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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio pasacascos/valvulas de bola

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  • #61
    Respuesta: Cambio pasacascos/valvulas de bola

    Buenos días Icarus gracias por la aclaración de la válvula del motor.

    Si que tengo saildrive. Mañana lunes llamaré a Nautric, preguntaré por Ramón tal y como me han aconsejado otros cofrades, y le comentaré todo esto para ver que me dice.

    Mañana te cuento la solución que me da.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
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    • #62
      Respuesta: Cambio pasacascos/valvulas de bola

      Buenas tardes. Ya he estado hablando esta mañana con Nautric. No he podido hablar con Ramón, pero me ha atendido perfectamente Sefi, del departamento técnico.
      Primero me ha aclarado las medidas que tenía dudas y me ha dicho lo que corresponde.

      Lo siguiente que me ha dicho es que yo tengo pasacascos+pieza 120º+válvula+entronque y resulta que Trudesign no tiene eso. Sería pasacascos+válvula+entronque 120º y esto no se si me sirve por la longitud desde el "agujero" al mueble y/o a la puerta del baño. Me tiene que pasar las longitudes de todo para medir. Una posibilidad es cortar el pasacascos al mínimo que me consejen y roscar la válvula a tope, con esto puedo conseguir unos centímetros muy valioso para mi baño.

      Otra cosa es la válvula del motor. La rosca que tengo ahora mismo la tengo que mantener y roscar la válvula nueva ahí.

      Esta mañana hemos hablado 3 veces por teléfono y esta tarde intentaré que me digan las medidas de las piezas para ir al barco y "jugar" con el metro para ver si es posible cambiar mis válvulas por las Trudesign

      Ya os contaré.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
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      • #63
        Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

        Buenas cofrades
        Unas cañas o lo que les apetezca...
        Interesante hilo...
        Ya que estoy a la misma tarea de cambiar todos los pasacascos y grifos a fines de Mayo.... He hecho presupuestos con los siguientes resultados
        (material completo para 3 conjuntos de 3/4" y 1 conjunto de 2")

        * Bronce: 475€
        * TrueDesign: 363€ (sin los collares de refuerzo, ni herramientas especiales)
        * Inox 316: 247€

        Esta claro que inox gana en cuanto a precio.... pero.... ¿Y en cuanto a prestaciones?
        Inox me transmite mas robustez que polímero (mi segunda opción)


        ¿Porqué no se ve tanto inox en los hilos y si se habla siempre de latón DZR, de bronce o de polímero?
        Editado por última vez por FAVIOV; 31/03/2021, 13:51:19.

        Comentario


        • #64
          Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

          Porque el acero inoxidable en ambiente salino sufre un mecanismo de corrosión por picadura o corrosión por grietas, que le hace perder propiedades mecánicas de una manera brutal.

          Lo mismo le pasa al latón, que pierde propiedades mecánicas por pérdida selectiva del zinc en ambiente salino.

          En ambos casos, el aspecto exterior del metal corroído no revela esta pérdida de resistencia mecánica.

          El bronce es algo más resistente, y de ahí su mayor precio.

          En mi opinión, polímero.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • #65
            Respuesta: Cambio pasacascos/valvulas de bola

            Buenas noches, después de ir unas cuantas veces al barco a realizar mediciones y fotografías que me pedían en Nautric, ya se lo que necesito.

            Hemos elegido, entre Ramón, Sefi y yo, poner un entronque de bronce de 120º porque si no lo pusiéramos tendría que cortar la fibra y modificar los muebles del baño.

            La verdad es que estoy encantado con la profesionalidad de Ramón y de Sefi, por las fotos que les envié vieron que tenía dos reducciones que no les había comentado.

            En teoría me llegará todo la semana que viene y si todo va bien antes de primeros de mayo tendré instaladas todas las válvulas.

            Intentaré hacer fotos y os explicaré todo de como lo hemos hecho.

            Saludos
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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            • #66
              Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

              Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
              Porque el acero inoxidable en ambiente salino sufre un mecanismo de corrosión por picadura o corrosión por grietas, que le hace perder propiedades mecánicas de una manera brutal.

              Lo mismo le pasa al latón, que pierde propiedades mecánicas por pérdida selectiva del zinc en ambiente salino.

              En ambos casos, el aspecto exterior del metal corroído no revela esta pérdida de resistencia mecánica.

              El bronce es algo más resistente, y de ahí su mayor precio.

              En mi opinión, polímero.

              Saludos y
              He oído sobre este tipo de corrosión del inox y he leído artículos técnicos con los que no me ha quedado muy claro en que condiciones y en que medios se produce. La pregunta que me surge es ¿por qué esto no ocurre en las mechas de timón son en su gran mayoría de inox y además estén sometidas a grandes esfuerzos ocasionales ni en los ejes de la hélice, sean de saildrive o convencionales también son de inox y estén sometidos a torsiones importantes? Yo nunca he oído ni visto ninguno de ellos que que hubiese fallado por esta corrosión y hay barcos que llevan 40 años o más en el agua.

