VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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class40 noticias

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  • #91
    Respuesta: class40 noticias



    para los muy aficionados Marco Nannini explica la evolución de
    la class40





    Il mondo dei Class 40, evoluzione e analisi by Marco Nannini
    Questo mese abbiamo chiesto al nostro opinionista oceanico Marco Nannini di analizzare la Class 40, una delle classi in maggior fermento nella regata oceanica o comunque nella grande altura. Nella Class 40 si sono impegnati diversi velisti italiani con risultati che iniziano ad arrivare e i designer continuano a proporre interessanti progetti. Ricordiamo che lo stesso nannini è tutt’ora armatore di un Class 40, Financial Crisis, con cui ha ottenuto il secondo posto all’ultima Global Ocean Race e che sta riportando in questi giorni in Italia dall’Inghilterra. Ecco il suo interessante articolo:
    L’evoluzione dei “Class40”


    etc.....................







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    • #92
      Respuesta: class40 noticias



      video de promoción de la GOR 2013 2014

      salida en septiembre de 2014




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      y otro de Pete Goss llevando el asimétrico
      pete goss sailing the Class 40 DMS






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      Phesheya Racing - Global Ocean Race







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      Editado por última vez por maka; 18/08/2013, 13:21:54.

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      • #93
        Respuesta: class40 noticias


        espectaculares los dos class40

        gor 2015



        Wednesday 11 September 2013:
        Mike Gascoyne’s new Akilaria RC3 Caterham Challenge and the 40 (1) Design Class40 of Team Concise will be officially launched at the PSP Southampton Boat Show this Friday


        New Akilaria RC3 Caterham Challenge arrives in France from Tunisia for commissioning





        team concise







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        • #94
          Respuesta: class40 noticias




          JM Finot y P Conq están trabajando en
          dos pogos

          un pogo 40S3 (class40) mas voluminoso por la proa
          para conseguir velocidades medias superiores


          Pogo 40S3

          DR




          Une nouvelle carène pour le Class 40 du chantier Structures.
          Plus puissante, plus volumineuse à l’avant, pour de meilleures vitesses moyennes.





          ........................................




          Pogo 30 versión IRC quilla fija con bulbo, mástil de alumininio,
          versión mas radical que la versión crucero, quizás sin ventanas en el casco...

          con burdas para la transquadra


          DR




          Le succès est au rendez-vous pour ce bateau à l’ergonomie et au style particulièrement poussés.
          La carène à bouchain est puissante, avec beaucoup de volume à l'avant pour planer tôt.
          Il est très spacieux et lumineux à l’intérieur, avec de grands hublots pour la vue Version croisière : quille relevable, mât carbone sans pataras.
          Version IRC : quille fixe à bulbe, mât aluminium et pataras, coefficient permettant la Transquadra.






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          • #95
            Respuesta: class40 noticias


            en la próxima transat Jacques Vabre que sale
            el día 3 de noviembre
            dentro de una semana

            habrá dos owen Clark en la class40

            Matouba y 11th Hour Racing.







            Hannah Jenner (UK), en 11th Hour Racing quiere mejorar su tercera plaza en 2012
            su co-skipper Rob Windsor (USA) participa por primera vez en esta clásica Transatlantica Races,
            pero ya había navegado en usa en class40




            Matouba (ex Cinnamon Girl), con su propietario Bertrand Guillonneau (FRA) y el conocido navegante Sebastien Audigane (FR). Bertrand es médico con base en Paris
            en 2012 ya participaron en esta transat
            Seb ha navegado como profesional y ganó en Class 40 en la 2011 Normandy Channel Race.


            www.transat-jacques-vabre.com/en

            Comentario


            • #96
              Re: class40 noticias

              Ya está navegando el nuevo Pogo40 S3






              Maquinon seguro!!!!
              Aunque cada dia hay mas y mejor competencia... BIEN!!
              Que lejos queda el primer Pogo40...



              sigpic

              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



              Comentario


              • #97
                Re: class40 noticias

                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                No me importaría NADA ir en plan "retro" ... !!!



