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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Route du Rhum 2022

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  • Re: Route du Rhum 2022

    El Malouin Baptiste Hulin obligado a una escala técnica
    Mientras estaba haciendo una buena carrera con un puesto 21 en la clasificación Class40, el patrón del Rennes – Saint-Malo debe parar en Punta Delgada.
    Tras los diversos frentes encontrados por la flota en la Ruta del Ron , Baptiste sufrió problemas de telecomunicaciones y daños en sus antenas. Su equipo técnico se encuentra actualmente en camino a Ponta Delgada (Azores) para realizar las reparaciones lo más rápido posible y regresar al mar hacia Pointe-à-Pitre (Guadalupe)

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    • Re: Route du Rhum 2022

      Tras el incendio del Imoca Nexans - Art & Fenêtres de Fabrice Amedeo. Ya tenemos unas nuevas normas en ciernes, el aislamiento total de las baterías de litio, estas si se mojan pueden llegar a los 800 grados y fundir el casco.

      Comentario


      • Re: Route du Rhum 2022

        Y esto ya es la repera los equipos Ultim, esperados en la meta de Pointe-à-Pitre, , han puesto en marcha un sistema en el agua para optimizar la circunvalación de Guadalupe, último escollo antes del epílogo... Y realizan un trabajo meticuloso.
        Toman datos de viento de todas las zonas por las que tienen que pasar.

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        • Re: Route du Rhum 2022

          Llegada del Gitana

          https://www.routedurhum.com/en

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          • Re: Route du Rhum 2022

            Ya está ha ganado Caudrelier. para mi ha sido emocionante verlo en directo.
            Es un nuevo record.

            Comentario


            • Re: Route du Rhum 2022

              El tiempo oficial de carrera: 6 días, 19 horas, 47 minutos y 25 segundos. ¡Es un nuevo récord!

              Comentario


              • Re: Route du Rhum 2022

                Charles Caudrelier:
                Ni siquiera estoy cansado sorprendentemente. Tenía tantas ganas de ganar esta regata, por tantas razones... Lo soñaba desde niño y nunca había podido hacerlo. Hace tres años, me ofrecieron este día. Hay tantas personas a las que agradecer. Encontré este barco loco... Realmente es un trabajo con todo el equipo. Existe este trabajo con Franck Cammas y sin él no hubiera tenido este dominio de este barco. Me dio espacio para el ron, se lo agradezco. Realmente es todo el equipo. Es un barco complicado, que hay que modernizar y ante los barcos nuevos, teníamos que ir por delante. Es un equipo de Fórmula 1 y yo soy el piloto, todo el resto del año, mucha gente ha estado trabajando en ello

                Comentario


                • Re: Route du Rhum 2022

                  Ha resultado impresionante asumir la personalidad de Caudrelier.
                  Ha rendido un homenaje a Frank Camas. Es lo primero que se le ha ocurrido Después ha venido su familia. Tras una Ruta durísima se le ve como si fuera un turista. El nivel es tan alto que brilla aún cuando es de noche.
                  Pronto amanecerá en Pont de Pitre.

                  Comentario


                  • Re: Route du Rhum 2022

                    Por detrás la Ruta continua. ...se espera otro frente.

                    Todos estos a las Azores.

                    A las 01:39 h, cuando pasaba por las Azores en octava posición, Axel Trehin sufrió graves daños en su cruceta. El patrón del Class40 Project Rescue Ocean logró salvar su mástil y se dirige a Ponta Delgada en las Azores donde estudiará la posibilidad de realizar reparaciones.

                    -Alrededor de las 03:00 horas de esta mañana, Matthieu Perraut llegó a Ponta Delgada. El patrón de Inter Invest sufrió este lunes una colisión con un OVNI, que le ocasionó graves daños a su Class40.

                    -Jean-Pierre Dick (Notre Méditerranée - Ville de Nice) es esperado esta mañana en Ponta Delgada, donde dejará a Brieuc Maisonneuve (CMA - île de France - 60 000 Rebonds) a quien rescató el domingo.

                    -Lidiando con una serie de problemas técnicos, Baptiste Hulin, (Rennes / Saint-Malo / Parenthèses de Vie), Emmanuel Le Roch (Edenred) y Andrea Fornaro (Influence) están planeando una parada técnica hoy en la isla de Sao Miguel en las Azores

                    Comentario


                    • Re: Route du Rhum 2022

                      Se espera en La Coruña hoy a los desarbolados.
                      Bureau Valle
                      La Bulanguere bio de Amelie Grassi
                      Croscall de Aurelien Ducroz

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                      • Re: Route du Rhum 2022

                        Charles Caudrelier, que acaba de ganar la Route du Rhum este miércoles 16 de noviembre en Pointe-à-Pitre, es uno de los más grandes regatistas franceses. Pero no de los más conocidos. Y su récord, con 48 años, es ahora uno de los mejores de la historia de la vela francesa, pero también a nivel internacional.

