'


                    Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                    Vaya con el profesor Desjoyeaux, menuda caña les da.

                    https://voilesetvoiliers.ouest-franc...6-5f8e13f8f53b

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
                      Le proffeseur: 'Sois unos flojos con vuestras maquinitas súpertech'
                      Si, si, , con eso me quedé yo también

                      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                      Muy interesante e instructiva la lectura, aunque se "escaquea" un poco cuando le preguntan por la retirada del Corum L'Épargne que salió de su astillero, al referirse a que los mástiles son estándar y que deben de usarse dentro de unas especificaciones...

                      Yo me quedo con su comentario sobre que la gente tiene poca memoria y que en este punto de la regata hay menos retiradas de lo que era habitual, y que tienen que darle "una vuelta" al tema de los foils ya que en condiciones duras de mar no permiten que se utilicen a las velocidades esperadas.

                      Precisamente los diseños foil más pensados para modular esto, el Arkéa Papre y el Hugo Boss (foils curvos), está fuera de juego, y el L'Occitaine está demasiado atrás aunque remontando.

                      También dice que son un poco "blanditos" , que la flota de este año está menos experimentada en navegación en condiciones duras que otras... que si sería por la poca preparación que les limitó el Covid19 , que no es casualidad que Le Cam y Thomson entraran en Theta y el resto... por eso sacaron ganancia en ese momento... dice que el resto de la flota tuvo suerte de la rotura de timón del Hugo Boss.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Ruyant volando raso! Está comiendo millas como un descosido a Dalin. En un pantocazo de esos como no se amarre con unas correas va a salir despedido contra el techo...

                        Y ojo al detalle de la trasluchada con el remoto del piloto automático...

                        Está contento porque las condiciones que tiene delante son bastante tranquilas en comparación con los días pasados.



                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                          Ahora tocará hablar del concepto de planeo y el de surfeo, que son diferentes conceptos. Pero yo me voy de viaje. Ya me tocó explicarlo en el hilo de la Golden Globe.
                          A ver si Clarisse y Atanassio pillan al grupo de delante y Armel Triphon puede alcanzarles también.
                          Saludos
                          Como L'Occitane siga con esta progresión, y a Clarisse y al chico de Sam seguro se los va a "papear" a no mucho tardar, en previsión de un final feliz para el scow negro y amarillo y por eso de la selección natural, ya me veo en la VG 2024/25 todas las nuevas monturas scow/panzudas firmadas por Sam Manuard... al estilo de lo ocurrido en las flotas Mini y Class40

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Del que no se ha hablado demasiado y esta haciendo una muy buena regata tambien con un barco “antiguo” gemelo al de Le Cam (aunque dicen que menos optimizado.. Aunque tengo mis dudas ya que es el hugo boss con el que AT hizo 3ro en la que gano Gabart) es Benjamin Dutreux.

                            Anda siempre navegando bastante rapido, manteniendose en la pomada, es joven (30 años) y con un buen barco en un futuro seguro que podria estar en la lucha por la victoria en la vendee globe ya que no se habla de que haya tenido demasiados problemas y esta navegando muy solido.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Originalmente publicado por xabier Ver Mensaje
                              a Manuel Cousin le veo tambien mirado al Cabo.
                              ojalá sea solo una apreciación erronea.
                              ha sido una falsa alarma, parece que ha hecho algo raro a las 08-30, pero ya está a rumbo.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Tiene roto el sistema de gobierno. No leí todo pero es importante

                                Comentario

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