VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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class40 noticias

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  • Re: class40 noticias


    los que van primeros van empujados por vientos
    de 20 nudos que les impulsan a 17 nudos de velocidad

    el Tales 2 se ha puesto en el primer lugar, según relata Phil Sharp
    se les venía encima y por mucho que apretaban han
    constatado que el Tales2 anda mas rápido en estas
    condiciones

    Cartographie 05/07/2017 20:00:00 FR

    1 : TALES II
    2 : Imerys
    3 : Colombre XL
    etc

    por parte de Jean Galfione, skipper de Serenis Consulting ha batido el record de su barco con 29 nudos de velocidad


    Massimo JURIS propietario del Colombre que es un Finot del 2011, pogo 40 S2


    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,


    Comentario


    • Re: class40 noticias


      jueves6 julio 2017

      06/07/2017 10:00:00 FR

      1 : TALES II
      2 : Imerys
      3 : Stella Nova
      etc
      ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

      van muy rápido, los primeros están 380 millas de horta llegarán a mediodía del sábado, con un empuje de unos 18n de viento


      la victoria será del Tales ó el Ymeris


      Mensaje de Miranda Merron, co-skipper de Campagne de France

      barco verde, vamos con puntas de 22n

      Comentario


      • Re: class40 noticias


        las condiciones se han suavizado
        con vientos de 8 a 15 n

        algún video:

        3ème jour à bord d'IMERYS, Phil Sharp et Corentin Douguet

        https://youtu.be/QwJLcvh6GCA


        Comentario


        • Re: class40 noticias

          Algo tiene que tener las tripus del Tales (Gonzalo Botin y sus diversos acompañantes, sin olvidarnos de Pella), porque llevan ya sus añitos destacando por la flota 40', y las armas de las otras tripus parecen mucho más evolucionadas en términos de diseño, aunque como contrapartida el Tales debe de estar afinadito, afinadito

          Comentario


          • Respuesta: Re: class40 noticias

            Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
            Algo tiene que tener las tripus del Tales (Gonzalo Botin y sus diversos acompañantes, sin olvidarnos de Pella), porque llevan ya sus añitos destacando por la flota 40', y las armas de las otras tripus parecen mucho más evolucionadas en términos de diseño, aunque como contrapartida el Tales debe de estar afinadito, afinadito

            Totalmente de acuerdo, creo que tienen muy buen barco ( su palmarés lo demuestra), llevado por gente muy buena y que conoce bien el barco. Aunque le falten medios para pelear con otros barcos, ahí están "mojándoles la oreja"

            Comentario


            • Re: class40 noticias



              quedan 150 millas decisivas

              viernes 7 de julio 2017
              mañana a mediodía en Horta se les espera
              de momento en cabeza de la flota y a una distancia de 10 millas va
              el dúo español Pablo Santurde del Arco – Gonzalo Botin,
              detrás el Ymeris con Phil Sharp – Corentin Douguet en declarada persecución
              los últimos vientos van a ser de proa dificiles
              de negociar para entrar en Horta

              siguen a menos de 30 millas el grupo de Oman Sail (Sidney Gavignet – Fahad Al Hasni),
              Serenis Consulting (Jean Galfione – Jean-Christophe Caso) y Campagne de France
              (Halvard Mabire – Miranda Merron)

              © http://philsharpracing.com


              ymeris
              Editado por última vez por maka; 07/07/2017, 19:07:55.

              Comentario


              • Re: class40 noticias


                regata
                Les Sables - Horta - Les Sables



                sábado 8 de julio 2017 :
                Tales II (Pablo Santurde – Gonzalo Botin) primero en llegar a Horta !


                en primera posición, este sábado a las 10h 07min 42s,hora local(12h 07min 42, hora de Paris)
                Pablo Santurde del Arco y Gonzalo Botin han tardado 5 dias 23 h, 05 m y 42 s para las 1 270 millas
                desde les sables a Açores,velocidad media de 8,89 n.


                Imerys a franchi la ligne d'arrivée de la première étape de la 6e édition des Sables – Horta en deuxième position, ce samedi 8 juillet à 10h 51min 22s, heure locale (12h 51min 22s, heure de Paris). Phil Sharp et Corentin Douguet ont ainsi mis 5 jours 23 heures, 49 minutes et 22 secondes

                A 45 MINUTOS DE DIFERENCIA !!!
                08/07/2017 12:00:00 FR

                1 : TALES II
                2 : Imerys
                3 : Stella Nova
                etc




                el pogo s2 de H mabire y M Merron
                Editado por última vez por maka; 08/07/2017, 21:29:46.

                Comentario


                • Respuesta: class40 noticias

                  Muchas gracias por este magnífico seguimiento de la regata y del Tales!
                  Ron añejo a tu salud maka!
                  ____/)_____

                  Comentario


                  • Re: class40 noticias



                    desde Horta (Faial en Azores)
                    en directo el cófrade Jiauka
                    envía estas fotos para que las suba
                    están hechas por él alli hoy mismo


                    el Tales2 amarrado




                    Comentario


                    • Re: class40 noticias

                      Alguna más!







                      Y alguna más en:



                      Lo siento, pero estoy con conectividad nefasta y zarpo ya mismo para el estrecho.

                      Anecdota del viaje: Se ha vendido el botalón del POGO 40 con el que hemos venido a 1 de la regata ,

                      Comentario


                      • Re: class40 noticias



                        Comentario


                        • Re: class40 noticias



                          el class40 de Marc Lepesqueux



                          a 19,7 nudos de velocidad máxima



                          https://youtu.be/PIPq3bfHbM8

                          Cap West Marc Lepesqueux
                          31 ago. 2017


                          navegación en Class40 de la Route du Rhum. Poole (GB) Cherbourg :
                          60 millas en 4 horas à 15 nudos de media con un viento de sud-ouest 25/30 nudos
                          Editado por última vez por maka; 10/10/2017, 17:52:53.

                          Comentario


                          • Respuesta: class40 noticias

                            Class 40 Akilaria RC1 For Sale A Vendre





                            Ostiao pero reparable, con todo el equipamiento por 27.500€!
                            Diseñado por Marc Lombard y construido por MC Tech el 2007.

                            Que me lo quitan de las manos!
                            ____/)_____

                            Comentario


                            • Re: class40 noticias



                              diseños de Owen Clark está acabando el
                              Cape40 (class40)
                              Cape Racing Yachts

                              racing@owenclarkedesign.com



                              Comentario


                              • Re: class40 noticias




                                sobre los class40
                                https://youtu.be/DeRM6sXI-qg

                                Class 40 Delivery
                                https://youtu.be/KbMmq_QYGDM


                                Akilaria RC1 Class 40 interior
                                https://youtu.be/k378-ZlEqh0


                                Comentario

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