VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Golden Globe Race 2022

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Golden Globe Race 2022

    Al final resultará que esta regata es el mejor test para probar la efectividad de las pinturas "antifouling". A ver si alguien averigua qué pintura llevan los que se libran de los percebes, porque parece ser que el hecho de navegar sin parar no impide que a algunos se les pegue de todo.

    Comentario


    • Re: Golden Globe Race 2022

      Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
      Al final resultará que esta regata es el mejor test para probar la efectividad de las pinturas "antifouling". A ver si alguien averigua qué pintura llevan los que se libran de los percebes, porque parece ser que el hecho de navegar sin parar no impide que a algunos se les pegue de todo.
      Si...la verdad..es sorprendente..
      Yo lo que puedo contar es que Tapio en la pasada edición tuvo los problemas por utilizar el antifouling "permitidos" en su país,Finlandia,..que,al parecer,como en muchos países del norte de Europa,son muy estrictos en cuanto a los componentes añadidos a la pintura...imagino que este año llevará otro...
      Del resto solo se que Jeremy lleva Cupercoat,y que ya tenía tiempo dado al iniciar la regata, es decir no era reciente..pero este antifouling se "activa"periodicamente,creo,limpiando el casco,y ,sin embargo, tiene percebes..y que la organización permitía dar una última mano de antifouling un mes,creo,antes de la salida de la regata..
      Que yo sepa, Simón,Kirsten Abilhash..si la dieron..Kirsten la dio en Azores,cuando venía de Cape.Town, Abilash la dio en Gijon..
      Del resto..ni idea de si la dieron..y.cuando..así.como tampoco de la marca utilizada..

      Saludos

      P.d https://www.boatsnews.es/noticias/31...-globos-de-oro

      Algo de luz..pero sin marcas..de todas maneras la marca usada pir Jean Luc Van den Hede se supo después..pero no recuerdo su nombre..
      En todo caso..algo pasa en las aguas "calientes y en las calmas..con el antifouling
      Editado por última vez por zar; 10/10/2022, 13:48:33.

      Comentario


      • Re: Golden Globe Race 2022



        El viento llegó más tarde de lo esperado y el pelotón no lo tocó hasta el domingo, para huir al sur y finalmente salir de la zona de calma que se extenderá más en los próximos días. Solo Damien (6°) cruzó el Ecuador esta noche, seguido más tarde por el Cpt Gugg y Ertan, y mañana por Jeremy.
        Detrás hay un poco de miseria ventonil para Elliott e Ian con Arnaud entrando bien, Guy casi se lo pierde ayer. Con la extensión de los Doldrums el martes, podría ser una semana larga para ellos, esperando que Guy se las haya arreglado para moverse lo suficiente al sur. Dedos cruzados.
        Delante está el asalto planeado de Abhilash, descendiendo en un ángulo más abierto, y una ruta más rápida y cómoda que sus compañeros: promedio de 7+ nudos, la mejor distancia de 24 del día (164 iguales a Pat), Simon lidera (230 millas).

        Comentario


        • Respuesta: Golden Globe Race 2022

          La flota ya se extiende por más de mil millas (1.005'). Y me temo que se va a estirar más... Y todavía queda un rato de Atlántico.

          "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

          Comentario


          • Re: Golden Globe Race 2022

            Añadir un último apunte sobre el tema antifouling...
            Hoy en la página de la golden globe nos cuentan,como ya dije antes, que Guy había descubierto "barnacles" en su casco...y añaden que Guy ha utilizado la misma fórmula de antifouling que usó Jean Luc...

            Así que...

            En la página web colgaron un video en el que se veía a Guy sumergiendose en el puerto de Les Sables para limpiar el casco por debajo...y quizás fue ese el motivo de que el antifouling haya perdido efectividad...

            Siempre he oído que el antifouling,salvo el cupercoat, no se debe limpiar una vez dado...salvo que sea matriz dura...pero si es correcta la información sobre que usó la misma fórmula de Jean Luc, creo recordar que éste utilizó 3 manos de Autopulimentable...y ese no hay que tocarlo...según recomiendan..

            Es, desde luego un gran problema,ya que no lo podrán limpiar hasta que no lleguen otra vez a las aguas más calientes...

            Les restará mucha velocidad...



            En este video de Les Sables podemos ver a los Guy,americano e Inglés, limpiando el casco poco antes de la salida...
            Editado por última vez por zar; 10/10/2022, 14:57:11.

            Comentario


            • Respuesta: Golden Globe Race 2022

              Tapio es el ejemplo de que un error en la elección de pintura para la obra viva resta y mucho. Él dijo, en la edición pasada, que cuando se sumergió y vio cómo tenía el casco supo que no había nada que hacer.

              Las normas de hoy sobre los biocidas no se parecen en nada a las de 1968. Ni siquiera se parecen entre las diferentes naciones. Y como ya sabíamos y volveremos a comprobar son determinantes en la regata. La progresiva resistencia al avance puede generar, como le pasó a Tapio, problemas de racionamiento. Aunque Tapio demostró ser más duro que sus nuevos obenques es un peligro añadido.

