VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Saludos a todos. tomaros unas rondas que ya se acerca el fin de semana.
    Vamos al tema , tengo un dufour 44, veo que el stix es de solo 37 y el avs de 109, realmente es que el barco no es muy marinero?.
    gracias

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por Botet Ver Mensaje
      Saludos a todos. tomaros unas rondas que ya se acerca el fin de semana.
      Vamos al tema , tengo un dufour 44, veo que el stix es de solo 37 y el avs de 109, realmente es que el barco no es muy marinero?.
      gracias
      Efectivamente, o al menos cofrade Botet, eso dice la norma ISO STIX 12217-2, tu barco deberia puntuar al menos su eslora en pies, es decir, 44 de STIX, si no lo hace es por una serie de factores. Puede ser muy regatero, pero segun la ACademia Naval Americana, todo barco mayor de 35 pies, que no puntue igual que su eslora, pero sobre todo...no pasa de 40 STIX, es un barco para navegacion hasta 60 millas de la costa.

      Adicionalmente, un AVS de solo 109, es impensable para un barco de 44 pies, si lo seria para un 90 pies Swan, pero no para el tuyo, que deberia tener al menos 120-130º. Tengo un Oceanis 473, que tiene 126º de AVS, por eso me lo compre.

      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        me apunto al hilo

        saludos
        Nunca más alquilaré un Bavaria
        Bonvent

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        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Pues bienvenido !!

          y aprovecho para preguntarle otra vez a Guillermo:

          Guillermo: Esta pregunta es para ti, porque nadie creo que pueda contestarmela. He visto con la formula del STIX, que variando el angulo de inundacion sube mucho el numero final. Y yo pregunto: ¿ El angulo de inundacion, es el angulo de inundacion de la bañera suponiendo que entra agua por el tambucho en el salon...? Es solo de la bañera? Es otra cosa?

          Digo esto, porque el que tenga un velero y montara una escotilla de acceso hermetica al interior del barco.....y que navegando siempre estuviera cerrada, sobre en todo con mal tiempo, su STIX subiria un monton.

          En ese caso Guillermo, el angulo de inundacion seria 360º? 180º? o directamente no tendria angulo

          Ultima cuestion....los Open 60 llevan escotilla de cierre hermetico, es este uno de los elementos en los que esta basada su estabilidad total? Porque si eso fuera asi, y es normal...claro si entran 3 m cubicos en el salon, se acabo la estabilidad y empiezan los problemas.

          De no ser Guillermo, hay alguien que sepa lo suficiente como para contestar. Atencion que estas preguntas pueden subir mucho mucho el STIX.

          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
            Atencion: Excelente velero para el mal tiempo, es en el que Jessica esta circumnavegando: http://www.youtube.com/watch?v=2PN2N...eature=related, si encontrais alguno por España, no dejeis de hacerlos con el ....es sencillamente genial


            Sencillamente genial este hilo aunque me cueste seguirlo por su nivel tecnico.Soy de la rama de letras.
            Dos preguntas.Mi velero estuvo en categoria A.No se como lo consiguio.Es un Serpentaire frances Minitransat del 77.Aqui se acepto 60 nm aunque yo lo he dejado en 12 por el rollo de la balsa.No esta en el largo listado que exponeis.¿Como podria encontrarlo?
            Segunda:Cuando la Jessi partio un cofrade comento justo lo contrario.Que no era el barco adecuado para circunnavegar.Opinais lo contrario ¿En que creeis que se basaba.Ya os buscare la referencia.Por cierto este hilo si es serio y no los que seguimos algunos sobre si Enrique...etc
            Siempre en el filo de la navaja

