VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Colapsar
Este tema está cerrado
X
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
    Malamar, el angulo de Dellenbaugh( AD) es el angulo de escora con todo al trapo arriba y 15 nudos de viento. Sirve entre otras cosas para saber si la proporcion de lastre es correcta ( gran lastre poco angulo ), pero tambien da idea de si un barco es regatero o esta hecho para cruzar oceanos en cualquier tiempo. Adicionalmente sirve para saber si el plano velico esta equilibrado en sus m2, te idea de si debes rizar antes o despues y unas cuantas cosas mas.

    No es igual que a 15 nudos tengas 10 º de escora, que ya estes en 25º, porque si te viene una racha de 25 o de 30 nudos,te vas de orzada en el mejor de los casos, y si hay olas, ademas de todo te hace un knockdown y entonces empieza a entrar agua......= inundacion...y bla, bla,bla.

    Un Contest 50 tiene un AD de 8º, fijate si le quedan tonelametros de fuerza, para adrizarse y soportar lo que sea.

    Un Feeling 850 special, tiene 26º, compara entonces.

    El primero es una clase A, el segundo es B

    Uno de los barcos que mejor Angulo de Dellenbaugh tiene es el Archambault 40, pero claro, tiene el 48% de peso en el lastre

    Me lo has quitao de la boca Malamar.
    Gracias por la explicación . Me pierdo de cuando en cuando.
    Una duda más : ¿con que rumbo se mide el AD ,traves, ceñida,?
    P.D ¿ influye que el barco sea de acero respecto al MC?
    Náufrago fuí, antes que navegante.

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Como se aprende en este hilo!
      Vuelvo con la propuesta de ordenar veleros para crucero de acuerdo a su capacidad para aguantar mala mar. Probablemente no tengamos su valor de stix exacto pero me gustaria saber tambien pros y contras de los cofrades que los conozcan. Hoy les dejo 4, todos con mas de 20 años (para que sean mas baratos) y todos de mas de 41 pies (para hacerle caso al maestro Guillermo)
      Northwind 435: es el campeon de la consulta anterior, del año 89, bañera central, diseño angus primrose, aparejo sloop.
      Nauta Wind 44: tambien de bañera central, año 78, diseño German Frers, aparejo ketch.
      Colvic Victor 41: bañera central, Ketch año 85 (no se el diseñador pero hay varios de estos veleros ingleses por nuestros puertos).
      Amel Euros 41: aparejo ketch, año 79

      Doy por descontada la opinion de Cedemont y espero que los demas cofrades no se corten. Tintillos para los que opinen
      @XeneiSailor
      https://www.instagram.com/xeneisailor/
      No envidies mi progreso...
      Sin valorar mi esfuerzo

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
        Como se aprende en este hilo!
        Vuelvo con la propuesta de ordenar veleros para crucero de acuerdo a su capacidad para aguantar mala mar. Probablemente no tengamos su valor de stix exacto pero me gustaria saber tambien pros y contras de los cofrades que los conozcan. Hoy les dejo 4, todos con mas de 20 años (para que sean mas baratos) y todos de mas de 41 pies (para hacerle caso al maestro Guillermo)
        Northwind 435: es el campeon de la consulta anterior, del año 89, bañera central, diseño angus primrose, aparejo sloop.
        Nauta Wind 44: tambien de bañera central, año 78, diseño German Frers, aparejo ketch.
        Colvic Victor 41: bañera central, Ketch año 85 (no se el diseñador pero hay varios de estos veleros ingleses por nuestros puertos).
        Amel Euros 41: aparejo ketch, año 79

        Doy por descontada la opinion de Cedemont y espero que los demas cofrades no se corten. Tintillos para los que opinen
        Mi opinion por numeros y porque los conozco:

        1º Northwind 435
        2º Nauta Wind 44 ( casi al mismo nivel)
        3º Colvic 41
        4º Amel Euros 41

        -Los Northwind son unos excelentes diseños de toda la vida
        -Los Frers, ni contar,para mi gusto el mejor arquitecto naval que ademas ha sabido acomodarse a los tiempos
        - Los Colvic, diseño Watson son de lo mejorcito
        - Y los Amel....para mi gusto el mas conseguido es el Amel Sharki y el Maramu, por delante del Supermaramu.

