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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Golden Globe Race 2022

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  • Golden Globe Race 2022

    Una verdadera lástima lo de Pat, pero demuestra el mérito tan particular que tiene esta regata. La preparación, las decisiones de compromiso que cada participante toma...en una era en la que se sube al everest en chancletas, es bonito ver el resultado del trabajo físico, mental, e intelectual, de cada participante.

    Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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    • Re: Golden Globe Race 2022

      Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
      Una verdadera lástima lo de Pat, pero demuestra el mérito tan particular que tiene esta regata. La preparación, las decisiones de compromiso que cada participante toma...en una era en la que se sube al everest en chancletas, es bonito ver el resultado del trabajo físico, mental, e intelectual, de cada participante.

      Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
      A ver que nos cuenta cuando llegue a Cape Town...imagino que fondeara donde ya lo hizo Simón e intentará desmontar la pieza dañada, al parecer un rodamiento, del piloto y buscar una solución, que a priori, y según sus palabras, será difícil y que puede que le cueste su GGR...
      Quizás una vez parado y la pieza desmontada se le ocurra alguna solución porque aunque no tiene repuesto puede que pueda solucionarlo de alguna manera...si no siempre le quedará entrar a puerto y tratar de conseguirlo en tierra, con lo que podría continuar la vuelta al mundo pero ya no sería, como el quería, el primer Irlandés en hacerlo en solitario, sin escalas y sin asistencia...

      Veremos...yo no le veo abandonando...aunque decepcionado creo que si encuentra la pieza seguirá en Chichester class..que permite una parada..

      Kirsten llegó segunda y muy contenta..aunque ha quedado encalmada junto a la costa y Tapio la ha superado...seguramente gracias a usar un poco el motor, pueden hacerlo, y separarse de la costa en busca de viento....

      Simón como una moto...montado ya en "el tren" de las borrascas y superada la zona delicada del cruce de la corriente de las agujas...a ver quien le pilla ahora...

      Comentario


      • Re: Golden Globe Race 2022

        Parece que Pat...se para...
        Irá directamente al muelle de aduanas..
        Don le hará una entrevista...
        Llega sobre la medianoche...

        Veremos que dice..

        Comentario


        • Re: Golden Globe Race 2022



          Video de Ertan..Del tramo Les Sables a Lanzarote...

          Comentario


          • Re: Golden Globe Race 2022



            Fotos de Tapio...
            Se le ve feliz!!..y el barco...magnífico!!!

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            • Respuesta: Golden Globe Race 2022

              Y eso que por la mañana, en la llamada satelital, se le oía hecho calderilla.

              Esa es una capacidad difícil de conseguir e imprescindible para este reto: estar hecho leña y recuperarte para volver a la brega, un día y otro día.

              Y no digo nada para volver a la regata cuatro años después de que no ganaste y, como en el caso de Abbilash, te partiste la crisma.

              Es una pena que, como tú señalaste, por falta de presupuesto, un Pat, que tiene ese material humano, superando lesiones, inventando soluciones para llegar a Ciudad del Cabo, se vea privado, ¡ojalá me equivoque! de poder seguir.

              ¡Ánimo Pat!

              "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

              Comentario


              • Re: Golden Globe Race 2022

                Estuve con Pat en varias ocasiones...buena gente, amable, buen anfitrión, hombre de mar, de verdad!!, casi un "bucanero" moderno, al que faltaba una pata de palo y un parche en el ojo para no desentonar... y con una ilusión y alegría contagiosa..pero si, con escaso, muy escaso, diría yo, presupuesto...mientras que la mayoría llevaba pilotos nuevos, algunos dos en paralelo, como el Canadiense que se retiro en los primeros días, y otros uno despiezado, nuevo, de repuesto como Damien..Pat lleva el Aries que llevaba el barco...Un buen piloto pero con muchas horas de funcionamiento...Un piloto que sufre tremendas fuerzas por basarse en un sistema diferente que el hidrovane, que cuenta con su propia pala de timón...el Aries, al igual que el windpilot, el que lleva Abilhash,y Jeremy, que son los dos únicos que no llevan Hidrovane entre los que quedan en regata, transmiten la fuerza al timón del barco...y ,tal y como cuenta Pat, esos timones de barcos antiguos y pesados cuestan, y mucho, de llevar...

                Yo confío en que una vez superado el trago de tener que parar y aceptar ayuda, y si consigue reparar ese piloto, creo, o quiero creer mejor dicho, que decidirá seguir la vuelta al mundo...

