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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

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  • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

    Originalmente publicado por MarcEolo Ver Mensaje
    Al ver que la cargadera la metias a traves de la botavara para reenviarla al puño de escota, te adjunto este dibujo donde te explico como llevaba yo el rizo en mi anterior botavara (muerta en acto de servicio ).

    Por si el dibujo no se entiende, te explico un poco.

    El puño de escota baja como es tradicional. El amante se hace firme en la botavara, sube hasta el ollao y desciende hasta la roldana de la botavara para, a traves de ella, acabar en una polea con arraigo.
    Del ollao del gratil baja lo que seria la cargadera, que, como tu la llevas, se mete en la botavara y pasa por la polea que viene del amante para volver a salir de la botavara a traves de una roldana puesta en la base de la botavara y, de ahi, se reenvia al piano.

    Al tirar de la cargadera, esta comienza a bajar. Primero trayendo hacia el palo la polea (con lo que se caza el puño de escota del rizo) y luego, al hacer tope la polea, bajando el puño de gratil.

    El sistema es comodisimo y puedes asistirte del winche para tomar el rizo desde la bañera.

    Saludos
    Cuando pones el rizo no hace bolsa la vela por que no esta tensada de la zona central.
    Que tipo de cabo es lo suyo para un velero de 6 metros? Las poleas de la botavara no son muy gordas.
    Tengo el aries y la vela tiene dos rizos creo pero no se exactamente coml hacerlo. Tambien hay unas argollas a la altura de los rizos que no se muy bien si eso le tengo que pasar un cabo y fijarlo?

    Podeis ayudarme un poco?
    Una ronda para mientras charlamos.

    Comentario


    • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

      Buenas,


      Refloto el tema para pedir consejo. Tengo dos rizos en la mayor, con dos cabos cada uno. Quiero cambiarlos, pero no tengo claro cómo se hace. A ver si alguien puede ayudarme.


      Comentario


      • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide




        Este es el esquema del cabo de rizo con una desmultiplicación. Si el barco es pequeño puede ir sin esa desmultiplicación, si es grande lleva una más compleja.
        En esencia el cabo del rizo se amarra en torno a la popa de la botavara, sube hasta el ollao del rizo en la baluma y baja a una polea a popa de la botavara, desde allí se dirige a proa de la botavara y, con otra polea sube hasta un ollao en el grátil, o mejor a una polea en el ollao o en su lugar. Baja por fuera del palo hasta el reenvío de la base y de allí al piano en la bañera.
        El recorrido del cabo puede ser por fuera de la botavara en barcos pequeños, más cómodo por dentro, en barcos medianos y grandes va siempre por dentro de la botavara y lleva sistemas de desmultiplicación más o menos complejos.
        Espero haber sido de ayuda, todo esto está en este viejo hilo
        sigpic

        Comentario


        • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

          El caso es que yo veo un nudo a popa de la botavara, otro en el ollao del grátil y luego el chicote que acaba en el piano. Por tanto tienen que ser dos cabos, y uno de ellos acabará en la polea del interior de la botavara. Mi duda:
          ¿Hay que “destripar” la botavara para sustituirlo?

          Comentario


          • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

            No termino de entender bien la distribución de cabos que describes, en cualquier caso, si quieres cambiar cabos que van por el interior de la botavara debes coser para empalmar el chicote del cabo viejo al del cabo nuevo y tirar del viejo hasta que asome el nuevo, vamos usar el viejo como guía del nuevo. No hace falta desmontar nada.
            sigpic

            Comentario


            • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

              Hay que estar atento a todo.
              También a la maniobra de volver a subir toda la mayor porque ya no necesitamos ir con el/los rizo/s tomados.
              En mi caso, velero de 25 pies y dos rizos totalmente reenviados a la bañera.
              Hasta la fecha sin problemas.
              Pero este fin de semana, una vez que bajó el viento quité el primer rizo que era el que llevaba. Aproo ligeramente, cazo un poco el amantillo, largo la cargadera de la mayor,abro el stopper del rizo y empiezo a izar la mayor con el winche y su manivela. De repente noto que tengo que hacer un poco más de fuerza; reviso y creo que todo bien (stoppers abiertos) y sigo subiendo con algo de fuerza. PERO no me dí cuenta de que se me había hecho una coca en el cabo del rizo que impedía que corriera libremente a través del stopper.
              CONCLUSION: Vela rasgada unos 15 ó 20 cms desde el ollao de amura del primer rizo hacia arriba.
              Por éso, siempre que hay que aplicar más fuerza de la habitual a la maneta de un winche es porque algo raro pasa. NO FORZAR NUNCA.

