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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Montaje Controlador Bateria NASA

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  • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

    La verdad es que de chispas no tengo ni idea pero a base de probar, he tenido que reajustar la instalación electrica para que el aparato me funcione (o eso creo que hace)...
    Tuve que desviar el negativo que unia bateria de motor a bateria de servicio y ponerla en uno de los polos del shunt. En ese mismo polo le puse el negativo de la toma 220 de tierra y el negativo que va al panel de conexiones. En el otro lado del shunt he puesto el negativo del grupo de baterias de servicio. ha sido la unica manera de que me funcionara ya que si no no me marcaba la carga ni del alternador ni de 220 ya que los tenia conectados en el grupo de baterias de servicio y esto hacia que no pasara toda la correinte de las baterias de servicio (tanto de entrada como de salida) por el shunt.

    Comentario


    • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

      Probaré lo que comentas Patagoniau

      mil gracias
      Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

      http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

      Comentario


      • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

        Unas para todos
        Me parece que lo he solucionado, el tema es que tenia un par de cales que "chupaban" del negativo de la bateria antes del sunt.
        Ahora si que marca los amperios que s consumen. ahora solo falta aprender como manejar el parato.
        "Cria cuervos y.......................tendras más"

        Anónimo.

        Comentario


        • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

          En esta web he visto un BM1 que parece mas moderno al que tengo, es de la misma marca pero diferente modelo, y mas barato 107 € faltan los portes.

          http://www.force4.co.uk/7329/Nasa--Compact-Battery-Monitor.html

          lo pongo por si a alguien le interesa saludos

          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


          ESP-9429

          MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

          Socio Fundador de ANAVRE

          Comentario


          • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

            A ver si este enlace con fotos da un poco mas de luz http://www.frigosolar.com/LIFELINE/NASA/nasa.htm

            Comentario


            • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

              Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
              En esta web he visto un BM1 que parece mas moderno al que tengo, es de la misma marca pero diferente modelo, y mas barato 107 € faltan los portes.

              http://www.force4.co.uk/7329/Nasa--Compact-Battery-Monitor.html

              lo pongo por si a alguien le interesa saludos


              Estoy pensando en comprármelo, no me fío del estado de mis baterías y quiero tener un sistema de control. He leido que mochos cofrades están contentos, pero no todos.

              Tu hace poco te quejabas de disfunciones.¿Lo has solucionado?

              Por otro lado, el modelo del que hablais todos es muy grande. El nuevo, que tu tambien muestras, parece mucho mas discreto.

              ¿Alguien lo conoce? Tiene las mismas funciones??






              Gracias anticipadas


              “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
              Lao Tzu

              Comentario


              • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                Originalmente publicado por Velmar Ver Mensaje
                Estoy pensando en comprármelo, no me fío del estado de mis baterías y quiero tener un sistema de control. He leido que mochos cofrades están contentos, pero no todos.

                Tu hace poco te quejabas de disfunciones.¿Lo has solucionado?

                Por otro lado, el modelo del que hablais todos es muy grande. El nuevo, que tu tambien muestras, parece mucho mas discreto.

                ¿Alguien lo conoce? Tiene las mismas funciones??






                Gracias anticipadas
                Hola Velmar,
                Yo tengo instalado desde el verano el modelo antiguo y me va de p**a madre, el nuevo tengo entendido que tiene las mismas funciones.Es muy facil de instalar y da mucha seguridad pues en todo momento tienes el control del flujo de corriente que sale y entra de las baterias.
                Cuando quieras te lo enseño y si quieres te echo una mano en la instalacion.
                y buen viento
                "Cria cuervos y.......................tendras más"

                Anónimo.

                Comentario


                • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                  Arriba el E!!!!

                  Con compañeros así es fácil nabregar...

                  ¿Cuando iras por el barco? ¿Donde compraste el "parato"?

                  He visto ofertas en tiendas UK, pero nunca he comprado algo del
                  extranjero por internet. ¿Tienes experiencia?


                  “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                  Lao Tzu

                  Comentario


                  • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                    Ronda para todos
                    Buen hilo, a pesar de la antigüedad sigue vivo...

                    Aprovecho para plantear mi duda.

                    Me ha quedado claro que el BM1 sólo sirve para controlar una bateria o una banco de baterías.
                    Yo quiero instalarlo para controlar mi banco de baterías de servicio...lo que ocurre es que todavía no tengo banco de baterías de servicio

                    Llevo montadas dos baterías de 45 Ah cada una, en paralelo. Quiero dejar las que llevo sólo para arranque, y montar en babor 3 ó 4 baterías de 95Ah cada una para servicio, y controlar este nuevo banco con el BM1.

                    Me atrevo a instalar el BM1, pero liarme con el banco de servicio me da nosequé, conexión al cargador, al alternador, puente de diodos, llevo un adver...

                    Entiendo que más que un bricobarco, se trata de un trabajo profesional de 2000 eur.