              Ya que de todas maneras han de aplicarse los antifoullings de nuestros días, no de cuando llevábamos pantalón corto, debería aplicarse el mismo a todos, a la salida, con los mismos ecologistas para todos.

              "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

              Comentario


              • Re: Golden Globe Race 2022

                Intentar homogeneizar y estandarizar estos barcos es inútil. Cada uno es de su padre y de su madre, con diferentes esloras, desplazamientos y planos vélicos y sin compensación por coeficiente de regata. Lo del antifouling es importante, pero es una variable más. Lo que yo decía es que esta regata es un test fantástico, si alguien se dedicara a recoger la información: tipo de antifouling y tratamiento previo (de cuánto tiempo, limpiado o no,...).

                Comentario


                • Re: Golden Globe Race 2022

                  Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
                  Añadir un último apunte sobre el tema antifouling...
                  Hoy en la página de la golden globe nos cuentan,como ya dije antes, que Guy había descubierto "barnacles" en su casco...y añaden que Guy ha utilizado la misma fórmula de antifouling que usó Jean Luc...

                  Así que...

                  En la página web colgaron un video en el que se veía a Guy sumergiendose en el puerto de Les Sables para limpiar el casco por debajo...y quizás fue ese el motivo de que el antifouling haya perdido efectividad...

                  Siempre he oído que el antifouling,salvo el cupercoat, no se debe limpiar una vez dado...salvo que sea matriz dura...pero si es correcta la información sobre que usó la misma fórmula de Jean Luc, creo recordar que éste utilizó 3 manos de Autopulimentable...y ese no hay que tocarlo...según recomiendan..

                  Es, desde luego un gran problema,ya que no lo podrán limpiar hasta que no lleguen otra vez a las aguas más calientes...

                  Les restará mucha velocidad...



                  En este video de Les Sables podemos ver a los Guy,americano e Inglés, limpiando el casco poco antes de la salida...
                  Desde luego Jean Luc no toco el antifouling de su casco, recuerdo de la pasada edicion que decia que por norma hacia de todo en el barco, como subirse al palo, etc, de todo,...excepto tirarse al agua, eso no iba con el.

                  Comentario


                  • Re: Golden Globe Race 2022

                    Lo tengo comprobado en carne propia: darle una pasadita de estropajo para limpiar un antifoulig autopulimentable equivale a matarlo.

                    Comentario


                    • Re: Golden Globe Race 2022

                      Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                      Lo tengo comprobado en carne propia: darle una pasadita de estropajo para limpiar un antifoulig autopulimentable equivale a matarlo.
                      Absolutamente.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Golden Globe Race 2022

                        Buenas tardes bona tarda

                        Moitessier comenta algo del antifouling en su libro...

                        Creo recordar que se queja de que , recién pintado , hacia ligeras ondulaciones , como piel de naranja, y le preocupaba que le frenasen pero que con el tiempo se suavizaron y que en el gran Sur bajo a ver (hay que ser Moitessier...) y estaba todo ok apenas con algunas anatifas en la LDF

                        Anatifas es como Luis de la Sierra, el excelente traductor de editorial Juventud, capitán de corbeta, traduce barnacles supongo

                        Lo buscare

                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • Re: Golden Globe Race 2022

                          Las anatifas son parecidas a los percebes. Se pegan en cualquier cosa que flote. Cada vez que he cruzado el Atlántico he llegado con anatifas en la popa, pero normalmente por encima del antifouling. Si el antifouling está mal, colonizan todo el casco.

                          Comentario


                          • Re: Golden Globe Race 2022

                            Ya tenemos nuevo vídeo del tramo les sables a lanzarote!!..

                            Simón Curwen!!..El que va primero..



                            Saludos

                            Comentario


                            • Respuesta: Golden Globe Race 2022

                              ¿Creéis que bajarán más de la puerta hasta tener portantes? ¿O ceñirán a muerte?


                              "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: Golden Globe Race 2022

                                Originalmente publicado por NewFortuna Ver Mensaje
                                ¿Creéis que bajarán más de la puerta hasta tener portantes? ¿O ceñirán a muerte?


                                Buena pregunta!!..
                                La situación no está muy clara..habrá que esperar 4/5 días para.ver cómo evoluciona...
                                Si no tuvieran que "parar" en Cape Town, algo con lo que algunos no estaban muy de acuerdo,la decisión sería clara..bajar más al Sur y.buscar los vientos fuertes del W...
                                Peroooo..

                                A ver Kirsten...conoce bien esa zona..
                                e igual nos sorprende bajando recta hacia el sur sin importarle acercarse a Trinidad...
                                Los días siguientes serán interesantes...

                                Y...bravo por Abhilash...vaya recuperación!!!

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X