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por lluismi Ver Mensaje
              Sencillamente genial este hilo aunque me cueste seguirlo por su nivel tecnico.Soy de la rama de letras.
              Dos preguntas.Mi velero estuvo en categoria A.No se como lo consiguio.Es un Serpentaire frances Minitransat del 77.Aqui se acepto 60 nm aunque yo lo he dejado en 12 por el rollo de la balsa.No esta en el largo listado que exponeis.¿Como podria encontrarlo?
              Segunda:Cuando la Jessi partio un cofrade comento justo lo contrario.Que no era el barco adecuado para circunnavegar.Opinais lo contrario ¿En que creeis que se basaba.Ya os buscare la referencia.Por cierto este hilo si es serio y no los que seguimos algunos sobre si Enrique...etc
              El S&S 34 es un excelente barco capaz de soportar muy duros castigos y seguir navegando y ganando abarlovento, que es lo dificil. Por eso dije y digo, el que pueda hacerse con uno, que no lo dude
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Atencion a este video. Pogo 40 con fuerza 8. Fijaos en la escotilla que no tambucho de entrada: Me referia antes a esto exactamente. Cerrada aumentaria increiblemente el STIX de cualquier barco, y su angulo de inundacion no existiria???



                Guillermo, donde estas
                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Atencion al STIX de este barco: No mas de 14 si es que los tiene, y...cruzo al atlantico http://www.youtube.com/watch?v=8vbAW...eature=related

                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Y ahora os dejo videos de otro excelente barco para todo. El Contessa 26, tripulado en solitario en cruce atlantico:



                    y



                    Que os lo paseis muy bien viendo estos videos, porque solo los que pertenecen al mar,les traera recuerdos....
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Te cuento lo que pasaria en mi caso (llevando el Pogo con escotilla):
                      Mi almiranta que tiene una figura envidiable bien podria acceder a la cabina sin problemas y mantener la escotilla bien cerrada. Pero si soy yo el que tiene que pasar por ahi... mi cuerpo (un poquito mucho mas grande) se transformaria en una gran junta torica, eso si estanca, y el barco pasaria a ser insumergible
                      Ahora en serio a ver si alguien nos explica como lo consideraria el STIX que tambien tengo mucha curiosidad
                      @XeneiSailor
                      https://www.instagram.com/xeneisailor/
                      No envidies mi progreso...
                      Sin valorar mi esfuerzo

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
                        Te cuento lo que pasaria en mi caso (llevando el Pogo con escotilla):
                        Mi almiranta que tiene una figura envidiable bien podria acceder a la cabina sin problemas y mantener la escotilla bien cerrada. Pero si soy yo el que tiene que pasar por ahi... mi cuerpo (un poquito mucho mas grande) se transformaria en una gran junta torica, eso si estanca, y el barco pasaria a ser insumergible
                        Ahora en serio a ver si alguien nos explica como lo consideraria el STIX que tambien tengo mucha curiosidad

                        Es que en teoria, Xeneise, no habria angulo de inundacion, la bañera es autoachicable, y con un tipo de esas escotillas cerradas...mmm.....el barco nunca se podria inundar
                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Y hay otro que cayo de un septimo y no se hizo casi nada..
                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Guillermo Gefaell, estas ahi? Esperamos respuesta tuya a lo planteado unos post arriba!!!
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Perdon mi insistencia.Que calculo teneis para un Serpentaire 650 minitransat del 77
                              Siempre en el filo de la navaja

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                No sigo mucho el hilo porque, entre otras cosas, no me interesa demasiado, pero de vez en cuando entro por simple curiosidad morbosa.

                                Cedemont escribió:
                                Atencion a este video. Pogo 40 con fuerza 8. Fijaos en la escotilla que no tambucho de entrada: Me referia antes a esto exactamente. Cerrada aumentaria increiblemente el STIX de cualquier barco, y su angulo de inundacion no existiria???

                                Ahí no hay F8 ni de coña marinera, ni de las otras. Todo lo mas que puede haber es un F5 - F6 (de 17 a 27 nudos)
                                ¿Desde cuando un Pogo 40, en ceñida y con F8, no embarca un solo roción?
                                ¿Desde cuando un viento de F8 apenas crea rompientes en las crestas?

                                A ver si con el tema STIX perdemos el Norte.

                                Saludos.

                                José
                                Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                                Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                                Comentario

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