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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

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  • #16
    Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

    Hola Whitecast, gracias por tus respuestas, pero esas preguntas son de otro cofrade, . Yo sólo pregunto una cosa: por que a un taxista no se le exije, ni mas ni menos conocimientos de conducción que al resto de conductores de turismos, y sin embargo un patrón de yate no puede sacarse licencia alguna, previo test, prueba psicotecnica... lo que tu quieras, y cobrar por chartear?. Mientras eso no se arregle Fomento lo único que hará es "fomentar", je je , la pirateria y la clandestinidad.

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    • #17
      Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

      Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
      Hola Whitecast, gracias por tus respuestas, pero esas preguntas son de otro cofrade, . Yo sólo pregunto una cosa: por que a un taxista no se le exije, ni mas ni menos conocimientos de conducción que al resto de conductores de turismos, y sin embargo un patrón de yate no puede sacarse licencia alguna, previo test, prueba psicotecnica... lo que tu quieras, y cobrar por chartear?. Mientras eso no se arregle Fomento lo único que hará es "fomentar", je je , la pirateria y la clandestinidad.
      Porque el taxista lo es CUANDO HA COMPRADO UNA PARADA,y un capitan de yate saca su titulo como actividad de ocio,no profesional,para esto ir al politecnico de patrones profesionales,o quisiste atajar EL CAMINO.
      Respecto a la pirateria,no sé,pero créo,que pululan dos asociaciones de patrones profesionales que no estan de acuerdo,Y TIENEN LA LEY DE SU PARTE,no te envidia,chao

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      • #18
        Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

        Desde mi ignorancia, no sé porque no.
        Puedo llevar amigos, familiares, incluso un amigo de un amigo.
        Yo tengo el curso de salvamento marítimo, soy diplomado en aptitudes pedagógicas, monitor de vela, medidor de crucero y navego desde que estaba en el vientre de mi madre, y dentro de poco por tan solo 2200 euros tendré el curso de técnico en riesgos laborales nivel intermedio, regateo y mucho; y se me olvidó curso de seguridad interior ( contra incendios e inundaciones), y el curso de aeronaves con su correspondiente parte de supervivencia en la mar.
        Aun así según la ley no puedo llevar a un ladrillero a dar una vuelta por la bahía.
        Mientras que el turco que me dío una vuelta por todo el mar egeo sabía poco más que babor y estribor. Y servir la comida y sacar cervezas de la nevera.
        De todas formas a mi no me interesa el trabajo era un ejemplo de la gente que puede estar por ahí.
        Si la mercante está en la ruina que no se metan en el recreo, eso es intrusismo laboral.
        Una ronda a todos Y que nadie se ofenda.

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        • #19
          Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

          Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
          Hola Whitecast, gracias por tus respuestas, pero esas preguntas son de otro cofrade, . Yo sólo pregunto una cosa: por que a un taxista no se le exije, ni mas ni menos conocimientos de conducción que al resto de conductores de turismos, y sin embargo un patrón de yate no puede sacarse licencia alguna, previo test, prueba psicotecnica... lo que tu quieras, y cobrar por chartear?. Mientras eso no se arregle Fomento lo único que hará es "fomentar", je je , la pirateria y la clandestinidad.
          Además, si un capitan de yate puede lucrarse, según tu un patrón de yate también debería poder, entoncers por esa regla de tres también podría hacerlo un PNB... (dentro de sus limitaciones claro) No me parece correcto puesto que vas a llevar a personas bajo tu responsabilidad

          Comentario


          • #20
            Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

            Ya pero, el ¿99? por ciento de los charters no son embarcaciones de Patron de navegación básica, sino de Recreo y Yate. No obstante yo no veo ningun incoveniente en que el patrón de una lancha que se alquila para llevar esquiadores, tenga el PNB.¿ o es que tiene que ser capitán de Marina Mercante para arrastrar un gusanito? Eso sí, regulaba de manera inflexible, todo lo relativo a seguridad de las embarcaciones velocidades máximas en zona transitadas por barcos y bañistas, etc etc.
            Editado por última vez por pigafeta; 24/03/2009, 22:50:16.

