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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
    Podría ser, pues suele pasar, pero no es seguro, claro. Puede haber razones que no sean aparentes.


    Lo del wishbone alto no tiene nada de particular y es una solución bastante empleada. En cuanto a las aberturas laterales en la caseta, sí que pueden ser una limitante para alcanzar las categorías superiores si no se pueden considerar estancas. Eso le pasa al Nauticat 38, por ejemplo, que no alcanza la Categoría A por las puertas laterales de corredera en la caseta. En el caso del barco que propones habría que ver también la estructura de la caseta y la resistencia de las ventanas.

    Saludos.
    Agradezco tu prudencia profesional, y sin duda, en el proceso de compra de un barco asi, todos estos factores se tienen que dilucidar de la mano de un profesional, entre los que te cuento.
    Sin embargo, y dejando de lado el caso particular de este barco, hablando de cascos de aluminio, que tienen muchas más dificultades para encontrar comprador que los cascos de fibra (en el mercado de segunda mano), abuso de tu conocimiento, y del de los cofrades en general y pregunto: ¿Hay metodos equivalentes al pinchado de los de fibra para detectar osmosis, pero aplicados al metal, para observar corrosiones ocultas o defectos estructurales?

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por capitan5 Ver Mensaje
      Buenas tardes Cedemont y demás cofrades seguidores de este hilo tan interesante. Estais invitados a lo que sea, si me podeis ayudar en un momento muy delicado: me esta interesando este barco de la foto, y como es un barco de aluminio pero de construcción amateur, quisiera saber vuestra opinion en cuanto a seguridad, si es posible dar alguna de acuerdo con los datos de que dispongo y que son los siguientes:
      Eslora C 7/95(m): 14,18
      Manga: 3,61
      Puntal 2,14
      Desplazamiento 19,54 Tm
      Ordenadas del centro de Gravedad 1,964
      Calado 1,86
      Altura metacentrica 0,882
      Brazo maximo de estabilidad estatica 0,570 para 54º
      Angulo de anulación del brazo del par de estabilidad estática: >90º
      Angulo de inundación de las aberturas 43,40º
      Brazos de estabilidad dinamica: a 30º 0,111
      a 40º 0,189
      Los datos que os doy estan sacados del acta de inspección realizada para abanderar el barco en España, donde se le ha expedido certificado de navegación para Zona 4, sin especificar Categoria.
      Como podeis observar lleva un aparejo singular (wishbone) y la duda que me asalta es si por ser de construcción amateur y del año 1987, podra acceder a certificado de navegacion para zona 1 si tiene los equipos correspondientes.
      Cualquier comentario u opinión será muy bien recibido.


      [ATTACH]7547[/ATTACH]
      Suscribo y apostillo lo que te ha dicho Guillermo, ese es un barco para clase A sin ninguna duda pero debes de revisar y en su defecto, cambiar portillos y puertas hasta hacerlo absolutamente estanco
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Hola Cofrades: vuelvo a intervenir para seguir aprendiendo
        Cedemont: me gusto mucho ese enlace que colgaste hace un par de paginas que servia de guia de veleros cruceros "baratos" y que como te comento otro cofrade trataba mas sobre modelos ajenos a nuestro mercado pero rescato ese "espiritu". Aprovechandome de eso te "tiro" tres modelitos para conocer opinones de su comportamiento con mala mar:
        Jouet 1300 aparejo ketch año 82
        Northwind 435 bañera central aparejo ketc o Sloop año 88
        GibSea 442 año 88
        Que se animen todos los cofrades que conozcan estos modelos y opinen que yo invito esta ronda
        @XeneiSailor
        https://www.instagram.com/xeneisailor/
        No envidies mi progreso...
        Sin valorar mi esfuerzo

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
          Hola Cofrades: vuelvo a intervenir para seguir aprendiendo
          Cedemont: me gusto mucho ese enlace que colgaste hace un par de paginas que servia de guia de veleros cruceros "baratos" y que como te comento otro cofrade trataba mas sobre modelos ajenos a nuestro mercado pero rescato ese "espiritu". Aprovechandome de eso te "tiro" tres modelitos para conocer opinones de su comportamiento con mala mar:
          Jouet 1300 aparejo ketch año 82
          Northwind 435 bañera central aparejo ketc o Sloop año 88
          GibSea 442 año 88
          Que se animen todos los cofrades que conozcan estos modelos y opinen que yo invito esta ronda
          El mejor sin duda alguna es el Northwind y a mucha distancia de los otros modelos
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            El paso de ola pero sobre todo todos los indices aqui explicados superan a los otros dos. Los North Wind tienen un MCR envidiable, y un mejor CSF!!!
            Editado por última vez por Cedemont; 19/01/2010, 09:11:36.
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Eso si que es mojarsealguien mas conoce estos modelos? (Jouet 1300, GibSea 442 o el NorthWind 435)
              Cedemont igual mañana te prgunto por otro trio de veleritos que se ven por nuestro mercado de segunda mano
              @XeneiSailor
              https://www.instagram.com/xeneisailor/
              No envidies mi progreso...
              Sin valorar mi esfuerzo