                    Si algún cofrade se atreve a comentar la jugada, igual me animo a comprar cable, bornes, baterías, terminales, tornillos, interruptor... y manos a la obra


                    Saludos y tomamos otra


                    P.D. Aquí podemos encontrar casi de todo, y a precios muy buenos: http://www.mercanautico.com

                    Comentario


                    • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                      Estoy indeciso en adquirir este controlador de baterias.

                      Insistiendo en lo que pregunta Velmar, alguien ha montado el NASA-BM-1 Compac, el más pequeño?

                      Tienen exactamente las mismas prestaciones que el NASA-BM-1 mayor tamaño ??
                      El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                      EA-3-ANP

                      Comentario


                      • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                        Originalmente publicado por LOHANI Ver Mensaje
                        Estoy indeciso en adquirir este controlador de baterias.

                        Insistiendo en lo que pregunta Velmar, alguien ha montado el NASA-BM-1 Compac, el más pequeño?

                        Tienen exactamente las mismas prestaciones que el NASA-BM-1 mayor tamaño ??
                        Parece tener las mismas funciones, es pequeño y no precisa abujerear el panel ya que va sujeto con tornillos a la superficie. Supongo que es mas moderno.

                        Yo tengo el BM1 de siempre y va perfecto.
                        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                        EA 3 CBT

                        Comentario


                        • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                          Originalmente publicado por Velmar Ver Mensaje
                          Arriba el E!!!!

                          Con compañeros así es fácil nabregar...

                          ¿Cuando iras por el barco? ¿Donde compraste el "parato"?

                          He visto ofertas en tiendas UK, pero nunca he comprado algo del
                          extranjero por internet. ¿Tienes experiencia?
                          Hola velmar,
                          No he visto tu pregunta hasta hoy, sorry.
                          Lo compre en UK via internet con un kit completo de St60. Solo para el nasa no se si te valdra la pena por el tema portes.
                          No soy ningun experto de comprar por internet, pero todo muy profesional y en 3 dias puesto en casa (yo cuento con la almiranta que sabe jinglis)
                          "Cria cuervos y.......................tendras más"

                          Anónimo.

                          Comentario


                          • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                            Yo acabo de comprar uno en Cactus (http://www.cactusnav.com) .

                            Con gastos de envio incluidos e impuestos: 131,83€. Tiempo de entrega: 2 semanas.

                            En el pedido he incluido también dos tapas, una para el controlador de batería que compro, y otro para un Navtex, también de Nasa.



                            "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

                            Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

                            El Crucero de Rik

                            Comentario


                            • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                              Hola! vuelvo a rescatar este hilo porque he instalado un Nasa BM1 y para no abrir otro pregunto aquí algunas dudas que tengo:

                              -tengo dos baterias en paralelo, 72+92 Ah (motor y servicios junto) con un conmutador 1/2/1+2. Cuando apago el motor, pongo el conmutador en 2. Cuando arranco en 1 y cuando está cargando en 1+2.
                              Se va a volver loco el monitor con estos cambios??
                              Por ejemplo si el setup lo hago con 164Ah, apago el motor y pongo el conmutador en 2 (la de 92), Si agotara esta bateria hasta el 0%, me marcaria el monitor un poco menos del 50% (teniendo la bateria de 72 aún a tope)?? O tendria que tenerlo siempre en 1+2 como si fuera una sola bateria??

                              -Si quisiera separar las báterias (creo que es lo mejor) seria correcto eliminar el cable que va al cuadro de instrumentos y hacer toda la instalación nueva con la bateria 2, montando un separador de carga?

                              .Y por último, teneis siempre el aparato en marcha?? Es decir, cuando me voy del barco con las baterias bajas por la navegada y me enchufo a puerto, si apago el aparato se va a volver loco cuando lo vuelva a encender?

                              Perdonad que insista en este hilo pero no veo la respuesta en ningún lado (o no la se ver)

                              La ronda está pagada

                              Muchas gracias!! y salud!

                              Comentario


                              • Re: Montaje Controlador Bateria NASA

                                Hola papageno
                                Intento ir por orden...
                                Yo lo tengo conectado como dices, los negativos de las baterías a un lado del shunt, y todo el consumo (Todo) al otro lado.
                                La capacidad que le puse era sólo la de servicio, cuando conecto baterías en el distribuidor, primero pongo la de servicio para que el aparato calibre (3-4 minutos) y despues paso a la del motor, o motor y servicio.
                                Así leo el voltaje de las dos.
                                una vez arrancado y al poco ya pongo la de servicios con lo cual me da los datos de esta batería....
                                Los datos de la capacidad los da en proporción al amperaje que tu le has indicado y calculado en base a la caida del voltaje. En la preguntas que haces te dirá que con la batería llena tienes el 100% de esos 164AH, aunque sólo tengas conectada una batería. Cuando tengas consumo te irá bajando ese porcentaje conforme vayas consumiendo. Cuando estés en 12,5 o por ahí te dirá que queda el 50% de esa batería, aunque tengas la otra llena.
                                El dato del total de amperios lo utiliza para la información de duración de la carga de la batería.
                                Espero haberte aclarado algo
                                Un saludo: Javier

                                Comentario

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