                Para él ha tenido que ser una gran decepción, tal era la ilusión y la determinación que mostraba cuando hablaba de la regata...
                El día que fui a despedirme de él y estando dentro de su barco mostrándome sus repasos de estrategias y con las cartas de medio mundo esparcidas por la mesa, me dijo de una manera absolutamente seria que su intención no era terminar, sino ganar...y como ya comenté en su día, me pareció muy seguro de conseguirlo, algo que yo, en ese momento, lo reconozco, me produjo ciertas dudas...dudas que más tarde se encargó, con su impecable y acertada navegación, el mismo de despejar...y me convenció de que si, si las roturas le respetaban, podía ganar!!!...

                Que se le va a hacer...a veces la preparación, y eso incluye el presupuesto, es determinante...sobre todo en retos como éste...

                A ver...
                Editado por última vez por zar; 09/11/2022, 22:41:52.

                Comentario


                • Re: Golden Globe Race 2022

                  Y....hablando, o mejor dicho, pensando en lo que les espera a partir de esta "parada" y una vez superada la zona crítica de la corriente de las agujas y los mares cruzados que provoca, al chocar contra los vientos contrarios, los participantes tendrán que dirigirse hacia Tasmania, donde será la siguiente "parada"...mas o menos para final de Diciembre...

                  Tendrán que navegar por el Indico, definido por la mayoría de los navegantes como el más difícil de los océanos...

                  La organización pone un límite para descender hacia el Sur, entre los 50 y 40 grados Sur...aproximadamente en los 45 grados Sur...pasando al norte de las Kerguelen...y con este límite les evita bajar y encontrarse con las grandes borrascas, que una tras otra, barren el Indico...generando grandes mares y vientos muy, muy potentes...

                  Este límite les dificultará la progresión hacia Tasmania ya que, seguramente, se enfrentarán a zonas con poco viento y sistemas meteo mucho más variables, con momentos, incluso, de vientos contrarios...

                  Quien consiguió en la pasada edición "bordar" el Indico, y donde basó gran parte de su éxito y aumentó la ventaja sobre sus perseguidores, fue Jean Luc Van Den Hede...y la organización nos ha puesto su track para que podamos comparar las diferentes elecciones y trayectorias...

                  Desde luego la travesía del Indico y más tarde del Pacífico Sur de Jean Luc fue impecable...y mostró su experiencia acumulada en muchas vueltas al mundo y su fina intuicion marinera...Un maestro, de maestros!!!

                  Y...para hacernos una idea de lo que es ir cerca de las Kerguelen...este bonito video de los "bestias", los Imocas de nada más y nada menos que dos de los mejores patrones de la vela Oceánica...en la Vendee del 2016...
                  Estos...si que aprietan...y duro!!!!



                  También cerca de las kerguelen Kito du pavant chocó con un cachalote, perdiendo la quilla de su Imoca, y teniendo que abandonar el barco y ser rescatado...algo que a los participantes de la GGR no les pasará seguramente por varias razones, entre las que se encuentra su escasa velocidad y su escaso calado comparado con los casi 5 mts. de Los Imoca ..y las medias de hasta 25 nudos con puntas de más de 35 de estas bestias del mar...

                  En este video se ve el impacto...interesante y preocupante a la vez!!



                  Saludos
                  Editado por última vez por zar; 10/11/2022, 00:11:16.

                  Comentario


                  • Re: Golden Globe Race 2022

                    Definitivamente Pat se retira de la GGR...no quiere pasar a la clase Chichester...
                    El vino a ganar, dice que apretó a tope el barco para estar entre los primeros...y que para seguir en Chichester, o lo que es lo mismo, hacer la vuelta al mundo sin regata, no le compensa...
                    Se vuelve con el barco a Irlanda...desilusionado y con el bolsillo vacío de dinero...
                    Nos dice que si esto le hubiera pasado en Hobart si hubiera seguido...pero que aquí prefiere dar la vuelta...

                    Se quedará unos días en Cape Town a esperar a su mujer y después decidirá cuando regresa...

                    Gran decepción para él...y para los que le seguimos también...

                    Entiendo su decisión y le deseo lo mejor...y un buen viaje de vuelta..

                    Ánimo y bravo por tu regata!!!

                    Comentario


                    • Re: Golden Globe Race 2022

                      Simon está en un rumbo SW hacia la alta presión, extendiendo su ventaja ahora de 350 nm sobre Tapio y Kirsten, actualmente recibida en el sur por un fuerte viento del este.
                      Pat, que llegó a Ciudad del Cabo en 4o lugar, está amarrado en el pontón RCYC y ha confirmado su decisión de retirarse del GGR "Si esto hubiera pasado en Hobart, habría continuado, pero no aquí". Siempre a la vanguardia de la flota, se echará de menos a este gran marinero y formidable regatista vestido de pescador.
                      Abhilash, el primer cuatrero en el agua, está a 20 millas de la puerta que debería cruzar esta tarde. Damien, el más rápido de esta mañana con 150 millas navegadas con 30 nudos de SSE, se espera a última hora de la tarde. Michael, más al sur, está trabajando duro con vientos fuertes y grandes olas, y debería llegar el sábado por la mañana.
                      Detrás de ellos, no está mejorando en el área extendida de alta presión que los bloquea. Solo Elliott, en un rumbo más al norte, navega más alto que un promedio de 4 nudos, mientras que los otros cinco están alrededor de 2 a 3 nudos. Jeremy y Ertan recibirán viento fresco el fin de semana mientras que en la parte trasera no será hasta la próxima semana.
                      El momento, para ellos, se está volviendo crítico...



