VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Route du Rhum 2022

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #46
    Route du Rhum 2022

    'Pussies' como dirían en Sailing Anarchy 😂
    Tiene sentido, con el dineral que hay invertido, mandarlos contra el temporal... Roturas millonarias y espónsores mosqueados

    Mario.

    Comentario


    • #47
      Route du Rhum 2022

      Si saliesen de Brest o de Les Sables, o de la Rochelle, posiblemente no aplazarían, pero desde Saint Maló aún tienen que pasar un trozo de Canal, con sus corrientes contrarias a viento, y justo a un par de días de la luna llena.

      El objetivo de la regata me imagino que no es demostrar que los barcos aguantan situaciones extremas, me parece muy lógico evitarlas. Pero desde el teclado se puede ser muy osado (en barco ajeno) y muy purista.


      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #48
        Re: Route du Rhum 2022

        El parte da vientos sotenidos de 40” con rachas de 50” y olas de siete metros siempre de frente hasta salir del estrecho de la Mancha.
        Se plantea dar la salida el martes o el miércoles.
        Sabia decisión.
        Saludos

        Comentario


        • #49
          Re: Route du Rhum 2022

          Alguien se ha bajado la APP de la ROUTE DU RHUM ?
          Uno de los pasos consiste en facilitar los datos íntegros de una tarjeta de crédito bajo pretexto de que no tienen licencia para descargarla en algunos países y la tarjeta solo sirve para identificar al beneficiario, sin cargo alguno, salvo que éste se suscriba a la alternativa premium.
          Os parece seguro facilitar esos datos? Tiene sentido?
          Saludos cordiales

          Comentario


          • #50
            Re: Route du Rhum 2022

            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
            Alguien se ha bajado la APP de la ROUTE DU RHUM ?
            Uno de los pasos consiste en facilitar los datos íntegros de una tarjeta de crédito bajo pretexto de que no tienen licencia para descargarla en algunos países y la tarjeta solo sirve para identificar al beneficiario, sin cargo alguno, salvo que éste se suscriba a la alternativa premium.
            Os parece seguro facilitar esos datos? Tiene sentido?
            Saludos cordiales
            Suena rarísimo... yo no lo haría, desde luego.

            Comentario


            • #51
              Route du Rhum 2022



              Creo que hay otras, he buscado por route du rhum cartographie

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • #52
                Route du Rhum 2022

                La salida, ahora en directo en YouTube




                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                Editado por última vez por eilnet; 09/11/2022, 15:10:00.
                sigpic

                Comentario


                • #53
                  Re: Route du Rhum 2022



                  Excelentes condiciones de inicio para la 12.ª Route du Rhum-
                  Goodchild lesionado, el IMOCA chocó en el cabo Fréhel

                  Pospuesto por tres días debido a condiciones tormentosas, ayer se inició con condiciones climáticas casi perfectas, la flota de 138 veleros zarpó en solitario frente a las 3542 millas de Saint Malo a Guadalupe.

                  Un viento del suroeste de 11-15 nudos, sol brillante y cielo azul, con la flota récord de 138 barcos en seis clases.
                  en la salida, el regatista solitario británico Sam Goodchild, patrón de Leyton de 32 años, uno de los favoritos para ganar la clase de ocho barcos Ocean Fifty, resultó herido y tuvo que ser evacuado a tierra al hospital de Saint Malo. Se informó que tenía heridas en los brazos y la cara.

                  El favorito de la flota de 38 IMOCA, Charlie Dalin, también fue el primero en pasar el cabo Fréhel, con superioridad de velocidad en ceñida de su APIVIA completamente optimizado
                  Louis Burton de Saint Malo perseguía a Dalin, más de 1,5 millas por detrás en el Bureau Vallée diseñado por Manuard con Thomas Ruyant (LinkedOut) en tercer lugar. El primer barco de los lanzados en 2022 fue el Charal II de Jérémie Beyou en cuarto lugar,
                  Dos barcos regresan a Saint-Malo, el barco patroneado por Oren Nataf (Rayon Vert) después de dañar su vela mayor. “La vela mayor se rasgó durante una trasluchada y eso significa que no podemos continuar”, Jean-Sébastien Biard (JSB Déménagement) también regresa a Saint-Malo.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Route du Rhum 2022

                    Nada menos que 17 patrones se salieron de línea en la salida dada a las 14:15 horas del miércoles 9 de noviembre. No se dieron llamadas individuales por razones de seguridad tal y como se indica en las instrucciones de regata. Por lo tanto, los patrones afectados tendrán que reparar su penalización de 4 horas dentro de las 48 horas posteriores a la salida (a menos que la Dirección de Regata lo exima debido a las condiciones climáticas).


                    Entre ellos están, ocho Class40 eran demasiado codiciosos: Alberto Bona ( Ibsa ); Alexander Donald ( Planeta Consciente ); Franz Bouvet ( Yoda ); Jean-Pierre Balmes ( Fullsave ); Florian Gueguen ( Dopamine Sailing Team ); Antoine Magre ( E Leclerc Ville La Grand ); Yoann Richomme ( Parec Arkéa ); Axel Trehin ( Proyecto Rescate Océano ).

                    Y esto si que es duro. El líder provisional en Ultim , Charles Caudrelier ( Edmond de Rothschild ), también deberá reparar su penalización, dejando la puerta abierta a su perseguidor directo Armel Le Cléac'h.


                    El barco GITANA lidera en la categoría Ultim por delante del Banque Populaire

                    En Ron Multi, la lista tiene cinco competidores: Philippe Poupon ( Flo ); Roland Jourdain ( Exploramos ); Halvard Mabire ( GDD ); Brieuc Maisonneuve ( CMA Ile de France 6.000 rebotes ); Christophe Bogrand ( Castillo de Launay ).