              Comentario


              • #67
                Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                El mecanismo de corrosión del acero inoxidable en agua de mar es tremendamente complejo, y no está bien caracterizado. Te dejo un artículo (es muy técnico y está en inglés, para los no iniciados en corrosión):

                https://archimer.ifremer.fr/doc/00089/19989/17653.pdf

                De todos modos, en los elementos de inox que llevamos a bordo se cuenta siempre con algún tipo de protección, bien por aislamiento con recubrimientos pasivantes, o bien mediante protección catódica, con ánodos de sacrificio o incluso, en elementos más grandes, por corriente impresa. A los pasacascos y válvulas no les prestamos tanta atención...

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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                • #68
                  Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                  @Royor, también tienes estas de Forespar:

                  Flush, head, Low drag, Thru Hulls, boat plumbing, boat plumbing valves, through hull,


                  Y cómo las instalaron en un JOD 35 (http://www.dinah.sail.ie/) que se fue con un tuning de primera para hacer la Ostar:

                  Editado por última vez por xtremesailing; 01/04/2021, 17:35:40.

                  Comentario


                  • #69
                    Respuesta: Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                    Muy buenas tarde xtremesailing, muchas gracias por mostrarme este otro tipo, tienen buena pinta.

                    Yo ya he hecho el pedido a Nautric de las Trudesign.

                    Gracias

                    Saludos
                    Rafa


                    RAFNI KAI
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                    • #70
                      Re: Respuesta: Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                      Ya nos contarás cómo te quedan...


                      Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                      Muy buenas tarde xtremesailing, muchas gracias por mostrarme este otro tipo, tienen buena pinta.

                      Yo ya he hecho el pedido a Nautric de las Trudesign.

                      Gracias

                      Saludos
                      Rafa

                      Comentario


                      • #71
                        Respuesta: Re: Respuesta: Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                        xtremesailing no te preocupes que espero hacer una buena colección de fotos para poder explicar, paso a paso, como se han cambiado.

                        Saludos
                        Rafa


                        RAFNI KAI
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                        Comentario


                        • #72
                          Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                          Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                          xtremesailing no te preocupes que espero hacer una buena colección de fotos para poder explicar, paso a paso, como se han cambiado.

                          Saludos
                          Rafa
                          Si tampoco te causa molestia ya nos dirás también todo lo que haas montado y cuanto sale hacer un cambio así, el tema monetario siempre es interesante.

                          Comentario


                          • #73
                            Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                            Muy buenas Chancys, tienes todos los precios en la web de NAUTRIC.
                            Yo he comprado 10 pasacascos, 11 válvulas, 10 entronques, 1 codo de 90, 3 reducciones, 10 codos de bronce de 120 grados y la masilla correspondiente. A esto tiene que sumarle 17,50€ de transporte 24 horas, en total 1.196,34€.

                            Al final no he tenido que comprar las herramientas necesarias por consejo de Ramón, de Nautric.

                            Un poco mas barato de lo que yo estime al principio.

                            En cuanto a colocación, voy a tener ayuda de un profesional y ya os diré cuanto me cobra.

                            Saludos
                            Rafa


                            RAFNI KAI
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                            Comentario


                            • #74
                              Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Cambio pasacascos/valvulas de bola

                              Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                              Muy buenas Chancys, tienes todos los precios en la web de NAUTRIC.
                              Yo he comprado 10 pasacascos, 11 válvulas, 10 entronques, 1 codo de 90, 3 reducciones, 10 codos de bronce de 120 grados y la masilla correspondiente. A esto tiene que sumarle 17,50€ de transporte 24 horas, en total 1.196,34€.

                              Al final no he tenido que comprar las herramientas necesarias por consejo de Ramón, de Nautric.

                              Un poco mas barato de lo que yo estime al principio.

                              En cuanto a colocación, voy a tener ayuda de un profesional y ya os diré cuanto me cobra.

                              Saludos
                              Rafa
                              Dios! Si que tienes grifos, ese casco parece un queso gruyere

                              Yo tengo 7 y ya me quejo...

                              Gracias por la información.

                              Comentario


                              • #75
                                Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Cambio pasacascos/valvula

                                Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                                Dios! Si que tienes grifos, ese casco parece un queso gruyere

                                Yo tengo 7 y ya me quejo...

                                Gracias por la información.


                                Tengo 4 por baño (vaciado WC, admisión agua de mar para WC, desagüe de ducha y desagüe lavabo) y tengo 2, uno en proa y otro en popa, En la cocina tengo dos (desagüe fregadero y admisión de agua de mar para el fregadero).
                                Ya tienes 10.
                                El que falta es la válvula de la d de agua de mar para el Inter cambiador del motor, que además es el único que no necesita pasacascos porque el agua entra por 6 agujeros en el saildrive.

                                Saludos
                                Rafa


                                RAFNI KAI
                                www.RAFNI.es

                                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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