                      Comentario


                      • Re: Golden Globe Race 2022

                        Observaciones de Abhilash Tomy.
                        Que comenta, la frustración está matando el ambiente de la regata.

                        Él dice que la falta de información sobre la posición de los otros participantes y los datos meteorológicos irregulares han convertido su regata en 'solo una circunnavegación '.

                        'Tengo muchas ganas de terminar con esto y volver a casa. Mi experiencia es completamente diferente a la de 2018. Esta vez, es totalmente triste y es completamente extraño. Es como que 10 personas en diferentes celdas en una cárcel hablan entre ellos todos los días y vuelven a su celda. Eso es todo; no pasa nada más. Su llamada de hoy es como recibir una visita del exterior”.

                        También expresó su frustración por la segunda puerta en Ciudad del Cabo, que describió como "extremadamente evitable".

                        'Es una puerta completamente inútil y se ha puesto solo para que se puedan recopilar algunos medios de nosotros. Como dije, 2018 fue más interesante porque había más opciones que podíamos elegir en cuanto a la ruta. 2022 es una carrera de resistencia de un punto de referencia a otro punto de referencia.
                        Pero Tomy, de 43 años, está satisfecho con el desempeño de su Rustler 36, Bayanat . En las últimas semanas, ha logrado el récord de distancia de 7 días de la flota, navegando 1.140 millas a una velocidad media de 6,8 nudos.

                        El plan de navegación está bien. Estoy feliz con eso. He estado navegando principalmente con yankee y trinqueta. Es extremadamente raro que toque el spinnaker o cualquiera de las velas de popa . Así que creo que el plan de navegación ha sido bastante bueno”, señaló.

                        Todavía tiene que probar el rendimiento del barco con mal tiempo , ya que ha navegado con no más de 35 nudos de viento desde que comenzó la regata hace más de dos meses; también ha notado que la velocidad del viento y la altura de las olas son mucho menores que en la Golden Globe Race 2018; los organizadores decidieron que la carrera debería comenzar dos meses después para 2022 para evitar lo peor de las tormentas del Océano Austral .

                        ¿Cómo se siente acerca de volver allí?

                        'Me encanta el Océano Austral; el mar es muy real allí. Y estoy deseando que llegue. Creo que voy a disfrutar aislándome del resto del mundo.

                        Anteriormente, Tomy dijo que podía navegar alrededor del mundo sin información meteorológica "que es lo que estoy haciendo en este momento". No tiene un fax meteorológico a bordo y depende de la información a través de su radio SSB y de los barcos que pasan.

                        Obtener información meteorológica es terrible, incluso de otras naves. Le pedí a un barco una lectura del barómetro del puente. Y después de 30 minutos seguí preguntando y la tripulación no podía entender qué significaba barómetro.

                        Se ha sumergido para limpiar "algunos" percebes del casco del barco. Utilizó un antiincrustante International antes de abandonar la salida en Les Sables d'Olonne.

                        A pesar de su frustración, Tomy todavía tiene un suministro abundante de palomitas de maíz, lo que "siempre me hace feliz", y se mantiene lo suficientemente motivado como para terminar la regata.

                        Comentario


                        • Re: Golden Globe Race 2022



                          Fotos de Pat, a su llegada a Cape town..notablemente más delgado..

                          Ánimo Pat!!!!

                          Comentario


                          • Re: Golden Globe Race 2022

                            Acabo de ver la entrevista a Abilash....y me he quedado frío...

                            Tengo que pensar que decir al respecto...pero sinceramente no me esperaba esto...después de todo lo que yo, personalmente, he visto luchar a Abilash por estar en la salida, no pensaba que pensaba lo que ha dicho...
                            Está muy, pero que muy enfadado y decepcionado con la organización, y su frase"no recomiendo a nadie en un futuro que se embarque en esta aventura, perderá un año de su vida", textual" es un torpedo en la línea de flotación a Don y a toda la idea de la GGR...

                            La polémica está servida...

                            Mal rollo...

                            En fin...

                            Quizás hubiera sido mejor haberlo hablado en privado y no airearlo a los cuatro vientos...

                            Ahora seguramente saldrá mucha gente que está en desacuerdo con esta aventura a criticarla...