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            • #21
              Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

              Lo del RO-RO para hacer charter me parece cojonudo. Me imagino a un cateto embarcando por popa su Porsche Cayenne en la cubierta de un gib sea 44.

              ¿A que lumbreras se le ocurrió lo del RO-RO?

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              • #22
                Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Hola cazon: te contesto a tus preguntas

                ¿Cuántos días de trabajo al año?

                Nadie en su sano juicio va a dedicarse al charter como única actividad, más bien son trabajillos esporádicos que se realizan en la temporada estival y que complementan normalmente otra actividad más estable.

                ¿Todos cobran 150?

                Desde luego este es un indicador aproximado, ya que aún no existe un convenio colectivo. Es lo que se suele cobrar habrá que cobren 100 y habrá que cobren 200, es por así decirlo ,una media
                Venga unas birras que invito yo
                Hola Whitecast,o séa,si he entendido bien,vosotros teneis vuestra ACTIVIDAD ESTABLE,despues en veranito,dejais a algun familiar en el chiringito y os venís al pirata o al chiringay,a practicar una actividad profesional ,(ilegalmente claro).
                Pregunto:¿y entonces todos los profesionales del mar)tienen que dejarte a ti,a luis,y al que quiera practicar el intrusismo de patron,impunemente claro?.Tenemos que aceptar y felicitaros?
                ¿yo tengo coches,puedo ir al aeropuerto a coger pasajeros como un taxista?,créo que no haria ni dos viajes.
                Por otro lado,¿desde cuando las actividades ilicitas TIENEN CONVENIO COLECTIVO?,créo que nunca.chao

                Comentario


                • #23
                  Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                  [quote=papageno;523239]Además, si un capitan de yate puede lucrarse, según tu un patrón de yate también debería poder, entoncers por esa regla de tres también podría hacerlo un PNB... (dentro de sus limitaciones claro) No me parece correcto puesto que vas a llevar a personas bajo tu responsabilidad[/quote
                  Tambien puedes llevar personas sin ser profesional ni lista 6ª y no pasa nada,esta permitido,o es que el pasaje es mas delicado si paga o no?
                  No hay que tener el mismo conocimiento para llevar un barco con personas en 6ª que en 7ª?Es que tener una cantidad de titulaciones te da el conocimiento suficiente o quiza es mejor tener años de experiencia en el oficio,siempre estamos en lo mismo...la titulitis enfermiza
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                    Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
                    cYa pero, el ¿99? por ciento de los charters no son embarcaciones de Patron de navegación básica, sino de Recreo y Yate. No obstante yo no veo ningun incoveniente en que el patrón de una lancha que se alquila para llevar esquiadores, tenga el PNB.¿ o es que tiene que ser capitán de Marina Mercante para arrastrar un gusanito? Eso sí, regulaba de manera inflexible, todo lo relativo a seguridad de las embarcaciones velocidades máximas en zona transitadas por barcos y bañistas, etc etc.
                    Yo he hecho el C.F navegación pesca y transporte maritimo, lo que viene a ser patron de altura cuando cumpla los dias de mar, que son: un año de marinero y un año de oficial, (aparte tambien te convalidan capitan de yate), pero fijate como es la cosa que hasta que no cumpla estos dias de mar no puedo ser patrón ni de un bote de remos (legalmente claro)
                    para que luego venga un PER y como la empresa no tiene que pagarle ni S.S ni seguro ni nada pues le sale mucho mas a cuenta pillarlo a el antes que a mi. Seguramente haya muchas opiniones en contra pero yo lo veo injusto

