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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Os pongo otro excelente barco, http://www.youtube.com/watch?v=M823F3U1qPs que aguanta como pocos el mal tiempo y no muy caro...el HR rasmus 35
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Curioso el puntal que tiene en popa para aguantar los esfuerzos del backstay. Bastante intrusivo ¿Será un añadido posterior, o de serie?

      Saludos

      Guillermo Gefaell
      Nigún día sin su afán.

      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
      Hermandad de Navegantes de Clásicos

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
        Curioso el puntal que tiene en popa para aguantar los esfuerzos del backstay. Bastante intrusivo ¿Será un añadido posterior, o de serie?

        Saludos
        Eso es la mecha de la caña de respeto. Lo se porque es igual que el de mi vecino de pantalán.

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Puede ser. Gracias por la aclaración.
          Saludos.

          Guillermo Gefaell
          Nigún día sin su afán.

          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
          Hermandad de Navegantes de Clásicos

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Otro excelente diseño en navegacion en solitario hacia Cabo Verde:El Ebbtide 33 pies





            Editado por última vez por Cedemont; 04/02/2010, 09:18:21.
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Y...atencion al STIX de este barco que cruza el atlantico:



              Para que despues digan......el stix no existe, despues de esto
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Amigo Cedemont, no te nos vayas a volver un descreido del STIX a estas alturas.
                Está claro que este hombre controla , sabe lo que hace, aunque asuma riesgos tiene un pedazo de RADIO y será muy cuidadoso con su derrota ; como has aconsejado tu en multitud de ocasiones.
                Ahora ando bastante interesado por los barcos de acero. Parece ser que el riesgo de abordaje o colisión con objeto flotante es superior a undirse por un golpe de mar.
                Me pregunto si el tipo de material afecta al calculo del STIX ,supongo que no , aunque al MOTION CONFORT debería.¿ no?
                Náufrago fuí, antes que navegante.

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Siempre hay alguien dispuesto a jugarsela mas que otros...si tiene suerte y no le pasa nada a pesar del incremento de posibilidades de desastre...algo especial que consigue !
                  Otros eligen, pudiendo elegir, jugarse la vida mas sobre seguro.
                  Luego hay un tercer grupo, los mal aconsejados y sin mucha experiencia propia ni adquirida de la de otros, a los que vemos
                  incurrir una y otra vez en los mismos errores de base..

                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Buenas, unas !
                    Me han hablado muy bien de este viejo diseño de Van De Stadt de quilla semicorrida.


                    Asi a ojo me sale un ALE de 135, un capsize R. de 1,62, un Roll T de 4,23 sg Roll A 0,042, SI de 1,39, confort R de 34,4 y un STIX aprox. de 46,5.

                    ¿Alguna referencia REAL?

                    Gracias.

                    Cueva de las Morenas

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      ¡Precioso barco, Afrikano! Y buenos números. Tal vez un poco "tender", por el valor de SI.

                      Saludos.

                      Guillermo Gefaell
                      Nigún día sin su afán.

                      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                      Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Originalmente publicado por Afrikano Ver Mensaje
                        Buenas, unas !
                        Me han hablado muy bien de este viejo diseño de Van De Stadt de quilla semicorrida.


                        Asi a ojo me sale un ALE de 135, un capsize R. de 1,62, un Roll T de 4,23 sg Roll A 0,042, SI de 1,39, confort R de 34,4 y un STIX aprox. de 46,5.

                        ¿Alguna referencia REAL?

                        Gracias.
                        Estupendo barco.......!!! Debe tener un muy bajo centro de gravedad
                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Ese período T (mayor que la manga) y ese alto índice de estabilidad SI, más bien indican baja estabilidad inicial, es decir un GMo relativamente pequeño, una de cuyas razones podría ser un KG relativamente alto. Seguramente tendrá un ángulo de Dellenbaugh alto también.

                          Saludos.

                          Guillermo Gefaell
                          Nigún día sin su afán.

                          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                          Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            es decir un GMo relativamente pequeño, una de cuyas razones podría ser un KG relativamente alto. Seguramente tendrá un ángulo de Dellenbaugh alto también.
                            Mandeee......
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


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                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Malamar, el angulo de Dellenbaugh( AD) es el angulo de escora con todo al trapo arriba y 15 nudos de viento. Sirve entre otras cosas para saber si la proporcion de lastre es correcta ( gran lastre poco angulo ), pero tambien da idea de si un barco es regatero o esta hecho para cruzar oceanos en cualquier tiempo. Adicionalmente sirve para saber si el plano velico esta equilibrado en sus m2, te idea de si debes rizar antes o despues y unas cuantas cosas mas.

                              No es igual que a 15 nudos tengas 10 º de escora, que ya estes en 25º, porque si te viene una racha de 25 o de 30 nudos,te vas de orzada en el mejor de los casos, y si hay olas, ademas de todo te hace un knockdown y entonces empieza a entrar agua......= inundacion...y bla, bla,bla.

                              Un Contest 50 tiene un AD de 8º, fijate si le quedan tonelametros de fuerza, para adrizarse y soportar lo que sea.

                              Un Feeling 850 special, tiene 26º, compara entonces.

                              El primero es una clase A, el segundo es B

                              Uno de los barcos que mejor Angulo de Dellenbaugh tiene es el Archambault 40, pero claro, tiene el 48% de peso en el lastre

                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                                pero tambien da idea de si un barco es regatero o esta hecho para cruzar oceanos en cualquier tiempo.
                                Realmente interesante el hilo Cedemont y cia

                                Entiendo que en ambos casos cuanto menor es el AD mejor para ambos programas (Regata y Oceánico). ¿no?

                                ¿Aparte del desplazamiento que parámetros son incompatibles entre un velero de regatas y uno pensado para cruzar oceanos?

                                Comentario

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