                        Charles Caudrelier, nacido en París el 26 de febrero de 1974, creció en el sur de Finisterre, cerca de Fouesnant, donde descubrió el mar y la vela. Hizo sus primeros pinitos en las tablas de windsurf de su padre.

                        Admirador de Laurent Bourgnon
                        Fue mientras veía el inicio de la Route du Rhum de 1994 en la televisión cuando se enamoró de Laurent Bourgnon y sintió el clic de la regata oceánica en solitario.


                        En 1999, se unió al centro de formación Port-la-Forêt, ubicado a pocos kilómetros de su casa, y un verdadero centro de excelencia del que procedían Jean le Cam, Roland Jourdain y Michel Desjoyeaux.

                        Luego se unió al circuito de Figaro y se alineó para su primer Solitario, una carrera considerada como la más difícil e intensa.



                        Lo ganó en 2004, después de muchos lugares de honor y comenzó a hacerse un nombre en el circuito y fue llamado por patrones experimentados para las grandes regatas con tripulación o en dos.

                        En 2010, fue uno de los tripulantes más cercanos a Franck Cammas en Groupama, la tripulación francesa que ganó la Volvo Ocean Race.

                        Fue también en este evento legendario que se hizo un nombre al convertirse en el patrón de Dongfeng, un barco chino donde la tripulación está compuesta en gran parte por marineros franceses que supervisan a algunos jóvenes aspirantes chinos.

                        Al final de la edición de 2014, al frente de este variopinto equipo, finalizó tercero tras ganar dos etapas. Una actuación destacable que le valdrá el reconocimiento de sus compañeros, los grandes patrones anglosajones y no tan anglosajones Ian Walker, Bouwe Bekking, Iker Martinez.

                        Por lo tanto, vuelve a ser nombrado al frente de Dongfeng para la próxima edición. Pero luego exigió a su patrocinador asiático poder reunir una tripulación de marineros experimentados. Luego encontramos entre ellos: Pascal Bidegorry, Kevin Escoffier, Jérémie Beyou, Marie Riou, pero también el neozelandés Stu Bannantyne.

                        Firmó una magnífica victoriaen la última etapa en La Haya, y tras una opción meteorológica muy atrevida, de prestigio que le enarboló entre los mejores patrones del mundo.

                        Elegido regatista del año en 2018, fue reclutado luego por el equipo Gitana – Rothschild, con sede en Lorient y que construyó un maxi-trimarán de alta tecnología cuya ambición es convertirse en el primer Ultim de regatas en alta mar.
                        Allí se asoció con su amigo y mentor Franck Cammas. Los dos hombres comparten las responsabilidades en las regatas a dos y tripuladas.

                        A principios de 2022, con vistas a las grandes regatas en solitario, se convirtió en patrón principal de la Ultim Edmond de Rothschild.

                        Algunos premios de Charles Caudrelier
                        2001 : ganador con Gildas Morvan del Trofeo BPE con el Figaro Cercle Vert.

                        2004 : ganador del Solitaire du Figaro con Bostik Findley.

                        2009 : vencedor con Marc Guillemot de la Transat Jacques Vabre sobre l Imoca.

                        2011-2012 : ganador de la Volvo Ocean Race en el VOR70 Groupama 4 de Franck Cammas.

                        2014 : ganador de la Transat Jacques-Vabre 2013 con Sébastien Josse en MOD70.

                        2017-2018 : ganador de la Volvo Ocean Race en el Volvo 65 Dongfeng Race Team como patrón.

                        2019 : ganador con Franck Cammas de Brest Atlantiques y la Rolex Fastnet Race en el Ultim Gitana 17.

                        2021 : ganador con Franck Cammas de la Fastnet Race y la Transat Jacques Vabre en la Ultim Gitana 17.

                        2022 : ganador de la Route du Rhum en Ultim en el maxi-trimarán Edmond de Rothschild

                        Editado por última vez por Peon; 16/11/2022, 12:35:54. Razón: la foto

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                        • Re: Route du Rhum 2022

                          Vaya, otra desgracia.
                          Un barco seguidor vuelca a la llegada de Caudrelier, dos personas en parada cardiorrespiratoria
                          Según los informes de la prensa local, un bote volcó a una milla de la línea de meta con 12 personas a bordo. Todos fueron rescatados por buzos de la Armada francesa. Dos de ellos están en parada cardiorrespiratoria.
                          Editado por última vez por Peon; 16/11/2022, 13:19:04.

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                          • Re: Route du Rhum 2022

                            François Gabart (SVR-Lazartigue) finaliza segundo
                            El patrón cruzó la meta 3h30 después de Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild). Por segunda vez en la Route du Rhum, el regatista terminó en segundo lugar.

                            Comentario


                            • Re: Route du Rhum 2022

                              Después del trágico accidente, donde han fallecido dos personas en el vuelco de un barco de la organización, no habrá celebración para las otras llegadas hoy.

                              Comentario


                              • Re: Route du Rhum 2022

                                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                                Donde la Gran Duna de Corrubedo. Precioso sitio.
                                Que no es ahí Corrubedo!!

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