                    venga unas birritas frescas

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                      [quote=NEFTA;523280]
                      Originalmente publicado por papageno Ver Mensaje
                      Además, si un capitan de yate puede lucrarse, según tu un patrón de yate también debería poder, entoncers por esa regla de tres también podría hacerlo un PNB... (dentro de sus limitaciones claro) No me parece correcto puesto que vas a llevar a personas bajo tu responsabilidad[/quote
                      Tambien puedes llevar personas sin ser profesional ni lista 6ª y no pasa nada,esta permitido,o es que el pasaje es mas delicado si paga o no?
                      No hay que tener el mismo conocimiento para llevar un barco con personas en 6ª que en 7ª?Es que tener una cantidad de titulaciones te da el conocimiento suficiente o quiza es mejor tener años de experiencia en el oficio,siempre estamos en lo mismo...la titulitis enfermiza
                      Mira cada uno tiene su opinión, yo no quiero discutir sobre este tema porque todo lo que se está diciendo no es nuevo de ahora, yo simplemente me saque el título porque me quiero dedicar a esto, nada mas. y lo la titulits.. no creo que sea mejor o peor por tener titulo la verdad.. yo tambien llevo navegando desde antes de nacer

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                        Pero es que hablamos de dos dimensiones distintas, el mundo del charter de recreo y el del transporte marítimo de pasajeros. No creo que un mercado quite puestos de trabajo al otro, mas bien el primero, el charter, desaparecería. Pero oye, que conste que yo no hablo por mi ,que en mi vida he sido patrón de charter, bueno sólo de los que he alquilado , y ademas tengo mi barquito en lista 7ª.

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                        • #27
                          Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                          No, pero en barcos más grandes si, que ahí los capitanes de yate tambien podran meter la pata porque casi todos los barcos de grandes esloras estan despachados para 12 personas, para mi es ahí donde habrá los problemas entre unos y otros (ademas ahí es donde esta la pasta claro está jejej)

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                          • #28
                            Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                            Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
                            Pero es que hablamos de dos dimensiones distintas, el mundo del charter de recreo y el del transporte marítimo de pasajeros. No creo que un mercado quite puestos de trabajo al otro, mas bien el primero, el charter, desaparecería. Pero oye, que conste que yo no hablo por mi ,que en mi vida he sido patrón de charter, bueno sólo de los que he alquilado , y ademas tengo mi barquito en lista 7ª.
                            No nos tomes el pelo pigafeta,tienes el barco en la 7ªlista,y haces charter de cobro en Sitges y barcelona,rectificar a tiempo es de sabios,querer confundir a los demas de ...........en fin,no es mi problema,de éso se encargan otrosTAMBIEN PROFESIONALES,chao

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                              Originalmente publicado por titulofalso Ver Mensaje
                              No nos tomes el pelo pigafeta,tienes el barco en la 7ªlista,y haces charter de cobro en Sitges y barcelona,rectificar a tiempo es de sabios,querer confundir a los demas de ...........en fin,no es mi problema,de éso se encargan otrosTAMBIEN PROFESIONALES,chao


                              Me parece que tu nick hace honor a tu forma de meter la pata, por lo de "falso". Perdona que me cabree un poco pero no tienes ni idea de quien soy. Te equivocas de pirata. No he estado en mi vida en Sitges. Pero permiteme que no te cuente, a ti, mi vida. Francamente titulofalso, ademas de ser falso lo que dices, eres un poco BOCAZAS.

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                              • #30
                                Re: Los capitanes de yate podrán ejercer profesionalmente

                                Saludos a todos el mismo tema que siempre sale en la taberna de forma recurrente y de nuevo aqui estoy haciendo la misma pregunta, toda esta gente que patronea embarcaciones tipo zodiac, motos de agua...etc de la Cruz Roja o estas pseudo patrulleras de la Policia Local que tan de moda se han puesto o los mismos funcionarios que amablemente cuidan Cabrera o Espalmador tienen titulación profesional? Saludos. Coronadobx

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