                            Le hará daño..pero así son las cosas..

                            Desde luego, y según cuenta Abilash, él no es el único de los participantes que piensa así....pero si el único que ha alzado la voz...

                            Que cada cual saque sus conclusiones al escuchar la entrevista...

                            Al final creo que la postura más sabia es la de Kirsten...todo ok...sin más...
                            A pesar de que muchos sabemos de su disconformidad con muchas cosas...entre otras la parada en Cape Town...

                            A ver lo que da de sí esta polémica...

                            De momento Abilash sigue su "circunavegacion", negándose, eso sí, a llamarle regata...

                            Igual Abilash no lo ha contado todo y sabe cosas que los demás no sabemos...y prefiere callarselas...

                            El lío viene de la info meteo y de la información de las posiciones de los barcos...

                            Podría ser que alguien o algunos tuvieran a través de la HF radio, routings, info meteo, posiciones de los barcos de manera privada???...

                            Si fuera así...se podría demostrar??

                            No se....

                            Saludos
                            Editado por última vez por zar; 10/11/2022, 17:23:51.

                            Comentario


                            • Re: Golden Globe Race 2022

                              Parece que Abhilash Tomy ha llegado calentito a la cita de Cape Town... Se ha despachado a gusto con la organización, las normas de la regata, los competidores... muy sorprendente en un tío de trato hasta ahora tan agradable. No seré yo quien le juzgue, por supuesto, pero me ha dejado bastante pasmado.

                              https://www.youtube.com/watch?v=9FgTty9wTdM&autoplay=">https://www.youtube.com/watch?v=9FgTty9wTdM&autoplay=" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">

                              Comentario


                              • Re: Golden Globe Race 2022

                                Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
                                Acabo de ver la entrevista a Abilash....y me he quedado frío...

                                Tengo que pensar que decir al respecto...pero sinceramente no me esperaba esto...después de todo lo que yo, personalmente, he visto luchar a Abilash por estar en la salida, no pensaba que pensaba lo que ha dicho...
                                Está muy, pero que muy enfadado y decepcionado con la organización, y su frase"no recomiendo a nadie en un futuro que se embarque en esta aventura, perderá un año de su vida", textual" es un torpedo en la línea de flotación a Don y a toda la idea de la GGR...

                                La polémica está servida...

                                Mal rollo...

                                En fin...

                                Quizás hubiera sido mejor haberlo hablado en privado y no airearlo a los cuatro vientos...

                                Ahora seguramente saldrá mucha gente que está en desacuerdo con esta aventura a criticarla...

                                Le hará daño..pero así son las cosas..

                                Desde luego, y según cuenta Abilash, él no es el único de los participantes que piensa así....pero si el único que ha alzado la voz...

                                Que cada cual saque sus conclusiones al escuchar la entrevista...

                                Al final creo que la postura más sabia es la de Kirsten...todo ok...sin más...
                                A pesar de que muchos sabemos de su disconformidad con muchas cosas...entre otras la parada en Cape Town...

                                A ver lo que da de sí esta polémica...

                                De momento Abilash sigue su "circunavegacion", negándose, eso sí, a llamarle regata...

                                Igual Abilash no lo ha contado todo y sabe cosas que los demás no sabemos...y prefiere callarselas...

                                El lío viene de la info meteo y de la información de las posiciones de los barcos...

                                Podría ser que alguien o algunos tuvieran a través de la HF radio, routings, info meteo, posiciones de los barcos de manera privada???...

                                Si fuera así...se podría demostrar??

                                No se....

                                Saludos
                                Es todo bastante delicado. Insisto en que no seré yo quien critique a este ni a ningún otro skipper, por la sencilla razón de que jamás le llegaré a la suela de los zapatos a ninguno. Dicho esto, esto de acusar sin acusar, señalar sin señalar, protestar por unas normas de regata bien conocidas y establecidas de antemano, no lo veo muy claro, la verdad. Todos los participantes podían instalar WeatherFax: ni es un secreto ni es algo clandestino, hemos visto el equipo en muchos de los barcos participantes. Abhilash confió en otras alternativas para recibir sus partes (las costeras de Brasil y Sudáfrica) y no le han funcionado, pero cuesta creer que eso sea culpa del comité de regata...

                                En cualquier caso, lo que encuentro más desolador es la nada velada insinuación, porque al menos para mí ha quedado clarísima, de que Simon Curwen está, lisa y llanamente, haciendo trampas.

                                Si yo fuera Curwen, desde luego, ahora seguiría a lo mío, pero en tierra pediría explicaciones y bien convincentes.

                                Lo que desde luego no me entra en la cabeza es que ninguno de los participantes en esta regata se plantee hacer trampas. Quizá me paso de ingenuo. Y sé que algo se rumoreó también de VDH en la pasada edición...

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