                    Finalmente, en Rhum Mono, Arnaud Pennarun ( Pen Duick también recibe una sanción de 4 horas.

                    Se han presentado varias denuncias y la lista no parecía exhaustiva a las 18.00 horas del pasado miércoles. Árbitros y jueces, por tanto, se arriesgaron a pasar largas horas analizando las huellas de cada barco para rectificar y ampliar la lista si fuera necesario.

                    Mientras algunos se empujaban alrededor de la línea de salida, otros lidiaban con un problema completamente diferente, ya que Sam Goodchild, patrón del Ocean Fifty Leyton , se lesionó durante la fase de salida . El británico fue brutalmente golpeado por las manetas de la columna del cabrestante luego de que la manivela volviera a girar y tuvo que ser evacuado en un lanzamiento de SNSM y luego transportado por aire al hospital de Saint-Malo. Su equipo técnico se hizo cargo del trimarán para traerlo de vuelta a puerto. Consciente pero gravemente herido, el patrón debería verse obligado a anunciar su retirada, la primera de la regata.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Route du Rhum 2022

                      Antoine Magré quedó varado cerca de Île-de-Batz (Finistère), en la noche del miércoles 9 de noviembre al jueves 10 de noviembre de 2022. Fue rescatado por el SNSM y los bomberos.


                      Class 40 E-Leclerc Ville-la-Grand

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Route du Rhum 2022

                        Después de un buen comienzo ayer y mientras estaba al frente entre los Class40, Mikaël Mergui (Class40 Centrakor) informó a la dirección de la carrera este jueves 10 de noviembre que el barco había golpeado un canal de boyas frente a Brest a las 8 :30 a. m. esta mañana. Él está bien “Estaba bien, tenía que estar a 30 minutos del barranco de Brest. Hubo una gran ola, el barco volcó y golpeé una boya en la proa de babor. Pensé que literalmente iba a subirme a la boya y ponerle el mástil a la misma, tenía miedo de mi vida”, Se dirige ahora a Camaret-sur-Mer, a donde debe llegar en una hora. Allí le espera su equipo técnico para reparar lo antes posible y que Mikaël pueda volver a la regata. Esta parada técnica debería durar entre 6 y 12 horas.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Route du Rhum 2022

                          En una historia publicada en su cuenta de Instagram, el patrón Sam Goodchild dio su noticia. Herido poco después de la salida, recibió golpes en la cara y los brazos. Fue evacuado de su barco, Leyton (Ocean Fifty) y actualmente se encuentra en el hospital de Saint-Malo.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Route du Rhum 2022

                            En Class40: Corentin Douguet lidera el pelotón
                            Hay 54 pisándole los talones, pero Corentin Douguet (Queguiner - Innoveo) no se inmuta. Es el líder esta mañana, una pequeña milla por delante de su más cercano perseguidor, Matthieu Perraut (Inter Invest), que se adelantó a todos ayer a las 22.00 horas. Los Class40 siguen actualmente una ruta ortodrómica (la ruta directa) y entrarán en el mar de Iroise durante la mañana.
                            Dice:
                            Como era de esperar, es una regata costera. No podemos dormir entre las , secas, el viento, etc. Estamos muy ocupados. Sinceramente no me hago una idea de la salsa con la que nos vamos a comer. Tendremos que hacer una primera elección un poco clara. A la salida del Canal de la Mancha, hay dos caminos que se bifurcan y no se puede pasar por el medio. O se toma un rumbo hacia el Oeste, o se toma un rumbo razonable hacia el Sudoeste. Si miras mi trayectoria, puedes ver que ya hay un pequeño corte. Hay que hacerlo bien y no es fácil. En la salida, vimos que se subía muy rápido en la línea. 4 horas de penalización por unos metros ganados, no quería jugar a eso. Estas últimas horas, entre Bréhat y las Islas Vírgenes, es la trayectoria la que marcó la diferencia. Estaba más bien adelante y hay un paquete que se fue a jugar dentro de las 7 islas. Podría ser una buena idea pero a priori no lo era tanto. Sobre el papel, la teoría pasaría por Fromveur. En la vida real, en el Fromveur con viento contra corriente, no es un gran lugar para salir a navegar. No quiero romper ningún equipo en este punto de la Ruta del Ron. Intentaré dormir por la tarde… ¡Ya veremos!

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Route du Rhum 2022

                              Armel le Cleach ha roto la orza de su ultim.
                              Su equipo informó que el navegante escuchó un crujido sin aparente sobresalto. Después de la inspección, notó la rotura de la orza debajo de la parte inferior del casco del velero. Por lo tanto, hizo un cambio de sentido hacia Lorient, para una escala técnica y para realizar un diagnóstico del barco.
                              Adios a la ruta del ron. desolado está.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Route du Rhum 2022

                                Charles Caudrelier víctima de indigestión durante la noche
                                Una primera noche difícil ya que anuncia que está enfermo, debido a una indigestión. Líder de la flota desde la salida, dada el miércoles 9 de noviembre, el patrón del Gitana prevé condiciones meteorológicas severas en los próximos días. Litiga aún por su penalización de cuatro horas en la salida.
                                De los 138 barcos en la salida, 17 recibieron una penalización de tiempo por fuera de línea. Hasta el momento, diez patrones han cobrado su sanción, tres la están cobrando y cuatro, incluido Charles Caudrelier, han impugnado la decisión del jurado.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X