        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran




          GRACIAS POR EL HILO CEDEMONT
          Y gracias a todos por las aportaciones.
          No hay día que no aprenda algo... ¡que siga!, ¡que siga!

          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Bueno tomo nota de la clasificación. El 435 es todo un campeón...
            Y de calidad de construcción? O de habitabilidad? Como veis estos modelos?
            @XeneiSailor
            https://www.instagram.com/xeneisailor/
            No envidies mi progreso...
            Sin valorar mi esfuerzo

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
              Ese período T (mayor que la manga) y ese alto índice de estabilidad SI, más bien indican baja estabilidad inicial, es decir un GMo relativamente pequeño, una de cuyas razones podría ser un KG relativamente alto. Seguramente tendrá un ángulo de Dellenbaugh alto también.

              Saludos.
              Gracias guillermo,

              Pero teniendo un 41% de lastre, no debería tener un gran KG,¿no?.


              Cueva de las Morenas

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                De esta desgracia nacieron los factores del STIX, uno de ellos el Capsize Sreening Formula o Capsize Ratio:



                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Condiciones para veleros clase A:

                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Os pongo otro barco en el que por poco precio podeis iros adonde querais, casco clasico, espesor clasico,andar clasico y duro como una piedra ( por eso anda poco con viento flojo):

                    El Coronado 35: http://usuarios.multimania.es/librodefaros/rexmaris/

                    Gastandoos poco dinerito en reformas teneis un clase A y fijaos en sus numeros:

                    Motion Comfort Index: 36.01

                    Capsize ratio:1.63

                    STIX: 45

                    Hala, que os lo paseis bien, y como veis hay inversiones que merecen la pena. No le pidais que gane regatas, no podra..pero os llevara con total seguridad adonde querais.

                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Otro excelente barco de solo 29 pies el HR 29 de los 90:



                      Capaz de llevarte el fin del mundo
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Que te parecen el Islander 36 de Zac Sunderland (como el mío)?



                        Y el S&S 34 de Jessy Watson?


                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Saludos a todos .
                          Para ampliar un poco el tema , que tal se comportan los catamaranes.
                          Son realmente buenos para cruzar oceanos ?.
                          Cerveza para la parroquia.

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por krusky Ver Mensaje
                            Que te parecen el Islander 36 de Zac Sunderland (como el mío)?



                            Y el S&S 34 de Jessy Watson?


                            Sin comentarios, son 2 estupendos barcos, en eslora manejable, muy bien diseñados y mejor construidos...una gran compra para el que la haya hecho. Felicidades si tienes uno de ellos!!!!! Por supuesto son capaces de soportar los mas duros temporales...sus numeros son increiblemente buenos.
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Originalmente publicado por Botet Ver Mensaje
                              Saludos a todos .
                              Para ampliar un poco el tema , que tal se comportan los catamaranes.
                              Son realmente buenos para cruzar oceanos ?.
                              Cerveza para la parroquia.
                              Si lees el hilo, hay un momento donde interviene " Capisol " donde hablamos de la estabilidad en catamaranes, esta en las primeras paginas. Con un 38 pies te puedes ir adonde quieras
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Este video muestra en teoria, las condiciones limites de un velero clase A: http://www.youtube.com/watch?v=G37p9...rec-r2-2r-1-HM

                                Dandose estas, mejor ponerse a correr a palo seco, piloto puesto, con tambucho cerrado y una buena botella de Bombay Saphire....o a alguien se le ocurre otra cosa

                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X