                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                Comentario


                • #98
                  Re: class40 noticias

                  Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                  Ya está navegando el nuevo Pogo40 S3








                  Y encima después hay gente que no se cree que existen los OVNIS

                  Comentario


                  • #99
                    Re: class40 noticias

                    ...y aquí navegando




                    Editado por última vez por Nick; 20/12/2013, 00:38:21.
                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario


                    • Re: class40 noticias

                      Gracias por los videos, todavia estoy alucinado de como navegan estos bichos!! Super rapidos y con una estabilidad de rumbo espectacular!!
                      Por curiosidad, sabeis que precios tienen alguno d estos??
                      Bendita primitiva!!
                      enriaero@gmail.com

                      Comentario


                      • Re: class40 noticias

                        Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
                        Gracias por los videos, todavia estoy alucinado de como navegan estos bichos!! Super rapidos y con una estabilidad de rumbo espectacular!!
                        Por curiosidad, sabeis que precios tienen alguno d estos??
                        Bendita primitiva!!
                        Hola

                        en la web de pogo puedes encontrar la tarifa del Pogo 40S2, se supone que el S3 irá en una linea similar ...

                        El precio de tarifa son 283K€ con palo y botalón de carbono, acastillaje, motor, ... y te dan la libertad de elegir las velas, electrónica, cabuyeria, seguridad ... vamos que no está incluido . Imagino que por lo bajini se te pone en 400K pavos

                        Y en la web de la clase40 hay algunos en venta aunque sólo ponen precio de los más viejecitos, por ejemplo algún Pogo 40S1 y Akilaria RC1 por unos 125K€ - 200K€

                        Comentario


                        • Re: class40 noticias

                          Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
                          Hola

                          en la web de pogo puedes encontrar la tarifa del Pogo 40S2, se supone que el S3 irá en una linea similar ...

                          El precio de tarifa son 283K€ con palo y botalón de carbono, acastillaje, motor, ... y te dan la libertad de elegir las velas, electrónica, cabuyeria, seguridad ... vamos que no está incluido . Imagino que por lo bajini se te pone en 400K pavos

                          Y en la web de la clase40 hay algunos en venta aunque sólo ponen precio de los más viejecitos, por ejemplo algún Pogo 40S1 y Akilaria RC1 por unos 125K€ - 200K€

                          Buenas!!
                          Pues con la que esta cayendo y esos precios mas todo el montaje de equipo de tierra y demas, buenos sponsor deben tener estos monstruos!!!
                          Por que alguna de estas pruebas debe rondar de 700 a 1.000.000 de pavos,no??
                          enriaero@gmail.com

                          Comentario


                          • Re: class40 noticias

                            Me imagino que un proyecto en clase40, pongamos barco, preparación, entrenamientos para llegar a una regata "grande" tipo transat puede representar un par de años con algunas regatas mas cortas incluidas, no?

                            Lo mínimo que se me ocurre es el millón de pavos que comentas ...

                            Comentario


                            • Respuesta: class40 noticias


                              vuelta al mundo en solitario
                              con class40
                              Dave Rearick Bodacious Dream Expeditions
                              A Storm of Bodacious Videos - Circumnavigation - Day 149 February 27, 2014: Wellington, New Zealand

                              todos los capítulos hasta ahora
                              llenos de historias de la vida abordo y de trucos de navegación





                              video





                              my solo passage around the world.

                              Thank you all for coming along with me and for being there to hear the stories, share the explorations and marvel at the amazing spectacle that is life.

                              Dave, Bodacious Dream and Franklin (who is really ready to get back in the swing of things.)






                              stormy seas

                              No matter how senseless and arrogant we humans are about using up the ocean’s resources and wasting its precious beauty, it's hard not to think that it is the ocean that will have the final word.


                              Editado por última vez por maka; 09/03/2014, 22:36:23.

                              Comentario


                              • Respuesta: class40 noticias




                                el barco es un kiwi40fc

                                http://bodaciousdream.com/our_boat/


                                donde se puede ver un fantástico video
                                con las buenas cualidades de este class40

                                Comentario

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