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
                Eso si que es mojarsealguien mas conoce estos modelos? (Jouet 1300, GibSea 442 o el NorthWind 435)
                Cedemont igual mañana te prgunto por otro trio de veleritos que se ven por nuestro mercado de segunda mano
                No creo que sea para tanto...de veras, lo del NW 435 estaba claro

                2ª posicion: Jouet

                3ª posicion: Gib Sea, he comentado varias veces que , excepto el 50 pies ninguno puntua en el STIX suficientemente alto para su eslora. El tema no es que aguanten viento, el tema es otro, es su AVS, el angulo de inundacion, FKR, FIR, y....el diseño de su orza.

                Saludetes
                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Me pregunta un cofrade , cuyo nombre no digo a menos que el quiera acerca de su Grand Soleil 43:

                  Despues de haberme mandado curvas y otros datos se concluye:

                  - Un AVS de 117 º
                  - Maximo par adrizante de 0.861 a 50º
                  -Angulo de inundacion de 105º

                  Faltandome datos y estimativamente, no tomar al 100%:

                  Estamos ante un racer, muy rapido y a la vez con muy buenas condiciones de crucero por su excelente estabilidad y condiciones marineras,muy buen paso de ola, su par adrizante es parecido al de barcos de 50 pies siendo solo de 43. Su STIX, ronda los 47 y probablemente 50.

                  Comparando con otros GS de modelos modernos tenemos:

                  GRAND SOLEIL 37 B&C Versione IMS 11,30 2,40 STIX 43 121 AVS
                  GRAND SOLEIL 40 B&C Racing 12,02 2,40 STIX 56 125 AVS
                  GRAND SOLEIL 43 B&C Racing 12,02 2,70 STIX 52 127 AVS
                  GRAND SOLEIL 43 B&C Cruising 12,02 2,50 STIX 52 127 AVS
                  GRAND SOLEIL 43 B&C Shallow 12,02 2,30 STIX 52 127 AVS

                  Vemos por tanto a un barco que segun la RYA puede hacer travesias intercontinentales > 2500 millas y por tanto es oceanico al 100%

                  Asi que...enhorabuena, tienes un barcazo
                  Editado por última vez por Cedemont; 19/01/2010, 17:51:50.
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Barcazo y Precioso el Grand Soleil (solo lo he visto en fotos y me encanta)
                    Viendo que recomiendas el NW435 imagino que te gustara otro diseño de Angus Primrose... que tal el puma 37? En este hilo hablamos mucho del 34 (con un stix excelente) pero nada del 37 con bañera central. Propongo otra terna de veleros de nuestro mercado de usados (ahora un pelin mas pequeños) *PUma 37 bañera central de los 80s, * Atlas 1100 astilleros NW de los mismos años y *Furia 37 de los mismos años.
                    Seguro que ahora tendremos mas cofrades que quieran opinar
                    @XeneiSailor
                    https://www.instagram.com/xeneisailor/
                    No envidies mi progreso...
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                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Pues ambos, el Puma 37 y el Furia 37 son excelentes barcos capaces de soportar duros castigos...si estan preparados( revisar jarcia, repasar casco y uniones, revisar timon, palo y demas). Para mi gusto el Puma 37 es mas oceanico que el F 37 y este es mas regatero y mas rapido pero igualmente duro y bien construido.

                      Saludetes
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        En esta terna, el atlas 1100 tercero? siempre para navegacion oceanica claro
                        @XeneiSailor
                        https://www.instagram.com/xeneisailor/
                        No envidies mi progreso...
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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Evidente
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Atencion: Excelente velero para el mal tiempo, es en el que Jessica esta circumnavegando: http://www.youtube.com/watch?v=2PN2N...eature=related, si encontrais alguno por España, no dejeis de hacerlos con el ....es sencillamente genial
                            Editado por última vez por Cedemont; 19/01/2010, 22:28:58.
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Vamos a ver... ¿en qué barco está navegando Jessica? ¿La información de esta página es toda incorrecta?



                              Cedemont, acláranos plis...

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                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Jessica, navega en este http://www.jessicawatson.com.au/pink-lady,y acabo de verlo, crei que lo hacia en un Van de Stadt 34, y es en un S&S ,Sparkman & Stephens, mis disculpas por tanto....pero son barcos muy similares casi gemelos...de ahi que cuando vi a la niña, de primera me vino a la cabeza el VdStadt 34, leche que despiste

                                No obstante reitero lo de que ambos son excelentes veleros, y que si hubiera alguno en España, no dudeis en comprarlo.
                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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