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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por bartff Ver Mensaje
    es uno de mis preferidos junto con varios mas pero estoy muy caliente en comprar pero como esta el patio como no sea una gran oportunidaddd creo que esperare a ver si llega.entonces de diferencian en su interior en los extras o materiales y tambien creo que algunos llevan muchos portillos en cubierta y otros no llevan bueno no se ,estoy un poco verde ! a esperar esa ocasion !muchas gracias y te invito a que me invites al tuyo
    En mi opinion, los 473 tiene diferentes precios dependiendo de la zona en la que se despacha, y esto se lo comente tambien al cofrade Optisail:

    - 473 en Zona 1: Nunca menos de 290.000

    -473 en Zona 2: de 240-250.000

    -473 en Zona 3: 220-230

    -473 en Zona 4 ( hay muchos asi) es decir 12 millas: Nunca menos de 200.000

    Los que bajen de ese precio sera porque quieren venderlo rapido por apuros economicos, pero es malvenderlo. Es un gran velero con una excelente opcion de recompra en todo el mundo. Es uno de los veleros que mas veces ha hecho la ARC. Suele ser utilizado para cruzar el Atlantico o el Pacifico.

    Es un pata negra.....y ademas sobre su eslora total que es 46.1 pies, puntua 51.8 ( 48 segun RYA y con AVS diferente )

    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
      SUN FAST 37


      Longueur hors tout: 11.40 m Longueur de coque: 10.95 m Flottaison: 9.70 m Maître Bau: 3.70 m Hauteur sous barrots: 1.92 m Tirant d'eau: 2.07 m Déplacement: 6300 kg Lest: 2040 kg Grand-voile: 36.40 m² Génois: 41.80 m² Spi: 88.00 m² Moteur std: 29 Cv Jauge: 14.00 Tx Catégorie maxi: A Matériau: Polyester Architecte: Fauroux

      STIX 32, por eso te aguanta todo. Aunque te dire que el Sun Fast 32, puntua ni mas ni menos que 38. Los Sun Fast son excelentes regateros que ademas navegan con gran seguridad en condiciones duras, pero los modelos modernos puntuan mejor en el stix





      Muchas grac¡as cofrade, la verdad es que no me había percatado de las similitudes del SF 37 con el selection 37, lo he llevado con unas condiciones de mar infernales y me ha respondido. Lo que no se es si el SF 37tiene los 5,05 de botavara que tiene el selection y el tipo de mástil y si eso influirá en el resultado final, puede que sea eso a lo que se referían los cofrades que discrepaban con anterioridad. Por lo demás estoy muy satisfecho con los datos que me das.
      Apúntate unas birras


      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
        He comprobado su desplazamiento y su lastre y son exactos. Mismo año. Donde esta el patinaje?

        Estimado Cedemont, el desplazamiento del SF37 es muy superior al Selection, éste desplaza unos 6.000 kg mientras que el Selection unos 4.000 kg. al igual que en el lastre, el SF unos 2.000 y el Selection 1.180 kg.
        Además no son del mismo año, el Selection es anterior.
        Son barcos muy distintos.
        Saludos y

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        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Pues eso.... no se parecen en nada





          Que patine Cedemont con el coñazp que le dais vale... pero el armador del selection 37

          www.simbadcruceros.com

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Por cierto, estoy de acuerdo con que el 473 es un buen barco, ya lo sabia sin conocer su STIX, pero tampoco os ralleis con los precios, por:

            - 473 en Zona 1: Nunca menos de 290.000
            - 473 en Zona 2: de 240-250.000

            Te compras un barco de crucero de verdad, de los que tantas veces se ha hablado aqui, al fin y al cabo el 473 no deja de tener las incomododidades propias de esas series, sobre todo el 4 cabinas con la cocina en el pasillo, la bañera inmensa muy desprotegida sobre todo para el timomel etc... saludos

            www.simbadcruceros.com

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Alguien sabe el stix para el first 285, un saludo

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Pues nada, visto el interes que despierta el Beneteau Oceanis 473.........

                Os comento que vendo uno en un estado impecable, despachado en zona 1, a un precio de chollo, interesados mandad privado. Me entra como parte de pago en una operacion, y tenemos "juego" para venderlo barato.

                CEDEMONT: Te voy a pasar los numeros del nuevo Hanse 445, este creo que te va a gustar...........

                Saludos a todos
                Optisail

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Por favor sabeis algo del gib sea 442, que stix tiene.
                  gracias de antemano.