              Comentario


              • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                No termino de entender bien la distribución de cabos que describes, en cualquier caso, si quieres cambiar cabos que van por el interior de la botavara debes coser para empalmar el chicote del cabo viejo al del cabo nuevo y tirar del viejo hasta que asome el nuevo, vamos usar el viejo como guía del nuevo. No hace falta desmontar nada.
                Lo que quiero decir es que tengo localizados tres chicotes en cada rizo, por lo que tienen que estar formados, como mínimo, por dos cabos. Y lo que no tengo claro es dónde está el chicote que no veo, y cómo cambiar esa parte del rizo.

                Comentario


                • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                  En este esquema, por lo que yo veo, el cabo anudado a popa de la botavara va hasta la polea interior. Digo yo...

                  Comentario


                  • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                    Si este es el esquema de tus rizos, tienes tres chicotes sin problemas.
                    Puedes comprobar si cobrando del chicote del piano bajan los del gratil y la baluma al tiempo o lo hacer a ritmos diferentes, para poder decidir como van hasta los ollados de rizo correspondientes, si con vuelta o sin ella.
                    sigpic

                    Comentario


                    • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                      Hoy he intentado pasar una guía con el rizo desde la parte de popa de la

                      botavara, pero se atasca cuando entra medio metro(aprox) No me ha dado

                      tiempo a probar en el sentido contrario, a ver si hay más suerte. Pongo una foto en la que se ven las poleas, por si alguien puede darme alguna idea.





                      Creo que mi botavara sigue este esquema que compartió el cofrade Scampolo en otro hilo, pero sigo sin saber cómo se desmonta.


                      Comentario


                      • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                        Parece ese sistema
                        En general, con una guía de electricista o similar no conseguiras gran cosa en una botavara o en el palo, al contrario, se pueden liar los cabos y armar una gorda.
                        La solución para cambiar una driza o un cabo interior es esta del video: utilizar el viejo como guía. Pero si el cabo está amarrado al aparejo dentro de la botavara, no queda otra que desmontar el terminal de popa con un taladro, sacar todo y volver a montar después con una remachadora.

                        sigpic

                        Comentario


                        • Respuesta: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                          Saludos

                          Una solucion en meter una camara de escopia, que se acopla al movil y ver lo que hay dentro de la botabara... si cabe.

                          Creo que somos vecinos de pantalan el el CNN, yo tengo una, asi que si la necesitas....

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                            Originalmente publicado por gilero Ver Mensaje
                            Saludos

                            Una solucion en meter una camara de escopia, que se acopla al movil y ver lo que hay dentro de la botabara... si cabe.

                            Creo que somos vecinos de pantalan el el CNN, yo tengo una, asi que si la necesitas....
                            Ya he cambiado todo, menos los dos cabos de los rizos que van del grátil a las poleas del interior de la botavara. Estaría bien poder ver el sistema por dentro.
                            A ver si podemos coincidir algún día en el club y le echamos un vistazo. Yo invito a las

                            Comentario


                            • Respuesta: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide

                              mira la primera pagina de este manual



                              saludos

                              Comentario


                              • Re: Caso Windi; La Toma de rizos... the ULTIMATE Guide





                                Llego muuuy tarde a este hilo, pero como preparé unas fotos para un cofrade que preguntó, las repito y al que le sirvan le sirvieron.
                                ¡¡Windi!!, un saludo mocetón, que vaya pelos me llevas.



















                                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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