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    Por cierto, estoy de acuerdo con que el 473 es un buen barco, ya lo sabia sin conocer su STIX, pero tampoco os ralleis con los precios, por:

                    - 473 en Zona 1: Nunca menos de 290.000
                    - 473 en Zona 2: de 240-250.000

                    Te compras un barco de crucero de verdad, de los que tantas veces se ha hablado aqui, al fin y al cabo el 473 no deja de tener las incomododidades propias de esas series, sobre todo el 4 cabinas con la cocina en el pasillo, la bañera inmensa muy desprotegida sobre todo para el timomel etc... saludos

                    www.simbadcruceros.com
                    En Zona 1, todo el material de es SOLAS A,desde la balsa, a la VHF y la BLU ( que por su LBE tiene permiso para emitir a nivel mundial sin restricciones marinas). Pero el armador suele llevar watermaker,plaza solares,aeros,al menos 700 amp en baterias de gel, AIS emisor receptor,telefono iridium...... El 473 suele estar mucho mas preparado para la larga distancia y eso tiene un precio, sin duda.

                    Apunto, a mi no me gusta el modelo 4 cabinas, y si el de 3 con 3 baños, ya sa sabe en trayectos largos las broncas empiezan con los cuartos de baño y ducha. El de 2 camarotes es ya la leche de amplitud.

                    Su gran ventaja en larga distancia: Que navega con 3 nudos a 2 y a 4 nudos con 5 y si pones Codigo cero subes 1 nudo. Eso significa ahorro de gasoil y no tener que visitar latitudes alejadas para buscar viento...eso significa menos millas. Es un barco que te puede hacer por dia en los alisios de 160-220 millas.

                    Editado por última vez por Cedemont; 08/09/2010, 08:56:35.
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Originalmente publicado por sandokan Ver Mensaje
                      Alguien sabe el stix para el first 285, un saludo
                      No esta publicado pero te dejo el del

                      F 27.7, STIX 28

                      F 31.7, STIX 31

                      Va a estar entre ambos, no lo dudes
                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                        Por favor sabeis algo del gib sea 442, que stix tiene.
                        gracias de antemano.
                        No hay datos de los GibSea en las bases de STIX o en otras. Pero si te aporto esto, el de su hermano menor:

                        GIB'SEA 43

                        Longueur hors tout: 12.83 m Longueur de coque: 12.82 m Flottaison: 10.89 m Maître Bau: 4.26 m Tirant d'eau: 1.70 m Déplacement: 10300 kg Lest: 2800 kg Grand-voile: 38.00 m² Génois: 52.00 m² Moteur std: 50 Cv Catégorie maxi: A Matériau: Polyester Construit de: 2000 à 2004 Architecte: J&J Design Chantier: Dufour Pays: France


                        Esta claro que es clase A, la pregunta es...cuanto de oceanico es? Coincide su eslora con su STIX? Porque 32 es muy poco para un 44 pies.

                        La respuesta la tiene un ingeniero naval

                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                          Buenos días Simbad, creo que el que ha patinado eres tú, el desplazamiento ronda unos 5.000 kg, y en lo de darle el coñazo a Cedemont deberías incluirte, ¿no crees?

                          De todas formas somos humanos y erramos, tampoco le dí mucha información acerca de mi barco y el hombre así a botepronto hizo lo que pudo lo cual le agradezco.

                          Por cierto, y ahora que me fijo un poco más, la diferencia fundamental va a estar en que el SF es algo más mangudo.

                          Y sigo diciendo que me parece un buen barco y se lo que digo.

                          Saludos y buen rollito


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                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
                            Buenos días Simbad, creo que el que ha patinado eres tú, el desplazamiento ronda unos 5.000 kg, y en lo de darle el coñazo a Cedemont deberías incluirte, ¿no crees?

                            De todas formas somos humanos y erramos, tampoco le dí mucha información acerca de mi barco y el hombre así a botepronto hizo lo que pudo lo cual le agradezco.

                            Por cierto, y ahora que me fijo un poco más, la diferencia fundamental va a estar en que el SF es algo más mangudo.

                            Y sigo diciendo que me parece un buen barco y se lo que digo.

                            Saludos y buen rollito
                            Si por lo que veo tu barco es menos mangudo...atencion.... eso mejora mucho el CR y el MCR y por tanto el STIX siempre y cuando el lastre sea el correcto. Por supuesto que es buen barco, es un SF
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Tranquilo Ikaro

                              Lo de coñazo va en broma ¿no ves los muñequitos? yo no he patinado, son barcos distintos, saludos

                              www.simbadcruceros.com

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                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                saludos


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